【新潟】ＪＲ信越線１５時間立ち往生 乗客集中で運転強行か 新潟県は自衛隊要請検討もせず
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2018.1.12 23:17
立ち客２１０人を含む約４３０人の客を乗せた普通電車は駅を発車してわずか２分後、約３００メートル進んでストップした。ＪＲ信越線が立ち往生したトラブルは、乗客が約１５時間半も車内に閉じ込められる異例の事態に。ＪＲ東日本や行政は一体何をしていたのか。
ＪＲ東日本新潟支社によると、管内には積雪の運行停止基準やマニュアルはなかった。問題の電車は１１日午後７時前、無人駅の東光寺駅（新潟県三条市）を出発。降雪でダイヤが乱れ運休が続出したため乗客が集中し、“運転強行”に判断が傾いた可能性がある。
現場付近では日中の除雪は実施されておらず、１本前の電車は約２時間前に通過。電車は雪をかき分け進んだが、２分ほどで運転席の窓近くまで雪がたまり停車した。同支社は人海戦術での除雪を決め、近隣にいた社員らを現地に派遣したが、除雪は難航。最終的に除雪車で線路を開通させることにした。
除雪車は上り線を逆方向から進み、除雪を終えたのは１２日午前１０時半前。「除雪車の出動はダイヤの調整が必要で時間がかかる。雪が固く、除雪も進まなかった」（同支社）。現場にバスを向かわせることも検討したが、バス会社から「雪で近づけそうにない」と難色を示され、タクシーなどで乗客全員を運ぶには時間がかかるため断念したという。
東光寺駅側にバックするという選択はなかったのか。踏切の警報トラブルや後続車と衝突する危険性もあり、同支社は「後方に戻るという認識はなかった」とする。ただ、鉄道技術に詳しい工学院大の曽根悟特任教授（７８）は、電車を後進させて主要駅まで引き返すべきだったと指摘。「警備要員の派遣など安全確認に数時間かかったとしても、乗客の苦痛を少しでも早く取り除くことができた」との見方を示す。
乗客への対応も後手に回った。見附駅に乾パンなどが届いたのは、１２日午前２時２２分。乗客にペットボトルの水が渡されたのは同２時４３分だった。
一方、県や市は大雪への警戒態勢をとるなどしていたが、トラブルに自ら動こうとはしなかった。県の担当者は、避難所の開設など具体的な要請があれば対応できたが、「依頼がなく動きようがなかった」と説明。自衛隊への災害派遣要請は検討対象にもならなかったという。
帰宅するため後続の電車に乗った自民党県議は、「最初から電車を止めるという判断があってもよかったのではないか」と疑問を呈し、「米山隆一県知事の対応をただす人が出てくるかもしれない」と話した。
http://www.sankei.com/affairs/news/180112/afr1801120066-n1.html >>356
仮定の話でいいんなら、被害は拡大しなかったかも知れない。
げんに菊田さんは普通にTwitterして帰宅してる >>390
3km先の駅が大きな駅だから向かおうとしたけど失敗した >>397
スパイクタイヤ履いてサイレン鳴らしてダッシュで他の車止めて行けてるからな >>265
ググれ。
それ以前は自衛隊は滅茶苦茶なこと言われてたぞ。
自衛隊員の子供が学校で【教師に】人殺しの子供呼ばわりされた
事例もある。 >>397
救急車も離れた場所までしか来れなくて、担架で運んでいたよ
除雪されてない中を運んだから大変だっただろうね >>415
たどり着ける人が少なかったのかなと思った
豪雪だったようだし >>401
深夜だから動員できないとお前がいったわけだが。
7時は深夜じゃないけど。
まだ人は動かせる時間帯だなwwwwwww >>79
伏線なら尚の事、乗客が車外に降りても危険じゃないじゃないか
複線分の幅の安全地帯が、前後にずっと伸びてるんだろうが ＪＲと知事はちょっと乗客の泣き顔が見たかっただけなのよ 道路までの除雪と経路確保して、あとはタクシーなり用意して、近隣の避難施設に送り届ければよかった。 >>384 国鉄時代ならいざ知らずJRは利益あげないといけない。人員削減して無人駅を増やさざるをえない。さらに過疎地になんか人員置けないダロ？ >>1
何で県知事とか自衛隊が出てくるの？
と思ったらソースが３Ｋですたｗｗｗ >>35
いや、ちょっとでも間違ったことしたら死人出るぜ。
電車の暖房なかったらとか、外出たらとか考えると。 何も分からん連中が、テレビ見ただけで批判するなよ、
何故事情を斟酌しない?
アホばっかりだ。 >>358
ちかっ!
これでバックしない理由が全くわからない
駅にいけば、駅の外に出たり戻る自由ができるので気持ちは全く違うだろ
バックできるならその駅でなくてももっと大きな駅まで戻ってもよかったのでは >>417
それ、確か生徒たちに論破されてた。
自衛隊こそ日本に必要。 >>412
可能性？
具体的に15時間の中で600人に車中で待機させる以上の待遇を与えることができるかどうかって話だぞ。 >>409
JRの職員は公務員と変わらないからな
定年まで無難に仕事すれば、老後は悠々自適な生活が待っているのに、
責任を負うような馬鹿な真似はしない
乗客が一晩中立ちっぱなしになろうが規定通りに動けば責任を取る必要がないからなw >>395
ほんこれ
実態も知らないくせに理想論だけをほざく部外者のせいで、当事者だけが損をする、という残念な結果にはならないで欲しいわ
もちろん、ＪＲ（特に運行指令）を擁護するつもりもないけどさ この選挙区選出の衆議院議員はエステ菊田真紀子だし、新潟県知事はアレだし、JR東日本がこの体たらくだと地域住民は自業自得なのかもしれない 深夜の0:00に雪も風も収まってきたから、
この時点で鉄道会社とタクシー会社だけで対応で来たんだけどね。
後ろめたい気持ちがあるから、自衛隊呼べなかったんだろ。 今回の知事対応見ると、米山は今まで数々の選挙落選してきて、反原発だけで当選出来た勉強出来る無能ってのがぴったりだな 電車の後ろ方向は余裕で歩けた
投光機でももってくればさらに楽勝
やる気がなかっただけだよ
食い物と水持っていけば除雪車来るまで
ハナクソほじって待ってればいいんだから 新潟の左翼の知事終わってるな
福島原発も朝鮮人成績の民主党(民進党)がアメリカから冷却剤の提供の申し出あったのに断ってバカンのパフォーマンスしたあげく大爆発 1. 最初から15時間かかるとわかっていてこの判断が正しいかどうかという論点。
2. 救助に要する時間がどのていどかかるか予想がつくのかどうかという論点
3. そもそも除雪能力減らしすぎじゃないかという論点
などは必要だろう。
なにがなんでも救助不可能だから缶詰がベストって思考停止はおかしい。
それこそ通電が止まれば暖房は効かないわけよ。
終夜運行再開できないことが予想された状態でとる対策じゃないのは明白だろ。 >>420
7時からトラブルシュートを始めて、次の判断に移ったのが深夜だろ。その時間の必然性には思い至らないから画餅を延々と書き続けるんだよ。 新潟って未だに田中真紀子崇拝してて左翼だらけだもんな >>439
知り合いにJRの関係者が居たら批判なんて出来ないよ 初動の遅れが命に関わるのは震災で学んだはずなのに・・・ 今回はたまたま列車が混んでたから「何とかしてやれよ」と言う話になっただけで
全員座れる状態だったら電車の中に待機してるのが一番安全で負担の少ない対処
真っ暗闇の雪道なんて100メートルだって歩きたくない >>434
人数増やすなバカwwwwwwwwww
電気が止まる可能性も考えてベストと言ってるのか、ドアホwwwwww 駅から300メートルでの立ち往生か。
これは批判がでるのはわかるけど、
地吹雪の場合、その距離でも、ひとは死ぬる。 >>418
あれは一部の急病人な。
健康で家族が迎えに来たのは
歩いて帰ってる。 ま、こういうことがあるので…
JRは今後こうなりそうになったら運行休止する体質
ますます強くなるんじゃね？
今でも民鉄に比べてさっさと運休にしがちだけどさｗ
こんな風に叩かれるくらいなら休止にしちゃったほうがいいだろうからね 知事のツイッター見てきたが、
ジャパンケーキショーに出席してケーキ食ってたらしいぞ w w w 車内の床に座れるように段ボール運んだり、トイレットペーパー差し入れたり
出来てるなら、逆に避難誘導も出来たはず。 >>414
そうなんか、結局乗客が文句言ってなかったから
仕方がないと諦めてたんだな。 >>413
みんながみんな菊田さんみたいにいい車乗ってるわけじゃないし
ワイパー折れればそこで試合終了ですよ
便所のないガソリン車よりもぬくぬく電車のほうが絶対安全じゃんよー ドカ雪降るとお邪魔ぷよぷよがいっぱい状態
それを除雪するまでかなり時間かかるよ
除雪車がそこまで行くまで除雪しなきゃならんから北海道で昔記録的大雪のときは半日は交通網麻痺ってたわ
冗談抜きで腰まで雪あって大変やった 厳重処分とか、言うやつはあとで、犯罪人として処分される。 >>433
全面的に同意する。
なんで国民を守るための自衛隊が責められるのか不思議でたまらない。 新潟県って前の泉田が神のような災害対応知事だったのに左翼米山になってから底辺対応だな >>439
つまりこの列車に乗ってた自民党県議？が自民党本部にチクって
政府を利用して煽ってるわけか >>414
戻る方向での友人駅ってことじゃ
戻る方向には雪積もってないんだし >>445
人数もわからないアホがなにを言っても無駄だよwwwwww
通電が途絶えなかったのは結果論にすぎないしー
夜を明かすのが本当にベストなのか？
それこそお前が言う「搬出不可能」な場所でwwwww 阪神大震災のときも
パヨク政治家が自衛権の
派遣をしぶった >>454
俺一人暮らしだからすし詰めか…
やだな
自己責任でいいから下ろしてもらって帰りたい >>453
0:00に吹雪は止んでいる。
それから家族が迎えに来て帰ってんのもいるから、
大げさ。 現場で一晩頑張った職員を誉めもせず
何もしなかった官が
翌日非難だけするなんて
おかしいだろ？ >>435
そう、だからこういう待機策で失敗した時も、上司を降格させたり
現場責任者を減給したり、もっと待機策で何もしなかった場合も責任を取らせるべきなんだよ
何もしないことが一番無能なんだから >>455
８年ぶりの大雪らしいけど除雪設備がないのに無理して突っ込んでいったのは
やっぱり指令がおかしいとおもう。 >>463
3.11の時に被災地の救助に当たった自衛隊に
文句言ってた反自衛隊派のやつら絶対許さん あの糞を知事にした弊害が顕著に出てるなw
まあ自業自得としか言いようがないけど。 >>452
止まる可能性があったの？電車自体は故障してないよね。
嘘ついてまで自説を補強するの？ >>428
消防と一緒で駅員の半分は非番(休みではない)なので何かあれば呼び出しがかかる
保線担当も呼び出される。昔と違って人数減っていると言っても結構いる。そもそも呼び出す以前に大雪だから待機している。
さらに協力会社も当然待機体制に入っていて呼び出される
台風なんかで各駅に応援が必要な時は本社の人間も制服着せられて駅に送り込まれる
もちろん昔みたいに拠点がいっぱいあるわけじゃないから移動には時間がかかるけど >>147
明日は我が身だからだよ
都心も故障やら事故でよく停まってるからな >>447
田中真紀子じゃなくてその後ろにいる親父角栄だぞ見てるのは
角栄のお陰で道路や新幹線出来て、4公社5現業の関東採用を地元にUターンさせたり出来てたからね まあ雪国知らない都会人は勝手な事言いまくるのが仕事だからな
もう諦めてるよ
スコップとかアホかｗｗｗ
雪なんてお湯かけりゃ一発だろ
くらいにしか考えて無いんだよね 自衛隊は何でも屋じゃないだろｗ
こういう風に簡単に自衛隊呼べって連中が
「自衛隊は必要だから憲法に明記すべき」
とか言っちゃってるの？ >>478
孤立集落、電気も途絶えて
なんてニュース見てませんかwwwwwwwwwwwwwww 批判されてもjrしかないから危機感ないんだよ 競争相手いなからね だから対応が怠慢 第一建設工業って言う線路の除雪プロが新潟にはいるだろ TVによれば0:00に吹雪は止んでいる。
それから家族が迎えに来て帰ってんのもいるから、
歩いたら4ぬ4ぬサギみたいなイイワケは大げさ。 秋田の知事はゴルフをし、新潟の知事はケーキ食ってたのか…
のんきだなあ？日本ってｗ by和風総本家 800m先の駅に行くより300m後の出発駅に戻れよバカ >>482
実際、車掌がスコップで雪かきしてたぞwwww そうか、自民党の新潟県を落とす陰謀なのか？
こういうものは是々非々で考えたい。 >>24
客の移送や救援物資の移送、除雪作業やひょっとしたらお湯を沸かして雪を融かすこともできたかも 新潟県知事って、あの在日枠で大学複数学んで
ドヤ顏ｓｈながら公にレンコリしたり、以前お世話になった維新橋下にツイッターで喧嘩売って対談ＴＶ出演を狙った嫌らしいい奴だっけか 社会民主党、自由党、日本共産党推薦の志那朝鮮マンセー知事が自衛隊に出動要請する訳ね〜だろ！ >>478
雪で立ち往生してる時点で事故が発生してるわけだから
事故って重なることがあるんで「電気が止まるはずがない」ってのは危険 駅から３００mもあったら
人は簡単に死ぬ、そんな事も分かたないで雪の被害にあったjRを非難する資格など政府にはない
人命は雪より重いんだ。 中にいた受験生、今日は体調整えて頑張ってるかな
合格したらいい思い出になるだろう
合格したら 7時過ぎたらバス会社も営業終えてるからな
電話を掛けたって留守番電話に繋がるだけ
タクシー利用も600人の乗客を運ぶのなんて非現実的
自衛隊や消防を呼ぶのは緊急時以外にはダメだしな >>491
車体の下に入った雪で脱線しそうだったって言うぐらいだから
そういう場所はスコップでかきだすしかないわなぁ まあ自己責任がすきなネトウヨならそんな雪の時に電車乗る客が悪いとなるんだけどな。客自身もそういうリスクを予想してその日は重要なアポは入れない。毛布や水、食料、薬、簡易トイレ、そしてみんなを励ます為のいい音楽を持ち込んでおくべきだった。 数百人が吹雪のために電車の中で閉じ込められていますって状況なら
自衛隊や消防を呼んでも良いのでは？
最悪避難所使用の自治体に要請してもよいのでは？
家族が歩いて迎えに来てるけど歩いて帰れませんとか考える人間以外は
閉じ込める以外の対応も考えるよな >>474
横須賀の米空母寄港はんたーいとかやってる連中は
韓国の軍艦が寄港した際にはチマチョゴリ着て太極旗
振ってた。
肖像権とかなかったら画像を公開するんだが。 ・現場は近付くのが困難
→ 道が細くても近付きやすい駅まで戻れば？
・列車は暖房が効いてた
→ 架線が切れたらおしまい。万一に備えて人を輸送しやすい駅まで戻れば？
やっぱ、どう考えても現場で15時間がベストとは思えないんだよなー ＞＞１、なんか太平洋側でも異常にさむいｗ
自衛隊の出動いるで、これからもｗ >>497
かりに電気が止まったとしても、ステイが正解だろな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
