【JR信越線立ち往生】運転士が一人で除雪作業、乗客から「頑張れ！頑張れ！」とエール…ツイッターでの現場報告が話題に★2
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ＪＲ信越線の普通電車が新潟県三条市で約１５時間半、立ち往生したトラブルで、乗客の男性がツイッター上で「ＪＲの方の苦労、ありがたみや頑張りをすごく身近に感じました」などと運転士の対応を称賛し話題になっている。
この男性は１１日のツイッターに「思ったことをまとめたのでぜひ見てください」と当時の状況を報告。「（運転士は）応援が来るまで一人で乗客の対応をして、一人で除雪作業をしていました」「車内放送では疲れがわかるような放送で、一部の方からは『頑張れ！頑張れ！』と励ましの声も上がっていました」と生々しくリポートした。
また「あなた方のおかげで安心して待つことができました。本当にありがとうございました！」と謝辞を述べ、「ＪＲに対して厳しい意見をなされているようですが、僕は本当に素晴らしいなと思いました」と称賛した。
これについて６万人以上がリツイートし、「良い話過ぎて泣けてきた」「ニュースなどでは批判的な意見が多い中、大変な思いをされたご本人からの貴重なレポートに涙しました」と感動の声が寄せられたほか、「ＪＲ側と乗客側を板挟みになっていた運転手さんにはもう脱帽です」などと運転士の苦労をねぎらう声もつづられた。
ＪＲ東日本は、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明したが、「雪が降る深夜に外に出るよりも、暖かい電車の中で安全を確保したからこそ、怪我人など出さずに済んだのだと思います」と今回の対応に理解を示す意見も寄せられた。
http://www.sankei.com/images/news/180113/afr1801130008-n1.jpg
2018.1.13 10:44
産経ニュース
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180113/afr1801130008-s1.html
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http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515814040/
★1が立った時間 2018/01/13(土) 12:21:54.51
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515813714/ >>377
段ボールどっから持ってきたのかな
中にあった？
支給は食糧ファーストだと思ったが >>353
東京の「近く」と新潟の「近く」は距離が全然違う
新潟はくっそ広い >>298
マスゴミが何もしないのはいつものことで見苦しいこと。
家族が車で迎えに来た人について、下車を散々拒んで4:30になってやっと下ろしたのは、遅すぎるぞ。
お粗末な対応だ。 >>374
なぁ15時間
天候が悪化しない保証は誰が出来んの
そもそも15時間で終わるかも分からない伸びる可能性もある状況
なんだけど
冬の雪国に車中泊させたのは
誰なわけよ 4両編成で４３０人ってことは、
１車両あたり１０８人だな。
店員が１２０人くらいだから、それほど満員ってこともないんじゃね？
通路に座ろうと思えば座れるだろうし。
俺の膝の上に女子高生1人は座れるし。 どれが最善かわからないけど
エコノミー症候群が複数起きる可能性もあったし今回の対応は運が良かったからで最善とは言えないと思うな >>300
大雪の中ひざくらいまである雪道をスニーカーや革靴で歩くなんて・・・
一時間で行けてもその後の暖はどうするの？ >>391
＞天候が悪化しない保証は誰が出来んの
＞そもそも15時間で終わるかも分からない伸びる可能性もある状況
そんな状況で移動するほうがよほど危ない >>375
だとすればJRが無能であったということで
やはり運転士を褒めることではない いや15時間立ちっぱなしでは死なんわ
真面目にとるなよ /. ノ、i.|i ､、 ヽ
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i ,'i/ `,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―' / .|
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ノ Y `-- " )) ﾉ ""i ヽ
ﾉヽ､ ﾉﾉ _/ i ＼
/ヽ ヽヽ､＿＿_,;//--'";;" ,/ヽ、 ヾヽ >>393
最善とは言わないが、ヒッキーの空想よりよほどマシ。 >>386
ワロタけどほんとこれ
客に手伝わせろとかのんきに言ってるやつは、軽装備で人力で電車の雪かきしたことないだろ >>311
いつもならそこまで降らない
他の路線は止めてまで除雪してた
ゲリラ豪雨拏ならぬ局所的なゲリラ豪雪だったようだ 文句言うなら利用しないで自力で移動してもいいんだよ >>390
阪神大震災のときもマスコミは、朝にヘリで被災地に取材に来て、ヘリで昼飯食いに帰って、またヘリで午後の取材に来てたらしい。 >>391
こういう文句つけるのだけが生きがいのタイプは
いざというとき何も出来ないのが多いんだよなぁ・・・ >>311
４３０人がスプリンクルすれば、
線路の雪を溶かせたんじゃね？ 停電してたら対応は全然違ったと思う
自衛隊に派遣要請してたかもしれない
電気もある、暖房も効いてる、トイレもあるからまあいいかっておごりがあったのでは >>405
その場で呆然とするか、わめき散らすだけだろうね 真っ暗闇で雪が降る中
横に落ちたら死ぬ用水路がすぐあって
しかも雪が積もりすぎて地面の状況も不明
戻る駅も死の世界
これ停電もしてたら乗客終わってたな >>393
冬の雪国で立ち往生してからの判断なんぞ
全部リスクだらけで間違いしかねぇよ
最善は、フォロー体制もない状況で発車させないことだ
発車したなら止まらないことだ
立ち往生したなら最悪なんだよ
そっから先の判断は自己満足でしかないわけ
何回もいうが
全員、凍死も有り得た >>326
それはズルイ
雪国なら大概の人が冬のバイトでやってるw ちょっとは手伝えやｗ
本当にクソみたいな客どもだな >>40
貴重な映像ありがとう
なんだかんだ的外れなこと言ってる奴、黙るしかないわね >>396
だよねー
迎えに来た親ともどもホワイトアウトで遭難という事態は避けたい この状況じゃあ、近くの駅に行ってもただプラットホームがあるだけだろうな。
待合室狭い、屋根も無い、公衆電話も無いような。 >>8
運転士の責任は列車の運転にあるだろう
路線の保守は別部門の責任だぞ >>394
普通にその先にある体育館に避難でしょ
そこから順次、お迎えの車に乗って帰宅
車がない人はタクシーをJR東日本が手配してそれで帰宅
遅くとも午前0時前には乗客は全員家に帰れてたね >>396
どちらも最善から程遠いって
立ち往生したのが最悪なんだよ
そっから何を判断しても
間違いにしかならないの
動いても待ってても死ぬ可能性あるわけだ
リスクのある判断しか下せない状況に陥った
それが最悪の状況ってことだ >>396
だから運休させなかったJRは糞といいたいんじゃないの？ まずはJRがなぜ豪雪の中で運転したのか？
そこが大きな問題であるという認識だな
実際に止まった後の対処として15時間車内に閉じ込めたのは
正しい判断だったと思うわ
これで好き勝手降ろしてたら死人が出ていた可能性も捨てきれない >>413
閉じ込められてる状態でどうやって手伝うんですか？答えてください
実際手伝うって奴がいたとしてそのまま帰ろうとしたりする奴がいる事はあなたの小さな脳みそでは考えられませんか？ 着雪でパンタ下がって暖房効かなくなったらどうするつもりなんだろ。
高田馬場で線路が工事の影響で下がった時もそうだけど
東日本て不意のトラブルで電車止めてから避難までの状況判断遅いよね。 日本人のこういう無駄な大人しさが外国人YouTuberをのさばらせる結果に繋がってしまったと思う >>419
いや、いいんだよ
運行を許可した 司令部の対応と
現場運転士の対応とは別の話になるでしょ。 迎えに行った車も立往生、車内で一酸化炭素中毒で遭難死とか。 高校生迎えに来た親たちが雪掻き道具持ってきてくれたらよかったね >>427
一人で除雪して意味あんの？
普通に考えたらわかるやん
ネトウヨどもは本当に馬鹿だな >>423
悪天候の早朝にタクシー断られたことある。
タクシーって意外と危険をおかさない。 >>426
15時間もいたのは一部の乗客
大半は、もっと前の午前4時半に解放されてる >>369
ねじ曲がった考えしかできないんだね、乗客へのアピール？
この運転手みたいに何時間もひとりであの上記で雪かきしてから言いなよ
本当にモノを知らないって恥ずかしいね >>426
繰り返して悪いが
その選択出来るなかで一番マシな判断だった
というのですら
全員凍死も有り得た
ということだよ
これが最悪の状況と言わず何というよ >>417
昨日きいたかぎりでは夜のうちは車内の人には差し入れなかったらしいが
別の駅に停まってた電車の人に差し入れがあったという話
違ったかな １５時間だから、美談にはできないなあ。
２時間とかならともかく、５時間もあればもろもろ手配できるしね。
山の中じゃなくて、救急車だって報道陣だって家族だって来れちゃうところ、
ＪＲの責任逃れのための美談を作っても仕方ない。
今度からどうするかを真剣に考えないとな。 ツイッター中継かよとも思ったが
ようはテレビ報道とは違う面が見えたってことか。 京急だったらグループ総動員でその日の夜のうちに客全員自宅まで送り届けてるだろう >>2に異を唱えてるのってなんつーか実にちゃねららしいキモオタだと思う
自分の知識ひけらかすのが最優先
そんな話してんじゃねーのに >>427
電車は手動で中から開けられると何回言われれば気が済むのか？ 体育館なんて毛布もないし暖房器具も数がない
そもそもその暖房器具の燃料どれだけ用意ができるのか 停電してた場合は本当にどうしてたんだろう みんな死んでたってことだよね
停電した場合はその場合で全員救出出来たっていうならなんでそれを今回しなかったんだろうってなるから >>394
雪道をスニーカーで歩いてる奴はそうそういない >>446
是非とも閉じ込められてる状態で手伝う方法を教えてほしいわ >>446
晴天の安全地帯の倒木とかじゃないからね
雪の中、乗客を外に降ろせませんよ
降ろしてもらえないから応援するしかない 待ってるだけの無能見てると田舎者の馬鹿さがわかるだろ >>423
新潟市の方では越後線でタクシーが踏みきりで立ち往生→普通列車と衝突してたわけで。。。 あのなー。おまいら知らないから教えてやるけど、三条→長岡の路線乗ってる連中なんて新潟の中でもクズが多いからな。特に三条w 驚きもしないわ。 東は労組があっちのせいか
政府から非難されたからって一生懸命フォローしようてしてんのかね。
俺なんかはいつもの東日本、客を閉じ込めて体調不良者が出ると救急は外から来れるという。
いや救急手配できるなら避難ルート出せよっていう こんなんでも批判する人は
手伝うからスコップ全員分用意しろとかいう考え方だろ
客が持参してるわけないし余計な仕事増やして迷惑かけるだけ >>452
停電はさすがに消防案件だと思う
ヘリを使ってもこじ開けてでも出すだろう 閉じ込められた？
迎えの車で帰ったやついるのに？w >>11
まったくその通りだな。
JRの現場職員が頑張っていることには共感するが、
JR上層部の腐った体質は軽蔑する。 あーニュースでこの人見てたわ
いろいろ板挟みになって大変だなって
ちゃんと腰が入ったいい掻きっぷりだったな >>441
諸説あるみたいね
飲み物だけは早く来たとか、深夜2時頃にはちゃんとした食事(お弁当)が出たとか？
段ボールだけ差し入れるってなかなか考えにくい所もあるw 応援してたのもせいぜい最初の１〜２時間程度のことだろ
３時間とか座りっぱなし、立ちっぱなしでいたら足腰が痛みはじめて「いつ帰れるんだよ」って思いの方が絶対強くなる
そのうえ一夜を延々電車内で過ごす羽目になって、しかもその内の半数は立たされたまま待ち続けたわけで、そんな乗客が今回のJRの対応を評価するならもう呆れるしかない >>289
ミヤネ屋の画像は最初に停まった場所で最終的に停まったのは東京新聞の空撮画像の場所
これらがごっちゃになってる人間がいる >>452
そういうこと
車内の電気が確保できなくなったら
どうしてたの？
ってのが全くない
大きいところで大きな間違いをしている
本当に400人全員凍死は有り得た >>460
昨日の書き込みでの知識だけど
昔ながらのスピード出せるディーゼルラッセル車が経費削減で無くなったとか
いまはゆっくり進むのしかないらしい >>462
別に批判しても良いだろ一人で雪掻きとか無駄すぎる駅員も電車んなかこもっとけよ >>456
東京の人はみんなスコップ持ち歩いてるのかい？ >>71
新型車両は東京周辺、保線開発もしてるけど、それもそう
単に、田舎にお金かけたくないって理由だろう
ここで、タクシー呼べや、新潟のJR何してるの？って批判するけど
大元はそこ
廃線も身近に感じる田舎だと、簡単にお金のかかる選択はできない >>459
知ってる
普段からパチンコばかりしてるやつ多い、パチンコくらいしか遊ぶ場所ないからなw これさ
乗客もすぐとなりで中継してたテレビのクルーも手伝えたよね
危機的な状況なら間違いなく手伝ってた
雪も客の健康状態も大した事なかった証拠だよ >>471
停電した場合すぐ全員救出する手段あるならなぜそれを今回しなかったのかってことじゃね
そもそも全員救出の方法はないかもしれないけど >>463
雪国で電車が復旧の見通しなく立ち往生した時点で
救急案件だと思うがね >>474
なんでお前は手伝わなかったのよ？酷い奴だな >>480
こゆときのテレビ映像って望遠使ってんじゃないのか？ >>480>>482
んで、なんでお前らは手伝わなかったのよ？
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