【新潟】ＪＲ信越線１５時間立ち往生 乗客集中で運転強行か 新潟県は自衛隊要請検討もせず
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2018.1.12 23:17
立ち客２１０人を含む約４３０人の客を乗せた普通電車は駅を発車してわずか２分後、約３００メートル進んでストップした。ＪＲ信越線が立ち往生したトラブルは、乗客が約１５時間半も車内に閉じ込められる異例の事態に。ＪＲ東日本や行政は一体何をしていたのか。
ＪＲ東日本新潟支社によると、管内には積雪の運行停止基準やマニュアルはなかった。問題の電車は１１日午後７時前、無人駅の東光寺駅（新潟県三条市）を出発。降雪でダイヤが乱れ運休が続出したため乗客が集中し、“運転強行”に判断が傾いた可能性がある。
現場付近では日中の除雪は実施されておらず、１本前の電車は約２時間前に通過。電車は雪をかき分け進んだが、２分ほどで運転席の窓近くまで雪がたまり停車した。同支社は人海戦術での除雪を決め、近隣にいた社員らを現地に派遣したが、除雪は難航。最終的に除雪車で線路を開通させることにした。
除雪車は上り線を逆方向から進み、除雪を終えたのは１２日午前１０時半前。「除雪車の出動はダイヤの調整が必要で時間がかかる。雪が固く、除雪も進まなかった」（同支社）。現場にバスを向かわせることも検討したが、バス会社から「雪で近づけそうにない」と難色を示され、タクシーなどで乗客全員を運ぶには時間がかかるため断念したという。
東光寺駅側にバックするという選択はなかったのか。踏切の警報トラブルや後続車と衝突する危険性もあり、同支社は「後方に戻るという認識はなかった」とする。ただ、鉄道技術に詳しい工学院大の曽根悟特任教授（７８）は、電車を後進させて主要駅まで引き返すべきだったと指摘。「警備要員の派遣など安全確認に数時間かかったとしても、乗客の苦痛を少しでも早く取り除くことができた」との見方を示す。
乗客への対応も後手に回った。見附駅に乾パンなどが届いたのは、１２日午前２時２２分。乗客にペットボトルの水が渡されたのは同２時４３分だった。
一方、県や市は大雪への警戒態勢をとるなどしていたが、トラブルに自ら動こうとはしなかった。県の担当者は、避難所の開設など具体的な要請があれば対応できたが、「依頼がなく動きようがなかった」と説明。自衛隊への災害派遣要請は検討対象にもならなかったという。
帰宅するため後続の電車に乗った自民党県議は、「最初から電車を止めるという判断があってもよかったのではないか」と疑問を呈し、「米山隆一県知事の対応をただす人が出てくるかもしれない」と話した。
http://www.sankei.com/affairs/news/180112/afr1801120066-n1.html Ｒ東日本新潟支社によると、管内には積雪の運行停止基準やマニュアルはなかった。問題の電車は１１日午後７時前、無人駅の東光寺駅（新潟県三条市）を出発。降雪でダイヤが乱れ運休が続出したため乗客が集中し、“運転強行”に判断が傾いた可能性がある。
マニュアルがないってことは今まで経験がなく完全な想定外ってことだ
日本人は想定外には弱いのはお前らも知ってのとおりだろしようがないんだよ諦めろ それぞれの人間に
それぞれの都合と
人生があるのに
ＪＲのおごりはすごすぎるよな
解放しようと思えば開放できるのに
自らの責任回避で人間を
平気で半日以上監禁するのだから >>875
で、マスコミも乗客の家族も車で来た、
雪かき増援も救援物資も車で来た、
救急車も来た。
という現実無視すんな、という書き込みの
無限ループを繰り返しております。
ホントに擁護派は聴く耳無しで頭悪すぎ。 >>管内には積雪の運行停止基準やマニュアルはなかった
アホすぎる。 >>898
今回の地域は豪雪地帯ではなかったとしても
新潟支社管内に
豪雪地帯がなかったとか
カスゴミは追及しろよ >>807
＞＞＞バカの話するな気分が悪くなるわ。
以後気を付けてね。 >>882
日頃は男女平等を唱えておいてこういう時だけ女優先にしろ？
虫がよすぎるだろw
だいたい女の社会進出が進みだした30年前から日本はいろいろな面でおかしくなってきた >>887
はぁ？？
38歳の女子ですが？？失礼じゃないんですか？？？
だから、おじさんってキモイのよ。
同じ空間に長時間オジサンいたら卒倒しちゃう。 単純に駅に停車していたなら、その駅が無人駅でも
迎えが来た人の降車とか、電車内に残る人に食料の配給とか
仮設のトイレを用意するとか、もっとなんとかなっただろうに。
だから、300m戻ればよかったと思う。
もし、戻ることが簡単にはできない事情があるのなら、
出発させたのが間違い。
次の駅に行ける確約があるか、
ないのなら、最悪立ち往生する可能性を考え手を打っておくのが
大勢の人の命を預かる公共交通機関の責任。
雪をなめんなとか書き込みがあるが
一番雪をなめていたのが、
駅を出発させるという判断をしたJRの指令だわ。 >>900
解放はしてるぞ
ただ解放場所が駅から300メートル離れてる場所なんで客が移動しなかっただけ 現場にバスを向かわせることも検討したが、バス会社から「雪で近づけそうにない」と難色を示され、タクシーなどで乗客全員を運ぶには時間がかかるため断念したという。
ほらやっぱり拒否られてる
そらそうだあんな豪雪で道狭い場所だもの
誰だって嫌がる ＪＲ職員もマスコミも迎えの人もみんな夜中の時点で電車のすぐそばまで来てる
これで乗客を輸送できないとか言い張るのはただのアホ >>901
しかも擁護派は避難所を2キロ弱位の公民館に拵えて、警察車両でピストン輸送すれば済む話。
と言うと反論しないで無視するからな 立ち往生が正解だった！JRが正しい！前の駅に戻ったとしてそこに客放り出す方が悪手！
って言ってる人多いけど、前の駅に戻った上で車内待機で良かったんじゃねえの？
で、全部の客とは言わないまでも立ち続けるのが困難な客から順次タクシーで逃がしてやったらもっと良かったんじゃない？
前の駅に戻るのは乗客全員降ろす前提だったり、タクシーの手配は乗客全員逃がすの前提だったり、なんで0か100か思考で断念して乗客全員で15時間立ち往生が大正解になるの？ >>909
バスは相当数いっしょに運べる
タクシーは優先順位が発生する
ＪＲが嫌がりそうな状況だよな >>892
バ角栄の娘が民主党に行ったから左に倣えじゃない？ >>340
後退させる認識すらなかったとか言ってるのに、なにが神対応なんだ？ >>909
そんなＪＲ側の一方的な言い分信じるアホがまだいたんだなｗ 駅まで戻るが正解だと思うけどな、ウチのド田舎極小無人駅を想定しても車道が通り小さなロータリーがある
最悪車が入れなくても車内に閉じ込められる状態は変わらないし位置が駅と解ってる分乗客の不安も少なかったとおも 見事に新潟の政治家糞揃いだからな
学歴だけ高い無能米山
地元後回しのモリカケダークサイド森
地盤あるのに負ける田中真紀子
特に田中真紀子なんて山古志の長島氏が立候補したら山古志へのバス無くすし親父と真逆の路線行ってる無能 >>906
38歳｢女子｣ってなんのジョークだよ(笑)
羊水腐った年齢で女子(笑)
ってかお前男だろ？ 女と子供は優先的に助けるべき。
年寄りを優先的に座席に座らせる。
男は着てる上着を子供や老人に貸してあげるべき。 >>908
迎えに来た受験生開放してないんだが しぶしぶ何時間後かにおばあさんに引き渡した いま、吹雪の中で仕事しているが、
公務員じゃなかったら、やらんわ。 >>912
あ、そうなのか
歩いていったが戻ってきた客がいて話聞いたので解放してるかと思ってた >>15
モンゴル人のキラーカーンも新潟出身だったな 同じ信越線でも長岡〜柏崎は山間部だから大雪が降ると除雪できず運休になる
長岡〜新潟間にはそういうマニュアルが無いのが不思議 >>871
戦前頼んでも居ない軍隊が勝手に出動して（２２６事件とか）勝手な事やってたんで
それの反省から、自衛隊は文民統制で、然るべき手続きを取らねば動けなくなっている。
阪神淡路大震災の時に、出動できるように準備万端に整えていた自衛隊員が出動できずに
人を助けられずに泣いたという話はあまりに有名。
ちなみに、命令違反で勝手に出動すれば、当然処罰される。 >>923
はいはい
女尊男卑の創価公明乙
犬作ってまだ生きてんの？ 避難所となる公民館とかには非常時の備えがありますよね。
でも擁護派はスルーです。 とりあえず対策の時系列を聞きたいわ
何に一番時間かかったのか あの日バスは運行中だった車両でさえ車庫に戻れない
そんな状況が発生していたのですがスルーですか
ドカ雪の時は同時多発的に各所大変なので妄想では解決できないよね >>922
酷い・・・最低・・ジャップ最低・・・謝罪して・・ >>761
三条市のアメダスだが？
いくら多少離れてても吹雪いてたら観測するわ。
つか吹雪の観測はちゃんとしてあるし
>>921
避難所なら、家族が迎えに来るまでゆっくり待てるし、
公民館は畳の部屋が有って常に毛布とか有るから、横にもなれる。
普通はこっちを選択する こういうときに迂闊に乗ると危険というのがよくわかった
早め早めに運休しよう ばあちゃんが車で孫の迎えに来られているのに、監禁飲まず食わずはなぁ
大人で自家用車の山道遭難孤立ならまだ、下手に動かないもわかるが。
田んぼの真ん中で危険というなら、遭難地点から最寄り駅までは
消防や自衛隊のお世話でもよかったんじゃね。数百メートルだか1キロだか…
車で迎えの家族本当に乙
万一大雪で停電したらって思ったら帰る気しないよね 除雪車が行けるようになるまで何もしないとか無能過ぎるだろJR東日本。
全く教訓を生かさず何度も乗客閉じ込めを繰り返すクソ企業JR東日本。 ＞乗客集中で運転強行か 新潟県は自衛隊要請検討もせず
全部が全部、後付けだろｗ
産経がそう思ったなら、その時に言えよ。
全部終わってから、振り返って、いちゃもんって
ジャーナリストとしてどうなの？ バカ左翼が知事だとこうなる
新潟県知事は原発反対、自衛隊反対、韓国大好きw 県知事選挙なめると、生活に関わります。
職員も過労で殺したらしいな。 >>938
隣に体育館もある。
行政が動けば暖房も手配出来る もしバックできたなら、拠点駅の東三条駅迄戻れればよかったのにね
三条駅でもいいけど確か夕方以降は三条駅も無人だったような… >>921
さぁ、どうなんだろう。
googleマップの航空写真版で見ると、停止した周囲は畑だらけだけど
２〜３ｋｍぐらい手前の２駅手前に戻ると
そこそこ町並みはありそうなので、何とかできそうな気はするが 暖房とトイレがあったとしてもずっと車内に閉じ込められるというのは精神的にきついと思う。
書いてある通りバックして主要駅に戻りホームに横付けが正しいだろ。 なんで460人もの頭数がいて地元議員の事務所に垂れこむ奴いないの？
売名の格好のエサなんだから議員喜んで県庁に特攻するわな普通 少なくとも駅に戻ってタクシー手配してれば15時間掛からずに立ち客２１０人は救助できてたよね JRの対応を持つ気はないけど
よく災害対応とかで〜時間もかかったっていう非難があるけど
実際現場は、かかった総時間で動きを決めたわけじゃなくて
刻々と変化する中でその都度いろんな判断してそれが良い方向に動く場合と悪化する場合とあって
悪化した場合にはそのための対応を検討して実行して最後の最後にその時間がかかったという結果が残るんだよね
まぁその辺が判断を下すリーダーの難しさと大変さなんだけど 吹雪のなかでは、一瞬の判断ミスで
川底にドボーン、
雪のため、春まで発見出来ないが多い
郵便配達人も、吹雪の中で配達してる
時給900円だw なんで全員を、て発想になるのかな？
分散したり、迎えに来ている人は帰ればいいし。
バカでしょ。 >>936
乗車してた乗客数と当該地域の集落規模の公民館を想定すると
それってかなり「甘い」判断だぞｗ 430人が15時間おとなしく待っている
外出たらマジで死にそうだしなぁ >>924
迎えが来たから帰してるってことにかしては神対応かと
さあどこになりとも歩くがよいとかやると
凍死するやつがでないとも限らんし
ハッ
だから駅まで戻ることを拒んだというのか?
駅に止まると、歩いて帰るのというやつがもっとでて、途中で遭難するやつかでることを恐れた
のだとしたらよく考えてるなw
まぁそこまでなのならやっぱ自衛隊に頼まない方がおかしいのでないわw >>916
東京電力が柏崎刈羽に原発作ったからに決まってるだろw
原発争点にされたら保守（原発支持）は勝てない だから自衛隊なんか出てこなくて一番近くの体育館や公民館、集会所に避難させるくらいは出来ただろ
10時間以上立ちっぱなしの客がいたとか全く酷い話だ >>800
最終的に停まったのは東光寺駅から1km以上離れてるよ 運転士が救援部隊到着まで
1人で除雪作業していたそうだよ
まさかこの電車4両編成でワンマンんなわけないよな
あまり経年化してない電車（E129系）でよかったよ
むかしの湘南電車型（115系？）だったら半日立ち往生に
耐えられたかな？ ハイハイ、原子力マンセー言っておけ、、言いたいことはそれだけか？
原子力マンセー >>946
左も左、けど米山の場合右や左以前の問題で無能 >>956
15時間も立たせて待たす理由にはならん。
移動させるのが出来ない理由になってない 無理矢理仕事頼んでおいて料金は通常 官僚主義の馬鹿会社あるある
バス料金かなり上乗せすれば来てくれたと思われる >>946
現在の47都道府県知事の中でもっとも左と言っても過言ではない
それが新潟県知事の米山隆一です 雪国なんだから、近所の民家に協力してもらって
沢山のワンちゃんで雪を踏み固めてもらって道を作れたわね。 >>952
この雪だとタクシーには断られる
JRならバス持ってるから頼み込んで来てもらうしかないな あの車両、ワンマンカーだと思うけど違う？
最近導入された車両だとおもうけど >>952
いや、全員非難させなくても、半数避難させるだけで電車内の不快指数相当減ると思うよ。
つか、社内密度が半数になって毛布貰えれば床座れるし
熟睡はできないにしろ、少しは寝れる。
半数でもだいぶ違うと思う。
いや、半数減らせれるのか知らんけど。 自衛隊が到着して自分が安全な場所に行くまでに20時間とかかかるかもだぞ。 >>963
でもさ…
逆に115なら車輌重量が重い分、雪跳ね飛ばしてなんとか前進できたかもしれないぞｗ まず動けない原因を調べてからじゃないと動かせないよ
雪を掘って下廻りも点検しないとダメなわけで
(最近も新幹線のトラブルあっただろう) これは災害救助だろ？
自衛隊呼んだとして全員安全で空振りに終わったとしても、
よかったねで知事は責任は取らされないはずだ
なぜ出し惜しみをする、何よりも人命が最優先されるべきだ
納税者として費用をケチってという事は許されない 羽越線の事故で風強いとすぐ運休
今度の件で雪降るとすぐ運休
良かったですね？
運休だらけのJRがみんなの願いですからw 乗客の身内に地元県議に電凸するやつはいなかったのか
こういうときこそ議員先生の出番だろ そもそも大雪の警報出てる状況で職場や学校に行こうというのがどうかしてる >>977
そうなるでしょ
動かさないほうがいいんだからｗ >>973
マスコミや救急車がが来てるのでそれはない 国鉄みたく、防雪林や防風林を作ればいい、
国鉄みたく、ラッセル車を装備してたらいい、
コストはかかるが、
こんなバカ対応よりマシだろ。 そうよね。
女子だけでも先に避難させて欲しかったなぁ。 ダンボールが差し入れられるなら、一律コンビニおにぎりと茶かなんかでも配ったれよ、なんなら客に実費請求すればいい カネけちって、やれることをやらないだけ。
対策はちゃんとある。
だけどやらない。
無能極まるJRでございます。 >>984
自衛隊って消防署ほど即座に動けるものじゃないでしょ。縛りも多いだろうし。 >>991
んなことはない
そんなに遅ければ防衛できないじゃん 自衛隊を呼ぶなら北陸道の400台立ち往生でしょ
あちらも長時間で燃料切も起きてたよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
