【JR信越線】菅房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★2
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菅義偉官房長官は１２日の記者会見で、新潟県三条市のＪＲ信越線普通電車が大雪のため乗客約４３０人を閉じ込めたまま約１５時間立ち往生した問題について「体調不良の方が出るなど利用者が大変困難な状態になったと認識している」と不快感を示した。その上で、国土交通省からＪＲ東日本に対し、対応の問題点を検証し再発防止策を講じるよう指示したことを明らかにした。
菅氏は「多くの乗客を輸送する鉄道事業者にとって、利用者保護の視点は極めて重要だ」と述べた。その上で「乗客にとって最善の対応だったのか。乗客の救出のためにバスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか。自衛隊、消防など関係機関に対する応援の要請が適切に行われていたのか。乗客への情報提供が適切に行われていたのか」などと矢継ぎ早に疑問点を列挙し、対応を問題視した。
配信2018.1.12 17:20
産経新聞
http://www.sankei.com/politics/news/180112/plt1801120027-n1.html
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★1が立った時間 2018/01/12(金) 17:43:34.16
前スレ
2018/01/12(金) 17:43:34.16 なんか雪を知らない日本人とも思えない奴がしたり顔で語ってるけど
吹雪の中での移動は超危険だから
そういやちょっと前に吹雪の中、自宅前で遭難して凍死した事故もあったろ
危険なんだよ、外は
バスだかタクシーを横付けできないなら、車中に留めるというJR東の判断は非常に正しい 自衛隊の職務には
災害救助もあるのですが
何か問題あるのですか？ 15時間も閉じ込めるのが最善の手段とは思えないもんな >>794
アホ
自衛隊呼ぶような危険性もない状態なのに１０数時間謎の拘束してるんだよ
まともな会社や行政なら車出して希望者は帰らせてるから >>734
もうその時間には翌日(今日)の小〜高校休校決定してたし間違いなく帰ってたはず >>666
先ず帰りたい人たちの定義が不明
帰りたい人たちは自分たちの期間ルートを確保していたのか
が、議論となるわけだが実際どうなんだ？ >>769
冬しか使わない除雪車を何台も持ってるわけじゃないのだよ
それに除雪車は多分越後湯沢や只見線、飯山線の方にいるだろう
そいつを回してくるだけでかなり時間がかかる このスレ見ればわかるように
文句言ってる奴は乗客でも何でもない
叩けばいいと思ってるバカだけ >>792
商売やがな(^。^)y-.。o○
運転せんと金入らん >>792 状況に応じて間引き運転できる用意をしてシフトを調整して利用客にはあらかじめ構内で告知する。 ｽﾚﾀｲだけ読んだが、誰しも思うことだ
ぎゅうぎゅう詰めで、立ったまま半日とか、ちょっとした虐待じゃんか
なぜ、代替輸送できないのか？踏切とか言葉が出てきた以上、道はある平野部だろう？ >>827
吹雪いてねーよ馬鹿
よく当時の天候と気温を調べろカス >>816
県が要請してないのに国がどうやって判断するんだよアホ 税金の無駄使いの陸自を一個小隊派遣すりゃ良かったのに。
自衛隊の株も上がるし雪中行軍練習もできるしウィンウィン 地方は意外とこういう危機管理はゆるいんだと思う
これを期に予めシミュレーションして対策練っておいたほうがいい >>816
ネトウヨやネトサポに人気だが
実は一番売国奴だったりする 東日本管轄か
そうか、北陸なら西日本管轄
新潟県だから甲信越地方なわけだ >>831
車内に拘束されたくらいで大げさなんだよゴミクズ
JRはよくやっただろうがバカタレ >>805
大企業は一般生活じゃないのが上層部だから 一歩間違えば430人が凍死していたかも知れない
これはJRの責任ではなく安倍政権の危機管理の問題だ >>668
一晩中取材のマスコミ｢せやな｣
一晩中作業の保線作業員｢せやせや｣ 都なりの線路を貨物列車が通過
貨物は人は乗れませんとな 乗客の安全云々というより保身だよ。
下手したら、自分が責任を負うことになるから。
何もしないのは一番無難。
ザ.日本人 空調利いた、ノン放射能フィルター、シェルター付きの
何やっても無罪のおっさん。
お前が経営してみたらいいだろ。 >>1
救急車も近づけないほどの大雪でバスが行けるわけねえだろ
大型トラックでも雪で進めなくなるんだぜ
もう秋田を離れてずいぶん経つからそういうの忘れちゃったんだろうな 4年くらい前だったかな？大雪で電車が動かなくなって千葉駅でよるの23時から明け方の5時まで車内で立ったまま待たされた事があった。
風と雪がすごいのに暖房は止まってるし電車のドアは開けっ放し。結構混んでたけど乗客は寒さで震えてた。
運転手や駅員も居室に戻ってしまったのか見当たらないし、たまーに駅のスピーカーから「雪で発車が遅れてます。詳細が分かり次第ご案内します」だけ。 あのくらいの雪なら 爆走してる新幹線みたことあるわー >>794
その通り
あんな大人数を大雪で
足下も分からん状態で移動なんて自殺行為 >>816
甲府市の大雪で安倍チョンが天ぷら食ってて死人多数出たのも忘れたようだな
数時間でめどが立たないなら自衛隊でもよこしてもらえばいい
安倍チョソはどうせ血税でまた会食ドンチャンしてたんだろうしな
ニュースちょっとでも気にしてれば自衛隊派遣だって言われなくても出すだろ
安倍チョソは
血税天ぷらだろうな
菅 朝になるまで何もしたくないってのが、ＪＲの本音だろうな
昨年末のＪＲ西日本管内でのサンライズ瀬戸の人身事故
の時と同じで、朝まで振替輸送等の対策を取りたくないんだよ
自衛隊はともかく、消防に救援要請ぐらいしろっての 運転を見合わせれば、良かっただけ
自然には適わない時は、刃向かうなよ
勝てないから 5cmで大騒ぎするトンキンには理解できない世界があるんだから黙っとけ こうなるの分かってるだろ
国が金出して屋根でも作れや 何、飲食物差し入れてんだよ。
生理用品を差し入れるのが先だろ。 地方の金削って
こういうときだけ上から目線で発表するとか
まさにジャップ JR東日本新潟支社によると、電車が雪を抱えて止まってしまったのは1月11日午後7時前だ。当初は430人が乗っていた。
同社広報担当者は、BuzzFeed Newsの取材に経緯をこう説明する。
「安全のことを第一に考えました。車両は、駅と駅の間の線路に留まっています。
周りは田園地帯であり、側溝などもあって、通常の状態でも線路の上を歩くのは危険な場所となっています」
「この日は、さらに降雪があり、足元がどのような状況になっているかわからない。400人以上の人を誘導する方が危険だという判断をしました」
そもそも電車から降りること自体が危険だ、との判断が真っ先にされたという。
危険な道を数百メートル誘導したとしても、その先にある最寄りの東光寺駅は無人駅。一方で、車内は暖房も効いており、トイレも付いていた。
また、並行してバスやタクシーの手配も実施していたが、積雪の状況がそれを阻んだ。
「合わせて代替輸送も検討しました。仮にバスやタクシーが手配できれば、足場を踏み固め少しずつ誘導するという方法もあり得たかもしれません」
「しかし、通常例のない雪の降り方だったため、周辺の一般道も大渋滞するなど混乱していました。各社とも手配ができる状況ではありませんでした」
NHKによると、現場である三条市の積雪量（市内の消防署に設置した積雪計による）は11日朝で28cmだったが、その後急増。午後7時には77cmに達したという。
市は午後9時ごろに「大雪に関する特別警戒宣言」を発し、「不要不急の外出を控える」よう防災無線で訴えている。
そのような異常事態のなかで、400人を運ぶ車両の手配はできなかった、ということだ。
https://www.buzzfeed.com/jp/kotahatachi/niigata-jr?utm_term=.eilxEoEq1#.inZ6N5Nv2
やっぱり馬鹿菅の勝手な思い込みじゃん
大雪なら他の交通機関だってまともに動く訳ねえだろうが
しかもJRの乗客のためだけにどう手配するんだ
大雪じゃ歩かせるのも留まらせるのも危険なんだよ
適当ほざいてんじゃねえよ >>853
なるほど、こいつJR関係者か…
人を豚か牛か、家畜みたいに考えてるわけだ
最低だな >>832
駅に停車してる訳でもない電車を安全地帯だと思ってるアホが何言ってんだか 日本人ではネトウヨって言葉は使わないからね
やはりパヨク知事の地方はね >>836
どうせ「公務員なんだから夜中叩き起こして体育館使えるようにさせろ」
というレスがつくだろうがなw 他スレで停車した原因は踏切内で止まったクルマがいたからってあったがホント？
せめて駅で停止ならまた違ったはず >>44
肯定、電気来てて命にかかわる状況ではなかったわけだし
許容範囲だわな。
そこら一帯雪まみれだったわけだし。 JRは所詮民間企業できることなんか無いんだよ
何とかして欲しけりゃ国が動け >>872
お前ら７ｃｍしかないんだってｗ ちっさー！ ｗｗｗ >>837
漢字も知らない馬鹿
どうなんだとか聞く前に乗客の話いろんなマスコミが書いたり報道してるから見て来い >>839
道路を除雪する除雪車と線路を除雪する除雪車をごっちゃにしてないか？ ワシはアベ派だが、あの状況で数百人を移動させたら重大事故になったかもしれん。
3000mの冬山経験より＝一週間動けんかった >>795
駅の近くなのに下ろしてくれないのあるあるだよね
このケースみたいに物理的に出られないわけでも無いんだから下ろしてくれよって言いたくなる >>816
まあ革マル派が運転してる電車ですから。 擁護派は車内暖房が万一動作しなくなった時の事は想定してないみたいだな 近所からショベルローダー借りてきて除雪したり、バス手配したり出来たことはたくさんあったよね。
閉じこめれた方お疲れ様でした トンキン人が一番の井の中の蛙で
一番の田舎もんだってわかるなｗ そもそもが、電車を止めた老害タクシーも叩かれないとあまりに理不尽だぞ。
おまいら、タクシー運転手も叩けや。 救援列車すら出せない大雪なのに
客を線路上に出して歩かせるってw
バカだろw
救援列車が出せない時点で、天候が回復するまで待つしか無い
それが長時間に及んだ、それだけのことだ >>567
選んだ人の多くが長岡より北の人たちだったのでwww 自分所の政党が長年海外へ垂れ流した金使えば緊急時用のトンネルだって掘れただろうにな 県知事が自衛隊に出動要請していればよかった。
だからサヨクはだめなんだ。 >>4
これが釣りなら頭良いな。
本気で書いたなら脳ミソうんこ。 >>641
400人もいない。半分は迎えの車で帰るかと。
電車に残りたい電車好きも50人くらいいるかもしれないし。
200人だな。で、10人でも200人でも体育館を開けるだけだし大差ない。
暖房費がもったいないから開けないとか普通は思わないから。
みんなJR東のような考え方だと思わない方が良い。 歩ける、歩きたい客だけでも
どうして下ろしてやらなかったのかなとは思う
前の駅まで家族が迎えに来れる人は
少なくなかったと思うが トンネル内で火災になっても車内でお待ちください言い出しそうな体質のＪＲ信越 >>853
勝手に電車止めて客を拉致した挙句、救急隊に泣きの電話で助けを求めたバカに
バカといって何がわるい >>799
あれくらい普通に車だせるだろ
冬一切車出さない気か？？ ハハハ
鉄道会社を全力で守ってた反共カルト統一教会ネトウヨ、
大混乱w >>853
よくやってないから批判されてるんだよ
前提がそもそも間違ってる
お前とこのJR関係者が馬鹿なだけ >>807
三条市は特別警戒宣言を発令して明日(今日)の市内小中全休校を決めた頃。
県は警戒本部を立ち上げようとしていた頃 少なくとも何の手段も講じてなかったのは明らか
雪で止まる前に客を下ろして代替輸送するのが当たり前 >>868
お前、マジで死んだら？
首吊ってこいよ。
民主党政権なら今頃全国の物流が麻痺してるよ。 >>839
それ以前に今のJR東は営業運行中の線路を
除雪できる除雪車はない
あるのは営業止めないと除雪できない除雪機械 ５〜６時間ならまだ理解できるが、１５時間半だよ！有り得ない。 >>715体力が無いヤツに危険な道なき道を歩かせるのか？ >>891
JR東、JR総連かｗ
火炎瓶を投げつけて雪溶かせば良かったのにな 最寄りの駅には迎えの車がかならり来てたらしいが何故数キロと離れてない現場まで来なかったのか？ はっきり言って虐待だ
トイレの問題をどうしていた？完備の車両？
でなければ野外でか？ 鉄道のことは鉄道マンに任せろ
「俺は●●には詳しいんだ」と政治がしゃしゃりでてきてうまくいった試しはない 女子供含め400人を一晩立たせて缶詰の傍ら次々と軽自動車で迎えに来る家族
そして雪かき作業員、飲食配達員、新聞にテレビ屋、大勢が現れては帰って行く
世界からみたらシュールすぎる光景
擁護できると思う方がどうかしてるわ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
