【東京】無電柱化、東京２３区で８％… １００％のロンドンとパリ、９５％の台北、46％のソウルなどと比べ、率の低さが際立つ★3
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電柱や電線の地中化促進に向け、政府が制度整備に着手することがわかった。
無電柱化は幹線道路を中心に進められてきたが、道路法を改正し、歩道も無電柱化の対象に含めることなどが柱だ。政府は２０２０年東京五輪・パラリンピックを契機とした国内全域の「バリアフリー都市」化を目指しており、まずは高齢者や障害者の通行の妨げになる電柱について地中化を事実上、義務づける方針だ。
法改正のほか、電気事業者の工事費用に対する補助金制度を新設する。電気事業者の負担を軽減することで、工事を加速する狙いがある。これらを盛り込んだ「無電柱化推進計画」を今春頃までに策定する。
日本には現在、約３５５０万本の電柱があり、年に７万本ずつ増えている。無電柱化が比較的進んでいる東京２３区で８％、大阪市で６％にとどまっており、１００％のロンドンとパリ、９５％の台北、４６％のソウルなどと比べ、率の低さが際立っている。
（ここまで392文字 / 残り572文字）
2018年1月14日 12時50分
YOMIURI ONLINE
http://sp.yomiuri.co.jp/politics/20180113-OYT1T50107.html
★1が立った時間 2018/01/14(日) 13:17:21.77
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515909897/ この電柱がある所為で道路も歩道も狭くなり、その総延長から言えば都内だけでも
新宿公園と日比谷公園を足したくらい狭められてると考えていい。
これだけで経済的損失は膨大な額だろう。
そういう計画を提唱する人もほとんどいない日本の政界。
台湾が既に日本より先進国になってるじゃないか、、、どんどん置いて行かれる
政界に人財払底・・・・・ 景観が日本らしいとこ見たいならそこの場所に行けってこった
京都奈良、白川郷、金沢、長崎、沖縄や武富島、古い温泉街（銀山温泉等）などの歴史ある建物
なんかを見てりゃいいだろ！都会で電柱無くしたところで看板まるけなのは同じだぞｗ 今使えるもの壊して金掛けて作り直すなよ金の無駄
その金が在るなら、保育士さんの給料の補助に回せよ >>325 の一連のレスが一番本質を突いてる
たいして金もかからんし地震やトランスの問題も解決できてる
なのにやらないどころかまだ新規に電柱立ててる
そ電力の依存率が高いのにそのラインが空中に剥き出しってのは無防備過ぎると思う 阪神大震災の時も停電しちゃって
無電柱化してるところじゃ復旧に時間が掛かるから
電柱から復旧させたというのにな 新規とか整備の時に置き換えるのはわかるけど今大丈夫なやつ取り壊して埋めるほどのメリットあんのかな？ 現状では落雷はかなりの率電柱や電線が受けてる
もし地下化したら、人や建物への落雷（火災）がかなり増えることになる 東京テレポート駅
大江戸線の深さと狭さからの夏の暑さ
舎人ライナーのどこにも接続しない具合
東京都がどんだけなにも考えずに「やります！」と言ってきたか、今に始まったことじゃない 日本の場合、びっくりするくらい狭い道にも電柱に街灯ついてるから、
やめ辛いってのがあるよ。
日本中が夜中電気ついてる。 >>418 柱上変圧器にそのリスクはありえません
巨大な送電線のネタと勘違いしているんだと思いますが
バカバカしいにも程があるかとｗ 日本が先進国だったのは昔のこと。
今は発展途上国の仲間入りをした。 道路に電線置いて、上からカバーかけておけば一番安上がりだろ
災害時の復旧も楽だし >>434
> 阪神大震災の時も停電しちゃって
> 無電柱化してるところじゃ復旧に時間が掛かるから
> 電柱から復旧させたというのにな
「架線している状態と比較したら、地中化すると簡単になるんじゃないでしょうか。
もちろん、空中に電線があれば、断線している箇所は目視でき、ひと目で分かるという
メリットもあると思いますが、一方で、点検・復旧業務は、高所作業車を配置して、
車道を止めて作業するのでガードマンを用意して……とどうしても大掛かりになります。
電線が地中化されていれば、歩道にあるフタをあけて地下へ潜って作業が行えます。
もちろん歩行者の安全には留意しなくてはいけませんが、簡略化できると思います」 >>399
最大の理由は安いから
共同溝掘るのは非常に高いし
地中だと空中より年間の占有料も高い >>395
ケーブルの地中化は直埋めが主体だから
道を掘り返さないと作業でいないよ
夢みたいこと言わないでね。 >>287
だったら緊急車両が通れる地中化の方が遥かにメリットがあるね 何で日本だけ、未だ電柱増やそうとするのかね？
東電って最悪！ これでウンコ水オリンピックをお台場でやるんだから 呆れてものが言えない >>427
狭いスクールゾーンに電柱ぼこぼこあって、車の往来が頻繁な所とかは地中化の意味あるね
子供が集団で歩道のラインをはみ出るのは見てて怖い >>453
事実無視してダラダラ長文垂れ流すなごみ 阪神大震災で電柱の9割が倒れた
http://blogos.com/article/218527/
災害時の救援活動を妨げる電柱
日本では優先して必要だろ >>430
このスレ内で一番有益に近いと思ったわｗ 地中に埋めたほうが災害に強くなるよ
無電柱化の株で含み益また増えそうや 人間が入れる様な地下道で
地上の作業車のドラムとウィンチで引っ張って敷設してるやつだろ？
そんなことが出来る場所なんて限られてるじゃん
それに日本みたいに
ちょこまかと民家が建ち並んでるとこなんて、電柱から引き込みの方が便利だろ >>462
は？勘違いもいい所。
私は医療系職ですけど？ >>418
電柱なくなったら、マンション内に移設だろ
何処におくつもりなんだ？ ■結論
電柱のままでいい
下水分離を先にやれ腐れ役人ども >>434
> 阪神大震災の時も停電しちゃって
>>456
> >>395
> ケーブルの地中化は直埋めが主体だから
> 道を掘り返さないと作業でいないよ
> 夢みたいこと言わないでね。
電線共同溝方式は、道路の地下空間を活用して電力線、通信線等をまとめて収容する無電柱化の手法です。沿道の各戸へは地下から電力線や通信線等を引き込む仕組みになっています。 必 文句あるなら緊縮だ増税だ言ってる財務官僚を黙らせて来いよ。 地震起きたらどうするんだ？
電柱は地震に強いのでは？
直ぐに直せるだろう！ >>5
Oh, no. This city is a fucking shithole! >>475
ガードレールの爪さん撤去なんて、社会的には損しかないと思うんだけど
アレ誰が得したんだ >>453
何度もコピペしてるけど間違ってるよ
高所作業車で作業するほうが早いし
マンホールの蓋を開けて地中で作業するときも、結局その周りを立ち入り禁止にしてガードマンを配置して
車道を止めます 人のコメントのレスがコピペなやつ失礼にもほどがあるな >>433
アホか。地中化でどんだけの交通障害が生まれると思ってんの。それによる経済損失は？もちろん災害時損傷における修復のケースも含めてな。
そんな複合的なことも考えられないのに偉そうに言ってんなって。 >>440
災害時も洪水とかだと地中化してるとトランスが浸水すして停電するだろうな。 >>460
トランスの設置場所確保しておかないと逆効果になるけどな あれやななんで進まないか
電柱てなんだろう考えると良い >>395
それは管路式な
たしか直接埋設式と管路式と暗きょ式?があって管路式は工事コストが電柱にくらべてめっちゃかかったはず
コストのかからない直接埋設式でやるとケーブル直埋めだから後々の事を考えるとメンテナンス上非常にまずい
ケーブルの耐久年数とか知らんしやってみないと何とも言えんけど電柱の方がメンテナンスは楽な気がする 津波の時に電柱に上ったり引っかかったりして助かった人もいるから
これは死ねという >>440
オレは何度も言ってるけど、大概の埋設化疑問派は、
理想スペックを満たす形で、財政面でも問題ないなら、反対はしないと思うで でも、
日本国。
全員、地底人になれば、
、
雪国もとより。
北朝鮮も、怖くないどころか、
、
どん、どん、、どん、、どん、地下を掘って地底人。
表面地球の、地下１００メートル、法律にふれない地球制覇をし、
ある日、全てを爆発すると、現地上の人間は宇宙に吹っ飛ぶ、
地底人である、日本人が太陽を浴びることになる、
簡単な世界制覇制圧。
誰もがの子供の夢、
それは世界制覇。 なんでパリとかロンドンは埋めちゃって電柱にしないんだ？ 地震で電柱が倒れて通行できなくなるとかは妄言ｗ
電柱倒れるレベルの地震なら建物や塀なども倒壊し電柱がなかったとしても同じだよ
断層ズレとかで車なんて走れる訳も無い
結局は幹線道路沿いだけ地中化で十分。それ以上は好みの問題 電柱を地下化したら
地震のとき
復旧むづかしいのじゃないのかな 電柱綺麗だし、いざという時修繕が簡単。いいことしかない。
地中に埋めたらメンテ金かかるし漏電するぞ。 台湾も地震大国だし台風や洪水の被害も凄いよね
そこでこれだけ地中化してるなら日本でもやれるだろ 電線地中化をなんとしてでも阻止したい連中がいるな。 ド素人どころか内容が分かりもしないのになぜか上から目線で余裕を保つ安いネラ >>495
毎年、電柱に衝突して死んでる人は数十人は居るだろｗ >>498
あの辺地震無いからな
適当に埋めても何とかなる
家とかも耐震性とか何それ美味しいの？状態だし 埼玉辺りで何気無い地震で地中化した電線が一本切れただけなのに、
切断箇所が解らなくて全面掘り返して復旧に半年掛かったのを
すっかり忘れて地中化しても復旧早いって言うのが多いんだよな。
んで、時間掛かるんなら仮設電柱立てりゃいいってほざくんだよね。
災害の度に仮設建てんなら最初から立てときゃいいよ。
土建屋の回し者だろ、地中化して仮設建ててまた、電柱建て直しに走って
お金欲しいだけだよね、推進厨の土建の工作員は・・・ >>498
ロンドンはガス会社が競争上不公平だから電気も埋めさせた とはいえ電柱に街灯が付いてるから結局地中化しても街灯は別に作る必要があるわけか >>1
＞年に7万本づつ増えている
ざんまぁ〜もっともっとこれから電柱が増えていくんだよ
電柱があるのが日本の景観なんだよ とりあえず簡単に地上げできないとな
道路広げて水道ガス長距離パイプラインもやり直さないと
こういうのは計画的に整然とさせて更にデータも残さないと効率悪い
実際に埋設した会社も役所も認識できてない地中管なんてゴマンとある >>500
地震には電柱の方がビルや塀よりは倒れにくいですからね。 私は大きな仕事を取り逃したという経緯がある
どれも大手からのものだ（違うのもあるが） ここは発想の転換で緊急車両と車椅子は地下を走ってもらう、ってのはどうだろう？ >>473
>>503
どっちも同時にやればいいじゃない 小池の公約達成率
L E D 電 球 交 換 の み
豊洲グダグダ移転認可
2階建て車両導入撤回
電線地中化一切進まず
受動喫煙防止条例の制定出来ず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
