【自動車】復活ルネサスが挑む｢自動運転半導体｣の戦い トヨタも認めた技術力で米国勢に対抗
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http://toyokeizai.net/articles/-/204497
2018年01月15日
藤原 宏成 : 東洋経済 記者
「自動運転では圧倒的な強みがある」。半導体大手ルネサスエレクトロニクスの呉文精社長は今、自信を深めている。
車載半導体に強いルネサスの業績は、自動ブレーキなど複雑な処理を必要とする運転支援機能の普及を追い風に拡大中だ。2017年12月期は売上高7710億円と、前年同期と比べて約2割増を見込む。大規模なリストラを経て、ようやく復活が見えてきた。
今後のカギとなるのが、冒頭の自動運転だ。1月9日から米ラスベガスで開催された家電見本市で、ルネサスは最新の自動運転車のデモ走行を実施。来場者の注目を集めた。
車載半導体でほぼトップのシェアを握る
自動運転に用いる半導体は、自動車全体の“脳”となるチップ、センサーなどからの情報を基に判断・命令を行うSoC（システム・オン・チップ）、命令を受けて各部品を制御するマイコンの3種類に大別される。ルネサスはSoCとマイコンで高いシェアを握る。
そんな同社を自動運転車開発のパートナーに選んだのが、トヨタ自動車だ。昨年10月、トヨタとデンソーが2020年の実用化に向け開発中の自動運転車に、ルネサスのマイコンとSoCを採用することを発表した。野村証券の山崎雅也アナリストは「現状の車の延長線上にあるレベル3（高速道路での自動運転）においてはよいポジション。今後5〜10年は成長が期待できる」と分析する。
ルネサスのマイコンの強みは、高速演算処理と低消費電力にある。これらは回路上の線幅を細くする「微細化」で実現する。一般的なマイコンは線幅が90ナノメートルだが、ルネサスは40ナノメートルで消費電力は3分の1以下まで抑えられる。自動運転では、膨大な情報を高速で処理するために大量の半導体が搭載される。省電力化は不可欠だ。さらに細い線幅の製品開発も進めているという。
（リンク先に続きあり) >>1
チョンダイはいまだに三菱の型遅れエンジン
東京都の年間ＧＤＰ 1兆6239億ドル(193兆円）人口1360万人
韓国の年間ＧＤＰ 1兆3189億ドル(150兆円）人口5150万人 ←１人あたりのＧＤＰ日本の３分の１以下
韓国＝平均月給8万円（日本の３分の１以下） 【ちなみに中国の平均月給も8万円（日本の３分の１以下）】
名誉Ｇ７「スワアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗ」
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ハエハエ★＝統括記者（運営側）＝名誉Ｇ７
＝朝鮮乞食＝ニュース＋で記録更新した辻元スレをいきなり「政治スレ禁止」規制で潰した過去（記録更新の後も辻元ニュースは他にあった）
（森友スレは「微妙にリンク」程度のネタでもその直前まで２か月間放置）
★★★★★★★ ニュース系速報板 歴代スレッド数ランキング ★★★★★★
１位 2017年 456スレ 辻元氏に関する記述、民進がメディア各位に不拡散要求 ★←記録達成後、辻元スレを＋から消すため運営が政治スレを禁止に
２位 2010年 311スレ 尖閣諸島中国漁船衝突映像流出
３位 2016年 287スレ 鳥越俊太郎｢女子大生淫行｣疑惑(週刊文春)
４位 2009年 263スレ 朝日新聞社員２ちゃんねる差別表現書き込み
５位 2008年 230スレ 毎日デイリーニューズ WaiWai問題
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ばーど★＝ 名誉Ｇ７＝ 反日スレばかり立てる朝鮮記者
↓↓↓ ＫＢＳなんてチョンじゃないと知らない ＫＢＳが日本のＮＨＫに相当することも知っている ↓↓↓
534 名前：ばーど ★[sage] 投稿日：2018/01/08(月) 21:49:54.50 ID:CAP_USER9 [250/336]
>>533
ＫＢＳは日本のNHKのようなものらしいので朝日・NHKソースの方が信頼できるのかなと
※ 政治スレ禁止なのにモリカケスレ立てまくってモリカケ騒動引き起こしたのもばーど★
名誉Ｇ７「スワアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗ」 演算だとNvidiaみたいなGPU作ってるとこが鬼。
メモリの速度だとサムチョンかな。
省電力で速いのつくれよ。 格安中華タブレット買うと、車の格安は買う気が起きないから、この分野は頑張って欲しいな もうヒュンダイはほぼ三菱の影響脱してるだろ。一部商用車の作りなどで名残が残る程度。 耐熱と信頼性と機密厳守が最重要だろ？
急発進問題でアメリカには機密公開させられたが
サムチョンに任せたら自分で販売し始めるに決まってるからなｗ 測位衛星を含むインフラ整備力が無いと、自動運転は成立しない。 自動運転AIの技術力一位は無人カーラリーレースでこそ認められる
公道を法規に基いてなんて前提で開発して満足しているメーカーにチャンピオンはねえよ 何度でも言う
完全自動運転は技術的にはできても実運用したらトラヒック破綻する
ほぼ全ての車が自動運転車に置き換わる50年後までは実用化は無理
高速道路で半自動化くらいはできるだろうからそれで充分だろ エヌビディアの足下にもおよばんくせにデカいくち叩いてんじゃないよ(´･ω･｀) 自動車で必要とされるのは信頼性
もし、止まったら・・・ 高速道路の自動化だけについていえば、ようは鉄路ひいてその上を走る専用の
プログラムとセンサーだけ用意すりゃ、べつに新技術云々じゃなくてすぐにでも
できるんだよね。たんにインフラ投資だけの話しで。路面電車のかわりに自動車
走らせりゃしまいなだけで >>5
自動車やミリタリー仕様に最先端技術採用は無理じゃない？耐久性もだけど先ずは故障率1ppm以下でないとダメだから >>17
ゴルフ場のカートみたいなんならすぐに出来そうだな。 >>12
歩行者がいたりいろんな車両が走ってる公道の方がAIにとっては困難だよ 的外れな提灯記事だな、微細化プロセスを自社所有してるかどうかなんて、自動運転用の半導体の競争力とはあんまり関係ない。
いまだにＤＲＡＭ時代の微細信仰の観点から抜け出ていないバカ記事。 >>15
そんなnvidiaが二十年前、バーチャファイターをNV1で
動かしてくれって、当時のセガエンタープライゼスに
頼みに来たんだよね。ちなみにセガサターンには
日立(現ルネサス)のSH2が載ってて因縁を感じますね。 >>30
どうせ車用なら21nmがせいぜいだし微細化なんて必要あるのかねえ
いずれはするだろうけど また埼玉県北本市でテロ発生
俺の職場のとなりにまた救急車
ってレスしたらその後またすぐに別の救急車通ったw
去年の暮れから連続テロが連続してる
ってレスしたらさらに別の救急車通ったwww
https://i.imgur.com/r3SayJY.jpg
さらされてること悔しいの？消防さん
ストーカーは犯罪だから当然だろ
下の告発拡散すれば警察とマスコミぶっ潰せるぞ
慰安婦問題と平昌オリンピックでわかる東アジア情勢の大インチキ
韓国は北朝鮮に数十年前から国民を数百人殺され誘拐されてる
さらに韓国内では暗殺や軍司情報目的の北のスパイ事件も起きている
滄浪号ハイジャック事件
青瓦台襲撃未遂事件
李承福事件(死者4)
大韓航空機YS-11ハイジャック事件
文世光事件(死者1)
ラングーン事件(死者21)
大韓航空機爆破(死者269)
韓国人拉致(400人以上)
以下ここ十年の事件
日本でも騒がれた2007年の美人スパイ事件など数々のスパイ事件
哨戒艇沈没(死者46)
延坪島砲撃(死者4)
韓国が本当にこれだけ国民を殺され誘拐、工作活動されてたらとっくに北に武力攻撃しているはずだが、未だに全くそれをしようとしていない
韓国は国民や国の要人を殺されてるのになんの反撃もしていない
それどころか平昌オリンピックで北朝鮮を招待しようとしてる
こんな国同士の関係はあり得ない
そしてそんな異常なほど寛容な韓国はなぜか慰安婦問題では日本を許さない
殺人は許すのに奴隷は許さない
話がおかしいことがわかったろ
東アジア情勢はインチキをごまかすために更なるインチキをしてるから話のつじつまが合わなくなってるんだよ
そしてマスコミはそのつじつまが合わない事実に気づかせないために過去のテロには一切触れずに報道している
これが情報操作というやつな
下のサイトを読んで、北が起こしたとされる数々の事件の起きたタイミングを知れば北を陥れたい者たちによる見え見えのヤラセ事件であることが簡単にわかるぞ
そしてそれを報道している日本のマスコミもグル なぜなら警察と一緒になって拉致事件を捏造したから
↓
URLがNGワードにされたから
「世界の脅威の真実」で検索 サイトのトップページやサイドバーにある「北朝鮮の真実」や「拉致事件の真実」とか読んでみ
あと「ロシアの真実」も分かりやすいヤラセ事件だからs
2
tf 技術できたらオートマ以上の速度ですぐ全部自動運転だろ
保険とか免許制度がどうなるかもあるけどさ 😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪
＞ 日本経済には60年の長期周期がある
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png
昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>28
関連企業が多過ぎて面倒も見てくれるよ、良いとこでもあり悪いとこでもある。 典型的なゾンビ企業、今や自動車メーカーの下請け会社 性能偽装で事故多発
大量訴訟で倒産までよめたわ
それが最近のジャップクオリティ × トヨタが認めた
○ トヨタの理不尽な我儘を聞いてくれるのがルネサスしかいない いっつもリストラしてる会社のイメージしかない
優秀層はもうとっくに退職済みじゃね？
残ってるのは産廃みたいなローパフォーマーばっかり ＞省電力化
中島聡のブログ見ると、これが最重要キーなのな
まだまだ長いマラソンが始まったばかり。ウサギとカメなら亀のほうでいい パソコンみたいに、1CPUで80ワット消費するようなものは、使えないというのはわかる。
自動運転は、どの様な分散処理になるんだろうか。 >>49
Googleechoみたいにリアルタイムでカメラからのキャプチャをaiが判断してハンドルやらアクセル、ブレーキ操作するんじゃない？？通信回線5Gならできるっしょ？
ただ、パケ氏にしそうだよな M32Rはまだあるの？
SHは？
どーせ、ARM載せないと売れないんでしょ。 プリウスとかの半導体はルネサスが作ってるんだろ。
自動運転は今までの技術とか分けて考えた方が良さそう。
信頼性では日本が良さそう。遅いけど。
未完成品をえい、やーで早く出してくる海外勢は怖い。 家電やパソコン向けが散々だったから悪いイメージが付いたが自動車向けでは存在はデカイ
日立単独でやらせてた方が良かったんでは？ 化石燃料車が生産しなくなるからDENSO辺りが半導体拡大しても良かろう。
ルネサスは見るからにあやしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
