【人口】 千葉県、転入の超過幅が年々拡大
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総務省が29日発表した住民基本台帳に基づく2017年の人口移動報告によると、
千葉県の転入超過は前年比0.8％増の１万6203人となった。転入者が転出者を上回るのは５年連続。
再開発が進む県北西部で若いファミリー層の転入が続くほか、東京湾アクアライン周辺の人口も増加。
一方で県南部や外房地域は人口流出に歯止めがかからず、地域間格差は一段と広がった。
県内は東日本大震災による風評被害などで11、12年は人口流出が目立ったが、影響が一服した13年以降は転入の超過幅が年々拡大している。
17年は東京都に続き、都道府県で２番目に超過幅が大きかった。
市町村で超過幅が最も大きかったのは流山市の3909人。流山おおたかの森駅周辺をはじめ、つくばエクスプレス（ＴＸ）沿線で
大型マンションの開発が続き「20～40歳代を中心に子育て世代の移住が目立つ」（市総合政策部）。
市は14～18年度の５年間で保育所の定員を倍増するほか、21年春をメドに新たな小学校も開校し、子供の増加に対応する。
総務省がまとめた市町村別の超過幅ランキングによると、全国８位だった流山市のほか、
同じくＴＸの沿線地域を抱える柏市、東京への通勤・通学の便に優れた船橋市や市川市など７市が上位20位に入った。
全国13位の千葉市は転入の超過幅が2108人と前の年の２倍に広がった。
市役所や県庁、ＪＲ千葉駅を擁する中央区で大型マンションが相次ぎ完成し、転入者が増加。
緑区でも大型の宅地開発が進み、マイホーム族の転入が目立った。
東京湾アクアラインの千葉県側の出入り口となる木更津市、袖ケ浦市はいずれも大型商業施設や企業進出の増加で利便性が向上し、
県外からの転入が引き続き活発だ。2020年東京五輪でサーフィン競技が開かれる一宮町は町村部で超過幅が最も大きかった。
町の注目度が高まり「地元でサーフィンを楽しみつつ、都内へ通勤する人も増えているようだ」（町住民課）という。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26279420Z20C18A1L71000/ 道路が基本的に片側1車線が多くて
渋滞が多い。
電車も総武、東西線、京葉線とか
インフラが飽和状態。
渋滞と満員電車がひどいのに、
マンションや新興住宅街の開発で
どんどん建っていく、
交通インフラ不足 成田空港からのラインが中華に購入されてる
市川も中国人だらけ
千葉は終わりだよ
5年で都心のように中国人だらけになる >>582
なんで千葉のインフラってキャパが
ないんだろう？
ほんとそれ 高層マンションの下の道が一車線道路
とか普通で、道路事情はわるいと思う。
マンションの数と道路や電車の数が
アンバランス >>591
後継者の問題だな。若いのが引き継いだ店は結構お洒落になってるよ。じじいがやってるのは昭和のまま。 >>587
やかましくて窮屈な気が進まない宴会で端にゆったり座る心理 道路事情が悪いのは内陸部限定で、海沿いエリアはそうでもない。 駅利用者数は間もなく西船が船橋を抜いて千葉県1位になるようだ >>567
それな
でも、東京に出るための主要幹線道路が
６号しかないのが
渋滞しているイメージがつく原因
柏の方が車使用の住人が多くて
１６号含めて道路事情はもっと悪いんだけどさ 埼玉から南房総行くと渋滞絶対引っかかる
まぁ土日の観光地はどこでもそうか >>609
総武線、武蔵野線、東西線、東葉高速鉄道
西船はこの鉄道間の乗り換えで利用者数を稼いでいる。
駅の外に出る人の数は総武線の駅の中でも下の方。
駅前を見ればわかるが。 >>587,>>607
千葉県は気候がよくて、都心に近く、街あり田舎あり
海あり田園あり、国際空港やディズニーもあって
結構明るくていいイメージあるんだけどね
でも、道路が悪い >>601
本来は区画整理とかやらなきゃいけなかったけど、成田の件でそれが出来なかった。 >>611
外環開通したら
穴川通過とアクアライン通過
どっちの方が楽？ >>60
東京との接地部分が少ないんだもの
ボトルネック状態 ＤＱＮ県だけど、来られてもうれしくない。
外人とか言葉ヘンな人とかめんどい。 >>579
土地は比較的余裕あると思うが、
道路事情がわるい。
一車線多くて、人口だけ増えてく >>618
外人多いよなあ。
このまえ京成電車に乗ったら、電車内インド人女性ばかりでカレー臭かった。
成田からきている電車じゃない。
一方、成田からきている特急は、大きなトランクケースを持ったアジア人ばかり。
日本人の方が少ないくらい。 東西線開通時は荒川を渡ると田園地帯で駅間距離も非常に長かった
葛西－浦安－行徳－原木中山－西船橋
あれよあれよという間に宅地開発がされ始めて西葛西と南行徳が新設
更に車庫分岐のため初めからホーム用地を確保していた妙典信号所も駅に昇格 >>621
東西線が突風で鉄橋からダイブしかかった絵面は強烈だったな >>620
最近は佐倉の辺りから中国人が土地を買い占めて中国人に住宅販売してるよ
最終的には東京駅までのラインを買い漁るみたいだ
日本の土地を外人が買い占めて外人に住宅販売するとかおかしいでしょ >>611
交通インフラのキャパが小さい
大型商業施設はあるが、
駐車場のキャパも小さいので
並ぶのでそれがまた渋滞の原因にも
なるし、そもそも道路事情がわるいし、
線路も人口と比較してキャパが小さい
ので東西線とか激混み >>616
それにしても道路の渋滞が慢性的。
道路を2階建てとかにできないのかな？
狭すぎるのが渋滞の原因？ 都内の地価が上がって
日本人が都内から追い出されてる 京成線国府台駅あたりを二子玉川のように再開発できればいいよね 宅地開発やマンション建築するのは
いいけどそれに見合うインフラがないと、
東京の通勤インフラのキャパがどんどん
なくなってく気がする 千葉は道路が悪すぎて駄目だわ
14号なんて一車線で船橋あたりは渋滞で全く動かんぞ >>627
都内への通勤考えればそうなんだけど、
高層マンション乱立させて、
インフラが飽和状態とかだとそれもまた
きついと思う。 車を使うなら千葉市辺りまで下れば若干楽だぞ
けど佐倉辺りまで下ると農道で渋滞しててカオス 気候がなんてのは海寄りだけで海から離れると寒い
津波の心配するかどっちかになる >>609
あんなホームの幅が狭くて？
しかも総武線のエスカレーターの順番待ち
並び過ぎ、キャパがない 層化の巣窟東京のはずれの山の中・八王子からテレビ中継して「都心」などと言ってるが
嘘。
千葉県は着雪殆どなし。
海岸と違って風光明媚ではないがとにかく気候が温暖。
それが一番。景色は出かけて見ればいい。 浦安は財政健全度や住民の質から東京に入れてあげても良いよ。 >>1
転入による社会増はいつまでも続かない
東京都だと65歳以上が300万人超えたけどこれが15～20年以内に死ぬ数字だ
地方の人口が減るため「自然減＞社会増」となって東京都も減り始める
自然減＝死亡数ー出生数
出生数をどうやって上げるか？移民を受け入れるか？
ってのが今後の課題だ 日本で一番高齢者が多いのは東京都
むしろ地方の老人を東京へ送れ >>591
分かる。
浮浪者と風俗嬢みたいなのしかいないよな。
絶対住みたくないw 浦安、市川、船橋は東京に入れてあげるべき。
松戸は住民の質が悪いから駄目。 浦安は金になるからいいけど、市川船橋は殺人多いからいらない 俺田園都市線住んでるからそう思うんだけど千葉県でまともなとこ一つもない。
ヤンキー犯罪者オタク風俗嬢が街を支配している。神奈川は小田急も田園都市もまともだし空気が全く違うよ。 >>1
何かわかる気がする
気候的に暖かく広々してそうなイメージがあるし
でも海面上昇したら孤島化するかな
これから移住する人は高い所に住む方がいい 千場はイメージはディズニーあって海あって東京ほど混雑してなくていいところなんだけど実際は人間が住むところじゃないよな。
空気が違う。
埼玉の浦和とか川口みたいな明るい場所が千葉にはない。 人類史上でも馬鹿珍しい『四半世紀に及ぶデフレ不況』の影響で首都圈に一極化してゐる證據だから喜ばしいことではない。
千葉はガス田・農産物・海産物・重化学工業地帶など自給自足が可能な地域だが
首都下型大地震が起つた時には人口過多になつた千葉の復舊で梃子摺り東京復舊が
遲れる。江戸時代から千葉の地は幕府直轄地・譜代・旗本の力が強かつたが、地政學的
に江戸の後方補給基地に當るからであつた。その地政學的役割は今の時代とて變はらない。
それが、不況の中で地方を疲弊させて首都圈の人口が已に3700萬人にも及んでゐる
以上、大規模災害に對して他の地域の援助も期待出來ない。
世界最大のメガシティは東京圈
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%96%E9%83%BD%E5%9C%8F_(%E6%97%A5%E6%9C%AC)
明治に行はれた松方デフレ不況政策の影響は資本の寡占化及び都市への人口流出を促した。
https://www.worldwide-transition.info/meiji/jiyuuminken/gekika.html
維新後、德川氏は静岡へ轉封となり元の藩は押し出される形で千葉へと轉封された。
千葉が德川直轄地などが多かつたからである。
http://www.pref.chiba.lg.jp/kyouiku/seisaku/shou-chuu/furusato/documents/2syo_4.pdf 神奈川と埼玉は明るくて人間が住める場所もなかにはあるけど千葉はなんでないの？
寂しがり屋の俺が１人暮らししたら間違いなく鬱になるわ。
幕張の海とビル街とか市川の下町感や東西線か武蔵野線だかの倉庫や高速道路がある風景とかめっちゃ怖かった。軽くトラウマ。 >>650
埼京線は激暗だけどその他は普通か明るいかどっちかだろ。
見る人によって違うんかな。 嵐天になる事も少ないし正解でしょ
反面観光名所少なく、雪降っても積もらないから面白くない所だけど 修羅の国千葉ｗｗ
松戸(笑)千葉(笑)木更津(笑)柏(笑)習志野(笑)房総(笑) 俺は埼玉出身の神奈川県民だが千葉は一都三県で最下位なのに偉そうにしてるのが腹が立つ。
おまえらディズニーランドだけだろと。 ID:HtlrgEMP0
まさにダサイタマの人って感じ 市川在住40年だが、家の周りにゴミみたいなミニ戸建てが増えてカスみたいな馬鹿一家が越して来ているけど、こいつらが転入超過分か。
底辺一家は足立区の都営あたりで殺し合いでもしていて欲しいわ >>657
うるせーな。
俺は人も街も明るいとこしか興味ないんだよ。
今度マザー牧場行くから宜しく！ >>659
千葉はダメ！ないわ！ってぐちぐち文句つけまくってるお前が人として一番暗いわ
マザー牧場行ってリフレッシュ出来るといいな
初夏は富浦のびわもおすすめだぞ >>657
ダサイタマはお前ら糞修羅千葉の同類だろ日本人様と一緒にすんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 半蔵門線を松戸まで延伸とかいう寝言まだ撤回されてないけど
メトロはもう新線建設する気ないし東葉高額鉄道みたいなのじゃ
作っても運賃アレ過ぎて利用されないし夢のままで終わるよな。
TXなんて無かった頃の常磐線が滅茶苦茶混雑してた頃の名残 しかし転入超過数で全国2位で埼玉や神奈川より上なんだな、千葉。
埼玉や神奈川より千葉が選ばれているということでもある。まあ雪少ないし降っても中々積もらないし、夏は埼玉群馬みたいな猛暑にもなりにくいし、気候的には1都3県の中じゃ1番住みやすいのは確か。 >>664
地方同士の喧嘩を煽る分斷工作若しくはそれに踊らされた頓馬だからｗ >>664
>>666
悔しいのぉ悔しいのぉｗｗ
存在自体が罪な糞修羅千葉土塵悔しいのぉｗｗｗｗｗｗ 千葉は何でこんなに道悪いんだろうな
国道すら歩道はすれ違うのがやっとの狭さとかザラだし 東京の横にあるから
神奈川埼玉も同じ話
それ以上語る必要もなく
この一言で終わるスレ >>665
神奈川埼玉千葉の順位とか
意味はない
東京の横にあるから
この一言で終わるスレ >>668
創価が１割いる。
役人がコネのクズしかいない。
税金のw、 >>665
千葉に来るのなんて都内東側に通勤通学する奴らだろうし、都内東側の再開発とかが理由か 続き
税金の半分をコネ公務員に使い
残りを癒着企業に使うから予算が毎年赤字。結果一箇所道路拡幅に40年かかる 結果、千葉ニュータウンは空き地廃墟、
五香十字路何千億円かけて何十年かけて民家が真ん中にある。全ての駅前は在日パチンコ、風俗も野放し。東松戸開発３０年かけて失敗。外環は糞ルートいみなし、船橋鎌ヶ谷も交差点一個に一兆円かかって完成すらしない。
創価と宗教非課税と在日脱税放置と寄生虫公務員と癒着企業のせい 関東二番手の埼玉ではなく四番手争いしてる千葉に引っ越す理由わからない >>672
千葉の場合は東京への通勤の利便性重視度は
埼玉より低い
むしろ温暖で余裕感あることや、街と田舎のバランス
海あり田畑あり、国際空港あってディズニーランドあって
等々、千葉独自の魅力だろう、神奈川もかな ゴミ袋の料金がクソ高い
ゴミ減らすためにわざと高額にする政策
貧乏人イジメｗ ２３区皇居より東は西側に比べて低調な感じだから
そこを越えて行かなければならない千葉は
少し心理的な距離を感じるのかも 千葉県北西部に住んでいるけど道路そんなにダメかなぁ。
横浜の友人宅に時々行くけど、横浜って坂が多くてキツくね？横浜の観光も常に坂って感じ。道路は平坦が良いわ。 俺のなかでは千葉県って良いイメージ無いんだよな。
茂原市女子高生レイプ事件などの極悪凶悪事件もあったし
チバラギなどと蔑称されるほど
ヤンキーも段違いに多い。 千葉北西部のよいところは、丁度よい高低差があるところ。武蔵野や埼玉のように平坦なのもつまらないし、神奈川ほど急峻だと生活に困る。 >>681
渋滞するのもあるけど、整備がなってないから微妙に凸凹してる >>679
あれって税金の二重取りなんだよね
日本人は世界一ゴミ処理費用払ってるんだよな
公務員が高給だから1人当たりドイツの5倍くらい税金からゴミ処理費用払って更にゴミ袋で徴収される >>546
浦安方面から房総半島に行くには東京、川崎、アクアライン経由の方が早いからね。
千葉以東の俺もTDLに行くのにアクアラインを通った方が早いし、
成田より羽田の方が高速バスの本数も多くて近くて便利。 ゴミ袋の値段は自治体によるだろ
燃えるゴミ45リットル50枚で300円だようちは >>613
そうでもしなきゃ、人口増え過ぎちゃうじゃん。
これ以上プライドだけ高い都落ちの連中や
働かない外人に増えて欲しくないもんよ。 習志野市はスーパーの袋でOK 、燃えるゴミ週3出せるのはよい方なのか >>658
＞市川在住40年だが、家の周りにゴミみたいなミニ戸建てが増えてカスみたいな馬鹿一家が越して来ているけど、こいつらが転入超過分か。
＞底辺一家は足立区の都営あたりで殺し合いでもしていて欲しいわ
土地持ちの高齢者が維持できないやら世代交代で切り売りしてるから。ゴミみたい？かわからないが、あと10年20年で一帯がそんな住宅街になるからな。 館山やら鴨川意外の有名でない南房総の観光地としての未開発具合は半端無い。逆にいうとポテンシャルを秘めた観光地がゴロゴロ。 >>287
チンコは無いことになっている
富津民は怒っていい 船橋は道が酷いね、渋滞で逃げ場ない。
松戸は6号線以外に江戸川沿いの裏道あるから、信号無しですっ飛ばせる。 >>693
よく知ってますね。まんまその通り。
うちの周りは大きめの家ばっかりで静かな住宅街だったのに、10年ちょっと前位から切り売りが始まって、
ミニ戸建てと、一階を賃貸にするタイプのヘーベルハウスだらけになった。
必然的に道路族の馬鹿一家も増えて最悪です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
