【新潟】ＪＲ信越線１５時間立ち往生 乗客集中で運転強行か 新潟県は自衛隊要請検討もせず★２
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2018.1.12 23:17
立ち客２１０人を含む約４３０人の客を乗せた普通電車は駅を発車してわずか２分後、約３００メートル進んでストップした。ＪＲ信越線が立ち往生したトラブルは、乗客が約１５時間半も車内に閉じ込められる異例の事態に。ＪＲ東日本や行政は一体何をしていたのか。
ＪＲ東日本新潟支社によると、管内には積雪の運行停止基準やマニュアルはなかった。問題の電車は１１日午後７時前、無人駅の東光寺駅（新潟県三条市）を出発。降雪でダイヤが乱れ運休が続出したため乗客が集中し、“運転強行”に判断が傾いた可能性がある。
現場付近では日中の除雪は実施されておらず、１本前の電車は約２時間前に通過。電車は雪をかき分け進んだが、２分ほどで運転席の窓近くまで雪がたまり停車した。同支社は人海戦術での除雪を決め、近隣にいた社員らを現地に派遣したが、除雪は難航。最終的に除雪車で線路を開通させることにした。
除雪車は上り線を逆方向から進み、除雪を終えたのは１２日午前１０時半前。「除雪車の出動はダイヤの調整が必要で時間がかかる。雪が固く、除雪も進まなかった」（同支社）。現場にバスを向かわせることも検討したが、バス会社から「雪で近づけそうにない」と難色を示され、タクシーなどで乗客全員を運ぶには時間がかかるため断念したという。
東光寺駅側にバックするという選択はなかったのか。踏切の警報トラブルや後続車と衝突する危険性もあり、同支社は「後方に戻るという認識はなかった」とする。ただ、鉄道技術に詳しい工学院大の曽根悟特任教授（７８）は、電車を後進させて主要駅まで引き返すべきだったと指摘。「警備要員の派遣など安全確認に数時間かかったとしても、乗客の苦痛を少しでも早く取り除くことができた」との見方を示す。
乗客への対応も後手に回った。見附駅に乾パンなどが届いたのは、１２日午前２時２２分。乗客にペットボトルの水が渡されたのは同２時４３分だった。
一方、県や市は大雪への警戒態勢をとるなどしていたが、トラブルに自ら動こうとはしなかった。県の担当者は、避難所の開設など具体的な要請があれば対応できたが、「依頼がなく動きようがなかった」と説明。自衛隊への災害派遣要請は検討対象にもならなかったという。
帰宅するため後続の電車に乗った自民党県議は、「最初から電車を止めるという判断があってもよかったのではないか」と疑問を呈し、「米山隆一県知事の対応をただす人が出てくるかもしれない」と話した。
http://www.sankei.com/affairs/news/180112/afr1801120066-n1.html
★1：2018/01/13(土) 09:04:28.35
※前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515801868/ >>128
酷いもんだ。
JR東が手配したんじゃないんだ。 >>151
県警に連絡されとるやん 市役所も動いとるやん 盗賊のアジトが部落か城かって違うだけ
昔は警察も兵もサムライといっていたけどこいつらよその村を襲って民家に押し込んで強姦したり、
略奪したり、女子供を連れ去ったりしていた盗賊で、
こいつらのアジトを城といっていた
今の県庁とか市役所
部落はごろつきが集まって作った場所のこと
昔からどっかの村を襲うのは盗賊って決まってるから 部落にもエッタとかペッチョンとかあるからこれだというのはないけど、
エタ、ヒニンは平家や南朝の落人のこと
部落はごろつきが集まって作った場所のこと
伊賀とか甲賀は平家の雑兵が集まって作った部落だから
武士の語源は山伏し、野伏し
こいつらゆすったり、たかったり、勝手に人の家の前で祈ってなにもくれないと呪いをかけとった
今の集団ストーカー
女は交際を断ったという理由で嫌がらせされたり殺されるから気をつけろ
桶川ストーカー事件は交際を断ったら集団でストーカーされて刺し殺されたし、
小金井ストーカー事件も創価信者でAV俳優に交際を断ってストーカーされてめった刺しにされた 今どき警察と自衛隊を正義の味方と思っているのは馬鹿だけ
あいつら人殺しと強姦魔の集団
ユダヤが戦争したがる理由は強姦目的と略奪
刑務所の中でもしょっちゅう殺人、強姦がおこっとる
もちろん犯人看守
松山刑務所事件は刑務所が囚人が看守を買収してやったといってるだけ >>127
ハインリッヒの法則は
1つの重大事故は29の細かい事故が起因していて、この影には300のヒヤリハットがある
少し違うな >>155
県警本部外事課42歳警視により、
三条市役所が災害用カロリーメイト手配だと。
三条新聞 このスレを見るだけでも
サヨクがいかに人命を軽視しているかよく判るよね
思想の為には人命なんかどうでもいいんだもんな >>156
市役所動いてんだから、栄に避難所造りゃよかったんだよな 311人工地震のときは海中まで金庫狩りしとったぞこいつら
こいつらの発表とその報道を真に受けたらダメ
こいつらが被災地でやっとったのは金庫狩り 元国鉄の運行状況の把握をどこが担うべきかはもちろんJRで、元国鉄なんだから国交省だろうｗｗｗｗｗ
利用者の安全や利便性を図る責任も、もちろんJRで、中共よろしく政府指導を行うべきも現状、国交省だろうｗｗｗｗｗ
利用者である住民の安全を図る意味で、やっと新潟県や自衛隊にお鉢が回る
列車の中はどうかと言ったら安全だわなあｗｗｗ
でもって、主要幹線道路ライクな物流を担ってるわけでもないだろよｗｗｗｗｗ >>161
現場はそれなりに対応しとるな
つまり、キャパをオーバーしてるわけだから自衛隊対応も検討すべきだったな >>164
もうちょっと先で止まれば栄庁舎に避難できたかもね
中途半端なとこで止まるから。。。 原発が無くなる前に
新潟県民はサヨクに殺されてると思うよ JRが役所に対してどういう連絡してたかだな。
自衛隊出動要請して現地についたら、すでに電車動いててすでに居なかった。ってのは問題あるし。 米山会見しとるが、
積乱雲やら線状降水帯やらは、
想定出来たが、大陸からの何ちゃら
意味不明
謝罪なし ＪＲ束って、何年か前に
「ぜんぶ、雪のせいだ」ってコピーの
キャンペーンやってたな。
悔しかったら、そのポスターを
また駅に貼ってみろよ。ばあか。 地域性や地形や季節気候でいろいろ状態は違うし
余程の緊急性がなきゃ自衛隊なんて要請しない
冬場で長時間停電で暖も灯りも取れない電車なら緊急性もあるが
今回は電車内で暖取れて数時間ならこれで正解
確かに15時間は長いけど >>171
無事電車が走ってたならそれはそれで解決してるんだし、別にいい
何も知事が手を打たなかったのが問題 >>169
警察と三条市のバンで輸送できなかったのかね？ 電車内なら安全と思ってるから自衛隊はないわな
明るくなるまでって 話だろ
運ちゃん一人じゃ 無理な話だな >>161
指示待ちのいい大人たちってとこだね。
JRはもちろん、行政も。
自分で動けないってのもテイのいい言い訳臭が漂いまくってる。
人が死んでも恥知らずに言い訳するやつらだな。 >>172
想定外の事態に備えるのが県知事の仕事じゃないのかね
新潟県知事は有事の際には
何の決断も行動もできないと判明したな
こんなトコに住んでたら殺されるな >>171
それはそれでいいことだよ
一般的な怪我の時に、救急車や警察は呼んではみたものの
行ってみたら現場ではそれほどでもなかったとか空振りってのはよくあるだろ >>179
駅に戻って電車内がより安全
立ち往生して動けなくなったJRは致命的に無能
だいたい運転手一人で運転してる訳じゃない
まさか、運転手が孤立無援で一人で全部判断してるとでも？ >>176
マジか、、やっぱり下痢ウンコ撒き散らすしかないじゃん 運行判断はどうやって決めるのかな？
まさか運転手一人の情報だけじゃないよね 誰か動けば死人が出るわな
知事が自衛隊なら避難指示だぞ
ご帰宅中の車の保険は免責されるぞ？
犬死だわ JRには勝てないから、とりあえず県知事叩いとくのが落としどころだよな JRの内勤組は、自衛官派遣の検討とかしてなくて、家に帰ってのんびりしてたんじゃないのか。 >>185
車内から降りずに駅で待機して、万が一に備えて出動待機要請だけはしておくのが知事の仕事
一切連絡しないとか、自分の思想と県民の命を天秤にかけて、思想を取ったクズ サヨク臭が強い土地は大抵治安も悪いし柄も悪いし
役所も警察も無責任で無能だよな >>192
自衛官はJRには動かせない、常識もしらんのな 更に詳細来たぞ
県警本部警視
↓
県警本部
↓
三条市役所
↓
愛知県に本社がある、
ダイソーエブリー24が現場へ食料輸送 >>186
いや、ウンコはできる。
トイレは循環式だから水も流れるし、容量的にも二日は持つ
拭く紙がないだけ 米山はキチガイじゃん
韓国ならセウォル号みたいに暴動起きてる 日付け変わる前後には隣接する道路に迎えの人達が集まり始めたそうだけど？ 駅まで戻るには電車の下の雪は落とさないとな
一人で出来るのかよ？おされた電車に
圧着された雪は氷だぞ ４ｃｍも浮けば
即 脱線だな
確認もできんのに停った 電車は動かんよ たった300mなら、駅までそれぞれ自力で帰れるじゃん
ボルトなら走って30秒もかからんわ >>200
紙が無かったらケツがウンコまみれになるじゃんか
カピカピになるし
ウンコ臭い男が車内でウンコの匂いを撒き散らして１５時間も
他の乗客に白い目で見られるなんて
これはもうご褒美だろ、、、酷すぎる だから俺は泉田推してたのに
自民党が引き摺り降ろして
米山なんかを知事にするからこうなる
泉田なら即効動いた 10時間以上も立たせて
歩いて帰れ
JR東は鬼だなwwwwwww >>1
新潟県知事はパヨクだから自衛隊なんて呼ばないだろ 事故にならなくて良かった
閉じ込めはケースバイケースだけど
運転強行は徹底的に追及してほしい >>204
一人で出来ないならなおさら自衛隊が必要だった >>211
社民党と自由党と共産党推薦の知事と聞いたが? >>208
もし俺だったら
「強制雪中行軍したら指先凍傷！賠償しる！」
て主張してお金もらう（笑） ＞自衛隊要請検討せず
って．．．
乗客を皆殺しにしろというの？
自衛隊は殺人だけを目的とした暴力集団です。 >>216
いや進めると思ったが無理だったまではいい
そのあとが全部わけわからん >>211
それはどうかな
泉田はどっちかというとJR側で闘争してた方にお友達が多い奴だろ >>128
あれJRが手配したわけじゃなかったのか
本当に何やってたんだ？ただ乗客をなだめてただけ？
配給なかったら脱水症状数十人出てたと思うんたが、その場合救急車足りてたの？ この乗客よりも成人式の晴れ着詐欺に同情が集まるのはなぜ？ 216創価学会による組織的な嫌がらせの手口 簡略版
文中にある被害者とは、創価学会の嫌がらせ行為の被害者の事です
■組織的な嫌がらせ行為に住民等を巻き込む方法
・被害者の居住圏の住民と、被害者の職場の同僚や上司に、創価学会員がデマを吹き込み、被害者への嫌がらせ行為を正当化すると同時に
嫌がらせ行為への加担を依頼して協力者にする
・創価学会員が多くの住民組織で役員を務め、住民組織を動かせる状況を悪用して、被害者を不審人物や危険人物にでっち上げて
住民組織と地域住民が地元の警察署と緊密に連携を図って行なっている、防犯パトロールの警戒対象者にしてしまい
防犯パトロールを行っている住民達に、被害者に対して、尾行や監視、付き纏い行為等を行わせる（創価学会による嫌がらせ行為の代替行為）
・防犯パトロールに関与する地元警察署の警察幹部等を懐柔し、創価学会の協力者として抱き込む
■組織的な嫌がらせとして行われる具体的な行為
・（２４時間体制の監視）被害者の自宅を、創価学会員や近所の住民らに共同で監視させる。被害者が外出した場合には、指定された電話番号に通報する
指名手配犯のような監視網が敷かれており、住民らに被害者を見かけたら通報するようにとの情報がいきわたっている為、
仮に創価学会員と近所の住民が気付ない間に外出しても、目撃した住民が指定された電話番号に通報する仕組みが出来上がっている
・（定点監視）被害者の位置情報が協力者に一斉送信され、被害者の位置に近い場所にいる協力者は、家の前に出て立ち話をするふりをしたり
ごみ捨てのふりや歩道の草むしりのふりをしたりして被害者を待ち伏せし、自宅前を通過すると、その旨を指定された電話番号に通報する
・（移動監視）被害者の位置に近い場所にいる協力者は、通行人やジョギングの人間、自転車で被害者とすれ違う
※防犯活動として行われている為、建前上、被害者が犯罪を犯さないか監視する名目で行われているが、実態はただの付き纏いであり嫌がらせ
・（創価学会による監視と付き纏い、尾行）上述の二点とは別に、創価学会が会員を使い、定点監視や移動監視（付き纏い）、尾行を行っている
車両による監視も行われ、その際には、被害者を盗撮し、その画像を協力者達にばら撒くという犯罪行為も行われている
・つまり、監視者の通報により、被害者の位置情報が正確に把握されており、その情報を基に、複数の人間で連携して監視するのが手口である
・被害者の位置情報を完全に把握している事を利用して、近くにいる警察車両を急行させて、被害者と故意に遭遇させる
この被害に遭っている被害者は、外出時に必ず一台は警察車両と遭遇する（警察側は防犯効果を狙ったものと弁解するが、実際はただの付き纏い）
・被害者のところに警察車両、追加で消防車や救急車を急行させた際、緊急時でもないのに、赤色灯を回転させて、サイレンを鳴らす
被害がもっとも激しい時だと、一度の外出に五台も六台も警察車両と遭遇し、全てが、赤色灯を回転させてサイレンを鳴らしている状態で
こうした事が連日続き、その期間が三週間以上続く事もあり、何もしていないのに警察から付き纏われる精神的ストレスから
被害を受けた人がノイローゼになったり、ストレス性疾患を発症する事もある（指示を出している警察幹部はバレたら懲戒免職）
・被害者が通り過ぎる際に、協力者にドア・引き戸・網戸等を音が出るように強く閉めさせる、咳やクシャミをさせる
表向きは人が監視している事に気づかせて、防犯をしているとされますが、実際には被害者にこうした行為を続けて、音を聞かせ続ける事によって
最終的には聴覚過敏症を引き起こさせると同時に、故意に行われる嫌がらせと自然音の区別をつかなくさせて、そこに過重ストレスを与える事で
被害者に統合失調症を引き起こさせる事が狙いであると考えられています
尾行や監視、付き纏いを含むその他の嫌がらせも、故意に行われる嫌がらせと偶然の区別がつかなくさせるのが目的（統合失調症発症の誘発が狙い）
・ストーカー行為で得た被害者の情報を利用して、その内容を想起させる言葉を協力者に喋らせたり、動作を取らせる事で、監視の事実を告げる嫌がらせ
・その他には待ち伏せさせた車両でハイビームを浴びせる、片目ライトの車を頻繁に遭遇させる、道を塞ぐ嫌がらせ、店舗内での嫌がらせ等 泉田は北陸新幹線の建設を巡ってJRと揉めたろ
それが引っ張ってるのではなかろうか 今更だけど気象庁の特別警報って役にたたねえな
こういう時こそ発砲すべきなんじゃないの 真っ暗の大雪の中 大型貨物トラックで雪の中バック
農道３００ｍやれってか？ >>208
都会じゃないのよココ
駅まで行けたとしてそこはそもそも乗客の最寄り駅ではないし
その駅からの移動手段がうまく行かなきゃどーしようもないの
バンバン次から次へとバスタクシーがつかまる土地柄と違うのよ
ましてや道路はいたるところで除雪もままならずマヒしてるし
だから車内にいて夜を明かすのが正解 実務に精通した森民生を落とし、単なるツイッター気違いの米山を当選させたからこうなる。 車内は安全だと言うが
もし暖房が止まってたら？トイレがなかったら？
照明が消えてたら？妊婦さんが乗ってたら？
ギックリ腰の人が立ってたら？
透析だかなんだかで早く医者に行かないと危なかったら？
やっぱり新潟県知事は１５時間放置してたワケだろ？
人が死ぬかも知れないのを判ってて
サヨク思想を優先させて放置するワケだろ？
ほとんど未必の故意の殺人だよな？ 前進不能とわかったら退行すれば良かったろうに。
踏切機器の不全に繋がるとか、そんなもん後で修理すれば済むではないか。
人命よりも施設の方が重要なのか、jrは。 >>208
タクシーやバスがバンバンつかまるって、流しのタクシーやバスに乗るわけじゃないんだから・・・
普通にJRがバスとタクシー位手配すればいいでしょ
それどころか隣の道路は除雪完了済み
だいたい、朝の4時半なんてふつう寝ている時刻に乗客を解放したのは
迎えに来た家族がたくさんいて乗客が帰りたいと騒いだから > 一方、県や市は大雪への警戒態勢をとるなどしていたが、トラブルに自ら動こうとはしなかった。
典型的な「事なかれ主義」って奴だね
日本では企業も政府も役人もみんなこうなんだよ
緊急事態に際し、自ら判断して決断して行動することを極端に嫌う
「何かを決断すると何かあった時に責任を負うのも自分だから・・・」というネガティブな思考が見て見ぬ振りを助長する
立ち往生した列車から乗客を降ろさなかったのも結局はこれなのよ
災害という非常事態を無視して、平常通りの規定に従って「線路上で客を降ろすと危険」と言い張るだけだった あぁ、あのアホの米山か
落語家とツイッターで言い争うことに精力注いでるような奴だからな
県政や県民の安全性なんぞ眼中にないんだろうよ 職場に早期退職した東の運転士さんがいるんだけど、さっき昼休みに話したら
30年間運転してきて後退したのは一度も無いって
飛び込みの人を巻き込んで、身体が車輪に挟まってる時も、司令から前進して抜けって言われたんだって
そのまま前進したら、見事に真っ二つに･･･
本当に後退ってのはしないないんだって もしもなんて言い出したら 何もできんわ
そもそも電車すら走らせるな しかないしな
現状なら運ちゃん判断も あながち間違いではないな
運行センターも及第点でしょ
菅の 自衛隊論なんぞ何も見えてない行きがかり論だな 大雪対策本部立ち上げといて実害に動かないって民主党じゃないんだから 後退したらJR東の本部の制御装置がエラー吐いて止まりそうw >>242
じゃオーバーランしたときはどうすんの
そのまま直進するの？
その運転士は車も運転した事なさそうだね >>242
オーバーランした時のために後退はするし、練習もする
よくそんな嘘書くね >>245
それあるかも。
後退をする仕様になっていないから本当に後退したらシステムで何が起きるか分からないとか 除雪部隊やマスコミが行けたから車で往復すれ大丈夫とか言ってるけど、
あいつらは何とか辿り着いただけだからな
しかも除雪部隊は歩いてきてたらしいし
そこまで片道1時間以上かかったかもしれない
近所の体育館に400人を車で運ぶなんて何台必要なんだ？
それも往復で何時間も必要なんだろ？ そりゃな
自衛隊に助けられるくらいなら死んだ方がましだろ
自衛隊に助けられて喜ぶなんて、ネトウヨくらいのもの 電車を止めた張本人は、老害タクシーの鈍臭い踏み切り横断。
だから、JRが悪いのではなく、これも老害案件なのである。
この老害はラッキーだな。皆の目がJRにしか向かなくて。 >>239
電車が立ち往生してる場所も悪すぎるし
バス手配できてたとして乗る人少ないだろうね
あの状態ならお願いだから車内に置いてくれという乗客多数だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
