【社会】誹謗中傷も “バニラ・エア 車いす搭乗拒否事件” 木島さんが振り返る
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海外からの講演依頼も多く国内外を飛び回る日々だ（Ｃ）日刊ゲンダイ
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昨年６月、奄美空港で航空会社バニラ・エアが身体障害者の搭乗を拒否したことが大きな話題となった。その当事者こそ、木島英登さん（４４）だ。あれから７カ月。今、どうしているのか？
■ネット上には読むに堪えない罵詈雑言
「正直言って、よもや、あんな騒動になるとは思わなかったんです。なんせ朝日新聞が記事にしたのが６月２８日ですが、トラブルになったのは、その３週間以上前の６月５日。しかも、直後にバニラから謝罪され、奄美空港では車いすでも搭乗できる設備を整えることが決まっていましたからね」
大阪・豊中市のカフェ。愛用の車いすで現れた「木島英登バリアフリー研究所」木島代表は、こう言って苦笑いした。
木島さんを全国区にした“搭乗拒否事件”は、友人５人と奄美島へバカンスに訪れた際に起きた。往路・奄美空港到着後のタラップは同行者に車いすを担いでもらって降りたが、帰路では「担ぐのは違反、歩いて上らないとダメ」と強く制止されたのだ。
「仕方ないので昇降階段に座り、一段一段、両手でお尻を持ち上げて強引に上りました。取り残されても困るし、帰るための最終手段でした」
わが国では、一昨年４月に「障害を理由とする差別の解消の推進に関する法律」が施行され、官民一体となって２年後の東京五輪・パラリンピックに向けてバリアフリーを積極的に推進しようとしている。
「それなのに歩けないことを理由に搭乗できないのは差別じゃないか？ というのが私の主張です」
木島さんは、過去に１６０カ国を訪問し、２００カ所以上の空港を利用している車いす旅行の第一人者。搭乗拒否を受けたのは初めてではない。
「でもその都度、航空会社や空港の担当者と話し合い、理解してもらいました。だから、バニラのように頭ごなしに拒否するのは悲しく感じ、繰り返して欲しくないと異議申し立てしたのです」
記事掲載の反響は大きかった。
「マスコミ各社からの取材依頼の電話もさることながら、イタズラ電話や嫌がらせのメールは数えきれないほど。中にはウイルス付きの迷惑メールまで送りつけられる始末。その対応にしばらく忙殺され、本業にも影響が出ました」
ＳＮＳには「クレーマー」「プロ障害者」との中傷が相次いだ。ＨＰには当時送付された批判メールもアップされているが、読むに堪えない罵詈雑言が並ぶ。
「差別的な人も含め、いろんな考えの方がおられます。その現実を可視化することも大切だと考えています。障害者だけでなく、社会全体で理不尽なルールは正して欲しい」
■「行きたいなら来れば」に目からウロコ
木島さんが身体障害者になったのは、高校３年だった１９９０年４月。ラグビー部の部活中だった。
「密集プレーの際に下敷きになりまして、みぞおちの裏っかわ、第１１胸椎を脱臼骨折。脊椎損傷による両下肢機能完全麻痺で歩けない体となりました」
治療とリハビリにそれぞれ半年かかり、１年後に復学。１浪して神戸大学発達科学部（現国際人間科学部）へ進学し、夏休みにアメリカ・カリフォルニアでホームステイ。語学学校で運命を変える経験をした。
「ある日ハイキングに行くことになり、最初はちゅうちょしたんです。日本で『設備がない』『前例がない』と断られたことが頭をよぎったから。ところが、先生はいとも簡単に『行きたいなら来れば』と。目からウロコが落ちました。本人の意思を尊重し、どうすれば可能になるか？ を考えたらいいと教えてくれたんです」
配信2018年1月15日
日刊ゲンダイ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/220966
関連過去スレ
【社会】バニラ・エアに声をあげた障害者に「クレーマー」、広がるバッシングに疑問の声★27
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499005434/
【バニラ・エア問題】障害者への差別的な対応しないよう航空会社に指示へ 国交省★３
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498922666/
【社会】車いす客にタラップはい上がらせる ANA傘下のLCCバニラ・エアが謝罪 ★28
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498734432/ これはこいつが悪いだろ
パフォーマンスや売名目的にしか思わん >>831
離島の空港に行って
俺ごと車いすを持ち上げて運べって騒いだ
危険だからと断ったら晒上げ
取り巻きが背負って登ればいいのに本人が這って上がるパフォーマンス
もともとリフターが導入される予定があったらしいけど
取り巻きとともに導入前にわざわざ訪問
車いすの持ち込みも事前申告ナシ
＞５日に奄美から関空行き航空機に搭乗する際、応対した空港職員から「車椅子を担いで降りるのは
＞（バニラ・エアでは）違反だった」と言われた。往路同様、知人が木島さんを車椅子ごと持ち上げて
＞タラップを上ろうとすると制止され、木島さんは車椅子を降りてタラップを１段ずつはうように、２〜３分かけて上ったという。 色々なサービスがないから格安なんだよ
ただでそのサービスを受けようとする客がいたら不公平だろうが 「障害」さえあれば、脅迫・恐喝が、あれよあれよ、企業啓発活動に転化する。
マジックですね。 どっから金でてるの？
講演会した程度で、世界中遊んで歩ける金入るとは思えない。 コストをギリギリまで切り詰めて格安を提供してる会社に嫌がらせしてるのはどっちだよｗ
ＪＡＬやＡＮＡ乗ればいいんだよ。
身障コストが他の客の運賃にまで転嫁されたらかなわんから、
特別に割高な運賃を設定すりゃいい。
実際コストかかるわけだしね。 そういうの「差別」なのか？
やり方がエゲつなすぎるよ。 弱者が最強の時代とはいえ・・ 問題発覚直後の騒ぎで懲りたならこんな取材に応じないと思うんだけどね。。。確信犯なのがバレバレ。
このカタワはまたやらかすぞ。 こういうマジキチ利己主義者・差別主義者が反差別運動家・人権運動家のように振る舞えることが、
日本の人権運動の闇なんだよなあ
部落民以外はすべて差別者扱いで
個人がおかしなことをしたことへの批判でも、批判された人物がたまたま同和出身だったというだけで
部落差別にすり替えて乱暴狼藉への批判を許さない、部落民だからどんな乱暴狼藉をしていいという理屈の
同和での解同理論が残した影響の闇は深い
解同の影響は昔に比べれば弱くなったが、その代わりに
同和を女性に置き換えただけのミサンドリーツイフェミをはじめ
障害者、在日などのマイノリティと見なされがちな属性の一部に解同理論が応用されているんだよな >>835
クズじゃん
障害者にへんな目で見られるからやめてほしい
母親足不自由だがちゃんと事前に予約取るときに言うよ
優先してもらえるし 著書 「空飛ぶ車椅子」 木島英登
とても感動的ですま、
どうぞご買いください、 出てるだろうけど、やはりこれがしっくりくるな
http://isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=2918 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) >>846
バニラは自力歩行できないなら搭乗拒否だけどね >>840
こういうのを「弱者の恫喝」と言うようだ。何かの書籍で読んで出てきた
言葉なんだが、何だったかは失念。
関係ないが、私も障害手帳１級持ち。 >>849
乗せる機能ないんだからしょうがないだろ 欧米のきれいごと建前社会が当たり前になって
乙武とかコイツのように「障害者は弱者だから優遇されて当たり前」と
弱者が強者になって権力を振りかざすようになってからもう何十年になるんだろう
アメリカはそれにウンザリしてトランプのような人が大統領に選ばれたというのに
キチガイマスゴミがこぞって下げ報道をするし、それに追随してる日本メディアもクソ
普通に生活する一般人の安全や税金をおびやかす
生活保護者の不正受給や、障害者の過度の要求などには
ハッキリNOと言える世の中にすることが大事なのにな
自称弱者の権力者の言う事聞いてハイハイ言い
仮に文句つけようものなら「差別者！」とマスゴミで吊し上げる
綺麗ごとの息苦しい世の中はもうたくさんだ こいつは只のｸﾚｰﾏｰだろ
バニアエアはちゃんと自分一人で搭乗できる事が条件に書いてあっただろ >>854 俺もそう思う、障害者が障害者全体の利益・風当たりを考えるなら
・むしろ障害者増額制度（通常の2倍とか3倍の対価を払う）
を推進するべき
この結果、変わるであろう世間の論調
・対価を払ってるんだから特別待遇は当然
・健全者よりお金が掛かって可哀想
この変化はすさまじい 対価を求めないボランティア意識が一気に開花する
今みたいに
「同じ金しか払わないのに、同じサービスを得ようなんて虫が良い」
「電車会社とか航空会社の人もいい迷惑」
みたいな流れが変わる
それなのに、当然だの義務だの抗議する障害者が市民権を得れば得るほど、
逆に世間の風当たりはどんどん悪くなっていく
だって、サービスを提供する側のコストは確実に増大して
健全者はそれをリアルに目にして「俺の払ってるコストにこいつらの分が含まれる」なんて
良い気がしないのはあたりまえ どうしてその心理が理解できないんだろう
やっぱ被害者意識があるんだろうね・・・ 無茶苦茶言ってくる障害者相手に折れてくれているというのを
都合よく受け取ってるんだよなこいつは
刺されればいいのに 自分で手伝いを拒否しておいてどこまで卑怯なんだよ
もう障害者は敵にしか思えない まあパヨチョンの分断工作だろうね
殆んどの障害者はメンタルはまとも >>851
なら「事前にお知らせください」なんて表示はしなければよかったね
「車椅子お断り」にしとけと お情けで健常者より優遇されているだけなのに、何を勘違いしたのかそれを笠に着て狼藉の限りを尽くす障害者を見ていると胸糞悪くなる
こいつらはどこぞの国の国民と同じだ
社会に害悪しかもたらさないのであれば、排除すべきだと思う こうゆう謙虚に生活できない障害者は、同情できないところか
社会から排斥されてほしいとすら思う。 ゲンダイが絡むとろくなことにならないと思うが
それともそもそもそっちの人なのか 木島プロ「乙武プロはマヌケ、俺はあんな下手は打たない、ガハハハハ」 その車いすを飛べるように改造すりゃいいじゃん
分かっていて難癖付けるために企業を脅さなくても
いい加減に被害者クレクレ詐欺で捕まえろよ 詳細を知ってれば、クレーマーとプロ障害者は中傷ではないんだがな >>863
どのみちコイツは車椅子の事は
伏せて予約して来るから無意味 >>1
謙虚さのかけらも無く、
世の中がしてくれる事が当たり前だと感じ、
手伝ってくれても感謝の気持ちを述べられない木島みたいな人間からは人が離れて行く。
障害者にとって木島は面汚し。 てか木島みたいなクレーマーをマスゴミがもてはやすから世の中がおかしくなった >>872
こいつに限らず車椅子お断りだったわけだが >>6
山の男が8人くらいでガイジを担いで登頂したことあっただろ
ガイジのとびきり()の笑顔で 木島は鳥のヒナみたいにピーピー泣き叫けば誰かがエサを持ってきてくれるのが当たり前だと思ってるからタチが悪い。
木島や乙武みたいな車椅子ヤクザ対策として中小企業は車椅子での移動が出来ないテナントを借りてる。 当たり屋的悪しき障害者運動、平成の青い芝の会、木島英登。
青い芝の会
https://youtu.be/1E_h_PwqNx4 オレも障碍者だけどコイツは本当に迷惑。
障碍者が社会で受け入れられたいなら社会と折り合いをつける努力をすべき。
つまり事前連絡したりすべき。
障碍者に限らず特別な配慮が必要ならあらかじめ連絡すべき。
そんなの常識だし。
非常識な電通崩れの障碍者の面汚しは迷惑だから。 障碍者だから搭乗拒否じゃなくて、配慮が必要な事項を隠して予約するような嘘つきだから搭乗できませんとするべき。
信義にもとるようなのは客じゃない。 >>884
そうゆうこと障がい者自身が言ってもカスゴミは取り上げないからね タラップによじ登る
クレイジークレーマーのゲームはまだですか？ >>885
その通り！
木島プロや乙武プロに聞かせてやりたい。 いじめ加害者についても同じことが言えるな。
加害者って昔いじめていた人（いじめ被害者）を
いつまでも叩き続けていることが多い。 >>884
こういう人ばかりなら軋轢は生まれにくいと思うよ。何でも一方的でなくお互いに意志疎通しようという気持ちって大切だよね。 最近、東京のテレビ番組では車椅子のホストが取り上げられてる。
あちこち旅行して、声を掛けて車椅子を押してもらうのが趣味らしい。
声をかける相手は、もれなく旅行中の女子大生グループｗ
親切心につけこまれ、旅行中の時間を奪われて一緒に行動させられる。
車椅子を押してもらってるのに、なぜか上から説教じみたことを語っていた。
後ろを歩く女子大生グループの不機嫌そうな顔が印象的だった。彼には見えない。 >>895
航空機事故で緊急に機外へ脱出する必要があるときは通路で障害物となって
他の客が道連れになるかもしれないね。
航空会社はあれ程煩く足元の荷物の置き方 とか非常ドア近くの席の客にドアを開け、
避難口を確保する義務があるとか持ち込み荷物にも細かい規定を設け、違反物は没収とか
するのだから、自身で動けない人の座席に旗でも上げて注意喚起すべきじゃないか。
もうこう言うプロクレーマーが出てくるようだったら、明確な搭乗基準を作って一般の乗客を守れや。 そろそろプロにも別呼称が必要だね
段位とか名人とか狡猾王とかね >>873
障害を利用して荒稼ぎするうえに
障害をたてにして社会に迷惑をかけるゴミクズ
まぁ所詮障害者
障害がお似合いだよ 健常者も障がい者も関係ないよね
何かね売名や金のために動いてる直感がするのは
もうこれしょうがないそういう人だと思うしかない
障がい者とか健常者とかとは全く関係ない 木島英登プロはバニラエアが車椅子の搭乗設備がまだされてない事を知っていながら
自分が車椅子利用で介助が必要である事を事前連絡無しに突撃したコミュ障。
バリアだらけなのは木島英登。
バニラエアは合理的配慮を聞く窓口は設けてる。
木島英登の受け入れるか否かの選択肢はバニラエアにもある。 >>884
木島って奴は最初から『連絡しない』って明言してる、航空会社が連絡くれと掻いているにも関わらずだ
つまり最初からクレーム（ゴネる）する事を前提に動いてる
コイツは折り合いをつけるとか最初から考えてない 生憎と誹謗中傷でないんだが
これを誹謗中傷ととるメンタルが必要なん？ 意見や批判で自らを省みるような良識人はプロになれませんｗ
木島プロは２７段ぐらいだっけ？ こんなのだからラグビーでしくじるの
プロクレーマーの元祖だよ
パラリンピックでラグビーに出てみろよ こいつさぁ、障碍者を募集して「友達どうしの個人旅行」の態を装って
自分の旅行代金をすべて相手に出させて過去に１６０カ国を訪問し、
２００カ所以上の空港を利用している車いす旅行の第一人者を自称している
障碍者が障碍者を食い物にするビジネスをやってるクズだろ。
本当ならば旅行業の資格を取らないといけないのに、事前に一回顔合わせをして
「友達になってから」個人旅行をするという糞みたいな抜け穴で無資格旅行業をやってる。
そういえばコイツのお仲間には空港にボーディングブリッジを納入している
日立系の会社の社員もいたな。こいつが空港を「点検」して不備を指摘して
騒ぎを起こして…後はアレだ。
まあ障碍者ビジネスのプロだね。 弱みを見つけてマウントを取りに行くのは嫌われるでしょ
やってる事がね輩そのものやで（ﾆｯｺﾘ 政見演説を吹き飛ばす
♪ばーにら ばにらばーにら求人 小中学生相手に学校かＰＴＡか子供会が募集したような旅行は
旅行業法違反とか言って大騒ぎしてたのにな 空港の拡張工事が終わったら車イスで搭乗できるのに、工事が終わる前に行ってごねた人だよね。 >>922
？
奄美は前からボーディングブリッジあるが？ >>918
白タクと同じ。
AVの強制出演と同じ。 >>924
だから連絡せず空港へ行き交渉する（ゴネる）
それもちゃんと自分で明言してるからな その内に身体障害であっても、宇宙旅行に参加させろとか言い出すな。それも国の金で…。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
