【新潟】ＪＲ信越線 大雪で立往生 “バス提供の申し出辞退”
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1月19日 12時11分
新潟県三条市のＪＲ信越線でおよそ４３０人が乗った電車が大雪で半日以上、立往生した問題で、市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出があったものの全員を救助できないとして辞退していたことがわかりました。ＪＲは全員を一度に救助することにこだわらず関係機関と連携していく考えを示しました。
新潟県三条市のＪＲ信越線では、今月１１日の夜から翌日にかけて、新潟発長岡行きのおよそ４３０人が乗った電車が大雪の影響で半日以上、立往生しました。
この問題で立往生が起きてからおよそ７時間後の今月１２日の午前２時半ごろ、三条市から乗客を救助するためマイクロバスを提供するという申し出が県を通じてあったものの、辞退していたことがわかりました。
ＪＲ東日本新潟支社の今井政人支社長は、１９日、初めて会見し、「長時間、乗客に多大なる心身の負担をかけたことや家族や関係者に迷惑と心配をかけたことを深くおわびする」と陳謝しました。
そのうえでマイクロバスの申し出を辞退したことについては「バスでは乗客全員を一度に救済することは困難だと考えた。今後は一度に救済することにこだわらず、バスやタクシーなどを使う方法を検討したい」と述べ、関係機関と連携し、再発防止に取り組む考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180119/k10011294341000.html?utm_int=news_contents_news-main_001 あっという間に積もったんだっけ
俺だったら、外に出すのはやらないな
車も動かなそう 三条市が開設する避難所まで乗客を運ぶとして
そこから先の交通手段は用意されてないんだから
別にバスに乗る順番を巡って混乱が起きることもないだろうよ
体育館に申し訳程度の石油ストーブと災害備蓄の毛布だったら
おそらく電車内で座ってるほうが快適だし >>791
田舎だからわかるが制服や背広相手が上に見えたり誰かが言うまで待つみたいな目立つのが怖い病あるからなぁ田舎はｗ >>816
言われたことだけやってりゃいいんだよな
その結果１５時間監禁しても自分のせいじゃない
勝手に何かして何かあったら全部自分のせいになる 自己保身が働くのは人間だからしょうがないとしても
いつまでもそれ引きずるようなやつが責任ある立場に就いちゃいけないな 深く考えすぎたんだろう。もしバスが事故起こした時の責任とか。でもこれ実際に大問題になりかねないから。 >>801
家族が電車の前まで迎えに来てるなら降車を許可する判断はしやすいけど、
多くの家族は駅で待ってたわけで 全員に行きわたらないから、って救援物資燃やしそうだなｗ >>777
全然客はパニックにはなってないよね
そもそも迎えに来た人が居る人は速やかに解放すればさらに問題無い
別にゾンビが迫っている中脱出をしようとしてるわけじゃないんだから 日勤教育があるので、定時運行命！
中途半端な支援はお断り！か。 ＪＲ東日本は金があって金が儲けられるＪＲ北海道だって言ってんだろ
実際に親玉みたいなもんだし >>806
他の人にも言えることだけどJR東がそう言ってないのに何で赤の他人が物語書くんだ？ 酷い・・・
これ老人子供や妊婦とかだったらどうするんだよ
これは最悪すぎ >>812
２１世紀になっても
相変わらずインパール作戦強行 >>822
そうそう
座れるようになるだけでもずいぶん違うよ >>820
現場のテレビ中継を見てないのか？
電車のすぐ脇まで迎えに来た家族が来ていてJRの職員と普通に交渉してたぞ >>686
満員状態が解消されれば交通手段のない人は残ると思うし満員状態で長時間監禁が酷いと言われてる 取らずに済むリスクは一切とらない。
マスゴミが発狂して魔女裁判にかけられたら
手の平を返して素直に謝罪する。
これが大企業理想の対応。 バスやタクシーを手配したが全て断られたって話じゃなかったのか？
責任負いたくないからJRは嘘ついてたわけだ 高齢者、子供、女性などを優先して
運べばええやんか？ >>806
もしそれが躊躇する原因なら
「混乱が生じる恐れがあるから誘導に警官を手配できませんか？」
と市役所経由で県警に尋ねれば済むこと >>828
いや浅いだろ
自分が立ち往生することは考えてないんだからｗ JR東 とにかく一人も死んでないから結果オーライ
新潟民 誰も文句も言わず明るく我慢して民度高かった
ことなかれ主義と北朝鮮並みにスポイルされた従順な羊さんたち >>806
事故現場には消防も警察も市の災害対策班もいる
暴動なんて起きんよ 電源喪失してたら、凍死するわけでして・・・
バスはもちろん、なぜとっとと警報機無視して後退させなかったのか >>824
快適なわけないだろ
殆ど立ったままだったわけだし
雪かきすらいなくて運転手一人だったらしい
本当に最悪 >>812
車両火災が起こってもパニックを避けるためとか言って待機させられて
後ろから順番に焼き殺されそう たまに交通整理してるおっちゃんがわき道から来る車ばかりいれて本線を前に進ませ
ないので「どうしたの？」って聞いたら「脇から来る車が可哀想だから」とかいうの
いるけど、そんな感じなんじゃね？ 豪雪地帯では車の立ち往生で死者も出てるから車で避難というのは愚の骨頂と
思われてるのかもな >>813
> まこれを機にマニュアル整備されてくから
2011年の石勝線トンネル火災事故
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%95%85_(2000%E5%B9%B4%E4%BB%A5%E9%99%8D)#%E7%9F%B3%E5%8B%9D%E7%B7%9A%E7%89%B9%E6%80%A5%E5%88%97%E8%BB%8A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E7%81%AB%E7%81%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
乗務員の指示を待たずに非常ドアコックを使用して外へ避難した乗客に対して社員が激怒したことが問題になったが、
これは当時の異常時マニュアルで運輸指令の指示がないと乗客を外へ避難させることが出来なかったことが理由と
されている。しかしながら、このマニュアルが皮肉にも避難誘導が遅れた原因となった。さらにこうした異常時マニュア
ルが部署別に多数作成されており、内容もそれぞれ異なっていることが発覚したため、国土交通大臣より事業改善命
令を受けている。後にマニュアルは改訂・一本化され、現場の判断での避難も可能とされた。 >>842
かなり後だろう
それに駅到着時には人数は減っていた
これが何意味してるか分かるか？ おまいらが日頃勝ち組と言っている新卒大企業就職の現実は、こんなミス判断ばかりだ。 >>815
JR東日本の社員がＪＲ西日本、ＪＲ東海、ＪＲ四国、ＪＲ九州、ＪＲ北海道の運賃、料金も割引になるのが
問題。
ＪＡＬの社員も共同運航とかしてるならＡＮＡとかも割引になるのかよ知らなかった >>792
航空機と鉄道を同一視してるとかこのバカｗ >>850
マジ戦前の日本が続いてたと思ったわ
「欲しがりません勝つまでは」の精神論、自己犠牲精神、過大（過小）評価 >>842
電車の前まで家族がきてたのって、何時ごろの話なの？
交渉から降車まで1時間ぐらいなら上との確認とかで仕方ないと思うけど >>851
流産とか肺炎とか起こしたら大変だろ
妊婦子供親と老人を先にバスに乗せて後は往復何回かすりゃよかっただけだよなあ
マジで屑 JR「路線バスは労使の問題で時間外に動かせないよ、民間なんて使ってられないし、どうする？」
って感じ？ たとえ故意でもここまで徹底した嫌がらせはできない
人間、完璧ではないから、意図的ならどこかに隙ができる
それが見られない
本当に頭がおかしいんだと思う。信じられないことだが関わってた全員が。 >>864
後じゃないよ、夜中だよ
やっぱり君は現場の状況を見てないんだな マイクロバス20数台かき集めても運転手どないすんねやろ ＪＲの判断ミス 申し出を断ってからさらに７時間も監禁
いくらちっこいバスでも７時間もあればかなりな人数運べただろ なんか条件反射で叩くより、ちょっとググればいいと思う。当事者たちの反応見たらマスメディアとは違った一面が見れるよ。
というか普段はマスゴミがどうのこうの言ってるのに、これはマスコミの報道を鵜呑みにするんだ、、、
ほんとネットの世界はわからんねw >>1
客の意見を聞かないで申し出を勝手に断るって信じられない。 第二次世界大戦時の１億総玉砕と同じメンタリティなんだな >>840
相変わらず、この本の出番が増えるわけ・・・・・・
「失敗の本質―日本軍の組織論的研究」 (中公文庫) | >>797 >>818
おれもそれおもって調べたんだけど
あの時間帯はその駅にはバスもこないし
タクシーもいない
結局家族が迎えにくるような人しか帰られない
ちなみに体調悪い人は救急車で搬送された >>880
その通り
ただその会社を作り上げて来たのは
この国ひいては国民そのものだけどなw >>877
止まった時間は午後７時
迎えが来たのはその直後から 何も知らないでレスしてたけど
車内はそんなにヤバイ状態だったの？ JRトップ「乗客動かしてどうするんだ？始発までホテルを提供するのか？お前らは失業したいのか？」
って感じ？ >855
>824のように当日の状況を無視して空理空論を展開する方々に何を言っても無駄ですよ 乗客を１５時間も軟禁して、それを擁護するとか基地外やね 閉じ込められた乗客の中にＶＩＰが居たらこういう対応にはなったないよなｗ
一般市民ばっかりだったからＪＲは鼻から早く助けるなんて思ってない。
大物政治家の家族とか外国のＶＩＰの家族とか関係者が居たら
自衛隊に救助要請してるぜ！！ >>882
500人の客乗せれるバスとか存在しないだろ
何回か往復して後は迎えに来てもらうか駅で待機で良かったはず 三条市は大水害を経験しているからこの辺りの対応はぬかりないよ 麻雀県警といい
新潟へ行くと無能になるのか無能が新潟へ飛ばされるのかどっちなんだ？ >>881
三条市の市長もマスコミの魔女狩り報道を批判してるね バスで離れる人が増えれば、車内も快適になって残る人も結構居るだろう。
トイレも使いやすくなるだろうから。
400人でトイレ一つとか地獄じゃん。 マスゴミが煽動して魔女裁判のように吊るし上げて
ゴメンナサイを言わせる。
そういうのもどうかと思うわ >>892
１５時間監禁されて
トイレは一つ
乗客は６００人
さてうんこの量はどれだけでしょう
悪臭がただよってたようです たぶん長岡で降りる人が一番多いんだろうけど
行き先別に乗客に分かれてもらって人数確認してマイクロバス輸送かあ
確認大変そうだ >>892
動くというので満席
客は殆ど立ったまま >>901
その通りなんだけど、それは運行側のJRにとっては
どうでも良いとまでは言わないけど、リスクテイクしてまで
実現する動機にはならないんだよ。 そんなに一度に救助しないとダメって思うもんかな
ピストン輸送で少しずつでも全然違うだろうけど >>874
1回の判断ミスならいざ知らず、判断ミスの連続の結果15時間監禁事件だからね
・運転士、大雪にもかかわらず行けると判断し、雪に突っ込んで停車
・すぐ後退すれば300メートル手前の駅まで、さらに前へと後退できたが
すでに鳴ってしまってる目の前の警報機が、後退すると整備が必要なため
指令所は「人力雪かきで前進せよ」の指令を出す
・そうこうしているうちに、電車の前後が雪で寸断、孤立
・作業員や駅員が余裕で応援に駆けつける
・市のバスの救援を断る
・目の前に迎えに来た家族に乗客を解放しない（すでに天候は快晴）
・家族や乗客に詰め寄られてようやく解放
・残りの乗客は運転再開まで閉じ込めた >>896
JRの重役でローテーション組んで、各便に乗車させておけばいいかも >>891
夜中ではないわな
後一人二人を移動させるのと
数十人単位 数百人単位を移動させるのは
全然違うからな 全員じゃなくても
女 子供 お年寄りからバスに乗せればよかったのに。
救助の定番でしょ ６時間も座らせてもらえず気分が悪くなった女子高生
そこはちょっと交代してやれよｗ >>892
車内に十数時間閉じ込められるを考えただけでも…
例え座れたとしてもうんざりだと思う。 >>905
雪の被害が少ない駅まで運べばいい
後は駅で待機すりゃいいだろ
狭くトイレ一つしかないとこで乗客立ったままとかこういうのを放置するとか
ありえないよ
管がなんでバスを使わなかったのかという話出ていたがそういうわけだったのか ピストン輸送も突然の大雪だとバスが帰ってくる時間全然読めねえんだよね
雪道だと車道も渋滞するし 老人女性子供から順番にピストン輸送すればいいのにって小学生でも分かる
インフラ系の大企業の人たちって頭が固いのかバカなのか 明確に落ち度がある対応に対して魔女狩りとか頭沸いてんじゃねーの？
魔女は何か客観的な落ち度があったから火炙りにされたのかっての >>806
これ読んで思ったのだが、
バス一台と、暴動防止用の警察官数名を運ぶのがベストな対応だったのかな？ >>905
新潟市なんかより雪国で、しょっちゅう運休するけどちゃんと代行バス出してるよ
各駅でおろすんだから行き先別に別れる必要はない レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
