【社会】東北道を時速192キロで走り、警察に摘発された東京都府中市職員が失職...判決が確定したため
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180117-00000094-asahi-soci
東京都府中市は１７日、東北道を時速１９２キロで走り、警察に道路交通法違反（速度超過）で摘発され、懲役４カ月執行猶予３年の判決が確定した５０代の男性職員が失職したと発表した。
市職員課の説明では、職員は２０１６年９月２５日午前３時１５分ごろ、自家用車で埼玉県内の東北道下り線（制限速度１００キロ）を走行、速度違反自動監視装置（オービス）に１９２キロが記録された。
この日は休日だったという。翌年１月に道交法違反罪で起訴され、東京地裁立川支部で懲役４カ月執行猶予３年の判決を受けた。「刑が重すぎる」として最高裁まで争ったが、１月１６日に確定したため、地方公務員法により失職した。失職は１６日付。
職員は速度違反による摘発を職場に自己申告。刑の確定まで勤務していた。退職金などは今後、検討するという。
同課は「９２キロの速度オーバーは驚くべきスピード。法令を守るべき職員が、このような不祥事を起こし、深くおわび申しあげる。信頼回復に努めたい」と話した。（前多健吾） >>51
そこが追い越し車線だと知らないか
周りの車見てないかのどっちか。 ドイツ車ならフツーにでる速度だな、日本車がカメすぎるだけ。 >>753
ストーリア（713cc）で200キロ超えもよく聞く話だぞ
どっちみち公道での話だからな
しっかり整備した上でちょっとでも下り勾配がある高速行けば、
メーカー発表の最高速なんて軽く超える オービスで192ってことは
メーター読みだと200越えてたんだろな >>775
足回りが堅くフワフワ感がないので、、、。
でも事故ってから、事前に危険感じさせるフワフワした車の方が抑制するので結果安全だとは思った。 >>778
713ccのストーリアってX4やんけｗ
そんなの120psもありゃ余裕で200キロ出るわ。
めちゃクロスレシオだから200キロぐらいが限界だけど。
660ｃｃ64psの軽自動車と比べてどーすんねんアホか。 退職金無しだけじゃ満足しない。
年金も無効に出来ないの？ おれなんか今乗ってる軽にしてから
時速100ｋｍ出したのが自慢だぞｗｗ 車種は何だったの？
日本車ならば180㎞以上でないことになっているのだから
この公務員はメーカーを訴えられそうなものなんだが
その他の国の車じゃ無理か オービスは180以上だと光らないって聞いてたけどちがうのか！？ >>777
日本車は低速でも燃費がいいように
ギア比が設定されてるからじゃないのかｗ？
ギア比を同じにしてテストしてから言えよw >>785
普通に考えて輸入車だろ・・・
欧州Bセグの中古なら50万で買えるし200km/hも出る。 >>775
それ
スマートＫかクーペの方じゃねーの？
fortwoだと2400くらい >>785
公務員で50代だからアウディA4かBM3シリだと思う そういえば思い出した
米国出張中にレンタカー借りて
高速で８０～９０で走った。
なぜかスピード感あって走ってて気持ちよかった。
そういえば、MPHという見覚えない文字が
書いてあった。
なんでKMPHじゃないのかと一瞬思ったけど
気にしなかった。 >>786
おまえはいまでもMS-DOSとか使ってるのか？ｗ
昔のボロならそんなこともあっただろうけど、こいつが光らせたのはループコイルの奴だろ
300km/hでも余裕で計測する
浦和インターすぎて調子に乗ってすぐ光らせるとかタダのアホ >>768
犯罪者擁護、犯罪を助長させるような書き込み
速度超過するのは車の責任とか書いてるお粗末さ
一度自分の書き込みを見直したら？ >>781
713ccのストーリアが120ｐｓ
660ccのコペンやアルトが64ｐｓ
ここが変だと思わんの？ｗ
メーカー規制でどんなリミッターが入ってるのかは知らんけどな サーキット以外で飛ばすやつはあほ
公道なんて何が落ちてるかわからんのに 昔何度か限界まで引っ張った事あるが日本車はどれも180過ぎでリミッター作動したけどな
外車はもっと行ったが >>781
スズキの軽の660ccエンジン積んだケータハム160がカタログ80psで出してるな
だから馬力的に200キロは出せないは通用しない >>798
俺はホイールベース1900の軽トラで体感180キロ出したけどな >>794
いやいや、X4のエンジンどんなのか知ってて言ってるんか？
ほぼワークス仕様のラリーエンジンやぞ。
ブースト1.2キロで120psというお化けエンジンや。
ピストン、コンロッドも全部レース仕様。
ホモロゲの為に作られた生粋のラリーカー。
全然立ち位置が違うわｗ >>781
ターボ車なら軽でも100psくらいあってもおかしくないな >>793いや
そういう結論に至った理由もちゃんと述べたと思うが
しかも幾度と無くな
それなのにいつまで経ってもそこ度外視してそんな事ばっか言われても全く話ならんのだが
そろそろやめてくれないかな
そう言った迷惑行為
意見あるならちゃんと辻褄合う明確な説明添えた上でレスしてきてくれ
本当頼むわ >>799
だから、ケーターハムみたいな超軽量マシンでしかも80psというマシンと、
300キロぐらい重い64psの軽自動車となんで同じ土俵に上げるねんｗ >>21
俺のNX300hも260km/hメーターだが
200kmでもハンドリングに余裕あったな
ハイブリッドだからリミッターもないし >>803
現代の技術で余裕で可能。
自主規制で64psにしてるだけ。
だから、ノーマルのままじゃ200km/hは絶対に出ん。
ECU・タービン・給排気イジれば100psも200ｋｍ/hも余裕だけどな。 >>49
日本車でも、ショックアブソーバーをヨーロッパ製の高級な物に替えると、高速な方が安定するよ >>802
ただダイハツミラのエンジンをボアアップしただけやん >>429
無知って気楽で良いな
それとも社会経験のないニートか？常識だぞオイ 日本もアウトバーンくれよ
ドイツは無いのは、非関税障壁だって問題化しろ。
だからゴミの日本車ばっかり売れるんだって。 >>811
タービンが全然ちゃうやろ。
小排気量に通常ならそぐわない大口径ターボで超ドッカンターボ。
インタークーラーも大型だし給排気もレース仕様。 ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
安定した仕事よ！！サヨウナラ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ よくわからんけど192キロってどんな感じなの？
自分的にはもうタイヤが路面に触れてないって気がするんだけど >>805
ストーリアＸ４とコペン
ケータハム160とアルト(かな？)は同系統エンジン >>791
突っ込むか乗るか悩んだ結果
だよなアメリカを走る車は数字の割にスピード感あるよな
野球のダルビッシュの球速もアメリカ行ってガクンと落ちたけど、キレは変わんないよね 東北道ってそもそもが130ぐらいで流れてることあるからな。
190キロが驚くべきスピードってほどではないよな。
実際にそのくらいかそれ以上の車はちょろちょろいるし。 最近の二輪だったらCBR250RR(250cc)のリミッターカットの最高速がメーター読み200くらいだったな >>816
車による
外車だと200キロくらいが安定感あるよ
周りが100～140キロくらいでフラフラしてる日本だと怖いけど >>818
同系統エンジンだから何だ？
チューニングが全然違うし出力も違うのは無視か？
コペンでもチューニングすりゃ200km/hは出る。
が、ノーマルでは無理だって話だ。 >>820
外環自動車道だと150～160くらいで流れてるから軽で合流しようとするとかなり怖い 退職金は検討するって要は裁量でどうにでもなるんか、いい加減やな 退職金は1円たりとも払うなよ！こんなクズは今後の人生苦しませて樹海に行かせればいい
刑が重すぎて最高裁まで争うだ？反省してない老害免職ざまぁ～!!心からお祝いいたします!! >>824
初代コペンのプレス向け試乗会は谷田部か富士スピードウェイでやってて
200キロ出して記事になってる
ドノーマルだったかは知らん >>824
ちょめちょめ使って、ハイオクにして、プラグ替えるのが最低限のいじりかたですね。
この状態ならほぼノーマル（ちゅうか本当はこれが実力）
メーカー保証消えるらしい。 >>1
>懲役４カ月執行猶予３年の判決が確定した５０代の男性職員が失職したと発表した。
次は「処分が重すぎる」と府中市を訴える裁判の始まりだな 92キロが驚くべきと府中市www
公務員の失職はコネと影響力だかでなるかならないかの単純な基準で、この場合は不要な人間だったと言うわけ 深夜に200キロとか怖くないのか
前方に物が落ちてたり故障車いたりしたら発見した瞬間に突っ込むしかないじゃん >>150
190出る馬とかJRAがほっとかねーyo！
即ロンシャン連れてかれる >>835
「かもしれない運転」してたら高速でも60～80しか出せないだろｗ 同じ公務員でも警察とか身内の犯罪者には最大でも停職数か月にして自主退職させるのに市役所は厳しいんだな
いや市役所が普通で警察の身内びいきが異常すぎるのか 逗子まで180で箱スカで行ってたから今の車なら楽だろ。 オービスってところがな。
それだけ出すなら、看板くらい注意すりゃいいのに。 大したことないとかいう殺人者予備軍だらけで怖えよこのスレ >>836
馬って道交法上、軽車両だから最高速度が規制されていない道路の場合はいくらでもスピード出していいらしいぜ
これ豆な >>829
それ調べても全く出てこないんだけど。
ノーマル軽で200ｋｍ/h出したとか絶対話題になるはずで、ネットのどこかにあるはずなんだがなぁ。
>>830
本当の実力ってなんだよｗ
メーカー保証消えるようなチューニングとノーマルは全然違う。
リミッターカットしたノーマルコペンで200km/h超えたという証左が全く存在しないのが問題やろ。
これだけネットが普及してるんだからもし事実ならニュースサイトなりブログなりどこかに存在してないとおかしい。 マツコとトヨタの社長が、車両テストドライバー運転の
テストコースで時速200キロで走っていたが、
トヨタのセダンでも余裕の時速200キロだった。 >>838
厳しくはない
民間と違って温情と言う自分らの都合だけで判断する。
もしこの人が市政で必要な人間なら失職なんてしない。
公務員ってのは本当にヌルい世界だから、公務員とのトラブルネタは
わりと簡単に落とせる俺w >>844
だからコペン出た当時はかなりセンセーショナルだったんだって
当時の車雑誌を読んでた奴等なら覚えてるはずだよ 勘違いすんなよ
メーター読みじゃなくてほぼスピードガン並みに正確なオービスで190㎞
メーター読みで230㎞
相当悪質死刑でいい
＞クルマというのは、メーターの表示速度よりも実際の速度が8％～9％程度少なくなるように設定されているようなので、
制限速度が100km/hの高速道路でオービスが作動するのは、メーター読みで150km/h以上を出しているときということになります。
＞また、制限速度が60km/hである一般道においても、
メーター読みで100km/h近くまでスピードを出したときに、オービスが作動する可能性が高くなります。
＞こうしてみると、オービスが作動するのは「かなり露骨で悪質なスピード違反」ということになります。
そういった悪質な違反者は、むしろどんどん取り締まってもらわなければ困りますね。 確実に輸入車だね。測定速度が192キロという事は、メーターでは210キロくらい出てたはず。速度が高くなればなるほど誤差は大きくなるからね。
日本車ならメーターで180キロまでしか出ないから、実測192キロも出ない。下り坂の可能性もあるとはいえ >>837
見通しのきく昼間ならともかく夜に制限速度を何十キロも越えてなんて絶対走らんわ 190kmも出せる高級車を買える給料もらっている公務員さまがマジうらやましい。 速度違反でタイホ懲役じゃないよこれ
おそらく殺人未遂罪と適用されてるだろ
制限速度の倍近い速度で走行すると
殺人未遂罪が適用される
つまりこいつはテロリストなんだよ
テロリストが市の職員で
チューオーフリーウェー滑走路と
わめいてる修羅のトンキンならでは >>843
マジか？
と思ったけど、速度が規制されてない道路とかソルトレイクしか思い当たらなかった GTRって遠隔でリミッター解除出来るんじゃなかったっけ？
助手席の人と話しながら300km/h巡航出来る車 >>42
シューマッハはスピード違反で捕まってただろw >>849
そんなセンセーショナルな出来事がネット社会から一切消えてしまったんか？
不自然すぎるやろｗ
まぁ、それなりの証左見つけてこないと、ただの妄想になっちゃうよ？ ドイツ人はスピード狂。
速度制限を訴えた政治家は、選挙で落とされる。 >>833
失職は府中市が勝手にしたことではなく地方公務員法に基づいてだから、府中市を訴えるのは的外れ >>852
ドイツ車はメーター誤差は少ないらしい。
高速域だとむしろ厳しめ、メーターは200でも実測205とか
という話を聞いたことがある。
実際に200しか出てないのにメーターが205だと性能詐称だ
と言われる可能性あるからだと。 >>854
今の時代、かローラでもなんとか出るんじゃないか？ オービスなんて気を付けてれば絶対引っかからないのに間抜けだな
車なんだったんだろう >>833
裁量権のある処分じゃなくて法定失格事由該当による失職だろ？
地方公務員法の規定が違憲だ、って超絶論理展開しなきゃ裁判になりようがないし、
そんな勝ち目がない裁判受けるバカ弁護士もまずいない。 サーキットやテストコースで200キロ出すのと
その辺の高速で出すのとでは全く感覚が違うからなあ
高速で出すと一般車とのスピード差で物凄い出てように感じるし
路面の悪さが何気に怖い >>1
そのくらいおれでも出したことある
ほんとムダにこまかい >>854
二輪だったら誰でも買えるわw大型二輪取ってレッドバロンで逆輸入買ってこい!
これは単純に自制心との戦いなんだよ、それが効かないなら四輪含む全国産車リミッター180付きの買え >>841
残念、ジェット旅客機でもフレアして着地時は120－130ノット程度
それに向かい風成分がはいるからマイナス10ノットとしても
120?1.852＝222キロ
110?1.852＝204キロ
程度でしかない
プロペラ機なら更に遅い速度で着陸する
時速200キロなんで路面ボコボコの日本のポンコツ道路で
出すとサスペンションがなんとか持ちこたえても
飛び跳ねた瞬間に離陸してしまう速度だよ >>28
嘘つけ
100マイルで流れてる道ってどこだよ >>858
タクシーの運ちゃんが遅いから代われって言ってやったやつか
日本でいう軽トラでぶつけてガチギレしたやつか >>844
初代って2002年でしょ？
そのころにクルマ媒体のネット情報なんてほぼないんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
