中央分離帯のある片側２車線の道路で自動車学校から出た車が左から来た車と衝突、79歳が意識不明の重体 高齢者講習の予約をしての帰途
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出会い頭の事故で男性重体
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/tottori/4044319741.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
きょう（１２日）午前、鳥取市内の県道で乗用車どうしが出会い頭に衝突し、
乗用車を運転していた７０代の男性が意識不明の重体になっています。
きょう午前１０時４０分ごろ、鳥取市里仁で道路脇の自動車学校の駐車場から
県道に出ようとした乗用車が左側から走ってきた乗用車と出会い頭に衝突しました。
この事故で駐車場側の乗用車を運転していた鳥取市徳尾の無職、
福田一俊さん（７９歳）が意識不明の重体になっています。
また、もう一方の乗用車を運転していた３９歳の会社員の男性も頭に軽いけがをしました。
現場は中央分離帯のある片側２車線の交通量の多い道路で福田さんは
自動車学校で高齢者講習の予約をして帰る途中だったということです。
警察で詳しい事故の状況を調べています。
01/12 19:21 走ってる来る車がブレーキ踏んで減速、あるいは止まること前提でのたのたゆっくり駐車場から道路に出てきて加速もしない
って奴が多いからな。何考えてこんな走行妨害事故誘発行為行うかは知らないが。
でもまあこれらを回避する義務がドライバーにはあるからね。止まれなかった回避できなかったってだけで走ってきた車も悪い。 いるよね交通量多いのにどこからでも右折しようとする馬鹿 >>104
>>37の場所で>>52
動画見る限りジジイの車は左前方が破損してるから多分有ってる >>105
見通し良さそうに見えるけど、現実は交通量が多くて車が邪魔になって見通し悪いんだなあ。
特に教習所の左方向に信号機ありの交差点があって減速する車が多く見えにくいんだ。
スピード出る場所だから、あっというまよ。 まずは車に乗らない選択肢も考えよう！
爺婆には判断できないから家族か第三者が判断しよう！ https://goo.gl/maps/HxXoKyTuASL2
現場はここかな?
信号が無いてはいえこれだけ見やすい交差点で衝突ってどんだけ無茶な運転したんだ 駐車場から歩道越えて道路に出るとき左から車来るだろ
左側通行なんだから
おじいさんの不注意事故だな >>1
記者が馬鹿すぎて「左側？」という書き込みだらけだなと思って読んだら案の定 駐車場から道路に出る時は左右どちらからもクルマが来ていないことを
確かめてから出なければならない
このジジイはその安全確認をしなかったわけだ
こいつはいずれ事故を起こしていただろう
子供が轢き殺される前にジジイが逝ってよかったよ >>111
ずっと意味わからんかったけどこれ見て納得したわ
これは明らかにジイさんが悪いんだろうな 運転に自身が無い人は東側の駐車場を使っちゃだめだな
西側なら信号あるから >>1
いかに状況を説明する文章を書けるか、
記者の腕の見せどころだが
こいつは無能だな 地図見たら自動車学校に出入りするためだけに交差点みたいになってるんだな。
信号機はないが右折レーンまである。 79歳の危険察知能力とか小学校4年生くらいのもんだろ
免許剥奪しろよこんなの 施設から右折で車線跨いで出るんじゃないっての
待ち時間長くて後ろに迷惑なうえ危なくてしょうがないわ
遠回りしてもいいからいったん左折で出ろよ >>23
いや、だから、じじいが右折しようとしたとしても、車は右から来るはずなんだぞ
中央分離帯があるんだから、左からの車は来ない >>125
見通しが良いからこそ横からアホが飛び出してくるなんて考えられないんだよ。
見通しが悪い住宅街の路地みたいなところの方が慎重に運転する。 ニュースの画像だと、教習所の前の分離帯は切れているので、
爺さんはそこを抜けて右折しようとしたら、左から来た車と衝突、
ってことなんだろうな。と言うことは、爺さんの不注意か。 普通に流してたら、いきなりヌッと中央分離帯の隙間から爺の車が鼻先を出して来たんだな
多分、気付くか否かぐらいのタイミングで衝突しちゃったんだろう 片道二車線で学校から出ようとしたら左から来た車と激突？
学校から右に出ようとしてたって事？ >>1
お前が意識不明になれば良かったのにな、糞水虫 講習受けるまでも無かったな。生き返っても運転はするなよ。いい子だからちゃんと返納しなよ。 もう視野狭くなってるジジイババアは免許剥奪しないと、納税する人間が減る一方ですよ政府さん
医療費も掛かりすぎだし、老人はさっさと死ぬようにしないと >>105
こういう信号のない二車線の交差点って結構危ないよね
左折しようとして減速した車を追い抜いて不用意に追い越し車線に出た車が
対向車線の右折車と衝突したのを見たことがあるよ >>55
片側2車線ってことは交通量もそれなりに多いだろうし流れもそれなりに速いだろうから、
教習コースの設定としていきなり右折させるのは難関過ぎないか？ 「出会い頭」との説明が状況を分かりにくくしている。普通は「自動車学校駐車場からの」と想像するところ「中央分離帯の切れ目からの」ということでようやく理解できた。いずれにしてもライターの文章力無し。 自分もジジイが同じ状況でぶつかってきて、
1:9で修理代払わされて、かなり頭にきた事ある。
ジジイは自分は悪くない！と警察でも喚いてたが、警察にあんたが悪いと諭されてた。 >>1
スレタイ見て「？」ってなったから見に来たけど
立てた奴も同じこと思って敢えてこの文言使ったんだろうな
＞道路脇の自動車学校の駐車場から県道に出ようとした乗用車
ここに「右折して」って言葉が抜けてるのと中央分離帯が理解を難しくしてる
普通は駐車場の出口が交差点になってるとは想像しないからね
中央分離帯は交通量の多さを強調するために入れたんだろうけど
映像前提の記事だし見れば理解はできるんだよね
一応「記者」なんだからスレタイで分かり易く修正すればよかった話 講習代が無駄にならずに済んでよかったね
治療費の方が嵩むだろうけどね！ あるある
中央分離帯がある二車線だと沿道の施設から出る時逆走する奴がいるんよね この教習所
行きか帰りのどちらかは必ず反対二車線を渡らないといけないわけか。
教習コースとしてどうなんだ？ 状況を１発で理解出来ない奴が多すぎて逆にビビる
中央分離帯が永遠に続いてるとでも思ってんのか
切れ目くらい普通にあるわ いやさぁ、79なら免許返上しようや
高齢者講習とか受けずにさ 下手くそニュース文章のためスレが盛り上がってますね 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は山野に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 しかも左側の中央分離帯は見易いようにポールになってるのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
