【JR信越線立ち往生】運転士が一人で除雪作業、乗客から「頑張れ！頑張れ！」とエール…ツイッターでの現場報告が話題に★2
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ＪＲ信越線の普通電車が新潟県三条市で約１５時間半、立ち往生したトラブルで、乗客の男性がツイッター上で「ＪＲの方の苦労、ありがたみや頑張りをすごく身近に感じました」などと運転士の対応を称賛し話題になっている。
この男性は１１日のツイッターに「思ったことをまとめたのでぜひ見てください」と当時の状況を報告。「（運転士は）応援が来るまで一人で乗客の対応をして、一人で除雪作業をしていました」「車内放送では疲れがわかるような放送で、一部の方からは『頑張れ！頑張れ！』と励ましの声も上がっていました」と生々しくリポートした。
また「あなた方のおかげで安心して待つことができました。本当にありがとうございました！」と謝辞を述べ、「ＪＲに対して厳しい意見をなされているようですが、僕は本当に素晴らしいなと思いました」と称賛した。
これについて６万人以上がリツイートし、「良い話過ぎて泣けてきた」「ニュースなどでは批判的な意見が多い中、大変な思いをされたご本人からの貴重なレポートに涙しました」と感動の声が寄せられたほか、「ＪＲ側と乗客側を板挟みになっていた運転手さんにはもう脱帽です」などと運転士の苦労をねぎらう声もつづられた。
ＪＲ東日本は、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明したが、「雪が降る深夜に外に出るよりも、暖かい電車の中で安全を確保したからこそ、怪我人など出さずに済んだのだと思います」と今回の対応に理解を示す意見も寄せられた。
http://www.sankei.com/images/news/180113/afr1801130008-n1.jpg
2018.1.13 10:44
産経ニュース
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180113/afr1801130008-s1.html
関連スレ
【JR信越線】菅官房長官が大雪で電車立ち往生に不快感 「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」★13
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515814040/
★1が立った時間 2018/01/13(土) 12:21:54.51
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515813714/ 全員が座ってるなら、閉じ込めとくのもわかるけど、あの混み方で、あの天気で、
下車させないというのは、ＪＲの上のほうは頭いかれてる。 >>736
俺がバカで滑稽でも乗客は何もしないバカじゃないけどな >>742
じゃあマスコミはどうやって現場に来たんだよ
無人駅の周囲にマスコミの人達が偶然住んでたとかいうのか？ >>750
下車させるには、手配と職員の人数がいる。
リスクマネージメントと機転が効かなかったのだろうね。 バスもタクシーも救急もムリ
近くの待避もムリ
そんな状況に電車を発車させたバカは誰だね
最悪、全員凍死も有り得たぞ ニュースの画面を見て
スコップ一本一人で雪かき
何をしているんだと思った
玄関の雪かきじゃあるまいし
こうなる前にすることあっただろう >>737
ニュースにはなるな
「列車○本運休」という形で
数有る運休列車の中の1本に過ぎなかったな >>745
停電してたら要請された側も動いただろうけど
とりあえず車内にとどまればなんとかなる状況だったからねえ
いずれにしろ夜明けを待って、になってた気がする >>752
現場に実際に来たのは朝の５時ごろだろ。
その前は望遠ぽいけど。 >>749
JR東もアレだけどさあ、新潟県知事がさっさと
救助要請出せば良かったんじゃね？ スコップが無いと手伝えない
交代でやればよかったかも
冬場は２０本くらい車両にスコップ積んで走っていいかも >>「バスなどの代替輸送機関の手配を取ることがなぜできなかったのか」
革マルＪＲ労組が「労働強化」と言って反対するので出来ませんｗｗｗ この状況で上部の荷物置きに寝そべったら怒られるんかな？ >>756
電車にないんじゃない？
いくらなんでも運転手にあれこれ求めんのは気の毒
400人弱の命預かってるようなもんなんだから >>748
そんなこと最初は言ってなかったじゃんｗ
自分も電車を動かしたことは責められるべきと思ってるよ。
その後の対応は間違ってなかったんじゃないかと言ってる。 電車が止まってる。近所の人が差し入れやスコップ持って駆けつける。
とか無いの？ >>720
ただの監禁罪だね
https://youtu.be/uzFrt8OA73E
こんな車内状況で夜通し不眠立ちっぱ出来る体力あるやつは余裕で移動出来る >>706
電車の中にトイレがあった
多分最後の方は満タンだっただろうけどな・・ >>756
ボーっとしてれば何かやること無いのかと言われるし >>720
えー道路が混んじゃったからってねえ、そうじゃなかったら降ろさなかったのね ３００M地点で素直にギブアップしないで無理に前進したのは誰の判断？ >>766
判断ミス1 駅を出発したこと
判断ミス2 300m地点で止まった時にすぐ戻らなかったこと
判断ミス3 あまつさえ前に進もうとしたこと
判断ミス4 再度止まった時に戻らなかったこと
最低でも4回判断誤ってるな
派生してタクシー等の手配をしなかった、自治体に避難受入要請をしなかった等々
駅や300m地点にいれば避難可能だった >>767
人身事故の当該電車に閉じ込められたことあるけど
近所の人は手ぶらでやじうまに来て
ワイドショーで見た現場の状況を教えてくれただけだったｗ
今回はゲリラ豪雪の直後？だったようだから
現場に駆け付けるのは台風の時に田んぼ見に行くようなものだったのではないか >>758
つまりそれは
手遅れになってから動くってことでして
危機対応として終わってんですけど ニュース見る限り、午後７時の段階でも、すでに吹雪いてもないからな。
下車さえ許してくれて、道路まで行かせてくれたら、何なら三条まで歩いてもいいんだよね。
電車の中で立ちっぱなしよりは、はるかに体力いらんわ。 >>637
雪国民だったら絶対に素手で雪かきなんかしない
はなから無理な上にしもやけ酷くして体調くずして
戻った後の車内で他の人にまでうつしたら本当に救いがない 手伝えといったところで一般人が出来る範疇ならそりゃ手伝えば良いが
専門外の事まで素人が踏み込めばそれは無能な働き者になりかねない
ただ役に立たないだけで済むなら良いが
下手に手伝って更に運転士の仕事が増えたり、二次災害が発生したら目も当てられない >>769
何かあったら乗務員の指示に従えと告知されているので
そういう前提で電車に乗っている以上、
監禁で告訴しても棄却されると思われ >>759
現場の土地以外からでも五時にはたどり着けるくらい交通網が回復してたって時点で閉じ込めている理由が薄いな >>772
まあ、夜が明けて雪がやんでたってのもあるんじゃねえの 末端の一生懸命な社員に人情抱いて
上層部の判断ミスを許すのはなんか違うよな >>779
通勤通学の軽装で夜の雪道を歩くつもり？ >>779
三条まで歩くのは無理だから
閉じ込めておくしかなかったんだよ >>778
だよなあ
途中で停電してたら、どーなってたことやら・・ 一人が人力でどうにかできるものじゃないしろくな防寒着もないのに除雪せざるを得ない状況って過酷すぎるわ
頑張れ頑張れじゃなく中入ってろ危ないぞって言うべきでは >>778
でも実際、今回の立ち往生で
けが人や死人や重篤な病人出てないよ。 >>766
最初で間違えてるから
その後で何をしても間違いだよ
待機をしてたら安全とかも
復旧見込みがないなら絵空事だ
立ち往生したときの対応が決まってないまま
リスクのある判断をしたわけだけど
その判断をする責任者がいたかどうかも分からず
状況が動いたまま流された結果が
コレでしょ
つまり最悪なんすよ >>759
既に深夜0時頃に救急来てるのを撮ってるよ >>756
ただの私たちも全力でやってますアピールにしかなってないからね
JRは解決する気なんかなかったんだよ
朝までなんとか乗客なだめといてくれよ、って現場に押し付けただけ 立ちっぱなしは地獄だけど
椅子を譲り合ったりしてたらしいじゃないか
客を外に出さないという判断は正しかった >>794
それ結果論
いつ降り出すか分からん状況で迂闊に表に出す方がリスク高い >>779
当日三条市にいて20時に必死こいて雪の中雪掻きしたのは幻だったのか、俺ｗ 運転手さん１人で雪かきしたって無駄なんだから、しなくてよかったんじゃない？
対策として雪国住民は皆、毎日背中にマイシャベルを持って外出
か〜っこイイ！ >>789
そんな天気じゃないんだよ。
事故後は「いやー降りましたね」って爺さん婆さんが家の前で除雪しながら、
世間話するレベルの天候だからねえ。
１０時間電車で立つなら、三条まで歩くなんてへっちゃらだよ。 >>791
あ、そんなに早かったの
じゃあ、身元確認しながら降ろそうって方針を
固めて人員を手配できたのがその時間なんじゃないかな >>803
少し場所変わるだけで量が全然違うなんて雪降るところじゃ当たり前やろ >>802
それこそ結果論
いつ降り出して閉じ込め時間が長引くかもわからないのに乗客の脱出と避難を最優先にしないのもリスクが高い >>795
ラッキーであって神様ありがとーってなもんだ
人為的にはミスだらけで
笑いも出ない 労働基準違反だろ休憩も食事も無しで働かせて良いのかしかも重労働ｗ >>807
くだらねえ
周りは明かりが一切ない田んぼだぜ
そんなとこで降ろすとかありえねえよ
電車の中にずっといるのはキツイけど
それでも全員無事に助かったんだから
対応としては間違ってなかったんだよ 代替輸送とか安易に言ってるのって都会民だろ
田舎には400人以上を輸送するバスの余剰なんて平時でもすぐには手配できないよ
大型で10回以上往復しなきゃいけないって調達難度べらぼうに高いから
ましてやゲリラ豪雪状態ではね 実際豪雪地区に住んでる人が文句言うとは思えん安易に外へ出るのがどれだけ危険が子供でも知ってる
喚いてるのは外野だけだろ >>811
現場の人が何とかしたいって思ってやった
行動はイイ話なのかも知らんけど、現場に
押し付けて何もしなかったJR東はただの怠慢
もしかしたら、市や県に救助要請してたのかも知らんけど
そっちは判らんからなあ >>812
事故や災害の対応って割とそんなもんじゃないの？
運も含めて、できる限り最悪から遠ざける選択をするわけで。
電車を動かしたことは別だよ。それはやっちゃったねーって思ってる。 >>820
無理！
豪雪状態だと雪かき用の間で防寒なしで外にいたら
1〜2時間で軽度の凍傷になる
そこで道具なしの素手除雪とかありえないから 雪で付近の側溝が見えず危険だったらしいけど、線路の上を行けばよかったんじゃない？
シャベルを持った人が先頭に立って…と思っていたら、付近の駅は無人駅だった様子
下手したら駅舎自体無く、あっても数百人を収容するのはムリ
結果的に車内に一晩留まってよかったのかもね >>816
それもたまたまラッキーの偶然だ
何のフォローもないまま
リスクのある判断を下したヤツがいてるわけ >>824
線路も埋まってて誘導できないと判断したとどこぞのニュース記事に。 差し入れのセンス
カロリーメイトは水分持ってかれり
しかもゲロ味(フルーツ)
羊羹とスポドリがいいあとキャンディとか甘いの >>804
JRは閉じ込めるのが好き
身元確認てなんだよ。駅についたら自由なのに途中だとそうじゃないとか >>782
これ以上監禁したらマズイって判断で下ろしたんだろうが
訴えられても全然おかしくない 温暖化で豪雪、豪雨 この傾向はますますひどくなるストップ ザ 温暖化 >>827
なにがたまたまラッキーだ
暖房の効いた車内で食事と水も提供した
一番リスクが無いのが車内に閉じ込めておくという判断だよ
客を外に出さしたら死人が出ていたかもしれん なんかものすんごい機械で火炎放射噴いて目の前の大量の雪どんどん溶かしながら道作って見たい >>822
現場レベルではそんなもんですが
上に向かうほど
そんなもんではございません 映像見たら雪の中あそこで放り出されても全員間違いなく死んでると思うしこれで正解だったんだよ >>830
変質者が親を騙って小学生を引き取ったら誰が責任取るのって話 批判してるやつは、雪なんか、漫画とかゲームで背景でちらつく効果としか思っていない
雪をしらない子ばかりだろｗ 今回の問題点は乗客の避難と誘導を全力でやっていたのかが問題
少なくとも家族やマスコミが迎えにこれる状況で交通網が麻痺していたと言う言い訳は通じない 食糧供給したって、元々車両に用意されてたのか？
外部からか？外部からなら、その時点では車両なり
到達できたはずなのに、何で避難させなかったんだろう？ >>807
真夜中に真っ白な雪で覆われてるとこ一度歩いてみたらわかるよ
ちゃんと目印の線路沿いに歩いてるつもりでもすぐに方向感覚失うよ
こればっかりは体感しないとわからないと思うが本当に平時の感覚では歩けない
最悪周囲の風雪だまりに落ち込んで凍死コース >>798
＞JR職員から119番通報があり、三条市消防本部の救急車が現場に
＞向かった。列車が停まっていた周辺は田んぼで救急車が近くに行く
＞ことはできず、列車から約500mほどにある踏切付近に救急車が待機。
＞小雪の降るなか隊員が歩いて列車まで行き、担架で男性を救急車に運んだ。
のだそうな。
そっち側の映像なんだろう。 まーたエアプ雪国民が30cmの積雪に過剰反応しとんのか >>833
悪天候と判断したのに
電気を長時間確保できるというのは
ずいぶん気楽ですな
そんな気楽な判断でいいなら
もっと緩い規則でいいんじゃないですかね >>846
じゃぁその踏切のとこまでは車両が到達できたのか
そこにバスなり用意できなかったんかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
