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【企業】ヤマハ発、燃費表示で誤り　カタログなどに開発段階の数値
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0001孤高の旅人 ★
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2018/01/20(土) 11:42:21.51ID:CAP_USER9
ヤマハ発、燃費表示で誤り　カタログなどに開発段階の数値
2018.1.20 06:07
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180120/bsa1801200500002-n1.htm

　ヤマハ発動機は１９日、国内で販売しているバイク９車種、計２万７０４８台について、二輪業界のルールで定められた方法で測定した数値よりも高い燃費値をカタログやホームページに記載していたと発表した。担当者が誤って開発段階の数値を記載したためで、故意の改竄（かいざん）ではないと説明している。参考値のため顧客への補償は行わない。
　９車種は昨年発売した「ギア」や「ジョグ」など。ヤマハ発によると、燃費を誤っていたのは、業界で自主的に表示している「ＷＭＴＣモード値」で、発進や停止といった動作を含めて計測し、実走行に近い燃費を表示できる。決められた方法で測った場合と比べて、０．８～６．３％分を高く表示していた。
　国土交通省に届け出ている「定地燃費値」は、正しい表示になっているという。２０１６年にカタログを作成する部門がヤマハ発本体から子会社に移管されたが、正確な引き継ぎがなされず、新しい担当者もマニュアルの確認が不十分だった。
　同日、東京都内で会見した斎藤順三上席執行役員は「信頼を損ねた責任を痛感しており、再発防止を徹底していく」と述べ、謝罪した。
0002名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 11:45:56.13ID:MyBoa6f80
ジョグ懐かしいな
0005名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 11:48:02.73ID:5vKvtSAw0
>>2
オレ、ジョグスポ乗ってたﾉｼ

ツレは｢スポジョグやろ｣と言い張ってたけどw
0008名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 12:01:45.33ID:M2+bW6Th0
故意じゃなくて９車種も間違えるかよw
去年もカタログ数値が間違えて、しれっと変更してたよな
0012名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 12:12:24.47ID:yYcE9SOn0
ギアとか新聞屋のストップアンドゴー運用でリッター15ｋｍとかだぞ実燃費
0014名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 12:14:48.85ID:Q5/xfLXk0
>>1
開発段階の数字と言うことは、目標燃費だった訳か。
完成後の実燃費ではなく、目標燃費をカタログに記載するって
考えにくい誤りだな。
0015名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 12:15:11.15ID:H0nqgBEs0
なんの信憑性も無いカタログ燃費を間違えたところで何が変わるというのか？？？
発売してから３００人ぐらいの顧客にお願いして実燃費発表するのがベスト
そこまでしないといつまでたっても机上の空論
0016名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 12:25:03.72ID:fh+sB3Nz0
ぼくはスズキさ
0017名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 12:25:23.24ID:TJkbCX9y0
最近のバイクはほぼカタログ値どおりの燃費で走るからすごい
俺のｄｉｏ110はカタログ値57.9、実燃費55.5
5％の誤差しかない
車なんてカタログ値の7割しか走らないのに
0019名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 12:30:16.45ID:yYcE9SOn0
>>17
原付き以外は二人乗りした重量で算出（後ろに60kgの錘のせる）
ひとり乗りでその数値だから半分だろ
0021名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 12:34:46.65ID:2jqUBFFZ0
どこも開発時の一発まぐれのチャンピオンデータ載せてるだろ
再現できないやつ
0022名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 12:37:06.28ID:8TFcTR/K0
ヤマハの例のコピペ希望
0024名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 12:48:31.97ID:iYZuBJce0
ホンダのDioが一番乗りやすい
TODAYは加速が遅すぎる駄作バイク
ヤマハはデザインがダサい
0025名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 12:49:47.16ID:0C/BFBH40
燃費改ざんは、故意以外できない
0027名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 12:53:52.34ID:RrxZvvsw0
>>17
そんなに走るのか
自分のリード110は34kmぐらい
0028名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 12:59:51.56ID:axaE+qu50
それより日産リーフの400km走るって、良いのか？
実際は７割程度だろ？
0029名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 13:00:37.32ID:kABNNEY30
やっぱりな、そうだと思ってた

ヤマハの電動自転車は避けていたわ
0030名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 13:04:16.92ID:b2zq1K9U0
スペック表の数値がおかしくないか
確認しないの？
0035名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 14:44:42.99ID:fW6qAZvw0
スズキは国と違う測定方法で叩かれたよな
でも正しく測定していれば燃費はもっと良かったという事実
0037名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 17:29:17.10ID:9ooR1vOa0
さすが、中国人民軍に無線ヘリの技術を献上した売国企業はやることが違うわ。
0038名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 17:37:35.27ID:GKRA1mG00
おれはずっとヤマハ乗りなんだけど、
昔から、他社に比べて数値が良すぎるってのは感じてたよな。
0039名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 17:43:49.31ID:SssrivfY0
>>38
> ２０１６年にカタログを作成する部門がヤマハ発本体から子会社に移管されたが、正確な引き継ぎがなされず、新しい担当者もマニュアルの確認が不十分だった。

らしいよ
0042名無しさん＠１周年
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2018/01/20(土) 20:42:08.90ID:tC73LA7m0
俺の愛車「ヤマハ．ブロンコ223cc空冷単気筒発動機」スクランブラーバイク
大阪市の都市部乗りの燃費はリッター25㎞
高速道路だと40㎞前後
これは燃費が良いのか悪いのか解らない(´･ω･`)…
http://www.goobike.com/catalog/YAMAHA/BRONCO/index.html
0043名無しさん＠１周年
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2018/01/21(日) 05:31:50.71ID:Sm+2SDN50
>>42
セロー225エンジンならそんなもんだろ
0044名無しさん＠１周年
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2018/01/21(日) 14:06:37.68ID:sFcilGU70
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516102729/23
アクシスＺのはわざとである可能性が高い。
アクシスＺが発売された時にディオ110のWMTCモード値はリッター55.6kmだった（今は54.0）
http://www.honda.co.jp/news/2015/2150227-dio110.html
アクシスＺは55.7kmと0.1kmだけ上回ってるのが不自然だと思ってた。

意図的に原付二種クラス最高を狙って間違えた模様
これに釣られて買った人は詐欺で訴えていいんじゃね
0045名無しさん＠１周年
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2018/01/21(日) 18:12:40.70ID:39XZNOQG0
ヤマ発なんて人民解放軍にラジコンヘリコプター打っていた基地外だから元々信じてない。
0046名無しさん＠１周年
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2018/01/21(日) 18:33:07.99ID:ZFgvcFck0
息をするように
0048名無しさん＠１周年
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2018/01/21(日) 18:54:24.79ID:eLY2pHvx0
>>41
だな。実燃費との乖離が凄くて、米国じゃ訴訟までになったが。
日本人だとあんまり騒がない。

嘘八百燃費に慣れているからｗ
0049名無しさん＠１周年
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2018/01/21(日) 18:56:53.10ID:FcZfq7IQ0
>>1
>故意の改竄（かいざん）ではないと説明している
じゃ未必の故意ってことかｗ
0050名無しさん＠１周年
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2018/01/21(日) 19:00:55.65ID:SKJlI1Ns0
>>48
長距離を淡々と走り続ける環境じゃ、これは定地走行だからね！って言い訳も効かないんだろな
日本でもWMTC基準だとカタログの数字よか燃費が良くて、俺田舎もんでした！と現実を見せつけられたりするが
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