【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず、ＪＲ説明
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新潟県三条市のＪＲ信越線で積雪のため電車が立ち往生したトラブルで、ＪＲ東日本は12日、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明した。
電車が止まったのは11日午後７時ごろ。周囲は暗く、乗客を避難させる場合に歩かせることになる線路上に雪が積もっており、車内にいた方が安全と判断したという。電車は停電せず、照明や暖房は稼働しており、トイレも使える状態だった。
バスは現場に近づけず、タクシーなど乗用車を使うのも乗客約430人を運ぶには時間がかかるため断念した。
日本海側の広範囲で雪が降った11日夜、信越線の現場近くで稼働していた除雪車はなかった。雪をかきながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は12日午前９時半ごろになった。〔共同〕
配信2018/1/12 10:43
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25598710S8A110C1000000/
関連スレ
【新潟】積雪で信越線電車立ち往生 新潟・三条市で乗客６００人閉じ込め 運転再開めど立たず 車内灯や暖房は機能 ★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515718150/
【速報】大雪で半日以上立往生のＪＲ信越線 車両の移動開始 新潟県三条市(10:29)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515720687/ >>850
車が1台来れば他の車も来れると思ってるのか
FFやFRや4WDやe-4WDって知ってる？ >>925
やっぱり会社の対応がクソだったってことだな。
俺と同じ意見だわ。 それにしても暴動が起きない辺り
みんな真面目だな
座れてるんならまだしも立ちっぱなしで
14時間缶詰とかキツいだろ
その上雪こいで歩いて次の駅までいけとか >>920
吹雪いているのに>>128の駅で何しろとw ＞タクシーなど乗用車を使うのも乗客約430人を運ぶには時間がかかるため断念した
要するに、タクシー代をケチったというだけの話なのである しかしこのスレを見てると、想像力のないバカどもがこんなに多いとは思わなかったわ
考えもせずに机上の空論ばかりこねくり回す引きこもりが書いてんだろうなぁ 電車が止まってすぐなら後ろ方向の線路は
雪はあまりないんだから余裕で歩けるだろうな
駅まで行ってそこからは各自勝手に帰るか、ＪＲが何か手配するか 大雪警報が発令、それも近年にないレベルだと予報されていたら、外出しちゃダメだよ。
官公庁、学校、企業は休業すべき。生命にはかえられない。
ジェイアールはよく乗客を守った。こんな豪雪の中で車外に何百人も出したら、何人かは遭難するに違いない。
電力供給が確保されたことも、褒められるべき。 前のスレだと600人だったけど、170人はどこに消えたの？ しょうがないだろが。
こういう時用の除雪費用が事業仕訳で減らされたっきり戻ってないんだから。 隣の駅まで歩いて行っても振り替え輸送できるわけでも
400人収用できるわけでもないからこれは仕方ないな 肛門「何者だ！」
うんこ「おならです」
肛門「よし、通れ！」
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
「んああああっいやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！」
「くっせえ」 >>927
マスコミは普通に自動車を出してるけど？
迎えに来た自動車もたくさんある >>867
24時間連続勤務の運転士ですが列車発車します
48時間連続勤務の指令員ですが運行管理します
72時間連続勤務の車掌ですがお客様案内します
96時間連続勤務の保線係ですが除雪頑張ります 13j時間も放置していたJRはアフォ。一晩寝てから除雪車を出すって、役人根性丸出しだろ。
乗客は無能なJR関係者を告訴してもいいだろ。 タクシーと救急車両と警察車両を総動員すれば何とかなったろこれ タクシーやJRの車使えば全員帰れるけど費用が数千万かかるから放置しました
ってことだろ？ JRボンクラ過ぎ
とっとと救助要請だせよ！ボンクラ！ >>910
緊急時に要請してすぐに動ける車とそうじゃない車の違いを理解しろ馬鹿 >>913
無人駅でも元有人駅なんかは立派な駅舎あったりする。 >>940
雪国すんでんだから付近の車の四駆率も高いだろうな >>818
「田舎に泊まろう！」って番組のイメージだけで言ってない？ 雪原に安易に踏み出すと川に落ちっから
クレバスみたいになっとる
畔とかわかんねーし >>719
自衛隊じゃなくて自衛隊にGOサインが出るまでに時間がかかるの >>944
４００人も収容不可能だろｗ
これ滅茶苦茶すぎるだろｗ
どんな罰ゲーだよｗ 車両停電二回あった時点で早急に電車を止めて非難させるべきだった。 とはいえなんで、自衛隊に救援を頼まなかったんだろ？県の対応、平和ボケしてるな。 >>911 車内にいるより役所とか公民館に避難してお茶でも飲んでるほうがいいけどなぁ だからよ、
JAFのランクルで三条駅まで運べばいいだけなんじゃないっすか？
なんで無人駅に運ぶ前提なのか意味が分からん
三条駅まで15分だぞ 雪国ってわかってんのに何で電車に除雪機能つけてないの >>934
対抗馬いても東京は小池だぞ
その前は舛添だし >>949
JRには警告を無視して運転を強行した責任がある
褒めるような事じゃない >>940
一般車両には無理な道でもいける車はあるんだよね
結局は台数の問題だな そもそも、寒いと雪が降る理屈が分らない。単に寒いだけでいいじゃん >>944
何もしないで車内で待機
ただ降りたい人はどうぞご自由に、としとけば寒くてもいいから座りたいとかちょっと息苦しいから数分外へ、という自由があるでしょ
マイナスは何もないだろ >>935
元の地形が分からんから、何も無しで夜中に歩くのは非常に危険だと思うよ。
道路がどこかも分からないレベルだから、下に何があるか分からない。 JRは結局いまだに国鉄のままなんだよな
民間を装った企業努力しない公務員連中ばかりだということだろ >>899
電車の回りの雪掻き分けるのでさえ、これだけ掛かってるのに？
無理に決まってるだろ。 自動車 雪が積もっていたら迂回すればよい
飛行機 雪が積もっていたら迂回すればよい
船舶 雪が積もっていたら迂回すればよい
鉄道 雪が積もったところに突っ込んで立ち往生（ >>956
迎えに来た車は一部だけだし、来たのも朝だよ 次スレ
【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず ＪＲ説明★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515726520/ >>776
雪国で豪雪だとな、安全で暖房の効く車内に閉じ込めるのが適切で正しい事だと思うよ
飛行機乗って、天候悪くなったから着陸出来ません、旋回します
って言われたら、俺は今降りるぞっ、って言わないだろ？ このあたりって普通の年は大雪降ったりしないの？
分割民営化して無駄省いたから障害対応能力は落ちてるんじゃないかな
何かあった時の救出が遅すぎる気がするが >>919
早い者勝ち
さっさと仮病使って逃げ出すべし 雪降ったらとりあえず運休にしとけばいいのに。
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