【危険運転】「あおり運転」一発免停も 警察庁、取り締まり強化指示
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「あおり運転」について、警察庁は16日、道路交通法違反での積極的な摘発のほか、危険運転致死傷(妨害目的運転)や暴行などの容疑の適用も視野に入れた積極的な捜査を全国の警察に指示した。傷害や脅迫などを伴う悪質なドライバーについては、交通違反による点数の累積がなくても即座に免許停止処分にするよう求めた。
警察庁は、前方の車に激しく接近したり、幅寄せしたりする行為などを「あおり運転」と定義。「幅寄せ」について「交通上の危険につながることは明白で、相手ドライバーへの暴行罪にあたる」と判断した1975年の東京高裁判決などを踏まえ、より法定刑の重い罪名での立件を検討するよう求めている。
道交法は、著しく交通の危険を… 残り:270文字/全文:561文字
配信2018年1月16日18時56分
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https://www.asahi.com/articles/ASL1J5Q0DL1JUTIL03L.html いくら警察が罰則だけを厳しくしても意味無い、車を没収して罰金数百万ぐらい科さないと煽りは減らないよ
悪質に煽る奴の大半は無免許でも乗るような連中だぞ >>134
え?
一般道の右が追い越し車線?(ざわざわ
そうなってる特殊な区間もあるにはあるけど・・・一般的に追い越し用?ええ?
お前免許返上したが良いぞ、マジで 微妙な奴は無視できるし、
確実に煽りにきてるやつはすぐわかるだろ。 一昨年自転車で走ってて幅寄せされたの通報したら
暴行罪でつれてかれたぞ とりあえずトラックとかハイエースの前に割り込めばいいのか >>84
車間距離不保持も立派な違反なんだから速度違反だって関係ないでしょ
さっさと抜けばいいのに度胸がないのか車がゴミで踏んでも加速しないのか... よっしゃああああ。
ドラレコに記録して、じゃんじゃん通報してやんよwwwwwwwwwww
ドラレコは神wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 追突防止センサーの装備とその警告音をキチガイレベルの音量にすることを義務づけるのはどうか どの程度から煽りになるのだろう
明らかにけんか腰にやってるようなのは、大抵が両方に問題があるものだが >>153
最低50だっけか、やばいよなユーチューバー賀やりそう >>126
それで追突されたら、ブレーキ踏んだ方が危険運転で捕まる可能性高いから注意な >>149
女は車間距離つめてても止まれると思ってるからタチ悪い ・
2016年5月2日の回答
昭和大学病院医療安全管理部門の 田丸です。
質問へのご返答についてですが、当院ではこれ以上の対応は出来かねます。
我々はこれまでもご質問いただいたことにできる限り、うそ偽りなく真摯に返答させていただいてまいりました。
また、ご入院中の提供した医療行為についても、必要とされることを適切に実施してまいりました。
しかしながら、これらのことについて、信憑性が疑われ、同様の質問を繰り返されておりますことから、
当院としましてはこれ以上の対応はできかねます。
ついては、弁護士にご相談いただき、
これ以上の対応を希望される場合には代理人弁護士を通じてご連絡くださいますようお願い申し上げます。
昭和大学病院 クオリティマネジメント課
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昭和大学病院からの回答は嘘に満ち、送られてきたカルテは幾つも改ざんされている。
こんな明らかな虚偽を、臆面無く書けるのは、この様な欺瞞を重ねてきたのだろうと思わざる得ない。
健康被害を受けた昭和大学病院の対応のまとめ
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*he8$. >>161
追い越しをする場合は、原則右側との定義はあるけど
それ右車線の事じゃねえんだぞ? 煽り運転っていうと後ろからっていうイメージが強いけど、こういう“急ブレーキ踏んで追突させようとする運転”も対象だよな
https://youtu.be/eglViYxut6E 誰もいない道を制限速度でチンタラ走ってるから
ケツにガン付けして煽ってたらブレーキ踏まれて煽られた場合は
どうすればいいの >>156
道交法もろくに知らないお前のような馬鹿こそ今すぐ免許返納してこい。
道路交通法第20条。
車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、
道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車(小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。)は、
当該道路の左側部分(当該道路が一方通行となつているときは、当該道路)に
三以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、
その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。 >>141
三重ナンバーの山間部での速さはガチ
なんでミニバンであんなに飛ばせるんだ お前らもこれを機に法定速度を守って走ろうぜ
後ろのやつが切れて煽ってきたら即通報な 前が誰もいなくて俺が遅くて追いつかれた場合は出来るだけ
すく譲るようにしてるが
前が詰まってるのに蛇行運転してきたりパッシングするアホは
本当に市ねと思う
リアにもドラレコつけてるから晒すぞ(やんないけどさ) >>134
一般道に追い越しレーンの概念があるのか?
俺は絶対に捕まりたくないから60キロ走行を遵守してるよ
少なくとも神奈川県警のシマで一般道を70キロ超で走行したら速攻で捕まる
田舎道は知らんけど トラックに詰められると怖いんだがドラレコで通報できないのか 高速道路でやたらとブレーキを踏むやつも取り締まって欲しい
渋滞でもないのに嫌がらせ以外の何物でもない
アクセルから足を離すだけなのに・・・ >>179
それ、本来の意味でのキープレフトに言及してるだけだぞ?
一般道の右車線は追い越し用なんて定義されてない >>128
標準とまでも行かなくても簡単に電源取れるような配線を
前と後ろの天井まで回しといて欲しいな。
新たに引くのメチャクチャ面倒だし。 >>158
そのケースだと、ブレーキ踏んでもスピードは落とさないだろ普通 わざとノロノロ運転してあおり運転を誘発させるバカがいたら >>189
公道はやるかやられるかなんだよ
上級もクソもあるか >>179
追い越し車線だとはどこに定義されてないよ。 >>126
> 軽くブレーキ3回踏んで、危ないですよと警告したら
ブレーキ踏んで警告なんてどこの習慣だよ?自分は警告で踏んでるつもりでも後続車にすれば嫌がらせとしか思われないと思うぞ。 >>185
法律上はきっちり定義されてるよ。
本来違法行為。取り締まってないだけ。
道路交通法第20条。
車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、
道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車(小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。)は、
当該道路の左側部分(当該道路が一方通行となつているときは、当該道路)に
三以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、
その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。 信号の無い横断歩道で歩行者が居ても止まらないのも取り締まってくれ。
あと、自転車スマホも! >>128
トヨタがやっとオプションで対応しはじめたくらい
本当全車両搭載義務にしてもいいと思ってる
あれつけると自分の運転についても気をつけるようになる
(全員とは言わないが) >>188
車両通行帯の意味すら理解してない馬鹿は死んでろよ。 後部カメラで録画して、煽られたら警察に持っていく
被害届も出すよ〜 >>203
近づけば近づくほどナンバーも顔もバッチリやからな >>196
ベタ付けされてたら仕方ないわな
追突されたらかなわんもん
高速道路上だとこっちの命に係わる
左にも右にも逃げ場なかったんだからな
もし、その先が渋滞してたら、確実に追突される >>199
わかる
止まらないやつはバットでフルスイングしてもいいことにして欲しい
それと、「こっちが止まっても対向車は止まらないから、かえって止まらない方が安全」
とかいう屁理屈を正当化するアホも まあ基本として、制限速度以上で走行してる場合は、取り締まり対象だと思う。
ただし、制限速度以下で走行してる場合は、その先行してる運転手の免許をいったん取り消して、
再度免許試験を受けさせることも同時にするべき。
詰まるところ、道路を制限速度ですら走れない技量未熟者だって事だから、
一般道路を走らせておくこと自体が事故を誘発するわけで。
実際、まともに走れないドライバーを道路から駆除するためにそうするのなら、
協力してやらんこともない。
そのうえで、最後に制限速度を上げるのが良いだろう。
3年をめどに全国で一気に進めれば、日本の道路事情はかなり良くなると思われ。 良いことだと思う。
ルールに従っているのに圧力をかけられ、不快な思いをするのがおかしい。
あと、実情に合っていない制限速度の見直しもやって欲しい。 集団ストーカーの監視仕草運転は組織犯罪で構成員は懲役10年以上にしろよ
組織的人権侵害テロリストの警備公安警察官と公明党創価学会の協力者全員実刑判決が妥当 >>173
これも形骸化しちゃってて問題なんだけど
一番右の車線は右折車と追い越しの為に有るの
道路の構造に問題ある所も多々有るから厳守とは言えんけどさ
ちなみに免許の路上試験で、意味なく右車線走ってたら減点だよ >>161
一般道の右車線は道交法でも追い越し車線とはしていない
ただ、27条で譲る義務が発生する
ゆえに、右車線を塞ぎ続けるのは違反である
ただ、当然としていくらか先で右折するために右車線にいる、および譲るために一旦左車線に移った場合また右車線に戻るのが難しい・危険を伴う(流れがやたら早い、どちらの車線も車が詰まっている等)場合は、
できる限り速度を上げたりしての対応もやむを得ないものとして扱われる >>207
制限速度以下で走るのは違反でもなんでもないよ。 >>201
いいからお前は一般道の右が追い越し車線であるとのソース持って来い
原則キープレフトの道交法を持ち出して
お前が勝手に右は追い越し用だと思ってるだけじゃねえかマヌケ >>205
そりゃなんとも言えない
安全運転してるかもしれない 今まではリヤドラレコの映像だけじゃ
検挙できなかったってこと? >>208
うちの近所は夜間はプラス30km/hっていう暗黙のルールがあるのに
よそ者のド素人がたまに制限速度で走ってるからぶち殺したくなる 2車線を制限速度以下で並んで走ってる右側の車はどうにかして欲しい 一発免停じゃなくて 一発免許取り消しだろ
悪質なドライバーは公道走る資格はない とりあえずハイエース全車に自動ブレーキ義務化すれば煽り運転かなり減る (一財)省エネルギーセンター推奨の
発進時最初の5秒で時速20キロ(ふんわりアクセルe-スタート)
これやってると間違いなく煽られる
特に右折待ちのときにやると効果的 >>216
できなかったというか積極的に警察が動かなかった
あの東名の事故受けて警察が対応に乗り出した あおり運転取り締まるのは良いが
認知症高齢者のボケ運転は
ほったらかしなんやなクソ警察 軽は100km/h超えたら爆発するようにしていいよ >>73
>警官にマジギレされたりするから
いやいや、法律守ってて文句言う警官とか頭オカシイからw >>215
車間開けないベタ付け、しかもそうなる以前は完全に速度超過の
全車線を使ったスラローム追い越しが安全運転?????? >>10
一応なにもないところで異常にゆっくり走るのも取締り対象らしいけど >>226
フロントガラスが霜で見えないからと時速10キロで走ってたジジイが
小学生はねてたな その場合は、速度を上げて前進し、退避場所を見つけて、車線を譲ってあげる。
ただし、自分のペースで落ち着いてやれば宜しい。
つーか、高速道路上では、後方にもそれなりに目を向けてるだろ?
俺の場合、そういう事はめったに起きないけどな、事前に気が付くので避難するから。 軽自動車みたいなゴミカス車が堂々と道の真ん中走ってんじゃねぇよ
踏みつぶすぞ 「一番右は基本走行禁止」
「2つ以上の車両通行帯がある場合右側から抜け」
が法で定められたルールなのだから、右折などの場合を除き
本来、一番右車線は追い抜き以外で走ってはいけないのは明白。
右折のために走ってるわけでもなく、追い抜きでもないのに
左と並走してる時点で論外。 異常に遅い速度のような円滑な交通を妨げる行為はちゃんと違反に入るぞ ドラレコは後ろにこそ必要だな。
自分が被害者になるときは大抵後ろからの衝突。
前は自分が加害者になるときの証拠を撮っているだけ。 >>240
それで切符切られてるヤツみたことあるか? >>74
文面から大した仕事に就いてないのが判る
やめちまえ辞めちまえ、お前にはニートがお似合いだ >>2
わざと追い越せないように速度を絶妙に微調整しながら走る
ただし、あんまりやりすぎると自分が前方不注意になるので注意 50キロ制限の道路を、20キロで、走行する年寄りの免許没収してくれ >>241
自分が加害者にならないように前に設置するんじゃないの? >>241
ステッカーもあるといいよ
イキってるアホが気づいた瞬間ススーッと車間距離あけてくるw >>225
なるほど
今まで違法行為なのにほっといた警察もいかがなものなのかね~ >>147
証拠やゆうてドラレコ回収されたりしてな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています