>>56
設計レベルの時系列は183系0番台→189系→183系1000番台(※実車の完成は189系が最後)
183系0番台→189系の段階で大幅な機器構成見直しが行われたため
183系0番台はモハ183にパンタグラフを装備
同1000番台はモハ182にパンタグラフを装備
というくらい違うw。
一応同じ系列を名乗れる程度の互換性はあり0番台と1000番台が混ざった編成もあった(あずさ系統)