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【バイク】カワサキ Z900RS、カフェレーサー仕様発売へ…ライムグリーンも用意　お値段135万円
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0001ばーど ★
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2018/02/01(木) 18:20:06.95ID:CAP_USER9
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1272416.jpg

カワサキモータースジャパンは、レトロスポーツ『Z900RS』のバリエーションモデルとして「Z900RSカフェ」を追加、3月1日より販売を開始する。

昨年12月に発売したZ900RSは、名車「Z1」の再来として大きな注目を集めた。そのZ900RSにカフェレーサー仕様が登場する。フロントカウルやローポジションハンドル、カフェレーサースタイルの段付きシートを採用。さらにマフラーボディーカバーやエキゾーストパイプカバー、サイレンサーをヘアライン仕上げとしたほか、短めのミラーステーなど、スタンダードモデルとは一味違った雰囲気を醸し出している。

カラーはグレーに加え、待望のライムグリーンも用意。価格は135万円。

2018年2月1日（木） 16時13分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/02/01/305549.html?from=tprt
0439名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:03:18.17ID:hpgDeDdQ0
マフラーがカッチョ悪いな。
あと単車はキャブの方が良いな。
0440名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:03:52.32ID:R7hS1p+90
今の時代にこのスタイルって
カワサキだな
0443名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:06:10.62ID:bPv/NczW0
昔はツアラーあったんだけどな・・・GPZ１１００とか
0445名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:08:58.41ID:0ZVfNMMp0
おい！
かっこいいな。
0449名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:09:54.06ID:7+2NcOXG0
カフェレーサーって自分流にカスタマイズしたバイクでカフェに行って、同好の志とあーだこーだ行って楽しむもんじゃないの？

吊しのバイクにダメ出ししてる時点でカフェレーサーを語る資質無いわ。
0450名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:10:28.68ID:EWhDo6FB0
カワサキのネイキッドでカウルつけていいのは四角目だけ
0451名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:11:17.21ID:DEhrWxDH0
>>438
あれは80年代後半スタイル
これは70年代後半から80年代前半に活躍したしローソンのイメージだろうしちょっとターゲットが違うな
0452名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:11:22.74ID:kBG4XOeu0
トゥカッターモデルは？
0453名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:12:30.11ID:l/MutjS/0
日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×１００話なので気軽に読めます

法窓夜話私家版 （立ち読み「なか見検索」できます）
https://www.amazon.co.jp/dp/B0776ZB4SW/

分冊版でもなか見検索 1534
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N4CFF/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N71D2/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777HC9SK/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777KDRJ7/
0454名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:13:41.42ID:KsXBP+/j0
>>189
７５０ライダーって初めのころは荒れ果てた切れたナイフ風だったのにいつの間にかベタベタのラブコメ漫画になってたなｗ
0455名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:17:32.33ID:sAcSO07T0
>>451
まあそうなんだけどね。
80年代のGSX-R自体が、それ以前のRGBのレプリカイメージなんだし、
中間抜いて今なら丁度良いかなと。

ローレプなら角Zイメージになるだろうし、
ZⅡとかザッパーとか、その辺に憧れた世代ってもうアラ還だから
あんまりニーズが無いような気がする。

そんなの知らない新規取り込みかも知れないけど。
0456名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:17:58.72ID:ejKJbsjc0
>>449
色、ハンドル、シート、カウルは何とかなるが
隙間泣くミチミチしたエンジン回りはどうにもならんのじゃね
0457名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:18:41.45ID:NPKbuat40
カミナリ族仕様も出して
モスグリーン布地のライトカウルと絞りハンドル、モリワキの集合管もつけて
0460名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:22:09.29ID:g4xIhH7r0
カウルに電動ガン機銃2丁を仕込んでもカワサキなら許される。
0461名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:23:09.56ID:DEhrWxDH0
>>455
新規取り込みでこの価格帯はねえわｗ
どう見てもアラ還狙いでしょ
団塊の退職金バブルは終わったがやっぱ今でも退職金需要ってバイク業界には大きいんだと思う

そんな年寄りばっか狙って客単価上げても業界的にジリ貧じゃんなぁ…
0462名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:23:40.65ID:HyyaFK8N0
涙滴型タンクはどうもカフェレーサーのイメージに合わんというか、下半身の
ホールドしにくいんだよね。
1代限りのホンダRCB400(TT-F3)みたいな逆反りタンクとは言わんが、きんたま落ち着く
デザインにして欲しかったな。
0463名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:23:55.84ID:kGJfCavs0
>>152
イギリスやで
ついでにカフェに集まってレースしてたからカフェレーサー
0466名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:26:06.85ID:RZWM6wHf0
いまどのメーカーもカフェレーサースタイルはトレンドだよ。
そんなことも知らないでご高説ぶってる馬鹿が多いな。
どうせ口ばっかりで買わない層だろうし、そもそもバイクすら乗ってないだろう。
0468名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:27:04.27ID:e+CI66f+0
>>156
3
0470名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:27:23.05ID:TOLor1w40
で、どうやってコーヒーを飲むんだい？
0471名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:28:15.45ID:ejKJbsjc0
>>454
そう確か初期は硬派だったわ
でも何故かベタベタラブコメのイメージしか残ってない、何で？
0472名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:28:17.84ID:KsXBP+/j0
こういう昔ながらのデザインのバイクをネイキッドって言うんだと思ってた
0474名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:29:12.05ID:eYTVC1XQ0
なんか初期型RZのビキニカウルみたい
川崎はもっと四角いイメージ
0476名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:30:30.06ID:DLxia+1L0
>>10
セパハンって合法的に出せるん？
>>344
そうそう、むかしロンドンの郊外の食堂に集まって公道レースやって楽しんでたんでしょ
0478名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:31:36.45ID:DEhrWxDH0
>>465
そんなだから新規客の獲得が出来ずに業界がジリ貧だっていうお話
0479名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:31:57.96ID:ejKJbsjc0
>>460
それが許されるのはスズキ
0482名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:32:13.75ID:nKotjtuX0
>>274
笑われる笑われるって、キョロかよ。笑
おっさんでキョロ？ しょーもなww
0483名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:32:42.63ID:/L5l0u4R0
ダセエ
空冷1100Fっぽいのヨロ
0484名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:33:29.52ID:vS3x0HZn0
セパハンがいいならZX-10Rでも乗っとけ
0487名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:35:20.65ID:lNtwKe4o0
ヤマハのＲＺっぽいデザインのやつのほうがかっこいいな
0488名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:37:13.89ID:ajvpXNMG0
>>472
元々ネイキッドってジャンルは無かった
カウル付きのバイクがブームになって、そのカウルがこけたりして割れたりして
そのカウルを取っ払って丸目ライトを取付た奴をネイキッドと呼ばれる風潮になり
その後カウル無しの丸目タイプのバイクがネイキッドって定着した
0490名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:39:11.70ID:wEEnkTHA0
わしゃ中免しか持っとらんから乗れんわ。
0491名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:39:40.34ID:KsXBP+/j0
>>488
なるほど

そういう経緯があったんじゃカウル付きをネイキッドと呼ぶわけにはいかんわなｗ
0492名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:39:42.79ID:BKOcuFFV0
オラはS1000RRあるから要らん
0493名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:40:04.36ID:T3Y5muvn0
格好良い。
コーク バリントンがGPで跨ってたKR500思い出す。
0495名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:41:25.16ID:6Ao5MXw60
ゼファー1100を現在もってるが、これはぜんぜん魅力を感じない。要らん
0497名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:43:47.51ID:YpC5Qxp70
オートバイはあんまり詳しくないのでKawasakiはKZ1300しか知らない
0498名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:44:41.46ID:BKOcuFFV0
シャフトドライヴか…
0499名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:44:51.41ID:V1MZtuiM0
>>447
そういえばChipsもカワサキやったな

むかしクラブマンか何かで
単車について聞かれた時に「カフェレーサーだ」って言えば
相手が勝手に「ああ、週末カフェに行く位やねんな」と納得してくれるって話を読んだ気がするｗ
0501名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:45:03.58ID:iaR00CtD0
試乗してるの見たらなんかな
爺さんが一生懸命走ってるような
0502名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:45:39.20ID:lAyLy1YS0
おっさん向けのﾃﾞｻﾞｲﾝだが、おっさんはこんな重くてﾊｲﾊﾟﾜｰのﾊﾞｲｸ乗って、
楽しめるんだろうか？
ﾌﾙﾂﾅｷﾞなんかの装備ｶﾞﾁｶﾞﾁに決めて、SAでだべって人生終わるｗ

ﾒｰｶｰもぼりたいのは解るが、もうちょっと愉しいﾊﾞｲｸ出さなきゃ。
0504名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:47:30.83ID:DEhrWxDH0
セパハンに法的問題感じるって耕運機カタナ世代か？
80年代後半のレプリカブームの時点でとっくに解禁されてるよ
0505名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:47:57.56ID:ejKJbsjc0
1000ccオーバーのバイク持ってる奴多いな
金持ってんな皆
0507名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:48:23.53ID:hpgDeDdQ0
VFに乗っていた頃はライト周りをごそっと換えて乗っていたな。
CBXの丸目にしてメーターケースはCBRのを流用。水温計はVTZから持って来た。
ハンドルはハリケーンのセパハン。紀ノ国屋の集合入れていた。
あとバックステップ。ブレーキはインテグラのダブルディスクに交換。
0509名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:50:51.64ID:DJ+7uwHw0
自分が好きな物が一番さ！
納車が楽しみです。勿論ライムグリーンです。
カーカーのマフラーつけたい！
若い人の好みとは違うかもしれないけど、50歳の私には最高です！
0510名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:51:37.51ID:DLxia+1L0
>>504
耕運機カタナってどういう意味？
そのへんでもメーカーの出すのって極端なのは無理じゃなかった？
0511名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:51:52.64ID:o8edO1Y40
138万出すなら普通にトラやBSAのカスタム済みの中古買った方がいいな
相当いじったドカの900SSも楽勝で買える
0512名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:52:20.25ID:BKOcuFFV0
おう好きなの乗りゃいいんだ！
俺は50過ぎでリッターSSだわ！
0513名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:52:58.97ID:V1MZtuiM0
>>510
国内仕様の刀を知らんのか
耕運機ハンドルにスクリーンなしなんやでｗ
0514名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:53:44.97ID:BKOcuFFV0
耕運機カナタってーのは
純正トラクターハンドルのついたノーマルカタナのことだわ
0515名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:53:50.25ID:HyyaFK8N0
>>510
本来セパハンのカタナをアップハン&スクリーンなし＆スタビライザーなし仕様で
国内販売した。
0516名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:53:53.39ID:sAcSO07T0
好きなの乗ればいいね。
俺は２５０に落としました。もう乗り出し面倒過ぎ。
0517名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:54:41.39ID:FKei3q+N0
俺のZ2は壊れないな。買って25年経けど消耗品とシリンダーヘッドのガスケット交換したくらいだな。
エンジンは本当強いよ。5年間放置しても全然問題ない。消耗品を替えてメンテしてればずっと乗れるよ。
ネタにしてるのは乗りっぱなしの奴がネタにしてるだけw
0518名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:55:19.01ID:6Ao5MXw60
>>507
おれはVF500Fのダブルディスクにして、VF400Fにオーバーレーシングに2本出しレース用に交換して、RZ50のカウリングつけてたぞ
0523名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:56:55.97ID:HyyaFK8N0
>>510
ちなみに国内仕様のカタナをセパハンに替えると狙い撃ちで切符来られた。
いわゆるカタナ狩り。
0524名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:57:00.50ID:lAyLy1YS0
>>508
なるほど。ｼｮﾝﾍﾞﾝ近くなるもんなｗ
てか、漢ｶﾜｻｷﾘｯﾀｰ近いﾏｼﾝだから、
クラッチは握力100kgくらいナイト握れないのかな？

ｶｯｺﾝ、ﾊﾟｺ延々繰り返すと、座ってﾀﾞﾍﾞってるのが、楽になるのは解るけれども…ｗ
0525名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:57:31.29ID:ejKJbsjc0
セパハンは転倒時にハンドルがタンクに当たらなければセーフ
0526名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:58:13.81ID:DJ+7uwHw0
>>524
軽いらしいよ。
0527名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:58:22.70ID:BKOcuFFV0
トラクターハンドルの後のS2が欲しくて探したっけなー…（遠い目
0528名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 21:58:26.50ID:hcxLfYdo0
余計なことせず、昔のまんまで出せばいいのに。
0530名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 22:00:00.32ID:DJ+7uwHw0
>>528
スパークホイルで？
0532名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 22:01:33.32ID:5TFt/I8B0
>>523
昨今ではフロントフォーククリップオンに変更されていたものを
純正またはワンオフ制作の耕運機ハンドルに変更する老人が結構いる
メーカー純正品はやっぱり楽だったとか書いてると笑ってしまう
0533名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 22:01:34.08ID:DKvlC64Y0
>>520
にしてもカフェレーサーのベース車としてこれはない
Z1000MkⅡとかならまだしも
古いトライアンフあたりのノーマルで100しないくらいだからね。ベースにするならそっちだろ
0534名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 22:01:48.20ID:UhA/4VL10
カワサキいいねえ～
昨日横浜市営地下鉄乗って、ぼ～っと蛍光灯見たらKswasakiのネーム入りの蛍光管だった。
0537名無しさん＠１周年
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2018/02/01(木) 22:02:58.67ID:FKei3q+N0
>>530
すんません、スパークホイールてなんすか？w
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