【社会】屋根にお城！ ド派手な「日本車」、整備士の卵が制作
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http://www.asahi.com/articles/ASL1D4RT5L1DUEHF00K.html
これが本当の「日本車」だ――。１２日に千葉・幕張メッセで開幕した東京オートサロンに、「和の魅力」を一台に凝縮したド派手なクルマが出展されている。
トヨタ自動車のスペシャリティーカー「セリカ」（１９９９年式）をベースに、トヨタ東京自動車大学校（東京都八王子市）の学生９人が約４カ月かけて制作。「ジャパンカー」と名付けた。
まず目を引くのが、屋根に載っている高さ約７０センチのお城の模型だ。ピンク色を基調に、天守の上には金ぴかのトヨタ車のエンブレムが飾られている。自動車パーツにも使われる繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）の板を加工して組み上げた。座席カバーは、本物の着物を縫い直した本格的な和柄仕様。後部座席は畳敷きで、運転席のシフトノブにはけん玉を取り付けるといった遊び心が詰め込まれている。
中でも力を入れたのが、ジャパンカーの和風ぶりを印象づける車体塗装だという。
東京五輪のエンブレムにも採り入れられた市松模様で、全面を大胆に彩った。さらに、松や鶴などが丹念に描かれている。
助手席側のドアに花を描いたのは、タイから留学中のタノンブン・オラワンさん（２５）。「車の塗装で筆を使ったのは初めてでした」と話す。
特殊な技術も使った。
屋根を泳ぐ金魚は、わずかに膨らんで描かれている。手法を試行錯誤した結果、塗料を何度も塗り重ねて凹凸を作り出した。
ボンネットは赤く透ける塗料で塗られており、その下にうっすらと市松模様が見える。下地の鉄板に紙ヤスリをかける際、場所によって向きを変えることで光り方に差をつけ、一つずつ模様を描いていったという。担当した野口和樹さん（２１）は「制作途中で金属板がさびてしまい、作業をやり直すトラブルもありました。合計１０時間は紙ヤスリをかけたでしょうか」と笑顔で苦労を振り返った。
タノンブンさんも野口さんも、今春に卒業する予定。すでに自動車整備士としてトヨタなどへの就職が決まっている。タノンブンさんは「ジャパンカーが、東京五輪でも活躍してもらえたら」と話していた。（信原一貴）
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001181_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001206_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001184_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180113001188_comm.jpg ボンネットと天井の塗装だけで力尽きたのか
他が安普請すぎて酷い出来 >>118
この「マニフェスト」
ISDルビカ（自動車専門学校のフランス版）と
「ジャパンカー」を比べて
トヨタ自動車大学校の先生方は反省をしてほしい エアロまでつけてるのになんで上にうんこつけてるの？
流体力学もくそもないな 劣悪なセンスだな
霊柩車wwwとか言って馬鹿にしようと思ったらそれ以下でかける言葉もない 金持ちの馬鹿な小学生の工作レベルですな
目が汚れるわ 防衛大学校
トヨタ自動車大学校
朝鮮大学校
三大大学校な >>1
上のお城外したら結構手の込んでる感じするけどな。雑な作りのお城が全てを台無しにしてる トヨタの労働者育成学校に過剰な期待しすぎだろ
生暖かい目で見守ってやれよ >>132
火葬場付近住民の反対で使えなくなったとか 和風な車
1位…官型霊柩車
2位…派手過ぎない控えめなデコトラ
3位…よさこい地方車
特別賞…右翼街宣車(団体名が筆字のものに限る) センスのかけらすらない
やっぱデザインにうといトヨタでした >>1
これ８８ナンバーで検査通るん？
それだったら大したもん >>129
名古屋と神戸の学生にも作らせてみたいな >>1
明日にでも廃車したほうがいいね
ジャパン恥カー >>1
トヨタのセンスってこんな学生を輩出して悦に入る学校つくるのが関の山ってところじゃん？
しかたないよ。 これ絶対わざと趣味悪いデザインにしてるだろ。悪意を感じる。 >>31
日本車ってステッカーなんとかならないの？w >>49
棺を火葬場に運ぶだけで二十万円! じゃあ要りません。
で出番がなくなっていった。 >>1
> 「和の魅力」を一台に凝縮した
ちゃぶ台があったら渾身の勢いでひっくり返したい。 >>118
美しい
それにくらべて便所以下のジャパンうんこカー… 乗せましたっていうのは要らんと思うケーキとかトッピングとかだな >>31
外国人が勘違い日本感で作ったようにしか見えないw
着物柄っていう発想は悪くないとは思うけど >>31
がんばれゴエモンの世界での近未来みたいな車だね >>134
単純に高いんだよ
高いから客に選ばせたら安い長い外車ばかりになった 成人式の時の振袖もだが、何故にここまで下品にできるのか。
鮮やかにするのは多色にするだけではない。
思想がないのよ、作品に。 和テイストの名車、SUZUKI カタナをデザインしたハンス・ムートが
調子こいてやらかしちゃったGSXX400インパルス。
https://bike-lineage.org/suzuki/gsr400/img/gsx400x.jpg
モチーフは伏見稲荷の鳥居とも東京タワーとも言われているw >>1
すごくガッカリです
９人のうち誰かが止めようなんて言わなかったのか >>29
ただ切っただけだと、車検通らないんだよね〜。
強度が不足するから。 >>44日本建築みたいな無駄に屋根をごたごたつけるデザインってあまり人気無いしな
古いインドの建築なんかは日本建築に通じるような部分が結構あったが、
そういう要素が無い外観がシンプルな建物を造ったら欧米でバカ受けした
ヨーロッパや東南アジアにはイギリス人建築家が建てたタージマハールもどきがいろいろある >>77あそこらへんの建築センスと宗教は日本に通じるところがあるからな >>166でもこれどこの国の人間が作ったかわからんぐらい無個性じゃん
>>1のは素人でも日本風ってのがわかる CSでやってる客好みの車に改造するやつをこいつらに見せたらいい。 東京オートサロンという民度が低く
公道不可の車両ばっかり展示するイベントに参加してるんだから
何ら問題はない。
一番の問題はこんなレベルしか目立たないという日本の自動車文化 >>30
消えた晴れ着がシートになってたのか
おまわりさんここです ただ派手に色を使ったって言うだけだな
韓国面が垣間見えるぐらいのセンスの無さｗ
螺鈿とか欄間とかそういう細工取り入れたり
箱根細工みたいなギミック有るとかなら評価した 人的コストや費用を考えたら、すごく手がこんでる部類だな。 これって全部ボンネットの色調にしたかったけど、途中で諦めた感が半端ないな 整備技術はあるんだろうきっと
逆にメカに強い人は美的感覚がオカシイ人多い
イギリスの車番組のエドチャイナとか >>49
宮型霊柩車は突起物規制で車検に通らなくなったと思う。 >>132>>150
維持費がかかるのと、いかにもな車体の形状から近隣住民の「不気味」「怖い」「不吉」という声が多くなった >>134
それ嘘。葬儀に金をかけなくなっただけ。 なんか和の物を適当にひっつけただけで整合性がまるでない
お子様の落書き帳で見かけそうな感じ
最近の若い子って創造力ならびに想像力が欠けてるわやっぱ このセンス、日本じゃねえだろ
あえて言うなら大阪だろ
食い倒れ人形のカラーリングそっくりだ
城も大阪城だと開き直るなら許す ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
