【JR信越線立ち往生】４３０人閉じ込め 「車外に出すのは危険、安全を優先」 乗客降ろさず ＪＲ説明★2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新潟県三条市のＪＲ信越線で積雪のため電車が立ち往生したトラブルで、ＪＲ東日本は12日、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明した。
電車が止まったのは11日午後７時ごろ。周囲は暗く、乗客を避難させる場合に歩かせることになる線路上に雪が積もっており、車内にいた方が安全と判断したという。電車は停電せず、照明や暖房は稼働しており、トイレも使える状態だった。
バスは現場に近づけず、タクシーなど乗用車を使うのも乗客約430人を運ぶには時間がかかるため断念した。
日本海側の広範囲で雪が降った11日夜、信越線の現場近くで稼働していた除雪車はなかった。雪をかきながら進む除雪車はスピードが遅く、到着は12日午前９時半ごろになった。〔共同〕
配信2018/1/12 10:43
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25598710S8A110C1000000/
関連スレ
【新潟】積雪で信越線電車立ち往生 新潟・三条市で乗客６００人閉じ込め 運転再開めど立たず 車内灯や暖房は機能 ★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515718150/
【速報】大雪で半日以上立往生のＪＲ信越線 車両の移動開始 新潟県三条市(10:29)
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515720687/
★1が立った時間 2018/01/12(金) 10:53:12.58
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515721992/ >>531
都会の整備された道路の街明かりで明るい雪道
田舎の車道も歩道も関係ない狭いデコボコで、辺りは街灯も無く真っ暗雪道
全然ちげーよｗ >>423タクシー輸送もあるけど？
そしてタクシー輸送してもらったことあるけど 出さないってひどいな
俺自分で帰れますから って言いたいよなあ 批判している人は雪も降ってない所でコタツに入らながらネットしてる人なんだろうなぁ。今回は半端ない降りかたしている。 >>564
今回の場合は短時間にどっかと降ったんだよ てか、タクシーとか言ってる人は都内や政令指定都市に住んでる人でしょね
地方じゃタクシーなんて数が圧倒的に少ないから、役にたたんよ >>1
下ろしたら八甲田山になって
20人は凍死してた 普通に安全優先で降ろさないので正解だよ。
まあほんとは運休が正しいのだろうが 家族が向かえに来た乗客は車で帰れるんだから
JRがバスなり車なりもっと素早く用意すれば済む話なのでは >>558
農家「寒かったじゃろうさあお入り」
女１「トイレトイレ！」
男１「電源どこっすか？」
女２「うへ、この家臭い！」
男２「食い物あります？」
女３「wifiないのー？」
男３「あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！ ）」
農家「」 >>573
迎えに来てもらえる人は迎えに来てもらって電車から降りてるよ 最初からあきらめて朝から休行にすればよかったのでは
前に上越に住んでたけど、電車は割とよく止まってた気がする
去年の今頃も大雪の日があったが
余裕で朝から一日電車は止まってた記憶 乗客として閉じ込めはたまったもんじゃないが、積雪の中での避難誘導は相当な人数を投入しないと無理
不規則行動する乗客が１人でも出ると収拾がつかなくなるし、ケガ人が出れば大問題になる
でも閉じ込めはやっぱりイヤだな、耐えた乗客はえらいよ >>1
>バスは現場に近づけず、タクシーなど乗用車を使うのも乗客約430人を運ぶには時間がかかるため断念した。
運行再開まで安全な場所に居させるのは当然としても
自宅まで徒歩数分の人や自腹でタクシー呼んででも急いで帰りたい人の意思は無視か >>639
つらいわなぁ
紙のさし入れはあったんだろうか >>576
だなあ、JRが止める位置が悪いよな
もっと早く運休していればよかっただけ 立ちっぱの人と座席ありの人の間の格差すごいな
近況でも万が一を思えば座れそうなときは座っておいたほうがいいな >>613
雪国の人は除雪してない道路に突っ込んで走ったりしないよｗ
マスコミの車まだ帰れてないんじゃない？
空港も止まってるし周辺の幹線道路もやばいし >>613
電車止まってたのここだけじゃないからな 結果論になるがJR利益優先で運行したからだろうな。
天気予報でわかってた事なのに。
立ち往生してからの対応も2.3時間ぐらいで復旧すると思ってたんだろ。
間違いなく第三者の検証が必要だよ。 立ち往生した時のこと、何も考えてませんでした。
って如何にも日本人らしい
原発もそうやって事故ったし、危機対応下手くそなのかもな日本人 おまえら含めてバカ日本人の典型
ケツに火がついた状態でどうすべきかを考える
賢い社会ならケツに火がつく前にどうすべきかを考える >>1
都内とかでの車両故障ならともかくあの状況じゃ外に出したら遭難者続出になってもっと叩かれそう。 >>236
だから、こんな感じって言うてますやん。
何年前か、この時の秩父は、確か自衛隊ヘリ出動したが死者まで出たんだよね？ >>623
べつにタクシーじゃなくてもええんやで
作業用車両とか営業用車両なら沢山あるだろ >>650
人数が違うだろ
数百人いるときは監禁するのが一番コストがかからん >>600
ホントそう。
違った対応してたらもっとまずい結果になったかもしれないのにな。
みんな助かってるじゃん。 トイレは車内にあるのかな？
俺だったら十数時間も無理 >>582
で、その車が埋まったら？
事故ったら？
車内に留まってれば何事もなく朝を迎えられたのに
わざわざ自分から死にに行く理由は？ >>636
それで側溝に足を踏み外すんですね、わかります。 雪が降るには雲がいるんやで
止んでもすぐに雲は引かない >>78
一歩毎に３０センチの雪にスポッとはまって足をそこから引き出すの繰り返しでも 他人の不幸が飯のタネ
昔の人がマスゴミを毛嫌いしていた理由がよく分かるな 降ろしたら「こっちが近道だ」と言いながら雪の中を突き進む人が絶対出てくるな 大雪でバスが途中で止まって乗客全員降ろされて50センチぐらいの雪の中を
真っ暗な夜に40分以上かけて家まで帰ったことがある。
タクシーも何も走ってないし。坂道も大雪でバスが登れないし、3〜4回ほどある。 >>615
よく知らんけど、３８豪雪だかのときは、なんかそれらしいこととかあったのかな そもそも立ち往生するような雪で運行してた責任の方が重いだろ。
下手したら脱線とかしてもおかしくない訳で >>682
電気が止まったら？
全員凍死するのを待つのか？ 外は雪が降って激寒いんだから暖房の効いた電車内の方がいいだろ
それとも雪国民は真冬の外で凍死したいのか？ >>634
田舎の真っ暗さを知ると凄い怖がるよねｗ
下手すると人家あるのに真っ暗とか多いしｗ >>422道路より電車が運休する割合の方が圧倒的に多い 津波の時は客を車外に避難させて助かったよな
今回は車内に留まらせて助かった
どちらも現場の判断が正しかった
事情もわからんアホが叩いてるだけ >>667
田舎の月はほんと明るいよなぁ
都会は星すら見えない…… >>646
そこは都会との違いだろ
雪の恐ろしさ知ってるってのもあるしなにより金のために生きてるんじゃなく生きるために金を稼いでいるだけ
死ぬかもしれんとこにわざわざいかんよw >>657
首都圏のほうがやたらとそのあたりが厳しい
駅の間で立ち往生するような状況にはしたくないのか
昔はどんなに遅延して詰まってようが発車させなかった たった200メートルの雪をラッセルするのが、どんなに大変か
スキー場に行く人なら分かるはずだ 東京都内の方が
雪道歩きにくい
アスファルトや横断歩道が滑る
田舎は月明かりで明るいよ >>659
家族やマスコミは自分の判断で車を出してるんだから
死んでも自己責任だろ Twitter見て思ったけど、
一番最初に現場に到着したのが家族を迎えに来た二駆のマーチってのが、すべてを物語ってるよな
タクシー来れないとか嘘やし
100台なんて必要なくて10台でもピストンすれば十分帰せた
JR擁護してるのはなんなん？ このスレ、書き込んだ場所が表示されてたら、
すぐに議論に決着がつきそう ＞12日午前9時までに、230名が電車から降りた。そのほとんどは、家族や知人などが現場近くの道路まで迎えにきたケースだ。
＞申し出があった場合、社員がその都度誘導しながら案内をしたという。
半分の乗客が一般の車で回収されてる件w
車で辿りつけない厨涙目w
しかも配られた食い物w
＞午前2時40分：飲料水
＞午前5時前：カロリーメイトや乾パンなどの非常食
どうすんのこれw 真夜中に歩かせて死なれたらJRも堪らんわな
運休すべきだったとは思うが今回は車内軟禁が最善手だったんだよ 昨日のレベルだと田んぼにダイブしてる車も多かった事だろう。 近くの道路までどのくらいかによるな。
数百メートルなら、職員で除雪して通路確保。
道路除雪でピストン輸送。
まあ15時間立ち往生というの見ての結果論だけど。 まああれだ
そんなにすごい雪だったんなら
そもそも運行させんな
他にも三本止まってたって言うじゃん ダサいよな
アメリカの兵隊は離岸流の中を独りで四人も救助したのに >>665
つーか大体の人は普通カバンにポケットティッシュくらい持ってるだろ
借りりゃいいんだよ
JKだったらすぐ貸して想像するわ
ヌけないからきついな
ティッシュはあるが･･･ 雪に埋もれた川に落ちたら心臓麻痺で死ねる冷たさだよー
すぐに拭けるタオルもねーし暖房もねーし
冷水に寒風まじ逝ける >>687
400人だし、電車から降りるだけで下手するとけが人出てもおかしくない >>682
夜中に停電して全員凍死したかもしれないんだが
それは無視かい？ まあ自分はできるってのは若者か大丈夫か経験者基準だから
年配基準で考えないと 新潟ってスキーとか雪絡みの観光資源しかないか仲良くするしかない >>654
ホントにぃ？ホントぉ？テキトーに言ってなぃ？ しかし、これ、トイレのない車両だったとしたら、どうするつもりだったんだろうな。 なにが問題か謎
トイレもあるし
客も無事だし
天災なんだからGood jobだろ >>707
どこにそんなタクシーの台数があって、それを停められるだけのスペースがあるんだよ
田舎を舐めんなよ >>15
そういう事を言うやつに限って、
何かあったらJRのせいにする様式美 >>647
大丈夫だよ。羽越線の脱線後のように運航基準きつくなってすぐ運休するようになるだけだ 俺だったら嫁と娘連れ出して
歩いて帰っただろうなぁ
歩けばタクシー呼んで帰れるだろうしね >>687
向こうに人家の灯りが見える！→用水路の上の雪を踏み抜いて全滅 たまたま隣がカワイイ娘だといいけど、
咳しまくりで加齢臭ばらまくおっさんだと最悪の一晩だな >>599
そもそも手前の駅で運転見合わせさせろよ 画像を見たけど
こんな程度なら車両を降りて自力で帰れる
実際には若い子まで降りて帰宅してんだし
逆にまだ車内に居てるやつらバカじゃね？と思う ＪＲの費用持ちでタクシーなんか用意したら、誰が乗るかで一揉めあって、乗れな
かった乗客から文句が来るだろう。タクシーが凍結した道路で事故を起こしたら
どう保証するとか、頭がパンクするよ・・・・・・ｗ >>619
警察も職員も誰もない場所で一人が多いな。
一キロ四方俺以外誰もいない感じ。
当然何かあっても助けてくれる人はいない。 >>690
>よく知らんけど、３８豪雪だかのときは、なんかそれらしいこととかあったのかな
近所の旅館に宿泊させた 今回のJRの対応は正しかったと思うよ
近くに家あるとか言ってもあの乗客の多さにあの雪の量だ、無理に車外に出して歩かせようモンならそれこそ怪我人出てもおかしくないわ
動くのにかなり時間が掛かったとは言え、この異常気象じゃどうしようも無いわな
JR擁護するわけじゃないが批判する奴は実際この状況に放り出されてみろと言いたい >>674
そう言う理想論だけをのたまう奴が本当のバカだって知れよ
人間はボケても車を運転するし、IntelのCPUに致命的な欠陥が発覚してもIntelを擁護する
人間は明確な事故が起きないと分からないんだよ 駅から300mぐらいのところだったんだろ
外国人も多数乗ってたけど
同調圧力で固まってたのがすごいなと思った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
