【バイク】スズキがスポーツバイクの新型「GSX-R125」を発売
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スズキは2018年1月23日、スポーツバイク「GSX-R」シリーズのエントリーモデルにあたる新型「GSX-R125 ABS」を、同年1月26日に発売すると発表した。
■ビギナーも楽しめる125ccクラスのスポーツモデル
GSX-R125 ABSは、初心者や若年層のライダーにも楽しんでもらえることを重視した、原付二種のスポーツバイクである。
エンジンは124ccの水冷単気筒DOHC 4バルブで、燃焼室や燃料噴射の最適化、吸気効率の向上などにより、最高出力15ps/10000rpm、最大トルク11Nm/8000rpmを発生。6段マニュアルトランスミションとの組み合わせにより、伸びやかで胸のすく加速感を実現しているという。
車体については、軽量・高剛性のフレームや短いホイールベースとスリムなボディー形状、134kgという軽い車両重量などを通して、街乗りにおける扱いやすさとワインディングロードでの高い操縦性を追求。セパレートハンドルによるスポーティーなライディングポジションと、785mmの低いシート高による良好な足つき性も特徴として挙げられる。
デザインは他のGSX-Rシリーズに準じたもので、LEDを採用した縦型の2灯ヘッドライトや、ハンドル位置を低くし、ヘッドライトを前方にレイアウトしたシャープなフロントカウルを採用。ボディーカラーは「トリトンブルーメタリック」「ブリリアントホワイト」「ソリッドブラック」の3色で、トリトンブルーメタリックのモデルには、フラッグシップモデル「GSX-R1000R ABS」をほうふつさせる大型の「SUZUKI」ロゴが施される。
装備も充実しており、ブレーキの利きを自動制御して車輪のロックを防ぐABSや、鍵穴へのいたずらや盗難を抑止するワンアクション式シャッター付きステアリングロック、クラッチを握らなくてもエンジンの始動が可能な押しボタン式のイグニッションスイッチなどを採用。メーターはフルデジタル表示で、オドメーターやトリップメーターに加え、ランプの点灯／点滅でギアチェンジのタイミングを知らせるRPMインジケーター、ギアポジションインジケーターなどの機能を搭載している。
燃費は、国土交通省届出値（定地燃費値＜60km/h＞ 2名乗車時）で48.2km/リッター。安心してロングツーリングできるよう、11リッターの燃料タンクを装備している。
価格は38万6640円。（webCG）
2018.01.23
http://www.webcg.net/articles/-/38127
GSX-R125 ABS
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超絶金と気合と根性、故障した時修理能力あり、ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ能力あれば、完走可能。 >>328
それは安い部類だな
TZR250とか90年代前半で、新車価格＋諸費用込みで軽く60万超えたんだから 125ccネイキッドが欲しいけど、国産は壊滅なので悲しい ビッグスクーターが結構高いから
その値段と比べると割安に見える >>332
それレーサーレプリカやろ
とにかく400ネイキッドの値段上がりすぎよ
スーパフォアが新車で82〜97万するんやで
高すぎるわ。
これじゃ若者は乗らんわ バイクに乗ってもらいたいなら駐車場所の問題を解決しろ >>55
これの250がそんな感じだよ。
カウル付き、飛ばすバイクではない。 メーカーは薄利多売より厚利少売にしたいのではないか
安くして貧乏人に１０台売るのと、高くして物好きに１台売るのが同じ利益なら
１台売るほうが手間がかからない
まして今の日本では頑張って安くしてもデザインや出力を高めても
最終的に「バイクは危ない」から買わない
高くても危なくても買うという固定層だけを狙うしかない 40万か
おもちゃとして買おうかしら。
郵便屋の休日おもちゃにぴったりだ。 >>346
ノシ
維持費や街乗りに丁度いい。
都心では最強、駐輪場も自転車とかの所に置けるし。 昔NSRとVFR400に乗りたくて若い頃は買えなくて諦めて
ニンジャ250とか乗ってたんだけど
結局乗ってる間もNSR乗りたい、VFR乗りたいって気持ちが消えなかった
タマがあるのはあるけど壊れたらどうしよう、って思ったりして乗れなかった
しかし近所のバイク屋にふとロスマンズのMC28が出て勢いで買った
VFRも一時期所有しカムギアトレーンは堪能できたが廃車になった
やっぱりほしいバイクを見た目だけでなんとなく似てるからってごまかしてもだめだね
本当にほしいものを買わないと 原２置ける駐輪場ってすくないぞ
俺は百貨店、病院、警察署などを使うけど
いちいち利用者のふりをするのがめんどうくさい 街乗りにはいいよな
昔のRZ125なんかも最速通勤バイクと言われたもんだ
わしゃスクーターのCZ125でぶっ飛ばしておったが 保険と税金の関係で、どのメーカーも中途半端な125ばかりになってしまったね。
250くらいないと非力感あるけど、税金と保険が安くならないと売るの難しいか。 >>30
ファミバイ特約は250ccまで拡大するべき >>354
今の125が昔の250ぐらいの値段になっちゃったんじゃないかね。
それでいて全体的に給与水準上がってないでしょ。
そりゃそうなるわって話。 最高出力15psって原付の倍しかないじゃん。坂道上がれるの？ GSXR250のSOHC2バルブをDOHC4バルブ化してやれよ
気筒あたりのな 今時にしては安いけど、125の15psとか免許取り立てのガキンチョ向きですわな >>354
ちょっと前まで乗ってたけど4ストだと250でも本当に非力だよ
中免で600くらいまでOKにしてもらいたいんだけどね 車体価格は下げなくて良いんで普通免許で125以下はOKにしてくれよ
都内中心に爆発的に売れると思うけどな
バイク業界全体で警察に献金すれば通るんじゃないの？
なんせパチンコが賭博じゃなくなるくらいなんだから金次第じゃ可能なんだろ？ｗ 俺は150のスクーター乗ってるが
マニュアル車の125に付いて行ったが離されたわw 小排気量のギヤバイクはパワーバンドが狭すぎてギヤチェンジで失敗
してエンストするんだよな。 スポーツタイプにしては見た目安っぽいけど
出力や装備はまぁまぁ良いように思う
これが欧州メーカーなら50万だろう おもちゃみたいだな
これじゃ食指が動かない
125ccって維持費安いから動く限り家に置いておくけど
所有欲満たせないわ、これ イメージと違ったな
普通にSSっぽいデザインだった
もっとグラディウスとかああいうデザインだと思った 前回のs125が納車待ち半年〜1年なのに
これは何年待てば乗れるんだろうなぁ。
若者のバイク離れとか言う前にバイクを作れよ、業界は。 若年層でも売れるのは金持ちの子とかだけでしょ
一般道は走らないし、とするならコースで走ることになる
普通の若年層にはそんな金ない 個人的には中国メーカーが出してるようなACE125みたいな125の方が欲しい
シートはダブルシートの方が良い気もするけど
日本メーカーから出ればいろんなパーツメーカーがダブルシート出すだろうし >>17
維持費が全然違うので安く手軽に乗りたい人にはこのクラスが必要になる。 高いんだよ
装備とかどうでもいいから安いの出してよ >>176
音は本当素晴らしかったな
新車で復刻してくれたら二台くらい買いたいよw 俺もバイクに乗ってるんだけどさ
趣味の乗り物だから、週に1回、今の時期なら寒いから月に1回ぐらいしか乗らないわけよ
で、いざ乗ろうとしたらバッテリーがあがってるんだよ
しょうがないから押しがけして乗るんだけど、キックペダル標準装備しとけよといつも思うんだよ
バイクメーカーはデザインなんかよりもっと考えなきゃいけないことがあるだろ >>367
そんなことしたらタイやチャイナみたくなって大渋滞なるよ。 >>393
SS系はかちあがってていいんだよ
問題は普通のネイキッドもどれもこれも上がってること うわー
ヤバイやつに触っちゃったか
NG入れとくか これは高速走れるの？
カッコいいから注目されそうw ちょっと前に発売された仮面ライダーみたいな125ｃｃ買った人どうすんのさ可哀相に バイクはオワコン
未だに何の進化もしない使い古された異物
屋根もない自分の体をいざという時に守る物もない
これならチャリの方が良い
あんなオモチャで車と一緒に走るのが危険 原付免許か普通免許所持でこのバイク乗れるようにしてくれたら買うわ。 バイクの免許持ってない
免許取りに行くのがメンドイ＞＞＞＞＞バイクに乗る
逆転したら取りに行く ジスペケアールワンツーファイブって読めばいいのか？ これ欧州向けを国内に持ってきたんでしょ？
EUだとこれが原付１種50ccみたいなもん
昔のTZR50とかと同じで、フルカウルフルサイズの需要があるんでしょ
安いのが欲しけりゃGNとかCG買えば良いんじゃね？
昔乗ってたCB125Tが2気筒で16psくらいだから、パワーは頑張ったほうじゃね？
2stは別格ちゅうか今乗ったら犯罪みたいなもんでしょw 普通に「GS」で、カウルなしのオーソドックスなスタイルだったら買ってたな >>152
ホンダもCBR125Rと出しとるし、ヤマハもYZF-R125出しとるし、カワサキもニンジャ125出すってよ >>419
1cc1馬力は30年も前にホンダが実現してるから余裕だね >>419
今の軽は660psも出てるのか。。。
オレのR32のRB26DETTのタービン交換並みの出力で、自重1t程度かよwww
そろそろ軽に乗り換えないとなw >>419
日本の技術パねえな。
戦車並みの馬力をあの排気量、あのスペースにブチこんだのか…
みんな軽乗ってるからなんでかと思ってたがそういうことか こんなん買うなら20万で買った俺のYB125SPのほうがいいわ。中華バイクだけどちゃんと走るし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
