【バイク】カワサキ Z900RS、カフェレーサー仕様発売へ…ライムグリーンも用意 お値段135万円
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https://response.jp/imgs/thumb_h2/1272416.jpg
カワサキモータースジャパンは、レトロスポーツ『Z900RS』のバリエーションモデルとして「Z900RSカフェ」を追加、3月1日より販売を開始する。
昨年12月に発売したZ900RSは、名車「Z1」の再来として大きな注目を集めた。そのZ900RSにカフェレーサー仕様が登場する。フロントカウルやローポジションハンドル、カフェレーサースタイルの段付きシートを採用。さらにマフラーボディーカバーやエキゾーストパイプカバー、サイレンサーをヘアライン仕上げとしたほか、短めのミラーステーなど、スタンダードモデルとは一味違った雰囲気を醸し出している。
カラーはグレーに加え、待望のライムグリーンも用意。価格は135万円。
2018年2月1日（木） 16時13分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/02/01/305549.html?from=tprt ER-6辺りのフロントを昔風にアレンジして、
シートレールをぶった切ってシングルシートで、
ポジションきつきつにしたような奴で良い。
メーカーが往年の何とかに引きずられてる感。 >>629
鈴菌に侵されてる．．．しかも末期(´･ω･`) >>597
自分の乗っているクルマは800ccで45馬力なのだが・・・
単車は1000ccで150馬力だけど。 フロントのビキニカウルを外せばかっこよさそうだなー >>626
NM4が限界。
NM4よりもフォークを寝かすと曲がらないバイクになる。 そんなにクセのあるデザインに思えんのに評価が両極端だなｗ グリーンモンスターか、普通にゼッツー復興したらいいんじゃね？ カフェレーサーって軽排気量でカスタムしたおしゃれバイクってイメージ
でもこれは排気量もでかいし、デザインもまったくカフェっぽくない
じゃあかといってネオカフェみたいな新しい提案になっているかというと全然なってない
あらゆる面で中途半端で誰に向けたのかわからない お前ら高いとか4発はカフェレーサーじゃないとか文句言うならSV650Xを買えよ カワサキはまたCS250を出してこれをカスタムすれば余程カフェレーサーになるだろうに。 こういうの売れ
ttps://www.cycleworld.com/sites/cycleworld.com/files/styles/1000_1x_/public/images/2016/11/cw1116-2017-ducati-scrambler-cafe-racer-image-06.jpg?itok=aAeqC9FM 後輪とリアフェンダーの間のスカスカ感をどうにかしてほしい
オフ車じゃないんだから
Z900の派生車種だから仕方ないけど
それにしても高い ロケットカウルにローハンドル、ロングシートというスタイリングは、メーカーがお仕着せしようにもウケないだろうね。
カスタム仕様として用意するのは良いが、各メーカーが揃って提案するというタイミングの悪さは、意図的としか
思えんのよ。
なんでスタンダードなネイキッドとか出さないのかね。リアが極細のスポーツテールではなく、がっちりしたヤツを
1種類は用意して欲しいものだ。ZZRとかゼルビスみたいなツアラーじゃなくても良い。 >>1
俺の中ではカフェスタイルじゃ無いんだけど、コレが本来のカフェレーサー何ですか？ なんだこれ…カフェレーサーなの？
言ったもん勝ちってやつか 去年亡くなった親戚のおっさんが昔SRのカフェ乗ってたわ
アルミタンクにシングルシート覚えてる まん丸じゃなくて下の部分がニュッと出てないとカワサキらしくないよな(´・ω・｀) 日焼けしてみすぼらしくなったケロッピ回避でちょっと色を濃くしましたって感じか
ていってもなぁ、W800は格好いいよ。ああいうのでいいや俺は >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ばーど ★ ここ何年か流行ってた威嚇するネコみたいなデザインより余程マシだな ボディカラーをシルバーにしたらちょっと化けるかな？
カフェレーサーには程遠いけど… >>454
>>454
翔んだカップルとか、かぼちゃワインとか、きまぐれオレンジロードとかの
当時のラブコメブームに迎合させられたんだろうな >>12
だろ。
そう思うだろ。
俺もそう思ってた。
しかし、いつの頃からかライムグリーンとかカッコ良く思えてきちゃうんだよ。
元々、「レース中に『うちのマシンだ』と解る、バイクではあり得ない色」として塗られたのが始まりだしな。 >>645
https://www.youtube.com/watch?v=NaWsi79Bcgw
Dr Kumahige 7 か月前
伊豆スカイラインですよね。先日もs1000rr乗りが1人散りました。
未だに死亡事故が増え続けてます。色んな意味で残念です。
コメント欄にあるようにBMW を乗ってた人が消えてしまいました
kawasaki 2004年式10Ｒ乗りこなす伝説の動画を見て
難度が高すぎる伊豆スカイラインで無謀な攻め方したのでしょう
おっしゃる通りBMWは自己満で大人しく乗るバイクですｗ >>141
おやっさん独身なんだよな。
今では珍しくもないが。 モノショックにして非難轟々だろうなーと予想したけど思ったより受け入れられてる？
やるなKawasaki >>645
テレレバーパラレバーは全くノーズダイブしなくて普通の単車と挙動が違うから
飛ばすと危ない。 xsrアバルトはカッコいいけどこれはな
ノーマルでいい どこがカフェレーサーだよダセエ。よく生きてて恥ずかしくないな >>677
今は電子制御テレスコモデルが殆どでR1200GS等極少数のモデルしかテレレバー積んでないですよ。
R1150ぐらいまではオトナのバイクって感じだったのに最近のBMWはどこへ向かってるんですかいのう・・・ >>681
大人のバイクだと思っているのは金はあるけど体力の無い爺の自己語り（例:急かされないエンジンでまったり、など）だけで、実際のBMWは昔からイケイケのメーカー。 ライム先輩エディション出せよ
おまいらが喜んでかうだろうに ローソンレプリカのがかっこいいな。
カフェレーサーなら、もっと80年代チックなロケットカウル+セパハンにしないと駄目だろ >>691
というかそういう戦隊モノのバイクは当時リアルでカッコいいとされてたバイクを参考にしたものだからな >>691
今見るとかっこよく見えるのはオイラだけ？ >>1
こんなもんより空冷GPz1100再販しろよ。 >>693
間違いなくかっこいいと思うよ 乗りたいとは思わないけどw
スズキのサンパチかな？ だからこういうのじゃなくて、カワサキはさっさと金田のバイクを作れって何回言わせるんだよ！ カワサキはZ400FXのデザインで出せば売れるんだがな。 金持ちしか買わないだろうな、雨に濡れるバイクに135万とか、車買うわ >>697
ＦＸはダサいよ
BEET仕様にして乗ってた奴がよくいたが こんなんじゃなく、ZXRを復刻させろよ
ZRXじゃないからな タンデムシートってところに思い切りの悪さを感じるなあ カフェレーサーってはじめて聞いた
コーヒーとレーサーとバイクがどうつながるのかと思ってしまった
カワサキの燃費基準値を下回らないレーサー仕様ということかな
なんともレトロチックなデザインな気がする これ買ってもどうせイジるんだから普通のでいいんじゃね カワサキは他にカフェ似合いそうなのあるじゃん
よりによって一番似合わないZとか・・・ 朝鮮人暴走族憧れのぜっとわん、ぜっつーか
朝鮮人や朝鮮総連暴走族に採用されるといいな カフェレーサースタイルって
カフェで俺レーサーって自慢するけど、ロクに乗れない丘サーファーみたいなもんだろ？ マッハだったかな？抉れた白タンクに青いラインの入ったやつ。あれ売り出したらええねん。 >>76
これ本当に言われた
相談に言ってカワサキですって言ったら だめだー！カワサキはー！ ってゆあれた >>1
>カフェレーサー仕様
公道レース仕様とか堂々と銘打っちゃっていいの？ >>724
昔はダメというか警察や世間の目が厳しかったけど、もう誰も気にしてないw
つーか、マッドマックスのにすればいいじゃん ほんとカワサキのデザインのどこがいいんだろうな。どうみても戦闘力無さそうだし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
