【スマホ】スマホ「ながら運転」厳罰化へ 事故なくても懲役６月以下 取り締まり年１００万件 道交法改正案、今国会にも ★3
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スマホ「ながら運転」厳罰化へ 事故なくても懲役６月以下
1/14(日) 7:55配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180114-00000000-san-soci
■道交法改正案、今国会にも 高齢者・家族ら指導規定新設
携帯電話などを注視・操作しながら車を運転する危険行為に対し、政府が道路交通法改正で罰則を強化する方針であることが１３日、分かった。改正法案は高齢運転者による事故割合が増加している現状を踏まえ、都道府県公安委員会が本人や家族らからの相談に対し情報提供や助言、指導を行う「安全運転相談」に関する規定も新設する。早ければ２２日召集の通常国会に改正法案を提出する。
◇
◆取り締まり年１００万件
改正法案は、携帯電話などを操作して交通の危険を生じさせた場合の罰則について、現状の「３月以下の懲役または５万円以下の罰金」から「１年以下の懲役または３０万円以下の罰金」に引き上げる。また、軽微な交通違反を犯した際に、反則金を納付すれば刑事訴追されない交通反則通告制度の対象から除外する。
さらに、直接交通の危険を生じない場合でも、現状の「５万円以下の罰金」から「６月以下の懲役または１０万円以下の罰金」に厳罰化する方向だ。
交通死亡事故のうち７５歳以上の運転者による割合は、平成１８年には７・４％だったものが、２８年には１３・５％へと高まった。それぞれの地域・個人の事情に応じた運転に関する相談の充実・強化が課題となっており、道交法に「安全運転相談」を新たに明記して相談に応じていく方針だ。
政府が「ながら運転」の厳罰化に乗り出したのは、スマートフォンの普及に伴い、メールやゲームなどの画面に目をやりつつ運転することで起きる事故が、大きく増加しているためだ。携帯電話使用などが原因の交通事故件数は２３年は１５５７件だったが、２８年には２６２８件を数えた。
運転中の携帯電話使用の取り締まり件数は毎年約１００万件規模で推移し、２８年は全体の交通取り締まり件数の約１４％に上った。内閣府が昨年８〜９月に実施した調査でも、「ながら運転」の経験がある人は１３％に上る。
同調査で使用防止の対策（複数回答可）を尋ねたところ、「厳罰化や違反点数の引き上げ」と「警察の取り締まり強化」が５０％以上となっていた。
★１：2018/01/14(日) 08:35:07.01
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515894660/ >>12
全部赤切符だと手続きが大変らしいよ。
だから青切符にサービスしてくれることが多い。 >>19
マンコ割とか我が子殺人割引もやめてほしいな >>795
生きるのには金がかかるから死ぬのが1番みたいなこと言うなよ… >>356
ポケモンGOも出来るし いいんじゃね？ >>783
現行法でもカーナビを運転中に注視するのは違反だから トラック乗ってるんだけど座席が高いから周りの車でながらスマホしてるのがよく見えるけど、やってる台数相当多いよ
この懲役6ヶ月以下を厳しく適用したら刑務所パンクするやん
見せしめ程度で実質はやらないってことでしょ
それより反則金5万とかにしてバシバシ取り締まった方が財政的にも良いんじゃない？ >>803
逮捕からの懲役とその周知を定期的にやれば激減するから大丈夫
飲酒運転もそうだったし >>135
かまどでごはん炊かないと池沼か。
母ちゃんに言ってあげれば？ 制限速度・法定速度、信号機のない横断歩道で横断者がいるときの停止義務、
止まれの標識で一時停止線でピタっと止まる（徐行で誤魔化し鼻先が歩道まで出てくるクソ運転をしていない）、
車間距離
この辺りまで一度も違反したことのない（サツにバレたバレないに関係なく一度も違反したことのない）
奴だけ厳罰化を批判すればいいよ >>805
歩行者 チャリ バイク 車 全てやるべき
中途半端に規制すると ながらスマホの癖はなくならない 基本歩きスマホやる奴はチャリ 車でもやる
ハワイみたいに徹底しろ スマホ、タブレットをナビ代わりに使うのも駄目だろうな？ 普通に車載テレビみながら運転してる馬鹿ちょいちょいいるけど
あれも相当人殺してるんだろうな ストーカー殺人事件なども被害者が何度も訴えて相談しているのに事件にならない限り１００％の完全放置をしているのだからスマホのながら厳罰化などは余計なお世話だわな。
所詮、金を盗るだけが目的でやってるのだから馬鹿制度などは即時廃止で宜しい。
泥棒どもめが。 >>113
カーナビとして使ってるなら問題なしだよ >>312
手当てなんて１検挙で５０円くらいだぞｗ >>810
歩行者は速度出てないから問題ないんだよ。
あと免許持ってから議論に参加しましょう。
教習所の1ページ目に書いてある事すら認識してない。 >>1
運転中にスマホで毎日新聞見てても逮捕されるのか！？
とんでもない安倍一党独裁政権だな 車とスマホで個人認識して
登録した人間が運転中はスマホを触れないような機能付けないと
法だけで縛れんよ >>821
カーナビ自体も1秒-2秒画面見てたらアウトって話ある
だからボカして携帯電話"など"ってなってる カーナビをはっきり書くと車業界から反発あるから
携帯電話メインなのは本当だしこんな記事になるよな
実際は携帯電話など(タブレット、カーナビも含む)は
車に据え付けずに運転中使用は即アウト
据え付けカーナビや固定した携帯ナビも運転中アウト テクノロジー犯罪（国家犯罪）を使うとターゲットに対して隣家から罵倒する声を聞かせるように見せかけるこ
とができます。そういう技術が存在します。日本中に数百〜数千人の被害者がいます。
被害者は隣人に対して憎悪の感情を膨らませ、切れやすい人は事件を起こす可能性があります。また集団ストー
カー被害者は向精神薬を飲まされるように誘導されますから、もし服用していたら殺人事件を起こしてしまうか
もしれません。こういった手口をマインドコントロールデルタプログラム（国家犯罪）といい、アメリカで頻繁
に発生する銃乱射による無差別殺人と同類ものです。
私が思う”影の政府”配下の組織
安部政権、オウム真理教、公安警察、創価学会、日本会議、暴走族、街を汚す落書き犯、ネトウヨ、寺社放火
犯、暴力団、検察、裁判所、電通、精神医療業界
戦争屋アメリカ（影の政府ＣｌＡ）の下部組織・・ アイシス、北朝鮮、犬ＨＫ、自民党安倍政権
武器を売りつけて儲かったのは アメリカｗｗ 支持率急回復したのは米の犬、安倍政権ｗｗ
アメリカの猿芝居に翻弄される 日本国民
本当の敵は弱者を切り捨て、この国を食い物にしている奴ら
政治家、官僚などの公務員が税金を盗んでいるから本来、十分な額の生活保護や年金を受け取るべき高齢者にしわ寄せが来ている。
いかにも善良そうなやつらをテレビ局に据えて嘘を流しまくる・・。善良そうな人たちだから嘘はないだろう
と国民は思ってしまう。これが犯罪者たちに付け入る隙を与えている。こうしてテレビ局の嘘報道に国民の
多くが騙されてしまい、いっそう日本は犯罪者たちにより容易くコントロールされた羊国民に成り下がってしまった。
日本の報道機関の信頼度、世界ランク72位なの知らないのか？
どれだけ嘘しか流さない機関なのか知らないのか？
テレビがどれだけ見るに値しないものなのか知らないのか？ 現行犯じゃなくても取り締まれるようにしろ
証拠抑えて通報しまくってやるわ これのどこが厳罰化だよ 相変わらずバカな国づくりだわ
はっきり10万位にして二回目から懲役１年以上ってすれば一気に減るのに政治家がバカだと国民もバカになるわな おまわりの点数稼ぎにもなって目障りなスマホ中毒患者も消えて良い事だ
あホやチャリも対象にしてくれ 運転や歩行しながらスマホを使ってたらバッテリーが爆発するようにしとけよ
ナビの時だけ解除されるようにしとけばいい 信号変わっても発車しない
ヘッドランプ、ブレーキランプ玉切れ
信号待ちで対向車が眩しいのにランプ消さない
最近、気になるのはこんなとこ >>805
いや歩行者は余り他人への危険は無いが自転車は大迷惑だろ。 >>838
ハイビームはともかく信号でライト消すなって教習所で習ったけど。 6点違反で一発免停ってコトだろうけど、それでもまだ軽いと思う
60日免停の9点にするべき ドラレコ普及でいちゃもんとおりにくくなったから新たにいちゃもんつけた金むしりたいだけだろ >>809
これも加えようぜ
路上駐車を裂けるために中央線跨ぐ
ほんと道路交通法は悪法 運転中の操作がダメなのは分かるが赤信号で停止中はいいと思うけどなあ スマホで捕まったら事故ってなくても全部呼び出されて罰金刑で前科が付くってことか？ >>810
コレ
事故は相互の意識で防ぐもの
今は歩行者が無法者すぎるし声でかい >>1
自動車事故で年間約4000人ぐらい死んでいて、一番多いのは自動車車内での死亡であり、年間約1300人も自動車の車内で死んでるしな。
そして自動車が歩道につっこんだ惨事では大阪梅田の11人死傷、京都祇園では20人も一気に死傷してる。
スマホながら自動車運転はテロ行為となんら変わらん犠牲者を車内外で出すから、一発免許取り消しでもいいぐらいだな。
https://togetter.com/li/1188586
横断歩道や歩道の歩行者でさえ、死亡原因のほぼ100%は自動車加害による。
つまり、元凶である自動車を削減すれば重大事故も減る＝地域から重大事故が減り安全になる。
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls
自動車車内においても、同乗者の全員が全滅する惨事は珍しくない。
ひしゃげた車体に挟まれ、炎上した車体により生きたまま焼死するケースもある。生き残っても大火傷の後遺症は生き地獄だ。
ほとんど全ての重大事故の元凶である自動車。
子供の交通死において、自動車車内での惨事も実は多い。自動車の中は極めて危険な空間であり、場所によっては歩くより危険な場合も多々ある。
つまり、自動車を削減すれば、ほとんどの人が自動車運転不要な街づくりが成功すれば、重大事故は激減する。
交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域が安全になる現実が見えてきます。危険ドラッグと同じですね。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg
自動車による煽り運転（あおり運転）は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/
自動車惨事は、車内の人間も一気に死傷する。下記はほんの一例、もっとひどいのはいくらでもある。
http://daily-news.jp/wp-content/uploads/2015/03/e-thumd4216.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/9/3/9320de36.jpg
http://life-hacking.net/wp-content/uploads/2016/05/jiko.jpg
他に
・大阪梅田で自動車が歩道につっこんで11人死傷の惨事
・京都祇園で歩道のない道路で自動車が暴走して20人の歩行者等が死傷した惨事
・東京池袋で自動車が歩道につっこんで5人死傷の惨事
・他 http://greentoptube.hatenablog.com/
等もあり、このように、自動車は一気に、自動車運転手及び同乗者も含めたおおぜいの人命を危険に晒すので、各国が特に都市部で自動車削減・自転車活用拡大推進に注力している。
世界各国「重大事故削減と自動車公害削減、渋滞軽減の為に自動車への規制強化・課税強化で自動車を削減し、自転車を増やします」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/ >>1
自動車危険運転への罰則強化は大賛成！こういう施策こそ危険運転抑制に直結するしな。
自動車なんつう一気に10人以上の死傷者を車内外で出す凶器でスマホながら運転とかテロリスト並のキチガイと何も変わらないからな。
その場で銃殺、射殺してもいいぐらいだ。ながら運転以外にも、全般的にジャップ車カスはモラルもマナーも劣悪すぎて日本の恥なのが現実。
イギリス人「なんでJAPは横断歩道で停まらないの？ルールも守れないのに礼儀正しいとか自慢してんじゃねーよ」 [398480926]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1513515708/
横断歩道で自動車は止まれ！ 海外出身の大学准教授も呆れる日本の自動車マナー、モラルの劣悪さ
https://togetter.com/li/1171611
【許せない！自動車の横断歩道犯罪】フィンランドに行って一番感動したのは"横断歩道で自動車が必ず止まる"こと。鮮明化する日本のドライバーのマナー、モラル、順法意識の希薄さ、劣悪さ。
https://togetter.com/li/1126405
https://i.imgur.com/1LPPkOF.png
https://i.imgur.com/rrUnlgv.png
自動車交通犯罪 横断歩道、93％の無関心 そのほとんどは速度超過も併せて犯しているという惨状。
http://pon-s.tea-nifty.com/blog/2006/08/zebra_crossing.html
無信号の横断歩道で自動車の９割が減速すらしない無法者だらけな惨状:
http://heritage.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/yomiuri-online-.html
87％が違法運転、という自動車社会の惨状
http://blogs.yahoo.co.jp/nmiaitjhuaabghna/8409954.html
歩行者がいる横断歩道で一時停止しない自動車ドライバーは運転免許返納すればいい
http://enter101.hatenablog.com/entry/2016/06/02/191316
車カス＝クルマキチガイカスのほぼ100％は交通犯罪常習者であり、交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。自動車運転手並びに同乗者の死者数は年間約1300人！自転車より遥かに多い。
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
うち速度超過 205万2719件
うち携帯電話使用等 121万4738件
うち一時停止違反 116万3453件
うち通行禁止違反 78万5250件
うち信号無視 72万1898件
うち駐停車違反 31万1030件
うち追い越し・通行区分違反 26万8049件
うち踏切不停止等 10万5975件 うち免許証不携帯 7万7619件
うち整備不良 4万2582件 うち酒気帯び・酒酔い 2万8869件
うち無免許 2万5746件
うち積載違反 1万3455件
総数 708万1632件
交通刑務所懲役者のほぼ100％は自動車運転手。凶悪交通犯として実名と顔面の公開報道もザラ。
そして車内でさえ運転手及び同乗者の乗員が年間約1300人も死亡している（事故後30日以内カウント）。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
日本の恥部、病巣な危険運転交通犯罪自動車ドライバーらが犯している交通犯罪一覧
・速度超過(制限速度を1kmでも超えれば速度超過の危険犯罪運転に該当。事故を起こせば危険運転の罪に問われ交通刑務所服役等厳罰もある。)移動式オービス配備で違反撲滅が期待される。
・車間距離保持義務違反(十分な車間距離を取ることの必要性が理解できていない危険な交通犯罪運転。
特に自転車や歩行者に対して側方安全間隔1.5m以上を取らない危険な追い抜き含め、万が一の安全が確保できない危険運転が蔓延している)
また、歩行者や自転車への強引な追い抜き及び幅寄せは、暴行罪(懲役二年以下)の厳罰となる。
・横断歩行者等妨害等(横断歩道で歩行者や自転車の為に停止しないのは道交法38条違反の、れっきとした"犯罪行為" ・合図不履行(右左折、車線変更より3秒以上前に出さないと交通犯罪に該当)
・歩行者側方安全間隔不保持等(いわゆる強引なスレスレ追い抜き 対自転車に対しても蔓延) ・追越し違反
・指定場所一時不停止等（歩道進入前一時停止無視の飛び出し暴走交通犯罪により大勢の歩行者が死傷している） ・踏切不停止等 ・通行帯違反 ・警音器使用制限違反(クラクションの違法使用)
・駐車違反(自転車往来妨害、重大事故を誘引し三千万円以上の賠償命令も)
・路線バス等優先通行帯違反 ・割込み等 ・無灯火 ・携帯電話使用等 ・進路変更禁止違反 ・通行区分違反 ・飲酒運転(基本的に実名が報道され、刑務所懲役率も高い)
他多数 http://greentoptube.hatenablog.com/ 田舎に住んでるけど、オバちゃんがスマホ運転で電柱に車ぶつけてた。
後日、別のオバちゃんが同じ電柱に車をぶつけてた。
マジで迷惑。 取締りの厳格化は良いんだけど並行して教育も必要だよ
そう考えると自転車の運転資格免許制度を導入も論議してほしいね とりあえず、信号無視、一時停止無視、横断歩道歩行者妨害、スクールゾーン進入禁止無視とかは一発免停にしよう。 斜めになって運転してる奴がスマホいじりながら運転してるイメージ
トロトロフラフラしなが運転してるから追い越すとムキになり追いかけてくる 高齢ドライバーは大事故前に車をあちこち擦ったりする事があるらしいから
その兆候を捉えて免許を停止するような法改正すべきだな YouTube再生してて基本音声聞いてる程度で
たまにチラ見するレベルでもアウト？ 朝鮮人は運転しながら携帯操作できんもんな
自分が良うやらんことを他人がやってるのが気に入らないから規制ｗ
足引っ張るばっかの無能行政は困ったもんだな スマホに限らずハンズフリー使わずに通話して奴多すぎ
社用車で会社のマーク付いてても平気でやってるし >>1
スマホやＰＣで生車載配信してる配信者どもをまず検挙すればいいのに
完全にコメント読みながら運転してるのが結構いて危険極まりないわ 無免許事故多いから免許失効の時点で警察官立ち会いのもとレッカー強制撤去が妥当 102: 名無しさん＠１周年 []
2018/01/14(日) 09:31:15.01 ID:xgxKnt7z0
本日のビッグニュース
*1厚生労働省は大麻を所持や使用出来るように大麻の法律を*1書き換えていた
大麻取締法(二十二条の三参照)
https://www.ron.gr.jp/law/law/taima.htm
*1厚生労働大臣は、この法律の規定にかかわらず、大麻に関する犯罪鑑識の用 に供する大麻を*2輸入し、又は譲り受けることが*2できる。
*日本でも*2CBDオイルは*2個人輸入でき、Yahoo!や楽天などのウェブサイトで*2正式販売されている
*2日本で試してから海外にいく人もいる(日本は事実上医療大麻は合法(幸福追及権にも適用されている)) カーナビ操作でも切符切られた事あるけど、それで前科とか酷くない？ >>867
信号待ちで停車してれば切られないんじゃなかったけ
動いてる時はナビでも触らないてことだな 「運転の合間にスマホ操作」ならともかく、
「スマホ操作の合間に運転」ってレベルの人間もいるからなあ >>860
チラ見っすよぉ、ガン見してねっすよぉ
っていう逃げ方封じるためチラ見でもだめ これ、ヘッドセットで通話だけならセーフだよな？
どうせなら、運転中のカーナビ使用も一発免停にしようぜ >>872
条例で禁止してる所は条例違反で2点と罰金9000円くらい、東京都はダメになってる。 罰金安すぎるんだよ、10倍にしてもいい何だよ6000円とか高校生の小遣いかよそんなんで反省するか >>873
細かくは県ごとの判断になるが、その類の条例が想定して禁止しているのは、カーステの大音量やイヤホンによって運転に不可欠な外の音を聞き取れなくする行為。
なのでヘッドセットやハンズフリーでの通話自体は普通は対象外。詳しくは所轄の警察か役所で確認しろ。 これ罰金も強化されるんかね
結構小銭稼がれてるやつ見かけるが おまえら運転下手だからなぁ
俺くらいになるとスマホでググりながら運転できる 俺、携帯で通話して二回
メールを見てて一回捕まってるんだけど
その時相当食い下がって質問責めにした結果は
「通信できる機器を手に持って運転してはいけない」
これだけ。
タイヤの動きが止まったら堂々と通話していい。
電池が切れていようが、タイヤが動いている時に電話を持ってはいけない。
通話中や画面を見ている時信号が青になったら
携帯を置いて両手でハンドルを握ってから車を動かせばOK。
ナビの操作は違反として検挙できないから
できればやめてほしい。ということだった。 なんだよ交通に危険が有るとか無いとかって。全ての違反は事故になりかねない危険が有るから取り締まるんやろ無いなら取り締まる必要無いだろ。
それとも信号待ち渋滞で止まってる時に操作も取り締まるってのか？だったら鼻かむのも大将しなきゃな。 スマホなんか触らずにラジオ聴こうぜ
おすすめは吉田照美のやる気マンマン
東京レディオクラブも面白いぞ スマホ使っての運転、減点も2点か3点にしたほうがいいね >>887
これスマホちゃうハンドルやって言い訳できる車が登場したら、たしかに画期的だな
運転中にマリオカートとかできたら、すごく楽しそうなんだが・・・ >>888
システムとしては加点だが、免停までの個人の持ち点という意味合いで減点と考えるのは別に叩く話じゃないだろ。
ライフが減って0になったら死ぬか、ダメージの蓄積が100になったら死ぬかという表現の違いだ。 これもいいけど、歩行者の横断歩道での歩きスマホも禁止にして欲しい
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