【メイド・イン・ジャパン】巡視船発注したら…重すぎて速度出ず 納品断念 川崎市★3
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https://www.asahi.com/articles/ASL1T5QBBL1TULOB00S.html
川崎市は２５日、老朽化した市の巡視船「つばめ」（約２８トン）の後継船が完成したものの、船体が重すぎて市の求める速度が出ないため、業者との建造契約を解除すると発表した。当面、「つばめ」を使い続けるという。
市によると、「つばめ」は１９７４年建造。湾岸部の工場地帯を海上から巡視してきた。
老朽化したため市は３０トン級の船の新造を決め、入札を経て２０１６年春、横浜市の造船会社と契約を結んだ。建造費は約２億７２００万円。就航予定は１７年４月で、名称も「かもめ」と決まっていた。
同社は１７年３月、市から求められた「１９ノット以上」の速度が出るか試験運航をしたところ約１４ノットしか出なかった。重さは３０トンの計画だったが４５トンあった。
軽量化を試みたが昨夏の試験でも１４ノット止まり。今月に入り、市に「納品断念」の連絡をしてきたという。
同社は「建造時、重量の管理をきちんとしていなかった」と説明しているという。市が建造費を負担することはないといい、賠償金のほか、運航が続く「つばめ」の使用・維持管理の費用も同社が払うという。
市の担当者は「こんな事態は聞いたことがない」と驚き、「新たな船を極力早く造る」と話している。（斎藤茂洋）
重く、新船が沈み気味
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180125004244_comm.jpg
★1)01/28(日) 12:22:30.84
前スレhttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517114658/ >>837
設計の段階でおおよそ見当が付くものがなんで間違ったまま試験の段階まで行ってしまったのかが謎
進水したら「あれっ？喫水が深くないか？」ということにならなかったのか
それとも艤装したらそうなってしまったのか 造船は終わってるだろw
三菱ですらやらかしまくって撤退だ ４５トンで済んだから沈まないですんだけどもっと重量あって沈んだらどうするつもりだったんだｗ
重さチェックしてなかったとか嘘やろｗ >>820
防弾強化とか装甲性の要求仕様によるもんじゃねえの？
普通にエンジンをウオーターシージエットにすれば解決だ
ケチらねえですず風タイプCLタイプ発注するか、海上保安庁から中古買うかレンタルしろで済む話だ
こんなきついコスト要求誰も請けねえぞ 命名権とか広告表示で金集めて
もう少し高い船にするのもいいかもね >>851
重いのはわかっていただろうな
祈るような気持ちで「速度は満たしますように」で作ってこれになったと思う っていうかさ
日本の今の仕事現場を見りゃわかるだろ
こんなことしてたら海外に負けるって
お前らの職場を見たらわかるだろ？ 海保の巡視船を数多く建造してるところに受注させないからだろう >>835
そう言えば、埋立て地の箱物に川崎の海で捕れたいるかだったか、くじらだったか、恐竜だったか、たまちゃんだったかの骨が展示されているね。
それに由来する名前でもいいやｗ >>846
さぁねぇ。
一応、会社の自慢（？）らしき歴史的遺産には
http://www.toatekko.co.jp/about/asset.html
ポンプ式浚渫船つーのが乗ってる。ポンプ式浚渫船つーのがなんだかよくわからんかったからググったら
どうやら、海底を掘削する専門の船らしいな。
もう、ここは特殊な海底工事用専門の業者だよ。
明らかに発注が間違えてる気がする。 >>846
近所の自転車の息子が、一念発起して
借金してバイクとか、高級自転車扱い始めたけど
潰れて、どっかに行ったわ。
それに似てるな。自滅してる 中華製だｗ韓国製だｗ
などと笑っているうちに
こうなっていたのか・・・・・＞日本 >>848
なるほど。
ただ、どれだけ公平であっても、できない業者が参加するのは問題外だって思うけどね
結果論かもしれないけど >>786
バカサヨってアフィそっくりだよな
偏向スレタイ万歳反日のためならなんでもやる ジャップ「日本は物つくり大国。中国製も朝鮮製もクソ」
外人「今時ジャップ製とかないわwそんなところに発注するくらいなら、ドブにお金捨てた方がマシw」 >>287
団塊世代は指揮官としては無能だが、前線の兵士としては有能だった。
「モーレツ社員」とか言われて、がむしゃらに勉強と仕事をしていた世代だからな。
スマホとかを弄って勉強をろくにしない今の世代よりは優秀だったと思うよ。 >>846
っぽいかもねー。てか、ここ作業船とかタグボートとかしか作ったことねーじゃんと。
タグボートの最大速力が14-15ノットだから同じノリで作ったなこれｗ
そりゃ巡視船作る技術力なんてありませんわw >>865
中華も韓国も、ガラクタもあるけど
良い物は良いぞ >>851
ここのホームページみたら、特殊な作業船建造は表示してあるが、「一般船建造する」とは一行も書いてない。（修繕はメニューに入ってるが）
一般船建造は、やった事ないんじゃない？少なくとも、ホームページのお品書きには、書いてない。 >>725
大型船が船の長さと同じぐらいの波長の波に乗っちゃってへし折れる事故は、これ以前にもあったよ。 冬の北太平洋とかインド洋が危ない。 >>863
川崎なのでその辺は察しなさい
前に杉本ってのが逃亡して騒ぎになったw 戦争反対や平和
そういうのは建前で
大国においては、その「武力の力」で有利にしたいだけ 北朝鮮みたく木造船にすれば軽いうえにステルス性も実現できたんじゃね？ >>869
モーレツって、意味はカミカゼみたいなもんだよ
とにかく、戦果はどうでも良い、突っ込むだけ。 >>869
団塊サラリーマンが経営やって、ことごとく日本企業を潰した挙句、この言い草であるｗ １９ノットに対し１８ノットノットとかならともかく１４ノットとか
今後この会社が仕事獲ることは無理だろ
ほぼ倒産確実じゃないのかな 作ったら重さがこんなに違いましたって
アホすぎるｗ >>867
アフィはネトウヨだろw なんでも相手に投影すんなよ >>873
意外と良くある。
あと、船にもよるけど保険会社が指定した速度が出ないと保険にも入れないんだ。
スレの人はお舟と川崎に詳しくなさそうだから、一応参考までに。
かもめの名前はやだぁ！ｗ >>866
そんなもん、入札だろと随契だろうと防げない。
これは不履行の場合のペナルティーをもっと厳しくする必要がある。役所の規定は緩い。 入札するなよっていうレベルだな。
ヤマハとかで造れないのか？ ここでリクエストしたい曲は
作詞山口洋子 八代亜紀「もう一度遭いたい」です 戦艦が進水式で海中に潜っていった朝鮮人レベルの技術力 >>870
張り切って豪華客船受注したら赤字でもうやらないもんの泣きべそ状態になったなw
今治と細々とやるんだっけ >>846
会社の技量と体力を考えられない経営者はまさにバカ殿だよ ベテラン社員をお荷物と冷たくあしらったツケだな
恐らくもう元のレベルには戻れないだろ 密猟漁船の最高速度が40ノットも出るのがあるらしいから
巡視船としては使い物にならない ヤマハのレジャーボートをカスタムするくらいでいいんじゃね 仕様書に
「常時14ノット、最大19ノット」って書いてあって
読み間違えたとか
「空重量30トン、満重量45トン」って書いてあって
読み間違えたとか
想像は尽きないな >>867
こんなスレでなんでネトウヨががんばってるんだ？ ここ見てるとわかるけど頓珍漢なこと言ってるのが多いから
この船も仕様書を頓珍漢な解釈して作ったんだろｗｗｗ 時速に換算すると35キロ以上出ないといけないのに26キロしか出ないのか >>362
ドコモはメーカーじゃないから開発は手がけないよ >>892
客は鋼船が希望なんだろう
ヤマハは鋼船は造らない 金ケチって実績ない会社に発注してやらかした末路
暇な滲みん団体は何でここに川崎市がやらせたのか調べてみな >>871
この会社が造船してるお品書きのなかで、唯一なんとなく見た目近そうなのが
水面清掃船だな。（そんな船があるとは知らなかった）
（素人ながら）水面清掃船を作れるなら、構造も（素人目に外見で見たところ）似たような船
なんだから、なんとかなるんじゃなかろうか？
と、ふと考えてしまった。
・・・・って水面清掃船も、あんま速力でたらマズイか
素人考えで、「水面清掃船と見た目みてるから、なんとかなるんじゃ？」って考えてしまったが
川崎市も、この鉄工も同じ思考の罠にでもハマったのかな？ どうせシナチョンとか雇っててそいつらに作らせたんだろうなｗ 世界 → 3D CADで設計段階で質量も重心も管理するのが当たり前
日本 → アングル鋼 1mあたり何キロ、厚さいくつのSS400なら 1平米あたり何キロ
とか書いてある紙の資料と図面を見ながら適当に概算 >>855
受注したの平成28年春だろ？発注者に何も物が言えないデフレマインドがまだ抜けてないんだよ。 いまだにそういう会社は多い。
物価がなかなか上がらないのはBtoBできちっと値上げ要求をしてない所為だと思うね。 >>858
勘違いすんな
日本の巡視船製造技術は世界トップクラス
ぶっちゃけ25億円ですず風買えば済む話
あと20億円あればウオーターシージエットで軽量化可能
装甲性も高まる
劣化仕様で10分の1のコストで作れ！と発注した公僕がアホなだけ
22ノットは高速漁船にすら追いつけない
巡視船ではなく30ノットクラスでCLすなわち巡視艇を導入するのが当たり前
予算気にするなら海上保安庁から中古ですず風買うか、レンタルすればイイだろと 密漁船や不審船の体当たり攻撃に耐えられるように作れば重量は増加するだろ
海保のアルミ製巡視船は銃撃されて穴だらけになる。 公称値より何故か早く動きますとかだったら問題なかったのにw 産業道路側の川崎市だと市の軍隊があっても不思議ではない。 パッと見でデカすぎる上部構造物撤去しろよ
上段はいらんだろ >>852
両方とも潜水艦はやめさせてもらえないんやで、神戸で仲良くご近所で潜水艦造ってるで 重量って重要なとこじゃないの？なんで管理してないの？？
これって入札なのかな。入札は一番安く請け負うとこがやるんだよね。
入札制度自体に問題があるんじゃね。。 >>904
この造船所から少し歩いた川崎に２基余っていたと思うから搭載して見るか。
核燃料工場も隣接で原発動かないで余っているはずだから、燃料棒も何個か貰えるんじゃないかな？
川崎市が原子炉徴用胸あつｗ 競艇場の救命ボートを少しデカくしたレベルやな
メンテや人件費といった固定費を考えたらチャーターでいいだろ
無駄な税金は減らそう >>902
お前みたいな低脳パヨクが妄想している「ネトウヨ」って、どんな人なの？ >>916
高速船だとオーストラリアの企業が独占状態でなかったか
似たような高速フェリーを日本が作ろうとしたけど要求を満たせず
結局オーストラリアの企業から購入した 漁船のようにグラスファイバーで軽量化すべき所
鉄工会社だから、図面を全部鉄で作っちゃったか 世界一の造船国だったのに、、、、、、、、あぁぁ〜〜〜〜〜〜〜〜 川崎ならしょうがないな。
在日が増えるとこうなるのさ
＞東亜鉄工株式会社
こう言う名前好むのって、アッチ系の人な気がする。ｗ どんな設計・製造だよｗｗｗ
設計者は現場とやりとりしてねーのかよｗｗｗ
30トンが45トンてｗｗｗバッカじゃねぇのｗｗｗ 今の日本ではとか言ってるけど、
元々日本の製造業は大したこと無いよ・・・
現場の無理な努力で成り立ってる
まあ、イタリアを見習って適当に楽しく生きていった方が幸せだな
値段なりの仕事で 従業員に無能なトンキンを多く雇いすぎたんじゃね？
マトモな日本人ならこんなミスはしない >>856
それやったとしても入札で安い値段提示されたら仕方ないだろ。
無視して高い値段の所にしたら市民団体様が「無駄遣いだ！もっと安い所があった！」って騒ぎ出すんだから。 >>916
安価に高い技術があるのも技術力だし日本は元々それだからなあ
日本終わったね ハニカム構造や炭素繊維などの複合素材で軽量化もあるが
2億円の予算じゃ無理だな 観光船を巡視船として購入するのはそれはそれで税金の無駄使いでは。 >>921
商船三井が韓国でロシアのLNG作る時代だから仕方ない
お上発注の潜水艦なら大丈夫やろw こんな
「世界の駄っ作機」みたいな展開に
今の日本でお目にかかれるとは思ってなかったヨ。 >>1
このオモシロ写真ちょっと前には中国でよくあったようなネタだな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
