【新潟】ＪＲ信越線 大雪で立往生 “バス提供の申し出辞退”
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1月19日 12時11分
新潟県三条市のＪＲ信越線でおよそ４３０人が乗った電車が大雪で半日以上、立往生した問題で、市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出があったものの全員を救助できないとして辞退していたことがわかりました。ＪＲは全員を一度に救助することにこだわらず関係機関と連携していく考えを示しました。
新潟県三条市のＪＲ信越線では、今月１１日の夜から翌日にかけて、新潟発長岡行きのおよそ４３０人が乗った電車が大雪の影響で半日以上、立往生しました。
この問題で立往生が起きてからおよそ７時間後の今月１２日の午前２時半ごろ、三条市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出が県を通じてあったものの、辞退していたことがわかりました。
ＪＲ東日本新潟支社の今井政人支社長は、１９日、初めて会見し、「長時間、乗客に多大なる心身の負担をかけたことや家族や関係者に迷惑と心配をかけたことを深くおわびする」と陳謝しました。
そのうえでマイクロバスの申し出を辞退したことについては「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。今後は一度に救済することにこだわらず、バスやタクシーなどを使う方法を検討したい」と述べ、関係機関と連携し、再発防止に取り組む考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294341000.html?utm_int=news_contents_news-main_001 今後のためにも、見せしめに、今回の事件は徹底的に
メディアに取り上げてもらった方がいい。 >>238
事故車両を埋めちゃうお国柄にはまだまだ追いつけないでしょｗ 除雪車が長岡から来るのに9時間以上もかかったんだろう
その辺の説明はないのかよ、jrはいい加減すぎる もちろん、うそ偽りのない始末書、
ちゃんと書けよ、ＪＲ。 本気で質問するのだが
おまいらが正論、JRが無能だとして
何故おまいらは危機管理の側で仕事してないの？
国の問題？国民がおかしい？
優秀なおまいらの意見が本当に聞きたい こういうときの、マニュアル、コンプライアンスというのは足かせになる。
臨機応変型が最強。 >>241
そうなのか…乱入騒ぎにはならなかったのかな？
俺なら我が子と、なんなら方向が同じな２〜３人くらい運んでやるけど… >>248
くだらない竹林でのカーセックスや
にんにく注射不倫なんかよりもこっちやれよな 全員救助出来ないので全員死んでください
みたいなもんだろ
頭オカシイ 地震のときの救援物資も人数分揃わないと渡さないからな
役人的発想 えーバスなんて用意出来ない、田舎を舐めるな!! とか力説してた奴いたじゃん
バスあったじゃん
じゃあ深夜に配布されたカロリーメイトと水もボランティアとかだったりしそうね >>6
アホ
市も県も要請したこと、今まで隠しているし >>10
秋田と長野の工場で重機の餌に成りました。
ENR1000と言うのがありますが、本線を線路封鎖しないと使えない代物。
これから先もちょいちょい同じ事をしでかすでしょう。 >>54
やっぱり事態の極小化を狙ってただけじゃねーかw
こういうのは無駄弾と思っても準備するんだよ。リスク管理ってそういうもんだろ >>247
普段の乗客の態度がものすごく悪くて、一部救出なんてやろうものなら・・・ってことだったのだろうね。 >>256
おお、これは大事なことだから、
どうせ叩くならこういう事件をメディアは叩くべき。
遠慮はいらない。
どんどんたたいてほしい。
不倫だのセックスだのくだらない記事はいらんよ。 意味わからん、持病持ってたり子どもとか高齢者とかいつ何あるかわからん人間から避難させればいいだけだし最寄駅から往復すればいいだけだろ 翌日くらいに冷静な俺、カッケー！という
訳知りな書き込みした連中は全員詫び入れろ
浅いんだよお前ら どう見てもマイクロバスとタクシーでの分乗を繰り返したら
皆さんその日のうちに自宅に帰れたっぽい おいおい
400人以上もの乗客で立っている人もいたんだろ
バスで100人ほども下ろせれば快適度が全然違っただろうに
ホントとんでもねーな >>254
乱入も何も乗客は降ろしてもらえなかったんだから、お迎えカーはただひたすら待たされてたんだよ… 内部からつべの実況とかは無かったんだろうか？
そういうことにだけは目聡い車掌さんに止められてたのかな？ 一方で大糸北線なんか24時間体制で、バスだせるw
地元の離れ小島線でさえ
すぐに構内タクシー代行
回送は走ってる(笑) マニュアルに沿った仕事しか出来ない奴等ばかりってことかね。
オペレーターと同等のレベルなのか >>260
たった1台だけどな。しかもマイクロバス。 >>82
酷いなあ
現場にいる救急隊員まで勧めてるのに現場にいない広報が断ったのか
客は紙のないトイレ1個の電車にすし詰めでほとんど立ちっぱなしにさせて何が安全だよ 新潟の民度とJR東日本の2つのクソ
が起こした事件だわ。
もう新潟の連中は二度と他県を叩く
なよ？ >>18
当たり前だろ
打診⇒要請確定⇒手配
物事には順番がある 単に踏み切り前で電車が止まっただけなんだがな
大本営が現場見殺しにする良い例だね 官房長官、菅の言っていたことがただしかったってこと
やっとわかっただろ。
菅は、当時からこのこと知ってたんだよ。情報で。
だから相当怒っていた。 年寄り、具合の悪い人、子供を先に帰せばいいだろうが！
不平等で文句言われるのが嫌で全員閉じ込めたのか？
信越線の責任者はどんだけ責任逃れのヘタレ野郎なの？ 我先にとパニックになるのを恐れたんだろう
どこのタイタニック号 >>1
どう見てもメンツに拘っただけやんけw
老人ガキ女優先でピストン輸送すれば済む話 本当にこれ擁護してた連中バカだわ
救急車に迎えの車やマスコミ来てたのにバスが来れないはずがないからな >>275
官邸が不快感しめしたから指導はさ
れる。 ＪＲの職員の家族と、ここの擁護豚で
１５時間監禁の再現実験すればわかるだろ ＪＲ東の認識「情報提供レベル」
信越線立ち往生 三条市バス打診
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20180118368857.html
ＪＲ信越線の列車が三条市内で１１日夜から約１５時間半立ち往生した事故で、ＪＲ東日本新潟支社は１７日、三条市から県を通じて代替バスの用意があると打診を受けていたことを認めた上で
「あくまで情報提供というレベルの話だと思った」との認識を示した。
支社と県危機対策課によると、列車の停止から約７時間半たった１２日午前２時半ごろ、三条市から連絡を受けた県が「三条市がマイクロバスを用意できる」と支社に電話し、
広報室長が「分かりました。でも車内の方が安全です」と応じた。
情報は事故対応に当たる輸送対策本部に伝えられたが、県などへの折り返しの連絡はしなかった。
支社は「除雪車を現場に向かわせる方針が決まり、既に車両センターを出発していた。
周辺の道路状況から見ても、代替輸送は難しかった」と説明。
「あえて断ったという認識はない」とした。
三条市が打診したとする避難所開設に関し、支社は「言われたかどうか分からない」としている。
一方、三条市は現場でも救急隊員がＪＲ側に同様の打診をしたとしているが、支社は「確認が取れない」とした。
「地域住民から集会所を乗客の避難所として使っていいという話もあったが、積雪が６０センチ以上の田んぼに４００人以上の乗客を降ろして誘導するのは危険だと判断した」と話した。 官邸も、国内の事件については敏感だから、
この事件も様子をちゃんと伺ってたんだよね。
どうするつもりかと。
ところが、こんなざまでしょ。 運転士は従うしかないからな
お偉いさんに歯向かってもいいことなんかないだろうし あの時、ＪＲ工作員がたくさん湧いて擁護に必死だったが、嘘判明。
やっと今井政人支社長がのこのこからの謝罪かよ。総務部長に丸投げしてた奴。ＪＲ東の恥さらしだろ。 400人一度に運べる手段は鉄道しかないだろwwww なんでも平等にしろって
サヨクがうるさそうだもんな 天候絡みの事故が起きる→救助や対応で混乱→体制に批判的になる→ミンス王国に
北海道・新潟・長野・東北でミンスを大量に当選させるのもこんな流れだろう 仮に電車内の電力が落ちてたらどうしたんだろ？
犠牲者を少なくするより全滅の方がマシって論理？ >>295
当然よびだしだね。
怒られるぜ。
支店長は飛ばされる。確実に。 全員を降ろせなくても子供→女性→老人ぐらいの優先度はつけられるだろうに
震災のときですら並んでしまう日本人なんだから
文句言う奴なんて出ねーだろ
ホント酷い対応だな 3cm積もっただけで大雪ぬかすトンキン野郎は黙ってろ >>277
それって待たされてる家族は下手したら凍死の危険があったよね
そこら辺の事をJRは考えなかったんだろうか 結局
官房長官が一番マトモだった。
JRの対応はクソだし、それに文句
言わない新潟の連中もクソ。 >>249
中共大好きなJR総連の事だから、中国を見習うかもよ 現場に取材に来てたマスコミスタッフも戸惑っただろうな
俺ら現場まで来てんのに何でこいつら閉じ込められてるんだろう？って >>281
昔から火消しをバケツ一杯の水で消す知恵が日本人には会ったんだよ
バケツリレーって言葉も知らんのか
一台のバスなら、それなりの方法はあるだろ とにかく運転士には罪ないからな。
一連のことを、ヌクヌクとした部屋で椅子に座りながら指示してた豚野郎がいるんだよ。 ウンコ漏れそうな人だっていただろうに(´･ω･`) >>273
それやったらたぶん線引きでパニックになったろうな
しかも責められるのは雪かき乗務員一人だ
この点はさすがに現場じゃなく統括のJRに非がある >>252
警察が酷い→なんで警察官にならないの？
教師が酷い→なんで教師にならないの？
首相が酷い→なんで首相にならないの？
こうですねわかります 菅はあれでいて、危機管理には敏感だよ。
行動力も素晴らしいってよ。
だから重宝されるんだよ、彼は。 自衛隊に頼めばすぐ来てくれるよ
15時間なんて拷問に近い
官房長官だって怒ってただろ？関西人ならブチ切れてるよ
雪国の田舎モンだから静かに耐えたんだろ >>311
社長が国交省呼ばれて指導された
ら何かしらの対応しないといけない
からなあ。規則の改定とな
支社長は責任問われると思うよ。 近くの山中では、時たま
特急サンダーバードが動けなくなるが
地域で炊き出ししてるw これで次こうなった時に後回しにされた奴がゴネて問題に…
最初から最後まで何時間もかかるだろうから >>240
しかも着席ならともかく夕方の運転再開でラッシュ状態のたち客とか座る場所もないわけで
カメラつけるとか言う話なんかに持ち込んでる場合じゃねえだろ >>319
節子 バケツリレーのバケツは一つちゃう。 >>315
官房長官は、自治体や消防の情報を聞いての上での発言だろうな >>311
表向きは、４月の定期異動で東京に栄転だろうな。 菅官房長官に指示されないと
なにもできないくらい日本は弱ってる >>322
ならねーって
普段から日本人の民度ガーとか言ってるくせにこういうときはそうほざくかねえ >>327
あの状況下なら自衛隊よりも消防の方が100倍早いよ >>333
> これで次こうなった時に後回しにされた奴がゴネて問題に…
だから何？ 支社長は相当な処分くらうね。
当然、手下の連中もね。 >>328
「またお前だけ残ったのか…よし、お前は先生とな 乗客が早い者勝ちと勘違いして 力が強いものが殺到して
怪我したりしたら 担当者の首が飛ぶ
こういう事態を想定して 事前に退避訓練してないと
円滑に 事態を収拾できないって おバカさんたちは判らないと思う
某発電所の避難訓練に 超難癖をつけ 一切やらせずに
事態の深刻化を招いて 勝ち誇ってる方々がいますよね >>174
体調が悪くなってからだと生命にかかわるかもしれないので
このままだと体調が悪くなるという場合も脱出策を考えた方が良いのかもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
