【岡山女児死亡事故】「ブレーキではなくアクセルを踏んでしまった」と聞いた 同乗の夫が証言
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
岡山県赤磐市で30日夕、乗用車に追突された軽トラックが集団下校中の小学生の列に突っ込んで小学4年の女児が死亡した事故で、乗用車を運転していた同市の無職、重森智子容疑者(70)が事故直後に「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話していたことが、同乗の夫(78)への取材で分かった。県警は自動車運転処罰法違反(過失致死傷)の疑いで重森容疑者から事故当時の詳しい状況を聴いている。
夫によると、2人は帰宅途中で、助手席に乗っていた夫は事故現場に差し掛かる前から速度が出過ぎていると感じた。運転していた重森容疑者に「ブレーキを掛けた方がいいんじゃないか」と声を掛けたところ、車がセンターラインをはみ出して対向車に接触。弾みで元の車線に戻り、前方の軽トラックに追突した。
夫は「事故後に妻から『ブレーキではなくアクセルを踏んでしまった』と聞いた」と証言した。
事故は30日午後4時5分ごろ、赤磐市多賀の県道で発生。現場近くの市立軽部小学校に通う児童6人の列が巻き込まれ、4年の藤原友依(ゆい)さん(9)が死亡し、3〜5年の児童4人が重軽傷を負った。藤原さんを知る近所の男性(73)は「活発で可愛い子だった。家族は悲しくてやりきれないだろう」と肩を落とした。【高橋祐貴、小林一彦】
1/31(水) 15:00
毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180131-00000047-mai-soci
関連スレ
【ハイゼット】小学生児童の列に軽トラ突っ込む事故 9歳女児が死亡 70代女を逮捕 岡山 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517344057/
無能クソゴミ老害議員の孫子が死ねば良かったのに
何 時 の 世 も 老 害 が 子 供 を 殺 す
老害即死刑法即実行すべきだな
世界に必要ネーんだよ南北バ韓チョンと老害は
あちこちでテロ起こしまくってんのに
学習能力のかけらも無く
返納を拒み続けるキチガイ老害共 クリープは半端に弱いとアクセルを踏んでしまう。
普通にMTが一番だよ。 年間4000人
毎日10人以上死んでるんだ
じじいババアの事故もそりゃあるだろ これは余所見の言い訳
いいな老人は逃げ道がたくさんあって これだけ続くと、そろそろ車メーカーの責任ってのも考えなきゃいかんのでは
年寄り増えるんだし、車乗るなってのは地域によっちゃ非現実的だし
そろそろ年寄りでも踏間違えようのない構造を考えないと >>5
運良く生き残った下の奴も、いずれは上の集団に組み入れられる
日本そのものが無間地獄 爺「あー、あ〜あ〜、やっちまったのう、婆さんや」
婆「てへっ」 合言葉みたいだな・・・
> ブレーキではなくアクセル 軽トラの人も辛いだろうなぁ
押し出されたとはいえ女の子はねるとかキツすぎる 結果的に旦那が注意しなかったら事故も起きてない可能性が >>25
それで納得できるの?
子供を殺された家族は 当たってからなら、何も疑問を感じない。報道して何か誘導したいのか? 高齢者と話していると、歩くよりも車のほうが、自分は怪我しにくいからいいとかいう話きくからねー。
ただの不注意なのか、日ごろから危なくて、起こるべくして起きたのか?
気になるよね。
免許を更新した国の責任もそろそろ問う裁判が起きてもおかしくない。 運転が下手なのを意識してないんだね。トロトロ走ってりゃいいんだよ。 だれも自動車メーカを咎めないんだよな
過去に揉み手で車買わせて、年老いたお得意様の衰えを無視して放置したツケがこれなのにな
アクセルとブレーキが隣り合わせとか、超高齢社会ではとっくの昔に欠陥構造、つまりリコール対象じゃないのか?
こんなもん、大規模訴訟が起こってもぜんぜん不思議じゃねーわ うちの母親も70歳超えてるけど
高齢者のマークもつけずに軽自動車乗ってる・・・・
やばいかなぁ。 >>1
単にスピード出し過ぎやろ。
軽トラをひっくり返すとかどんだけや。 自分の車がないと生活できないんだよなこの国は
後進国ジャップランドw ブレーキを踏む
↓
加速する
↓
ブレーキが足りない
なぜこうなるんだろう?
加速した時点でアクセル踏んでるとは思わないのかな?
減速しないなら踏み足りないと思うのは分かるけど、加速でも分からないってのが分からない これでも高齢だからって理由で、不起訴や執行猶予で実質無罪放免やろ。
前例がいくつかあるよね。 運転中にアクセルとブレーキ間違えるか?スピード落とせと言われて切れたんでは 老人に実技試験、筆記試験を課せば済む話。認知症が始まっているとまず受からないから。 アクセル踏んだだけならはみ出さんわ
なんでステアリング切ったのかそこが肝心では? 早く自動運転を実用化しないとね
ジジババの運転より事故率低いだろ >>7
世の中変わっているんだよ 人の心も変わるのさ♪ 年取ると足が上がらなくなる
間違いっていうか、ブレーキを踏んだつもりでもアクセルを踏んでる 加害者は被害者と同級生の孫がいるんだってね
気まずいねお孫さん 一瞬ぼーっとしてると、いま足がかかってるのがブレーキなのかアクセルなのかわからなくなることない? 60以上は毎年更新にすればいいだけ
やらないのはケーサツの怠慢呆 >>33
MTなの?
ATだったらヤバイね
やったら終わり
母親が運転しなくて済むように孝行しろ >>5
もう、ボケ老人とか末期寝たきりは、安楽死させるべきだよ。
正直、あの事件の時、ほっとしたのは誰か? それは1回当ててからの話でしょ?
最初はわざと加速して追い抜こうとしたんじゃないの? >>38
こんなときにアクセル踏むわきゃない、って思うだろ?それは自然だ。
そこでこんなはずはないって心理が働いて、より踏み込んでしまう
それが急加速の原因だ
この心理は老若男女誰でもそうなるらしい >>38
ブレーキを踏んで速度が落ちるはずなのにむしろ速度が上がった時点でパニックになって
そこから踏み込むんだわ
なぜってアホなのか?
予想外の事が起きてパニック状態になるだけの話
だから助手席から「ブレーキ!」って叫ばれた場合でもその場でパニック状態が起きて踏み込んだりとかも多い
ほんとなぜとか言い出す馬鹿がいると思うと恐ろしいな
想像力も何も持ち合わせてないのか 安倍自民党が年寄りからさっさと免許を取り上げないからこうなる
安倍自民党にせっせと献金するクルマ業界が元凶
国民よ立て! 悲しみを怒りに変えて、立てよ! 国民! ハンドルをバイクみたいにしろよ。下はブレーキのみ。 >>29
適性検査だけでは事故は減らない
車の構造自体を見直さなければ >>45
旦那「ちょっとスピードが・・」
犯人「うるさいわねっ!キーーーーーーーッ!!!!」 >>58
はみ出してるから、直線で追い越しをし掛けたのかも知れんな AT運転してもキックダウン知らないんだろう。
踏めばそのうち止まるABSに慣れてしまったから
対抗車線に入った時点で、目をつむって踏み続けたんだろうね。 はみ出したのは
どうにも止まれなくて前の軽トラに激突しそうだったので
一か八かで対向車がいないことにかけて
対向車線に避けられればと思ってハンドルを切った
とすれば辻褄はあう
結果は対向車がきてたのでより被害は拡大した
変に斜めから追突したせいで軽トラが歩道に押し出されて死人が出た
ただ真正面から追突してた方がまだマシだったと思う >>45
減速するだろうと踏んだら加速!それだけで焦るが前に車がいたからさらに焦って
ハンドルきってスタイリッシュ回避しようとしたんじゃないか?
誰だってなにかに止まれそうになく衝突しそうになるとハンドル切る 運転下手なドライバーに限ってドラレコ付けない・人のせいにする・ウィンカー出さない・左右確認しない・ミラー見ない・そのくせ運転下手な自覚無し。 >>62
???
自動車メーカーの組合は連合に加入してないか? >>65
それだと短絡なおばあさんだなぁ
同乗者の事も思いやれないし 執行猶予になって普通に孫連れて出かけたりするのかな こんな狭い道で集団登下校てどうなの?
密集してるから根こそぎやられるリスク高まってんじゃん 発車する時ならまだ分かるけど今まで車間距離とって普通に運転してる途中で急に間違えるって事あるの!? >>75
むしろ踏み間違えるぐらいボケてる人間なら
今までそれがなかったことが不思議 >>68
前は軽トラだし荷台がミニバンとかと違って見えるわけだから対向車が来るのは見えてたと思うんだけどなぁ
軽トラにべた付けで煽ってたらそれは知らんけど、後ろから追いついたってんなら前の状況は何となく分かるはず…
そこまでの思考に至らないのがおばあさんなのかもだけど 年取ると「自分が間違った」ということを先には考えないんだよ。
踏んだのに止まらない→ブレーキが壊れてる→もっと踏む
になる >>45
車が加速してんのに加速する前の速度感のままハンドル切ってりゃ対向に出るだろうな
ブレーキ踏んでる筈なのに加速していくことに本人はパニクってただろうし、それに気が
回ってたとは考えにくい
何にしても車を運転して良いレベルじゃない身体能力だよこの人 爺、婆、用に左ブレーキを普及してやれ
同時入力はアクセルカットしてやれば
解決するだろ なんか…女の子が死んだことについて自分が悪いと思ってなさそう ニュースでは軽トラックがー軽トラックがーばかり
軽トラも被害者なのに 安楽死しろとは言わんが、ボケ老人共はせめて若い人たちの迷惑にならないように生きてくれ。 手操作できるブレーキがあれば夫が助手席から止められたのに。
なんで車は走るも止まるも踏むって操作方法にメーカーは固執するのやら。 アクセルとブレーキの踏み間違いは人間工学的にマンマシンインターフェース設計がおかしいから無くなることはない
かといって今更変更するのも人間が対応できないだろう
脳波で運転手の意図を読む技術を応用してなんとかならないだろうか >>79
以前、病院に突っ込んだじいさんの時もそうだったな
ブレーキをきちんと踏んでいたのに止まらなかった!!車が悪い!!と
言っていたが、直前にぶつかったタクシーのドラレコから、ブレーキを
踏んだ形跡がないことが判明した
(つまりアクセル踏んでフル加速) 正直者やな
病院に突っ込んだタクシーの運転手とはエラい違いや >>78
事故現場が左カーブならともかく
直線なら対向車来てるかどうか見えてるはずだよね
まあババアはパニクって何も判断できなかったんだろう >>85
教習所のように助手席にもブレーキペダルを設置するのは タクシーの運ちゃんも間違えてたね。
Bレンジも無効とか言っちゃって。アルトだっけ(棒 >>69
ブレーキ踏んでも効かないってんならハンドル切るのは分かる
急加速したんだろうけどエンジン音や体感で分かるからすぐにブレーキ踏めてないと分かるはずと思うのは甘いかな?
自分はMTしか乗らないけどたまにレンタカーでAT乗る時加速とかもやっぱり分かるからそこが不思議… 大体、年寄りは車なんか必要ねえだろ
バス乗ってろよ 自動車免許を採用条件にしてる会社は潰れてしまえ
お前らのせいで不向きな奴らが自動車運転して事故起こすんだよ というか車に乗る事自体が間違いだね
もっともアクセルとブレーキの区別もつかないのに車に乗っていいかの判断がつくわけもあらず
これは行政の責任だね こういう事故が多いけど
運転手は家に帰れずしばらく警察に泊まるの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています