【大雪】知ってた？ノーマルタイヤでの雪道運転は法令違反 国交省「立往生の多くはチェーン未装着の大型車が原因」
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◆知ってた？ノーマルタイヤでの雪道運転は法令違反 国交省「立往生の多くはチェーン未装着の大型車が原因」
東京都心で4年ぶりに20センチ以上の積雪が観測された、1月22日。
前日には国土交通省緊急発表で「不要不急の外出は控えるとともに、やむを得ず運転する場合には、チェーンの早めの装着等をお願いします」告知されたほどだが、通常に通学・出勤したという人も多いだろう。
そんな中、ツイッターでは「ノーマルタイヤで積雪・凍結道路を運転するのは法令違反だからな」という投稿が話題を呼んでいる。
■現状、雪道を走るノーマルタイヤ車の取締は行われていない
イメージ写真：https://news.careerconnection.jp/wp-content/uploads/2018/01/180123yk1.jpg
これに対して「確かに雪道はくっそ危ないから用心しないと下手すりゃ自分含めて人死ぬからなぁ」と納得の声が多く寄せられた。
中には「雪国であるが故に知りませんでした！冬はタイヤ交換が当たり前なので」という声もあった。
実際のところどうなっているのか。
国土交通省の担当者はキャリコネニュースの取材に「たしかに道路交通法71条第1項に規定されています」と話す。
詳細は都道府県によって異なるが、東京では道路交通規則第8条第6号で、
「積雪又は凍結により明らかにすべると認められる状態にある道路において、自動車又は原動機付自転車を運転するときは、タイヤチェーンを取り付ける等してすべり止めの措置を講ずること」
と定められている。違反した場合は、5000〜7000円の反則金が適用される。
「雪が降りだすとスリップ等の事故の対応に追われるので、現状、すべり止めをしているかどうかだけの取締りを行うことは難しいのではないでしょうか。
都道府県によっては『5センチ以上の積雪で道路を除雪』という内規があるので、それを超えるとノーマルタイヤで安全な運行はできないと考えています」（国交省担当者）
NHKの報道によると、雪が積もり始めてから翌23日午前6時までの間に都内で起こった、積雪等が原因と見られる交通事故は740件にも上る。
また積雪の影響で、東京・港区のレインボーブリッジで約50台の車が立ち往生した。
FNNは「ノーマルタイヤの車がほとんど」だとしている。
■「降雪予報が出た時点で、スタッドレスかチェーンの装着をしてほしい」
同担当者は立往生の多発について
「経験的でしかありませんが、上り坂に雪が積もっているところで、防滑措置を取っていないトレーラーなどの大型車が登れなくなってしまうことが多いです。
一般車はあまりないですね。または雪の影響で事故が発生し、渋滞している間にも車間に雪が積って動けなくなるということもあります」
と説明。
また高速道路ではサービスエリアなどで防滑措置を取っていない車を次のインターで降ろさせる「チェーン規制」を行うこともあるが、「そうすると防滑措置を取っていない車が一般道を走ることになるので、坂道で動けなくなることもあります」という。
同担当者は、降雪の予報が出たのであればスタッドレスタイヤへの履き替えやチェーンの装着または車内への積み込みをしてほしい、と話した。
しかし、
「防滑を呼びかけるので精一杯。推測でしかありませんが、今回の大雪でも首都圏のスタッドレスタイヤ等の装着率は低かったのではないでしょうか」
と嘆いていた。
キャリコネ 2018.1.23
https://news.careerconnection.jp/?p=49022 >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)去年初めて知ったわ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)でも10年前からブリザック買って乗ってるから関係ないわ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)俺のはタイヤ幅が205で4駆、色んなことろを走ったが全く問題無し
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)急なドカ雪は、絶対に無理 みんな貧乏になってスタッドレスやチェーンを買えないんだ、つまり。
今は亡き民主党が悪い マスコミは渋滞の原因をつくったバカを空撮カメラで晒上げをしろよ
ヘリを飛ばすんならそう難しくないのになぜしない！ ノーマルタイヤでスタックしてるカスはザンスカールのバイク戦艦で整地してしまえばいい。 警察何してるんだ。
積極的に取り締まれば、雪の日にノーマルタイヤででたら捕まるとなって事故も減るのに。 個人の自家用車ならまだしもアホって言えるが、
プロが仕事で乗っている大型車でチェーンしないって、もう馬鹿とかのレベル超えているだろw 大型車つーかいつもやらかすのは海コン。
駆動輪が真ん中だからか？ トレーラーの運ちゃん雪で動かなくなると居直って動かさないからね
逮捕しろよ 今日の朝、女のおばちゃん含む３人で「せーの！」とか
声がけしながら滑りまくるノーマルタイヤ車押してる集団のアホ見た 車の違反は死人が出るからな
警察の怠慢と批判されても仕方ない
見通しの良い道路で速度超過捕まえて小遣い稼ぎしてる場合じゃない 年２回、あるかないかの大雪の東京なら
これでOK
ttp://1.bp.blogspot.com/-pWdgpSMHKGQ/UtuiM4ScA6I/AAAAAAAAL_E/4p8Uq2Fd2sc/s1600/DSCF3369.JPG しかし、見せしめの検挙者すら話題にならないってどういう事なんだろ。
クソお巡りが仕事しないのは毎度の事とはいえ、スルーするにも程がある。 会社の偉い人「冬タイヤなんてコストの無駄！雪なんて積もると思うから金がかかる」
こんなんじゃ冬タイヤにできるわけない このくらいの雪なら、とか言いながらノーマルタイヤで出かけるのは、
ビールをコップ一杯なら、と言いながら酒気帯び運転するのと同じだぞ。 >>1
いやノーマルタイヤは論外だろうが、今日のあの状況ではチェーンも意味無いぞｗ 警察官は公務員、余計な事はしない。
スピード違犯取り締まりみたいに、天気にいい日に
ノルマが終わったらすぐ帰るような仕事とないと。 大型ってプロドライバーでしょ？そんなミスするんだね。必ずチェーンとか、スノータイヤ履いてるものだと思ってました。 今週末まで幹線道路以外の日陰は危険。
今日午後ノーマルタイヤでアイスバーンやばかった。前の車はガードレールにガツンと。四駆SUVで良かった 動画見たけど大型になるとチェーンでもスタックしてるのな
良いチェーン開発してやれよ ふつうに取り締まれよ
まともに曲がれない止まれない状態で走行してるわけで飲酒並に悪質
取り締まり全くしないからいつまでたっても予報でてるのにスタッドレスに交換しない >>113
つまり雪の降る寒い日には手当を出せと
まあ警察官も人の子だから分からんでもないが
世間の声は冷たいからｗ 関東平野部で、スタッドレスタイヤが必要な日って
2年に一度あるかないかくらいだから、
なんか買う気になれないんだよね。
替えタイヤ置き場もないしさ。 >>13
大雪予報出てて実際朝から雪降ってたのに、ノーマルタイヤでは自分も周りにも危ないことを政府に言われないとわからない大人がいることに驚き >>123
当然のこと
大人になると小学校理科すら知らない人多いのは常識中の常識
プレゼンするのに小学校理科くらいなら理解しているだろうと思ってプレゼンすると専門用語使うなと怒られる
軽自動車に軽油が常識なレベルな大人しか存在しないと決めつけて問題ない 取り締まれとか言ってる奴阿保だなｗ
阿保な車何台いると思ってんだよ、ニートか？ 雪道をノーマルタイヤで走行する運転手を取り締まらないのは、警察の怠慢だろ。 >>122
マンション住まいだとタイヤ置き場ないよね。駐車場に置いといたら盗まれるし >>122
乗らなきゃ何の問題もないわな
二年に１日くらい我慢できるだろ 工場が山の中に有るが通勤手当てすら出ないので積雪の日は休む事にしている
タイヤ買う方がコストかかるからな ちゃんと逮捕すべき
みんながやってるから取り締まらないとか許せない スタッドレスを買いたくないというなら降った日は乗るなと >>128
ブリジストンで1万くらいで保管してくれるよ でも今日もノーマルタイヤの車がかなり事故ってた。裏道で。
明日明後日くらいまでは厳しそう >>126
全台数取り締まるのが警察の仕事だろ
お前らの署のスローガンを思い出せ
交通事故死ゼロだろ、ゼロだよゼロ 坂は滑って登れないということを災害担当者が意識していたのかどうか なんで警察がもっと取り締まらないのか疑問だわ
明らかな違反車がたくさん通っているのに素知らぬふりって、税金泥棒も甚だしい
サクサク取り締まっていれば、公共交通機関（＝バス、当然チェーン装着）が遅れることもないと思うんだよな
人手不足だから放置します？
どうせスピード出てないんだから、道路にワンボックスのパトカー置いて、検問すれば済む話だろ >>143
人口密度が高いから面積当たりのバカ密度も高いよ >>145
裏道や都道はアイスバーンですよ。
今日も夕方何台も立ち往生してるの見た もう大型車と自家用車は降雪したら運行禁止にしろ。
あと、まともに走れないタクシーもな！
違反したら免取りで欠格期間30年程度で。 大型は雪道に強いってオカルト常識が存在するんだよね そうかぁ
◇MecaroMania レトロから最新メカまで
http://sidearm1fygure2hobby3.web.fc2.com/index.html
◇マグマまで掘りぬく 日本の調査船"ちきゅう
◇WW2 日本の幻の兵器たち
◇フライングカー 困難な開発の歴史 >>140
私はタイヤを整備工場に預けてる。
年に3回は交換するから。 まあ東京の積雪でスタッドまでは要らぬが、チェーンは必須かな。
ノーマル＋チェーンで普通に走れる。
大型は積雪したら、都内乗り入れ禁止が良いんじゃね？
大渋滞の元凶なら。2〜3日あれば東京の雪なんて消えるから、
備蓄しとけば、数日物資が届かなくても、死にはしない。 >>157
チェーンだと速度出せない。
高速道路では80〜100km/h出したい。 >>157
その備蓄する場所が足りないのだな
国がやらないんだったら物流大手のヤマトとかが率先して
大規模なストレージ作ってくれればいいのに、と思った >>122
取り付け簡単、ｼﾞｬｯｷ不要ってな樹脂製のﾁｪｰﾝ売っているから、
それを車に積んどけば良いさ。東京の降雪でｽﾀｯﾄﾞまで要らぬ。
場所とるし、預けりゃ金掛かる。
今回のドカ雪東京で、大活躍した樹脂ﾁｪｰﾝｗ LSDのついていないタクシーはスタッドレスタイヤでも坂道で空転してた。 >>157
というか、個人は雪が降ったら (降る可能性が高くても) 車に乗らないのが一番。
危険なときは、地下鉄を使うしw >>160
じゃあ雪の日に高速乗る予定がﾒｲﾝの人は、ｽﾀｯﾄﾞで良いじゃんｗ
東京の裏路地住宅街から駐車場、一般道の陸橋超えくらいだったら、
樹脂ﾁｪｰﾝで十分。 大型トラックとかのミックスタイヤは雪道対応だぞ
タイヤにSNOWって書いてる ＞一般車はあまりないですね
大嘘もいいとこ。
昨日の夕方から王子駅前の坂であらぬ方向を向いて放置状態だったのは
大型車と普通車もいずれもみられた
これのせいで普通に走れていた都電が運休
雪道のノーマルタイヤは違反として取り締まれよ チェーン未装着のトラック？
どうなってんだ今どきのトラック業界？ >>171
あれ気休め程度だよw
平坦な道なら何とか走れるけど上り坂は無理だ スタッドレスを「スタッド」って書くバカなんなん？
略するｵﾚ通でｶｺｲｲ、って？ −10以下になると低速でタイヤが新雪を踏むキューギューという音がする >>178
日付変わって一昨日の夜、
湾岸で80km/hで第3走行帯を走ったが、普通だろ。 トラックのタイヤってスリックタイヤみたいの多いしね >>182
俺の近くを走らなければいいや
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