【社会】東北道を時速192キロで走り、警察に摘発された東京都府中市職員が失職...判決が確定したため
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180117-00000094-asahi-soci
東京都府中市は１７日、東北道を時速１９２キロで走り、警察に道路交通法違反（速度超過）で摘発され、懲役４カ月執行猶予３年の判決が確定した５０代の男性職員が失職したと発表した。
市職員課の説明では、職員は２０１６年９月２５日午前３時１５分ごろ、自家用車で埼玉県内の東北道下り線（制限速度１００キロ）を走行、速度違反自動監視装置（オービス）に１９２キロが記録された。
この日は休日だったという。翌年１月に道交法違反罪で起訴され、東京地裁立川支部で懲役４カ月執行猶予３年の判決を受けた。「刑が重すぎる」として最高裁まで争ったが、１月１６日に確定したため、地方公務員法により失職した。失職は１６日付。
職員は速度違反による摘発を職場に自己申告。刑の確定まで勤務していた。退職金などは今後、検討するという。
同課は「９２キロの速度オーバーは驚くべきスピード。法令を守るべき職員が、このような不祥事を起こし、深くおわび申しあげる。信頼回復に努めたい」と話した。（前多健吾） フルカウルのバイクなら鼻歌交じりに巡航できる速度。 そもそも日本で走れる車は180km止まりのリミッターが付いてるんじゃないの？俺の軽なんて110kmでアクセルが床に着くよ。 >>588
馬力やトルクのあるクルマって、見栄を張るためではなくて、
とにかく運転が楽なんだよ。無理して飛ばす必要もない。
高速でも静かな車内で上質なシートに包まれてクラシック音楽
でも聞きながら走るのは至福のひとときだよ。 良いねえ 俺もこういうトラクションの良い良い車乗りたいよ >>289
国産車なら180km/hでリミッター働くから外車だな。リミッターが220km/hとかかな >>1
こんな悪質なのでも失職するまでのうのうと勤務している一方で、
事故無しの酒気帯び限界値で1回検挙されただけで即免職とかいう他の違反や犯罪と著しくバランスを欠いた何の合理性も無い稚拙な感情論もあるよね >>321
トンネル天井が崩落した時に脱出するためだよ。 昔「180超えたらオービスは反応しないよ」と言われたが嘘だったのか >>561
GTRはイジらないと出ない。
国内じゃリミッターがかかる。
GPSがサーキット内にあるのを確認したらリミッター切れる。 >>583
アホじゃないのかおまえ？
新東名のどこがまともな路面なんだ？
日本の高架のジョイントはありえない雑さなんで
ドイツ車は対応できないんだよ
日本向け仕様だけ特別にサスペンションを調整してあるが
それでも基本が先進国のまともな路面道路用の設計なんで
サスペンションのストロークもクリアランスも小さい
あんな仕様で日本のポンコツ道路を走るのは危険すぎる
つまりレースカーでガタガタボコボコのポンコツ道路を
高速で走るようなもん
それと輪ダチどころではない
あらゆるところが不同沈下して凹んで
並行するガードレールが波を打ってる悲惨さ
あんなヨーロッパの一般道以下の路面の
日本の自称高速道路で200出すなんて懲役実刑でいいよ
ドイツ車ならふつうにサスペンションが壊れて
周りの車まで巻き込んで大事故になる可能性があるよアホ >>596
輸入車のリミッターは大衆モデルで220-240
セダンとかで250
スポーツは250か、無しが多いよ ドイツ人は200キロ出すが、それはあくまでドイツの
カネをかけて年中工事して手入れしてる
地盤沈下もない高級路面での話 >>607
公務員失職したんだから良いだろ、
誰か他人に迷惑かけた訳でも無し、、 >>583
日本はすぐダメになるよ
大型トラックが追い越し車線走って急激に劣化させるから
普通の乗用車なら簡単には劣化しないけど
荷重で一気に劣化しちゃうんだ >>596
まだ速度リミッターなんかあったのか
馬力規制と同時期に廃止されたかと思った >>602
コペンとか5速9000rpmで200km/hくらいだな カウルがないバイクだとこのくらいのスピードで走り続けるのきついよな 蓮田の手前の奴か
日曜の午前3時とかやる気満々なのにオービス光らせるとかアホかｗ >>605
ケルンとかハノーファーなんて日本で見たことないぐらいにボコボコの道あるぞ。
ニュルも北コースは特にボコボコ。
お前の見たドイツの道路ってドコよ？ >>503
わかりやすい説明ありがとうございます
公立の教師も同じ感じですかね？ >>615
いやそれタービン換えて給排気いじってECU調整してブーストアップしてやっとでるかどうか、だろｗ >>611
どこが良いんだバーカ
やらかした時は公人だ
これが芸能人や親族だったら晒されまくってるぞ >>599
昔は50km/hオーバーくらいにシャッターを調整してあったから
±20～30くらいずれるとカメラ射角からずれるって話だった
今はデジタル動画時代だから逃げられないんじゃね？ >>596
最近のだいたいの独車は250km/hリミッター >>621
ヨーロッパだけで1万キロは走ってるよ
一部になにこれ名阪国道か！みたいな
ポンコツ道路があることはあるが
そういうポンコツ区間はきっちり80キロ制限になってるよ 起訴された時点でも休職にならない。
懲役刑が確定しても退職金を検討する。
この自治体、どうなってるの？ 事故を起こした訳でも無いのに、スピード違反で退職へ追い込まれるのか。
公務員も大変だな。 >>627
いや、140で止まってるやんｗ
660ccノーマルでリミッターカットしただけで200km/hなんか出んよｗ 日本のポンコツ道路で192キロはひどすぎる
その場で射殺してもいいぐらいのテロ行為だろ
自分だけ死ぬのなら良いが周りを巻き込むから >>628
ケルンも酷かったが、アルザスの山越えで訳の分からんバンブで死に掛けた事あるから、少なくともドイツのフランスの
道だけは信用できん。
日本の道路の方が絶対マシ。 新東名も上りの御殿場ジャンクション前あたりは修繕でボコッとアスファルト盛り上がってるよね。
あのタイヤ片側だけの補修どうにかならんかね。雨の日なんて危ない。 >>632
起訴されても休職にならず、懲役確定しても退職金を検討してくれる。
天国だろｗ 今は、オービスとか使わなくても、
GPSで自動的に速度も測定できないの？ >>638
GPSは常に正確なわけじゃないからなぁ。 小田原厚木道路は気をつけよう
覆面大活躍してるぞ笑
行きも帰りも昼も夜もどっかしらで御用なってるね 実測192km/hということはメーター表示で200km/h以上
無改造の国産車では不可能な速度だな
それにしても覆面パトカーじゃなくてオービスに引っ掛かるって、わざとか？ >>640
トンネルで渋滞してトンネル抜けるとナビ上では山中走っていたりする >>639
まさに日本は公務員天国。
なにをやっても大丈夫。
みんな、公務員になれよ。 >>633
「ノーマルで」って動画だとこんなのしかない
走り屋仕様でメーターだけ変えてる動画なんて見つかりっこない
200以上のメーター積んだ奴に並走してもらうしか無いね 日本の道路は制限速度の10％増し速度ぐらいしか
許容範囲がないよ
40制限だと45キロぐらいまでで走行しないと
もう路面がボコボコガタガタで事故にまで至らなくとも車が痛む >>633
コペンはちょっといじった奴だと220か240出してるはずだよ
今ならアルトワークスとかアルトターボＲＳなら出せるんじゃね？ >>642
リミッターカットだけでも改造したことになるん？ >>641
一台パトカー過ぎて
もう居ないだろと思って出したら
白バイがみたいなとこだからな >>644
当然だろ
執行猶予であろうが有罪判決だから
懲戒解雇だよ
それが嫌なら誰が考えても速度違反な
192キロ、メーター読みでは200超えてる速度で
走らなければいいだけで、知らなかったはずはないし だから4輪は街では60キロ、高速では100キロしか出ないように規制しろと言ってるのに。 >>647
40km/h制限のところは設計速度と一致していないところも多い
市内一率で制限している場合が多いから
それ以外の制限速度だと制限速度に多少のマージンで設計速度になっている >>345だったらそれ以上に速度が出る車両が普通に販売されてる現状について説明してみろよ能無し
何でもかんでもマニュアル通り言や正解だと思いやがって
いつまでそんな薄っぺらい誰でも解ってる事言い続けるつもりなんだこいつ
んなもん解った上で言ってんだよこっちは
浅はかな知識でいつまでも食って掛かってくるな世間知らずが
>>350
別にスピードリミッターって設定速度以上スピードが出ない様制御するだけであってエンジンの回転数やトルクを制御する訳じゃないからそれ全く関係無いからなw
んな理由本当に間に受けてる奴いるとか心の底からめでたいなw
まぁでも所詮こんなもんなんだろな食って掛かってくる奴らの知識レベルって
馬鹿ばっか >>646
無理無理。
ブースト1.2ぐらいにあげてせめて100ps以上にしないと200km/hなんて絶対でない。
64psで200km/hとか物理的に無理。
まぁ、バイクなら可能だろうけどなｗ >>649
いや、そりゃイジればナンボでも出るよｗ
あくまで「ノーマル」でリミッターカットした時の話。 どっちみち府中なんて
例のエベンキ顔の気持ち悪いトンキン女が
チュウオーフリーウェイ－とか歌ってる
修羅の国立市と同じレベルの修羅地帯で
日本の自称高速道路を欧州の高速道路みたいに思い込んで
すっ飛ばしてた名誉白人に違いないので懲戒解雇、
退職金なしが妥当 >>642
80年代の俺の車(NAノーマル3000CC)でもGPS計測で230㎞/hは出るぞ >>655
突発的なねずみ取りに効果なくなって付けなくなったわ
しかし標準ナビでオービスの手前で速度注意って言ってくれる ワイのスイフトスポーツですら240km/hメーター付いてるからな >>459
下りは蓮田SA4㎞の看板のちょっと先だよ
次は佐野まで無いから埼玉はここだけ 今だから言えるが、7年前に高速でパンダに捕まったときは190キロ以上でていた。
レガシィBH GT-B E-Tune ECU交換済み（リミッターカット）
お巡りさんの、「スピード出てましたねー。25キロオーバーで切符切りましたから」
と言った時、思わず、「ありがとうございました」といった。
ちなみに国家公務員してる >>666
現行だと260になってるな
そんなに出んのか？ >>642
オービスに引っかかるようなアホはサンドラだろ >>659
64psって自主規制による表示値で実測値じゃないから
たぶんもっと出るのが普通だったり >>612
ワロタｗ
確かに東北道は妙に１４０ｋｍで走ってる車が多いｗ
アメリカはフリーウェイの速度取り締まりはヘリでやってるから
逃げきれないｗだよな。一般道では白バイが脇に止まって
スピードガンで測ってたりするｗ >>659
http://xn--9ckkba.com/779/
軽めのチューンＳ６６０で６速使わず５速までで１８０出したって人が居る
５速のままでまだ伸びそうだったって書いてる
＞サーキットのストレートでも長さは色々ありますが、私の場合5速で180㌔まで確認しました。
＞もう少し伸びそうでしたが、途中でブレーキングに入ったので残念…
＞6速は使う余裕がありませんでしたがその先にどれくらい伸びしろがあるかは不明で終わってしまいました…(;´･ω･) 最近は新型の移動オービスなんかもいいのがあるみたいで
油断ならないね >>1
個人輸入した車で１１０マイル/ｈを110km/ｈ と勘違いしてたのではあるまいか。
なーんてな。
死刑でいいよ。
ここまで数か月給料出てるだけでおかしいんだから、
退職金なんて払うんじゃねえぞ。 >>674
実際はリッターあたり１２０馬力くらいの時代だから
８０馬力くらいの表示しててもおかしくないんだよな >>659
バイクだと59馬力の400で200ギリ出るしな。
RF400RVは良いバイクだったw >>98
GOLF GTIだと2000のターボでスピードメーターが280km/hまであるから250くらいは普通にいくんじゃないかな >>674
コペンなんてシャシダイ乗せてもせいぜい1～2ps上がるぐらいだぞ。
シャシダイ計測結果なんてそこら中にゴロゴロしてるんだから調べてみたらいい。
コペンは5速8500rpmで200km/hオーバーを出せる「ギア比」があるだけなのを勘違いしてないか？
実際はパワー不足でそんなに出せない。
好条件が絡んだとして、ノーマルで170km/h前後が限界。 初高速の驚きは、こっちが100キロなのにビュンビュン抜かれる怖さ >>659
いくらそういおうが、初代コペン出た当初の売り文句が「最高速２００km/hオーバー」だったんで 140キロぐらいで流れてるとき、この速度についていっていいのかいつも悩む ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
