189系は碓氷峠を走るため空気ばねを簡単にパンクできるようにしたり
12両で碓氷峠を走れるように台枠などを強化したんだ
189系の力はその66パーミル上で停止出来る程度に設定されたんだ。
だから189系は信越本線用であり中央線用でない

自力で碓氷峠を上り下りできる187系も構想されてたな