【バイク】カワサキ Z900RS、カフェレーサー仕様発売へ…ライムグリーンも用意 お値段135万円
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カワサキモータースジャパンは、レトロスポーツ『Z900RS』のバリエーションモデルとして「Z900RSカフェ」を追加、3月1日より販売を開始する。
昨年12月に発売したZ900RSは、名車「Z1」の再来として大きな注目を集めた。そのZ900RSにカフェレーサー仕様が登場する。フロントカウルやローポジションハンドル、カフェレーサースタイルの段付きシートを採用。さらにマフラーボディーカバーやエキゾーストパイプカバー、サイレンサーをヘアライン仕上げとしたほか、短めのミラーステーなど、スタンダードモデルとは一味違った雰囲気を醸し出している。
カラーはグレーに加え、待望のライムグリーンも用意。価格は135万円。
2018年2月1日(木) 16時13分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/02/01/305549.html?from=tprt >>48
チョット修正
メンテも儘成らないのに
物造るな売るな ドアホ なんか今のバイクは値段がべらぼうに高いね
ナナハンの新車とか70万くらいで買えたのに高いバイクでコケたら悲惨なことになるじゃんかw 新しいバイクは何も気にしないで気持ち良く走れるからいいな ローソンとは似ても似つかぬ不細工さ
どうしてこうなった なんかZ900RSという感じじゃないな。
あまり魅力薄。 1950〜1960年代のレーサーを模したのがカフェレーサーというんやで
空冷シングル せいぜい2気筒まで
ドラムブレーキ・セパハン・シートストッパー ここまでやれとは言わんけど ダサすぎだろ
バイクとかもうおじいちゃんしか乗ってないわwww
メットとったらハゲばっかりw 今は爺しか買わないんだから良いんじゃないの?
お前らはPCXでも乗ってろw >>58
その通り。
ぱっと見は旧車っぽいけどパーツひとつひとつが現代の出来損ないみたいな感じで一気に興ざめする。 だっさ
カフェは用意してもらうものじゃないだろうに ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・ これを出すならイエローボールかタイガーカラーが先だろ。 バイク市場が縮小してるから金のある年寄り狙って客単価上げたいのは分かる
でも若い層に走りの楽しさを教えるモデル増やさんとジリ貧だぞ?
Ninja250でそれやってるつもりか?そんなカワサキに言ってもしゃーないがNSF100の公道版みたいなのが必要だって
ああいうのが30万くらいで出回って無きゃ今の30代以下は将来誰も日本メーカーでしか作れないような
高性能バイクは求めなくなって日本の強かった産業がひとつ消えることになる ほらな。
>>66みたいな原理主義者が騒ぐから、
「仕様」なんて言うべきではなかった。 この手のは自分でカスタムするのが醍醐味だが、と思ってみたら目立ってるのビキニカウルだけやんけ >>76
カワサキがここまで覚醒するとはこの時は誰も予想できんかっただろうな 仏壇バイクの癖に磨けるところ少な過ぎw
マフラー位しか磨けないやん これに限らず一度もカフェレーサーをカッコいいと思えた事が無い >>19
ボク昔のバイク大好きで〜すw
FIなんてクソくらえ!と、常に思っておりますw おれの記憶するカワサキZ1はライムグリーンでなくドス黒いみどり色 皆批判的だな。俺は割と好きだぞこれ。
これをカフェレーサーして見るからだめなんだよ。
普通のただのバイクとして見たらそう悪くない。 >>95
二番目だとインパルスSみたいでまだマシだな ふっこれなカワサキ党の俺ですら笑うわ、ガチャピンやら芋虫言われとる デザイン批判してるの多いけど、お前らがカッコいいと思うバイク教えて 最近のヒョロいバッタみたいなデザインより骨太で好感が持てる たまに国内メーカーのHP見るとショボいラインナップに愕然とする・・・・
日本メーカーはいつからこんなショウもないバイクばかり作るようになったんだろw >>80
そうは言うけど水冷マルチのカフェレーサーって違和感しかないわ。 これはこれで良いと思うが本物の旧車の方が格好良い
旧車より欲しくなるデザインで出して欲しい cafe racer 1950
cafe racer 1960
で検索して出てくる画像みたいなのが cafe racer だろ (´・ω・) うわぁ、エリミネーターとZ2を混ぜたようなデザインだな >>7
ダックスとかGRとか 小排気量の呼び方だよな カフェレーサーちゃうな
記者がアホなのか
広報がアホなのか W800でカフェレーサー風を出さないで
4気筒・集合マフラーの普通のロードスポーツをカフェレーサーとな ダメだ現代の技術 現代のセンス詰めこみすぎて
バランス悪く格好よくない >>105
W800って650時代も含めてこういう純正カスタム仕様は出して無いの? 大排気量にしたいならルシファーズハンマーみたいにしろよ >>93
ネームがなまじZ900RSなんてなってるからいけない。 でかいビキニカウルついただけで、心底かっこ悪いと思う。
カチ上げのテール形状が致命的にダサい。
カワサキはこれがアイデンティティなんだろうけど、、、カフェレーサー名乗っても捨てられないんだな。。。 Z750→Z800→Z900だろ?
Z750は08・09辺りの紺がカッコイイ。 × ミドリのモンスター
〇 ミドリの厄介者 (無責任な基地外) 俺のなかのカフェレーサーのイメージはドカティ750SS 集合マフラーにモリワキのステッカーが貼られていない プロ級のメカニック以外は新しいバイクの方がいいと思うよ >>105
イスラム原理主義者もそんな論調だったわ。
違和感しか無くて認められないんだと。彼らが言うには。 >>10
すべてメーカーにお膳立てしてもらおうと思うなよ。自分で変えるんだよ。
そう思うと、ミニカウルの切れ込みも下のほうに余裕が作ってあるように見えるだろ? >>124
それは喫茶じゃん
カフェだからベースはアグスタなどイタリア車なんじゃね >>134
こうして並べてみるとこんなもんなのかな。 >>12
カワサキと言えば
1 緑
2 紫ラメ
3 日章旗
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