【新潟】ＪＲ信越線１５時間立ち往生 乗客集中で運転強行か 新潟県は自衛隊要請検討もせず
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2018.1.12 23:17
立ち客２１０人を含む約４３０人の客を乗せた普通電車は駅を発車してわずか２分後、約３００メートル進んでストップした。ＪＲ信越線が立ち往生したトラブルは、乗客が約１５時間半も車内に閉じ込められる異例の事態に。ＪＲ東日本や行政は一体何をしていたのか。
ＪＲ東日本新潟支社によると、管内には積雪の運行停止基準やマニュアルはなかった。問題の電車は１１日午後７時前、無人駅の東光寺駅（新潟県三条市）を出発。降雪でダイヤが乱れ運休が続出したため乗客が集中し、“運転強行”に判断が傾いた可能性がある。
現場付近では日中の除雪は実施されておらず、１本前の電車は約２時間前に通過。電車は雪をかき分け進んだが、２分ほどで運転席の窓近くまで雪がたまり停車した。同支社は人海戦術での除雪を決め、近隣にいた社員らを現地に派遣したが、除雪は難航。最終的に除雪車で線路を開通させることにした。
除雪車は上り線を逆方向から進み、除雪を終えたのは１２日午前１０時半前。「除雪車の出動はダイヤの調整が必要で時間がかかる。雪が固く、除雪も進まなかった」（同支社）。現場にバスを向かわせることも検討したが、バス会社から「雪で近づけそうにない」と難色を示され、タクシーなどで乗客全員を運ぶには時間がかかるため断念したという。
東光寺駅側にバックするという選択はなかったのか。踏切の警報トラブルや後続車と衝突する危険性もあり、同支社は「後方に戻るという認識はなかった」とする。ただ、鉄道技術に詳しい工学院大の曽根悟特任教授（７８）は、電車を後進させて主要駅まで引き返すべきだったと指摘。「警備要員の派遣など安全確認に数時間かかったとしても、乗客の苦痛を少しでも早く取り除くことができた」との見方を示す。
乗客への対応も後手に回った。見附駅に乾パンなどが届いたのは、１２日午前２時２２分。乗客にペットボトルの水が渡されたのは同２時４３分だった。
一方、県や市は大雪への警戒態勢をとるなどしていたが、トラブルに自ら動こうとはしなかった。県の担当者は、避難所の開設など具体的な要請があれば対応できたが、「依頼がなく動きようがなかった」と説明。自衛隊への災害派遣要請は検討対象にもならなかったという。
帰宅するため後続の電車に乗った自民党県議は、「最初から電車を止めるという判断があってもよかったのではないか」と疑問を呈し、「米山隆一県知事の対応をただす人が出てくるかもしれない」と話した。
http://www.sankei.com/affairs/news/180112/afr1801120066-n1.html あの日バスは運行中だった車両でさえ車庫に戻れない
そんな状況が発生していたのですがスルーですか
ドカ雪の時は同時多発的に各所大変なので妄想では解決できないよね >>922
酷い・・・最低・・ジャップ最低・・・謝罪して・・ >>761
三条市のアメダスだが？
いくら多少離れてても吹雪いてたら観測するわ。
つか吹雪の観測はちゃんとしてあるし
>>921
避難所なら、家族が迎えに来るまでゆっくり待てるし、
公民館は畳の部屋が有って常に毛布とか有るから、横にもなれる。
普通はこっちを選択する こういうときに迂闊に乗ると危険というのがよくわかった
早め早めに運休しよう ばあちゃんが車で孫の迎えに来られているのに、監禁飲まず食わずはなぁ
大人で自家用車の山道遭難孤立ならまだ、下手に動かないもわかるが。
田んぼの真ん中で危険というなら、遭難地点から最寄り駅までは
消防や自衛隊のお世話でもよかったんじゃね。数百メートルだか1キロだか…
車で迎えの家族本当に乙
万一大雪で停電したらって思ったら帰る気しないよね 除雪車が行けるようになるまで何もしないとか無能過ぎるだろJR東日本。
全く教訓を生かさず何度も乗客閉じ込めを繰り返すクソ企業JR東日本。 ＞乗客集中で運転強行か 新潟県は自衛隊要請検討もせず
全部が全部、後付けだろｗ
産経がそう思ったなら、その時に言えよ。
全部終わってから、振り返って、いちゃもんって
ジャーナリストとしてどうなの？ バカ左翼が知事だとこうなる
新潟県知事は原発反対、自衛隊反対、韓国大好きw 県知事選挙なめると、生活に関わります。
職員も過労で殺したらしいな。 >>938
隣に体育館もある。
行政が動けば暖房も手配出来る もしバックできたなら、拠点駅の東三条駅迄戻れればよかったのにね
三条駅でもいいけど確か夕方以降は三条駅も無人だったような… >>921
さぁ、どうなんだろう。
googleマップの航空写真版で見ると、停止した周囲は畑だらけだけど
２〜３ｋｍぐらい手前の２駅手前に戻ると
そこそこ町並みはありそうなので、何とかできそうな気はするが 暖房とトイレがあったとしてもずっと車内に閉じ込められるというのは精神的にきついと思う。
書いてある通りバックして主要駅に戻りホームに横付けが正しいだろ。 なんで460人もの頭数がいて地元議員の事務所に垂れこむ奴いないの？
売名の格好のエサなんだから議員喜んで県庁に特攻するわな普通 少なくとも駅に戻ってタクシー手配してれば15時間掛からずに立ち客２１０人は救助できてたよね JRの対応を持つ気はないけど
よく災害対応とかで〜時間もかかったっていう非難があるけど
実際現場は、かかった総時間で動きを決めたわけじゃなくて
刻々と変化する中でその都度いろんな判断してそれが良い方向に動く場合と悪化する場合とあって
悪化した場合にはそのための対応を検討して実行して最後の最後にその時間がかかったという結果が残るんだよね
まぁその辺が判断を下すリーダーの難しさと大変さなんだけど 吹雪のなかでは、一瞬の判断ミスで
川底にドボーン、
雪のため、春まで発見出来ないが多い
郵便配達人も、吹雪の中で配達してる
時給900円だw なんで全員を、て発想になるのかな？
分散したり、迎えに来ている人は帰ればいいし。
バカでしょ。 >>936
乗車してた乗客数と当該地域の集落規模の公民館を想定すると
それってかなり「甘い」判断だぞｗ 430人が15時間おとなしく待っている
外出たらマジで死にそうだしなぁ >>924
迎えが来たから帰してるってことにかしては神対応かと
さあどこになりとも歩くがよいとかやると
凍死するやつがでないとも限らんし
ハッ
だから駅まで戻ることを拒んだというのか?
駅に止まると、歩いて帰るのというやつがもっとでて、途中で遭難するやつかでることを恐れた
のだとしたらよく考えてるなw
まぁそこまでなのならやっぱ自衛隊に頼まない方がおかしいのでないわw >>916
東京電力が柏崎刈羽に原発作ったからに決まってるだろw
原発争点にされたら保守（原発支持）は勝てない だから自衛隊なんか出てこなくて一番近くの体育館や公民館、集会所に避難させるくらいは出来ただろ
10時間以上立ちっぱなしの客がいたとか全く酷い話だ >>800
最終的に停まったのは東光寺駅から1km以上離れてるよ 運転士が救援部隊到着まで
1人で除雪作業していたそうだよ
まさかこの電車4両編成でワンマンんなわけないよな
あまり経年化してない電車（E129系）でよかったよ
むかしの湘南電車型（115系？）だったら半日立ち往生に
耐えられたかな？ ハイハイ、原子力マンセー言っておけ、、言いたいことはそれだけか？
原子力マンセー >>946
左も左、けど米山の場合右や左以前の問題で無能 >>956
15時間も立たせて待たす理由にはならん。
移動させるのが出来ない理由になってない 無理矢理仕事頼んでおいて料金は通常 官僚主義の馬鹿会社あるある
バス料金かなり上乗せすれば来てくれたと思われる >>946
現在の47都道府県知事の中でもっとも左と言っても過言ではない
それが新潟県知事の米山隆一です 雪国なんだから、近所の民家に協力してもらって
沢山のワンちゃんで雪を踏み固めてもらって道を作れたわね。 >>952
この雪だとタクシーには断られる
JRならバス持ってるから頼み込んで来てもらうしかないな あの車両、ワンマンカーだと思うけど違う？
最近導入された車両だとおもうけど >>952
いや、全員非難させなくても、半数避難させるだけで電車内の不快指数相当減ると思うよ。
つか、社内密度が半数になって毛布貰えれば床座れるし
熟睡はできないにしろ、少しは寝れる。
半数でもだいぶ違うと思う。
いや、半数減らせれるのか知らんけど。 自衛隊が到着して自分が安全な場所に行くまでに20時間とかかかるかもだぞ。 >>963
でもさ…
逆に115なら車輌重量が重い分、雪跳ね飛ばしてなんとか前進できたかもしれないぞｗ まず動けない原因を調べてからじゃないと動かせないよ
雪を掘って下廻りも点検しないとダメなわけで
(最近も新幹線のトラブルあっただろう) これは災害救助だろ？
自衛隊呼んだとして全員安全で空振りに終わったとしても、
よかったねで知事は責任は取らされないはずだ
なぜ出し惜しみをする、何よりも人命が最優先されるべきだ
納税者として費用をケチってという事は許されない 羽越線の事故で風強いとすぐ運休
今度の件で雪降るとすぐ運休
良かったですね？
運休だらけのJRがみんなの願いですからw 乗客の身内に地元県議に電凸するやつはいなかったのか
こういうときこそ議員先生の出番だろ そもそも大雪の警報出てる状況で職場や学校に行こうというのがどうかしてる >>977
そうなるでしょ
動かさないほうがいいんだからｗ >>973
マスコミや救急車がが来てるのでそれはない 国鉄みたく、防雪林や防風林を作ればいい、
国鉄みたく、ラッセル車を装備してたらいい、
コストはかかるが、
こんなバカ対応よりマシだろ。 そうよね。
女子だけでも先に避難させて欲しかったなぁ。 ダンボールが差し入れられるなら、一律コンビニおにぎりと茶かなんかでも配ったれよ、なんなら客に実費請求すればいい カネけちって、やれることをやらないだけ。
対策はちゃんとある。
だけどやらない。
無能極まるJRでございます。 >>984
自衛隊って消防署ほど即座に動けるものじゃないでしょ。縛りも多いだろうし。 >>991
んなことはない
そんなに遅ければ防衛できないじゃん 自衛隊を呼ぶなら北陸道の400台立ち往生でしょ
あちらも長時間で燃料切も起きてたよ あの日は新潟県内どこも吹雪いてて結構視界悪かったぞ
膝までの積雪、周囲は街灯もなく真っ暗、傘もさせない暴風雪の中を歩かせるのも酷だよな >>991
法律上は、がんじがらめで動けない。
ちなみに、物理的には、有事に備えて即応体制とってるから法律縛りなければ、すぐ動ける。
要するに、正式な要請あれば、すぐトンでこれる。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3時間 9分 47秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
