【自動車】まるで「動く美術館」 ロールス・ロイスの新型車発表 5460万円〜
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英高級車メーカー、ロールス・ロイス・モーター・カーズは22日、14年ぶりに全面改良した旗艦モデル「ファントム」を国内でお披露目した。価格は消費税込み5460万円から。自慢の美術品を飾ることができるスペースを設けるなど、めざしたのは富裕層に響く「動く美術館」だ。
今回で8代目となるファントムは、1925年の発売以来、英国のエリザベス女王やビートルズのメンバーだった故ジョン・レノンさん、サッカー元イングランド代表のデビッド・ベッカムさんらが愛用していた高級車。
今回は、計器盤から助手席に伸びるダッシュボードに、金細工や陶器作品といった板状の美術品を埋め込められるようにした。愛用者には個人で美術品を収集している富裕層が多いためだ。
排気量6・75リットルの12気筒エンジンを搭載し、最高出力は563馬力。車体フレームはすべてアルミ製。さらに遮音材や吸音材をふんだんに用いた。時速100キロで走行したときの車内の騒音レベルは先代より10%おさえた。「魔法の絨毯(じゅうたん)のような乗り心地」(アジア太平洋ゼネラルマネジャーのパトリック・ウィーク氏)を実現したという。(高橋克典)
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https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180122003479_comm.jpg ボンネットのコインが倒れないほど静音性が高いらしい >>1
若干オラついた感増えたね
劣化はしてないけど
かっこいいけど ドイツ人の手にかかるとここまでグロテスクになるんかww
センチュリーの美しさよ ドイツ人が気合い入れて車作ると
どうしても戦車みたいになるんだよ 麻布を散歩してたら、お金持ちの家に新型のファントムと古いシルバークラウドが車庫に停まってた。
このテの車は家柄も選ばれるわな。 レディ・ペネロープの乗ってる奴、市販しねえかなあ。
パーカーやってちょうだい。
ごっこが実車でできたら良いのにw 物理学系の自然(生物)破壊は田中角栄が起こした
機械 電気 建築 土木
「日本列島改造論」 土建屋の田中角栄 英国人が紳士だなんて作られた幻想だよな
実際は植民地時代からずっとえげつない事してたわけで >>23
法整備もまだなのに完全自動運転車買ってどうすんの?バカなの?? ごてごてしくて、気品とか伝統とか感じないわな
むしろ成金主義で下品というか 裸になったり
ポーズしたり
しなきゃダメ?
普通に乗れたらいいのに このセンスの無い装飾品はアレだ
中国人向けなんだろ? 小学校のとき同じクラスの土建屋のボンボン君のパパがファントム乗ってた
雨降るとそれで俺ん家まで送ってくれたわ
玄関に三越のライオンみてえな銅像があったりド派手だったわな 英国は昔から階級社会だからそういう雰囲気がプンプンしてるな シートベルトとかは普通の車のと同じ金具や樹脂製なんだな
全て専用に作ってんのかと思ってたけど 立派な家
立派な車
立派な家族
どれくらいの人間をふんずけているのか恥を知れ どんなに豪華な車でも日本のナンバープレートを着けると(ry アルミ製か
燃えやすいね
放火魔の餌食にならなければいいが このクラスになるとホイール1本幾らくらいになるんだろう(´・ω・`)? 左ハンドルかよ
日本人をバカにしているのか
それともショーファー前提だから、左側の方がドアを開けに行く時間が短いってか
いずれにしても本家イギリスでは左ハンドルなんて販売しないでしょ >>50
プリウスの揺れ方がDカップとすると
この車は貴重なAカップ程度の揺れ フェラーリはリセール良いのになんでロールス・ロイスはリセール悪いの? 高級車乗りながら
世界平和
環境問題
を語られても白けるだけなんだよなあ >>57
ベントレーもロールス・ロイスも
ドイツで設計してドイツ製の部品を英国で組み立ててるだけだろ? GPSで監視されてて事故ったらヘリで迎えに来るってホント? 海外市場だと、こういう最高級モデルの存在は重要と聞いた
だからあまり利益にならなくとも、各メーカーフラグシップカー開発するんだと
どういう理由なのかは知らん
>>65
いやドイツ 自分で運転するならこんな車いらんし、運転手つきにするならハイヤーでいいな ZOZOTOWNの身長コンプの糞チビ社長が予約してそう >>67
ファンタムは昔からデカい。
以前のファンタム超高級なのでほとんど走ってなくて見たことないため。 いい感じだったらオーダーしようと思ったけど、前の型とかわらんデザインだったから
今回はコーンズの営業を始めて手ぶらで帰らしたわw >>59
フェラーリは腐っても性能という機械としての商品価値が残るが
ロールスは最初からステータスしか無いから中古に需要が無い >>63
ロールスロイスの中身は完全にBMW製だが
ベントレーはVW傘下だが技術者や工場は旧ロールスロイスのはず 正面衝突には強そうだな。
20t車には負けるだろうけど。 >>76
あ〜だからかな?ベントレーはよく路上で故障してトラックに運ばれてくの見るわ
ロールスでは見た記憶無い
東京港区あたりの話だからどっちもよく走ってるんだがね 5460まんえん これを転がす勇気は無いよな。
楽しさより緊張の方が強くてこれはダメな。
誰がお前に乗せるかアホだろうが、自己顕示か?
金持ちの見栄か?
動く美術館のネーミングは気に入らないな、そんな高尚な物体じゃない。
貧乏人を見下す物に美術館何て名前付けるなアホ >>83
日本にはセンチュリーがあるからこの種の車に乗ってるのは変な人ばかりだけど
日本以外の国だとセンチュリーにあたるような使い方の需要もあるのではないだろうか? >>73
よく見るベントレーとの姉妹車のやつは小さいの?
たまに京都で品川ナンバーの今のロールス見るけど、デカイなあ。
007スペクターに出てくるのはシルバーレイスだっけ? ウッドパネルがうっすい
合板貼ってるの見て幻滅した >>55
それなんだよな
なぜかメルセデスなんかも高額車になるとLHDの設定しかなくなる
フェラーリやランボルギーニもRHDがあるのになんか恥ずかしいよな 環境問題とか言いながら、お金持ちは結局は馬力が欲しいんですね 普通に走らせて楽しい車であればそれでいいのに・・・ >>96
歴代ファントムと現行を比べると、RRに関しては英国製じゃないとと思わざるを得ない 今のロールスってBMW傘下なのか
どんな味付けなんだろう?昔の中古車を愛知県三好の何て言ったっけ?
大きな外車中古車屋で見たっけなあ〜 >>95
これ2.7トンも車重あるから
普通の車よりは
速いけどガチのヌポーシよりは
全然遅い >>98
でももうイギリスではまともな自動車作れないだろ。
現代の産業としての自動車で最高を求めるとドイツ製になってしまう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています