【JR信越線立ち往生】運転士が一人で除雪作業、乗客から「頑張れ！頑張れ！」とエール…ツイッターでの現場報告が話題に★2
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ＪＲ信越線の普通電車が新潟県三条市で約１５時間半、立ち往生したトラブルで、乗客の男性がツイッター上で「ＪＲの方の苦労、ありがたみや頑張りをすごく身近に感じました」などと運転士の対応を称賛し話題になっている。
この男性は１１日のツイッターに「思ったことをまとめたのでぜひ見てください」と当時の状況を報告。「（運転士は）応援が来るまで一人で乗客の対応をして、一人で除雪作業をしていました」「車内放送では疲れがわかるような放送で、一部の方からは『頑張れ！頑張れ！』と励ましの声も上がっていました」と生々しくリポートした。
また「あなた方のおかげで安心して待つことができました。本当にありがとうございました！」と謝辞を述べ、「ＪＲに対して厳しい意見をなされているようですが、僕は本当に素晴らしいなと思いました」と称賛した。
これについて６万人以上がリツイートし、「良い話過ぎて泣けてきた」「ニュースなどでは批判的な意見が多い中、大変な思いをされたご本人からの貴重なレポートに涙しました」と感動の声が寄せられたほか、「ＪＲ側と乗客側を板挟みになっていた運転手さんにはもう脱帽です」などと運転士の苦労をねぎらう声もつづられた。
ＪＲ東日本は、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明したが、「雪が降る深夜に外に出るよりも、暖かい電車の中で安全を確保したからこそ、怪我人など出さずに済んだのだと思います」と今回の対応に理解を示す意見も寄せられた。
http://www.sankei.com/images/news/180113/afr1801130008-n1.jpg
2018.1.13 10:44
産経ニュース
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180113/afr1801130008-s1.html
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http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515814040/
★1が立った時間 2018/01/13(土) 12:21:54.51
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515813714/
これは間違いなくJRの社員の火消し行為だろ。
それに叩かれてんのはJRの支社や本社が叩かれてんだからな。
こんなの火消しにもならんぞ。 おまえらこういうときに文句つけるのだけ一丁前だなｗ
普段から経費節減のワンマン化とか聞いても何も思わずにスルーしてるニブチンのくせにｗ
いざというときたった1人でどうするんだと疑問の声を上げたこともないんだろ？ｗｗ
アタマ悪いやつほど声がでかいんだよなジャップはｗｗ >>48
田舎は知らんが、都会ではそんなの持ち込み断られるw ロータリー除雪機1台あれば歩道くらい簡単に確保出来たはず
駅が近いってことは駅までの道路はあんだろ スコップ1個しか無かったの?
雪国なら各家庭にもスコップ2~3個はあるけど
大きいの､押す用､硬い雪用とか >>206
外に出してくれたら勝手に帰ることもできたな 運転士は悪くないだろ
JRの運転指令や危機管理が悪い >>204
わがままや、無理を言うやつを抑えて安全なところで待たせるのも大事なことだと思うけどな >>72
運転手が1人で除雪すんのは危険なだけな気がするけど
こうやって感動してくれる客がＪＲ養護にまわってくれるなら
意味はあったんだな >>206
おまえこういうときに文句つけるのだけ一丁前だなｗ
普段から経費節減のワンマン化とか聞いても何も思わずにスルーしてるニブチンのくせにｗ
いざというときたった1人でどうするんだと疑問の声を上げたこともないんだろ？ｗｗ
アタマ悪いやつほど声がでかいんだよなニートはｗｗ >>115
鰻は地上でもほぼ弱らないので
その話はデマ >>210
非常用だからむしろ何個も積んでいたらおかしい >>157
アホ
１５時間監禁という事実だけで、安全で暖かいところなんてのは意味が無い
エレベータ停止で監禁でも８時間も対応できなければ
大統領の首が飛ぶ >>210
スコップが10個あればいいとかじゃないんだよねｗ >>156
思った
あとやはり手伝う男達がいないことに絶望した
それに大人しく15時間も閉じ込められてるのも我慢強いを通り越している
君達は去勢されている！って大学教授のジジイに言われたことがあって
はあ？って思ってたが本当に去勢されてるようだ JRの指令センターが、早期に消防署に連絡して、緊急要請を行わなかったのは失態だったね。 >>208
現地みてないからアレだけど、駅ちかくの踏切ならきっちり保線用の通路（自動車が走れるほどの幅）があったはず。
豪雪地帯の駅なら除雪機はあったはず。 >>8
降ろせば良かったのに、危ないとかで、降ろさせなかった。 >>11
成人の日に福岡店だけが頑張ってた晴れ着屋と同じだなw >>117
雪だと下が見えない。
そんなところでキャタピラなんか出すか。
なに踏むかも分からんし、 >>220
安全で暖かいところの意味がないとはよくわからんな
より確実に乗客の安全を確保できるのが一番だよ >>223
時間がかかるにしてもちゃんと見通しの説明があれば我慢はできるんだろうが
全く状況分からずにただ待ってくださいで済ませるからなぁ
海外なら暴動起きそうだよｗ >>203
丈夫な発泡スチロールが切れるんだから
雪なんか木っ端微塵だよ！ >>224
それやったら上に怒られるとかあるのかな？
現場の無理な頑張りだけでどうにかしようとすると福知山線みたいなことになるんだよなあ >>228
電車を動かしたのが失敗の元なんじゃね？
最初の300ｍのところで運行中止して駅まで数人ずつでも客を駅まで送って行って
そこからタクシーなり迎えの車なりに乗せればよかった >>214
それはみんな大好き自業自得ってことでいいと思う
解放とまではいかなくてもリフレッシュで外に出る機会を作ってやってもよかった
今回の事件がきっかけでPTSDだとか精神的な病気発症した場合はどうしてたんだろうか
乗客のことを思っているようで実際は事故を起こさないことしか考えてなかったんだと思うよ とりあえずすぐに駅までバック。
警察・消防に支援要請。
だったら何時間で終わったと思う? >>58
北海道がラッセル減らして除雪モーターカー投入したのは、予めダイヤ組まなくても指令と連携して臨機応変に運用出来るからと聞いたな
結果的には新潟じゃこれだけ降られると長岡から出るのも一苦労だったが >>40
すでに運転見合せ、あるいは途中のターミナル駅待機でも良さげな状況だったんだな… >>234
緊急時に暴動が起きないのが日本の良いところだと思ってたけど
今回のはちょっとな
トイレと暖房があったから我慢出来てしまうのかな
トイレがなかったらどうなっていただろう >>239
新潟駅から目的地までノンストップだから、止まった場所の前後にあった駅は元々止まらない駅だよ >>197
列車が止まったのは21時。
その時点で呼ばなきゃ積雪増えて救援にも行けないわ。 >>241
ちょっと聞くが
プラットホームもないんやで？
それで安全に地上まで降りられるの？ >>240
新潟の人は穏やかだから。
これが関西だったらこうは行くまい（関西の悪口じゃなく気質の問題）。 >>223
なんで手伝うって言った人がいない事になってんの？
それに手伝うって言った人が外出てそのまま帰る可能性はお前の妄想大好きな小さな脳みそでは考えられないの？
お前みたいなバカは去勢されてる人より嫌だわ 豪雪地に軽量な車両は向かないんじゃね？
簡単に雪に押し負けそう。 >>182
駅の間近、横はふつうの道路で車通ってた >>235
違うわボケ！
深キョンはもっと可愛いだろ！ >>248
停車駅じゃないから非常時でも止められませんって？
それもマニュアル対応 >>241
実際にはそんな「自業自得だから」って子供みたいなこと言ってないで守らなければいけない
それに、「責任はとれません」って一筆書いてもらったとしても、実際何かあれば本人や家族がケチつけてきたり、外野がバッシングしてきたりするだろう >>254
田舎の小さな駅に降ろされても仕方ないんやで。
結局電車に収容することになるよｗ 運転手とか現場でやれることはやった。
そこは賞賛してあげて良いだろう。 >>251
へー、そうなんだ新潟県人
気候風土が歓迎会してるのかねえ >>250
俺も電車の構造詳しくないからわからないけど
今のこの世の中でそんな電車逆にありえるのか？だったらその時点で終わっとる 想定の範囲内じゃろ >>259
そこの駅のちょっと先には消防署と体育館があったの >>245
トイレ使えない暖房なしで15時間だったらどうなってたんだろう >>242
バックをすると信号装置が厄介な事態になるらしいよ。鉄オタ身内が言うには。 >>268
何で鉄道会社のために客が雪かきしなきゃならない？ 雪もやみ迎えの家族も取材班も現場に来たのになぜかこない救出班
JR糞すぎる >>256
元々止まる駅じゃないんだから、雪で進めないとわかるまでは止まらんだろ
逆に積雪がすごくて途中で止まるのが分かって走ってたならアホすぎるわ >>262
降りられるよ
しかも、この電車は貫通型。貫通型は運転席のところから脱出可能な構造。
トンネルの中の火災時でも安全に脱出できるようになってる >>237
それ現場が勝手にやったこと
で判決がでましてね
その反省が現場に判断させないこと
でして
判断する上層部は家に帰ったら連絡取れないから
判断できないわけなｗ
これで誰も責任とらないなら
責任者を配置せずコスト削減したらいいわけよ
責任者不在だったから仕方ない
で済むんだから >>263
体育館があっても仕方ないだろｗ
誰が準備するんだよｗ
夜中に管理者呼び出してあけさせるのか？
文句つけてる連中どんどんボロが出てきてわらえるｗ
結局電車の中が最善の選択肢だったと認めるしか無いのにｗ >>27
あご髭の生えた白人のリーダーと責任感のある黒人、そして非番の女性ポリス、陽気なメキシカン、そして素性が不明なアジア人が手伝って、事態はあらぬ方向へ・・ >>268
何回も言うけど、まず閉じ込められてる状態だから手伝うと言ったところで出れない
もしじゃあ手伝ってくださいと言って降ろしたら絶対に帰る奴がいるだろう
それくらい考えろよ… >>264
だんだん臭くなってくるが
寒さでみんな鼻タレになって気付かない >>272
立ち往生確定した時点で駅まで700ｍ。
数人単位で職員が護衛しながら駅まで誘導すれば良かった。
そこから迎えの自動車やタクシーで輸送
そしてたら、15時間も缶詰めにされることはなかった ガースーはJRを責めたんだから
この運転士さんを表彰するぐらいして見せしめしたほうがいい
よくやったわこの人だけは >>252
手伝うって言った人じゃなくて手伝った人が重要なんだよ 昔、自動車の免許取るために大月の自動車学校に通っていたとき、夜間に５０センチほど雪が
積もって、教官が総出で練習コースの除雪をしていたから、生徒だけ手伝ってやった。
そしたら教官たちが、今日手伝ってくれた人は試験を通してあげると笑いながら言っていたから、
冗談かと思っていたが、 路上試験の時、教官に、すべての交差点で安全確認の声出しやって
いなかったぞ と言われて絶体に落ちたと思っていたら、合格していた。 >>266
川か用水路が流れてたな
輸送に有効利用すべきだった >>237
消防署への緊急応援要請は無料だろうけれど、
他の一般企業の応援（振替輸送など）は有料であろうから、お金の心配が先に出てしまったのかもしれないね
詳細が明らかになるにつれて、このあたりのことも明確になると思う。
場合によっては「人命よりお金のほうが心配なのか！」という状況にもなるかも・・・・
ならば、銀河鉄道物語みたいに、JRの組織内に鉄道警備隊でもしたら、などと素人考えで夢想してみたりする >>275
なんか線路の位置が違わない？⊃>>265 >>279
そうだよね。
体調が悪いと言って救急車を呼ばせて、歩いて帰った女性もいるんだし >>279
400人を15時間閉じ込めた
って既に大事故なんですけど >>263
体育館なんか寒くてストーブなしでいられるかｗ
それなら暖房のある電車でいい >>285
だから閉じ込められてる状態でどうやって手伝えと？ >>212
「ふん、俺はひとりで先に行くぜw」
なにその死亡フラグw >>283
なんで駅を起点に考えるんだｗ
鉄道が停まるような状態で夜中に駅からどこにいくつもりなんだｗ
田舎の駅の周りなんてなんもないぞｗ >>275
その駅無人駅で周りも見ての通り民家や田んぼばかり
反対側の駅は2kmくらいある
そこには家族の迎えの車とかが何台か来てたらしい 整理しとくと、前の駅、後ろの駅まで１．５~２ｋｍ
前後の駅は無人駅で暖房など無い。ホームも積雪で凄い。駅前の状態も不明。
停車した場所からある程度除雪され車がこれる場所まで約５００ｍ
その場所まで積雪で照明も一切無し
救急車は職員が徒歩でストレッチャーを駅まで積雪の中を運んだ
積雪と照明の無い場所で電車の外は危険
車が迎えにこれた半数は下車して帰宅
で、電車の外まで集まったマスコミは、なんかしたのか？ >>295
300メートル歩いたら帰れたんだぞ
駅は見えてたかもな >>292
体育館まで行けたんなら後はJRがバスを用意すれば体育館に泊まる必要はないだろｗ ちょっとでも外に出せば歩いて勝手に帰るやつが出てきただろ…ってのが本当にわからん
いくら万が一の責任責任と言ったってここまでやるのは過保護というか明らかに異常
保育園でも動物園でもないんだからさ… まったく乗客に寄り添えてないよ こんなの動物扱い >>283
迎えの車を駅前に待たせて自宅へ帰宅。
駅の少し先には体育館。迎えのない人はそこへ。
何か問題がある？ >>99
乗客を放出して怪我でもさせたら賠償金寄こせの裁判ラッシュだろうよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
