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【経済】GM、19年に無ハンドル車 「レベル4」の自動運転で量産先陣も
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0001ハンバーグタイカレー ★
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2018/01/13(土) 08:28:16.93ID:CAP_USER9
http://www.sankei.com/smp/economy/news/180113/ecn1801130019-s1.html

 米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は12日、ハンドルやアクセルペダル、ブレーキペダルのない量産可能な自動運転車を2019年に実用化すると発表した。特定の場所を走るといった一定の条件下で、全ての操作をシステムが担う「レベル4」に分類される自動運転の技術を搭載する世界初の量産車になる可能性がある。

完全な自動運転車の実用化を目指す米IT大手グーグル系のウェイモや日本勢を含む他の自動車メーカーなどとの先陣争いが一段と激化しそうだ。

 新車両「クルーズAV」は、小型電気自動車「シボレー・ボルトEV」をベースに開発する。ロイター通信によると、GMは11日、この車を走行させる許可を米政府に申請したという。

 GMは昨年11月、運転手が不要な「無人タクシー」を19年に事業化する計画を明らかにしており、当初はクルーズAVを無人タクシーとして使う方針だ。(共同)

http://www.sankei.com/images/news/180113/ecn1801130019-p1.jpg
0004名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:31:53.47ID:MkAVdOIz0
日本\(^o^)/オワタ
0006名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:32:46.05ID:sLD7dkYb0
田舎の老夫婦問題はこれで解決か
0010名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:33:27.81ID:eZDEWfio0
外国勢の進歩が凄すぎw日本は終わり
0013名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:35:26.05ID:vRmcGd7L0
ブレーキは残しとけ。
0016名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:35:55.54ID:Gd0v9hmZ0
>>10
日本企業が連合組んでもJDIみたいに身動き取れなくなるだけなのに・・・
0017名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:36:07.14ID:lmYZNL5w0
宇宙開発にも匹敵するおおきなリスクを背負ってると思う
市民が何千人も死ぬかもしれない

実験的に成功ではなく社会にうけいれられたら
歴史的交通革命

日本も技術では負けてないだろう
安全超重視じゃ革命はおきない
0018名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:37:08.68ID:u7rroFPh0
車はドイツ車とアメリカ車に限る
0019名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:39:39.30ID:zDBZF3fF0
ハックされて、
とんでもない状態になりそうw
0020名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:41:18.06ID:t0m++aJZ0
レベル4になっても日本で使用できるレベルにはならんと思う(´・ω・`)
0021名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:41:25.85ID:ZdWeDpIj0
規制が厳しい日本じゃこの分野で遅れを取りそうだなあ
ボケ老人の運転で事故起こす確率よりも自動運転の方が低いんだからさっさと実用化しろ
0022名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:41:40.48ID:sGWM+XLa0
日本は、こういうソフトウェア分野じゃアメリカの足元にも及ばない。

こういうことを言うと、日本は組み込みガーって必死でホルホルしようとする奴が出てくるけど。
0024名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:42:44.91ID:xTfH23eW0
>>2
特定の範囲でだから、お前の家は含まれないと思うよ。
0025名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:42:47.66ID:Y9QNlPAz0
事故ったときの責任は車メーカーが持つって事か
世の中なら車メーカー無くなるな
0026名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:42:47.74ID:9VwuUifU0
>>17
軍国主義を復活させて侵略戦争を再開すれば嫌でも死んでいくので少々のリスクは織り込めるようになるよ
0029名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:44:34.64ID:ltEQLqJy0
緊急回避が手動で出来ないのは怖いな
0030名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:44:38.68ID:n1mclXRZ0
んで、事故死した場合誰の責任になるの?
0031名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:44:53.92ID:sGWM+XLa0
日本の交通安全基準ってアメリカにすごく影響受けてきたから、
これまでの例を見ると、
多分アメリカが許可したら日本だけはダメとかにはならんと思うけどどうかな。
0033名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:46:08.01ID:n1mclXRZ0
んで、パンクして道塞いだ状態で動けるのか?
降りて後ろから押すの?ハンドル切れないのにどうすんだろ
0034名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:46:25.00ID:pOLlUhpq0
国交省がアホで家電屋が揃ってバカで
車屋も思い切った事しない日本で、自動運転のリーダーシップが取れるわけがない
既得利権にしがみ付いたカスみたいな大企業がのさばって、ベンチャーみたいな
イキの良い組織は全部つぶれるように出来てる社会だもんな
0035名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:46:46.42ID:FqWLjui90
写真はハンドルペダルが無くなった従来の運転席。
もう少し未来的デザインにならないのかな?
スマホで呼び支払いもスマホ。
無賃乗車、タクシー強盗も無い。
運転手は失業。
車命でない大多数の人は自家用を必要としなくなるね。
購入費保険税燃料費 事故の責任からも逃れられる。
何より良いのは出先で駐車場確保の心配が無い事。
0037名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:47:01.51ID:00e5pDIR0
融通が効かなくてすぐに捨てられそうだがな

まあ、役所の敷地の中だけとか、ありなんじゃね?
0038名無しさん@1周年
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2018/01/13(土) 08:47:33.69ID:cRB3neyu0
ステアリングはなくす会社と残す会社の二択。
ボーイングが操縦桿残しているのと同じ理屈。
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