【スマホ】スマホ「ながら運転」厳罰化へ 事故なくても懲役６月以下 取り締まり年１００万件 道交法改正案、今国会にも
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スマホ「ながら運転」厳罰化へ 事故なくても懲役６月以下
1/14(日) 7:55配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180114-00000000-san-soci
■道交法改正案、今国会にも 高齢者・家族ら指導規定新設
携帯電話などを注視・操作しながら車を運転する危険行為に対し、政府が道路交通法改正で罰則を強化する方針であることが１３日、分かった。改正法案は高齢運転者による事故割合が増加している現状を踏まえ、都道府県公安委員会が本人や家族らからの相談に対し情報提供や助言、指導を行う「安全運転相談」に関する規定も新設する。早ければ２２日召集の通常国会に改正法案を提出する。
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◆取り締まり年１００万件
改正法案は、携帯電話などを操作して交通の危険を生じさせた場合の罰則について、現状の「３月以下の懲役または５万円以下の罰金」から「１年以下の懲役または３０万円以下の罰金」に引き上げる。また、軽微な交通違反を犯した際に、反則金を納付すれば刑事訴追されない交通反則通告制度の対象から除外する。
さらに、直接交通の危険を生じない場合でも、現状の「５万円以下の罰金」から「６月以下の懲役または１０万円以下の罰金」に厳罰化する方向だ。
交通死亡事故のうち７５歳以上の運転者による割合は、平成１８年には７・４％だったものが、２８年には１３・５％へと高まった。それぞれの地域・個人の事情に応じた運転に関する相談の充実・強化が課題となっており、道交法に「安全運転相談」を新たに明記して相談に応じていく方針だ。
政府が「ながら運転」の厳罰化に乗り出したのは、スマートフォンの普及に伴い、メールやゲームなどの画面に目をやりつつ運転することで起きる事故が、大きく増加しているためだ。携帯電話使用などが原因の交通事故件数は２３年は１５５７件だったが、２８年には２６２８件を数えた。
運転中の携帯電話使用の取り締まり件数は毎年約１００万件規模で推移し、２８年は全体の交通取り締まり件数の約１４％に上った。内閣府が昨年８〜９月に実施した調査でも、「ながら運転」の経験がある人は１３％に上る。
同調査で使用防止の対策（複数回答可）を尋ねたところ、「厳罰化や違反点数の引き上げ」と「警察の取り締まり強化」が５０％以上となっていた。 >>247
片側一車線の道路でスマホ片手に走ってる前の車とパトカーが擦れ違っても全くスルーしてたけどなwww
捕まえる気無いんだろうな
ちなみに女子アナが駐車場で人殺した地域な マルチタスクに対応出来ない奴は運転以外の何やっても事故る
飲み物でもタバコでもラジオでも昔からそんな程度の事で事故ってた
免許取得段階でそういう能力テストも組み込むべきだと思ってる ハンズフリーの全面禁止にしないと、実質的には一瞬スマホを操作している事になる
政府が企業に義務付けをしてもらえれば、営業車の事故は減る >>387
詰めて止まらないので黙ってウインカー出して追い越す。 >>443
でもそのせいで日本の生産性が落ちてるよ
時間を無駄にしてるじゃん たしかにこのままながらスマホのやつがジジババになっらやべーもんな >>445
自転車は交通弱者だけど
それゆえにながらスマホしてる自転車
轢いてしまって人生終わるのはゴメンだ
自転車もルールを守れ >>436
BT便利だな昔よりも若干電池保ちもよくなった気がしないでもない… >>14
そんなこといらない､カードキーの信号を使用すれば出来る。
まあ、古い車は無理だか 運転者の大半はグーグルマップとかだろ。
カーナビ使えなくなるのか？ >>422
携帯電話会社の通信履歴を警察が押さえる。その時間帯に通信してたらおしまいｗ
裁判で一番の証拠になる。
「見てない」発言は、警察が裁判に持ち込むことになるね。 (´・ω・)y-~
反則金制度やめて、単位を時間にして、教習所に受講する制度にすれば、違反者は時間とお金の両方を失うことになり、違反も事故も減るんじゃないか？ 自動車の運転ってのはとても危険なものだから
敷居を上げて、じゃあ公共交通の整ってる地域に住もうか。ってなるのが理想。
何千人死んでるんだよって感じだからね。 最近は、ながらで階段から落ちて怪我しても労災おりない会社も増えてきたと聞きました >>399
カーナビは基本ほとんど運転中に操作する必要ない 普段からの習慣なんだろうから
歩きスマホの厳罰化もやったらどうか Bluetoothの普及で通話運転で点数稼げなくなったらこれかよ
クソだな 車に対して厳罰化するのは別にいいとしても、
自転車だって危険なんだから厳罰化しないとおかしいわな
ながらスマホの自転車に殺されそうになったが、かなり恐怖だぞ
クソチャリには俺の縮んだ寿命を返せといいたい >>467
ハンズフリーまで規制したら
停車する車が増えて滅茶苦茶になるが >>467
ハンズフリーまで禁止したら運送業界が死ぬ
高速道路で止まって電話応対とか無理だから あべ友の目的は日本人を刑務所で飼いたいだけやで
アメリカは既に黒人男性の3割りはムショ暮し、アメリカからもっと日本人をムショに入れろと圧力かかってる てことは、約1000万人の有権者は運転中のスマホ操作を認めるべきだと思ってる。
これを選挙の争点にして、有名人を何人か取り込んで、
地方都市にターゲット絞れば、次の参院選で80議席は取れるな。 >>444
自転車取り締まりにリソース割いてる間に
それで守れた数千人が死んでいくんだぜ >>454
当たり屋も身体が命だから使ってる車は高級車。
今の高級車はサイドブレーキは任意で使えない。 >>466
人間はコンピューターではない
意識高い系の机上の空論ではなにも改善しない 未だにスマホのながら運転結構いるよね
携帯の操作履歴が残るようにして欲しいな
そうしないとあいつら絶対認めない >>292
その時は以後気を付けるようにって放免された
それからスマホはカバンに入れるようにした >>254
去年は3回くらい車に当てられたわ
全部自転車を押して横断してる時に前輪にぶち当てられるかんじ
幸いな事に怪我は打撲だけで済んでる
1回30〜50万円ぐらい >>3
同様に歩行者に対しても取り締まりをすべき
奴等ぶつかってきておいて逆ギレするから質が悪い >>476
法律考えてる人の知識が古くて
技術の発展に追いついてないんだろうな >>458
飲酒運転→死刑
スマホながら運転→死刑
制限速度オーバー→死刑
煽り運転→死刑 >>486
自転車も車両だし除外されてはいないと思うが 子供乗せてる女は注意散漫なので取り締まれ
信号が変わるたびにクラクション鳴らさんと走り出さん そもそも仕事以外でクルマに乗らなきゃ、個人で人殺しになるリスクは減る >>490
運転中は電話に出ないでいいだろ
電話しながら運転は注意力が下がる >>477
アプリの操作に通信履歴とか残ってたところで立証にならんだろ
アプリ立ち上げたまま助手席に放置してる奴とかポケットに入れたままの奴だっているからな >>490
高速道路はパーキングに入れるけど
一般道の路肩が狭いところはやばい 現状の道交法では走行中のナビの操作は違法ではないの？ >>362
排気ガスまいてるのに、タバコの灰がー！ておかしいんじゃないか
外気入れてると、前の車の排気ガス吸ってるから、車内循環にしてる？
レクサスやベンツだと空気清浄機付きの車もあるよ 運転中はナビとかラインとかは音声操作するんだけど
それもながらスマホになるんかな…
ハンズフリーの通話とかも… スマホで食事する店とか探しながら走ったりできないじゃん
みんな脇に止めてたら機能しなくなるぞ。今はスマホでなんでもの時代なのに >>508
助手席に小さい子供乗せてる親って
子供殺したいのかなって思う >>466
オマエみたいな無駄な意識高い系がとりかえしのつかないことになるんだよw 車内へのスマホの持ち込みを禁止すればいいんだよ
所持品チェックでスマホが出てきたら即逮捕 死刑で 営業マン殺しキタコレ
「客からの連絡を取り逃がすな！」と煽る会社も厳罰に処してくれ >>479
免停になりゃ講習受けねえと90日車乗れねえだろ。
何かしら生活で車に依存してる奴なら、日数免除処置取らねえと困るのは自身だよ。 グーグルマップのルートにも問題があるかもしれん。
少し意表を突かれる曲がり方を指示されるので 時間が無駄とか、最近は効率厨すぎる
もっとゆとりを持とう >>24
いや道交法でも省令でもまさに使えって想定してる場面なので違反じゃないんですが… >>513
運送屋がパーキング入るまで電話に出ないとか無理
客が電話に出ないとクレームが殺到する >>9
スマホカーナビから車載カーナビへの回帰誘導だな
自動車メーカー何処も会社大きいからなあ。
あと、スマホをダッシュボードのモニターに接続、操作
するようになるかだな。
こちらは画面見ないでBluetoothスピーカーで音声のみで使ってる
今後スマホカーナビは音声誘導、音声入力を充実させて欲しい 害人に生活保護やってる件とか、害人の母国への仕送り分の控除とかの件とか、害人旅行客の医療保険不正使用の件とかは一体いつ是正するんですかね？ >>526
ルート案内使うのやめろ
地図見てあたまに叩き込めよ 飲酒運転取り締まったりでデータ見ればわかるけど交通事故ってかなり減少してるんだぞ
とにかく警察の点数稼ぎだよこれ まずはクルマよりチャリの取り締まり強化しろ、って話だよな >>529
叩きまくるのは違うだろ
それは煽り運転になるわ >>514
走行中ナビは操作できないようになってる
建前上な >>506
建前ではその通りだけど、自転車はスルーされそうだから心配
飲酒運転だってそうだし
国会議員本人かその家族が実際に自転車に殺されそうになった経験がないから
危険性が分からないんだろうな マルチタスク試験とかやって受かったやつだけ上級免許にするとか。
どうしても困る運送屋はそれでなんとかやってくれ >>497
当たるタイミングも相対速度も自分でほぼ調整できるから体の心配はないぞ、それにブレーキランプにスイッチ付けて
そのタイミングだけ消すこともできる >>531
違法行為を正当化する理由にはならん
あたまおかしいのか
だから日本の労働環境は異常だといってる
電話取り次ぎはどこか事務所にするか
電子メールにしろ >>526
グーグルマップは常に最短距離で案内するからな。使うならナビタイムの方がいいぞ こないだアクアラインでスマホいじりながら
足をダッシュボードに投げ出して運転してるバカがいた
ああいうのは死刑にすべき
生かしとくとロクなことがない >>519
死ね
もしくは同じながら運転中の車にやられてしまえ 厳罰化はいいと思うけど、携帯見てただけで本当に牢屋に入ることになったら
ワロエナイな。 これよくできるよな飛び出しとかあったらもうアウトじゃん >>514
違法ではないけど大概の据え付けのはシステムで制御されてるはずなんだけど
スマホなんかのはその持ち運ぶ特性と独立したデバイスツールだから無いのかもね >>547
ブレーキランプ改造は違法だろ
あたまおかしいのか よく飯食いながら運転してる人も見る
器用なもんだと思う 前にディスカバリーチャンネルの検証番組でやってたが
ハンズフリーって手の操作は開放されても運転に必要な脳の
判断力とかは一切関係ないんだな。警察への言い訳ができるだけで
危険度は同じだそうだから将来的に禁止になるだろな
まあ女はそもそも運転に脳みそ使ってないから関係ないけど。 >>498
>>521
別に意識高くないだろ？一つの事に集中してしまう人は実際いるわけで
自分がそういう傾向だと免許取得前に知れば極力運転に集中するだろ
３つも４つも同時に出来ると無茶する人が少しでも減ればいいじゃないか >>529
信号待ちの携帯操作は合法
危険回避以外でのクラクション使用は違法 ガラケーで車持ってない俺
でも大型特殊２種もっとる
意味もなくとったが、ほんとに意味内免許 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
