【車】メルセデスベンツ Aクラス、新型を発表…4世代目が登場
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メルセデスベンツは2月2日、オランダ・アムステルダムにおいて、新型『Aクラス』を発表した。
現行Aクラスは3世代目モデルで2012年春、ジュネーブモーターショー2012で初公開。初代、2代目から一転し、背の低いハッチバックデザインを採用。BMW『1シリーズ』やアウディ『A3スポーツバック』などの競合車を相手に、販売面で成功を収めてきた。
そのAクラスが、およそ6年ぶりにフルモデルチェンジし、4世代目モデルが登場。新型は若々しさやダイナミックなキャラクターを維持しながら、上質さや快適さに、いっそうの磨きをかけている。
新型Aクラスのフロントマスクには、新型『CLSクーペ』など、最近のメルセデスベンツに導入されたデザイン言語を反映。ヘッドライトやテールランプには、最新のLEDテクノロジーを組み込む。空気抵抗を示すCd値は0.25と、エアロダイナミクス性能を追求した。
新型Aクラスのインテリアには、初めてコックピットの上のカウルを完全に無くしたデザインを導入。また、タービン状の空調吹き出し口や3本スポークのステアリングホイールは、最新メルセデスベンツ車に見られるデザイン。
また、現行モデルに対して、新型では室内空間を拡大。乗員の肩や肘の周辺、頭上と、すべての部分でスペースを広げた。荷室容量は奥行きを115mm延ばした効果で、現行よりも29リットル増えて370リットルに。リアゲートの開口部も、200mm広がり、積載性を向上させた。
欧州では発売当初、ガソリンとディーゼルの3種類のエンジンを設定。中でも、ガソリンは、新開発の「M282」型1.4リットル直列4気筒ターボユニットを、「A200」グレードに搭載。現行の1.6リットルから排気量を縮小しながら、最大出力163hp、最大トルク25.5kgmと、11%強化。7速デュアルクラッチトランスミッション車では、気筒休止システムを採用し、燃費性能を高めている。
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2018年2月3日(土) 11時51分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/02/03/305628.html ミニバン→SUV→ステーションワゴン→セダン→ミニバン
↑今ここ >>487
メルセデスの5年落ちとか遠出したくなくなるぞw 評論家がクラウンやらセドリックをプアマンズメルツェデスとか
インチキ高級車とかバカにしてたら
本家のベンツがプアマンズ向けを出してきたでござるの巻 Sクラス買う人ならお抱え整備士と予備パーツと予備車と
ガレージもってるから無問題。 リヤシートの閉所感は変わらん感じだな、フロントは開放感ありそうだが横長液晶がしゃくに障る
どうせ小金持ち奥様専用車だからこんなもんでいいんだろうな 俺としてはFRしか作ってこなかったベンツがやっとこ作りだしたFFにブランド感を見出す人の方が良く解らない人種だ >>497
んーまあ10年前のインプレッサに似てるよね 今後同一PFを使った8車種を発売予定
1ハッチバック/Aクラス
2セダン/Aクラスセダン
34ドアクーペ/CLA
4シューティングブレーク/CLAシューティングブレーク
5クロスオーバー/GLA
6CセグSUV/GLB
7背高ハッチバック/Bクラス
82ドアスポーツカー/Aクラスクーペ >>469
車に関しては買えない貧乏人のすっぱい葡萄 >>484
プワマンズベンツも買えないプワマンが何を言ってる >>481
メーターに表示する情報量が格段に増えたから全面液晶の方が合理的だけどね >>47
マツダって5万くらいでカーボン貯まるんでしょ 液晶に集約出来るから余計なスイッチ類無くて
ボルボの内装とかカッコいいんだよ
でもやっぱ不安 いい加減、横向きのカーナビは使い辛いことに気付けよ。 マイバッハってのを買おうか、新型とやらのAタイプ?これを買おうか、迷うなあ。
どっちがいいかな?また見に行こう。 アクセラっぽいな
インプもそうだけど時代の主流に乗っかるのはメルセデスといい例外じゃなさそうだ >>13
クラウンのデザインひでえな。
トヨタは世襲のボンボンが社長になってからデザインが一段と悪くなった。 やっとフェイクエアインテイクやめたのか。
あれホント気持ち悪い エクステリアは現行の方がいいな。
インテリアは微妙。 まあカーメーカーなんか多かれ少なかれボッタくり要素含んでるよ
つーても機械分野は利益率が物凄い悪い製造業の代表格だけどな 良いのかどうか知らんが
あの丸型吹き出し口にアレルギーがあるので
ベンツが嫌い Aクラスって小さいのがウリなんじゃなかったのか?
先代もそうだけどこれじゃCクラスの廉価版じゃないか 空調の吹き出し口なんか
あるのか無いのかわからない
どこから空気が出てくるのかわからないぐらいの
存在がない繊細なものがいいのに
なんでいかにもあるぞとドヤ顔であんな丸い吹き出し口を作るのか
ベンツにセンスを疑う A〜Cクラスならまだしも
高級車のSにまであの下品な丸い吹き出し口やからな
おれならレクサス買うわ ナビだろが、走りだろうが、内装だろうが、すぐに故障するから、買うとウンザリすることになるよ >>407
残念
どっちもデカいオトコに乗ってるぜ >新開発の「M282」型1.4リットル直列4気筒ターボユニットを、「A200」グレードに搭載。
>現行の1.6リットルから排気量を縮小しながら、最大出力163hp、最大トルク25.5kgm
>と、11%強化
是非日産ルノーには見習っていただきたい
あの下位コンパクトやセレナのエンジンはなんだ?いい加減にしろ ゴルフと一緒で廉価グレードはトーションビームなんだよなぁ
こういうところはドイツ車はドライ Aはいじるとわかるけどメンテの事考えていないね
壊れたら買い換えろよな貧乏人って感じ
ひじょーにいさぎよい >>13
MTないからどっちも糞やで
車買うて欲しかったらMT出せや 欲しいとも思わないし乗りたいとも思わない
実につまらん車やな >>311
Made in ChinaのiPhoneが日本で一番売れてるんやけど? >>13
何だこのゴチャゴチャ感は
開発途上国の市場みたいじゃねえか気持ちわりぃな メルセデスはもう普通の車
セルシオショック以降
コストダウンしまくりの
ブランド品。 いかにもベンツでございますっていう雰囲気がないんで、
乗ってても警戒されなくてすみそう。 >>46
そう。小さいベンツでドヤ顔されてもね^^; LEDを使うようになってから品がなくなった
アルベルと大差ない メルセデスなのに冒険してきたな。目玉とグリル。これからはこの顔か
つうか、なんだこの取って付けたインパネ。安っぽいな 他に誰がやる
Stage1. 誰かが初めてやってその後日産が真似する。
Stage2. 日産が低速ギアを”なんて楽しいんだ”って言う。よくわからない。見てる人混乱する。
Stege3. 日産が”技術の日産”っていう。その間にもうみんなやってる。もっといいの出してる。
見てる人もっといいのをちゃんとした価格で買ってる。みんなよく考えてる。
その間にトヨタが自分がダカールの王者でPHEVはトヨタが世界一だって言ってる。三菱の良いところをCMでそっくりそのままトヨタとして印象付けてる。
見てる人頭にくる。
日産の車 見てない見てない。 >>13
レクサス日本導入されてクラウンは完全に終わった
痴ほう症の小金持ち高齢者の代替需要しかない 昔乗ってたAクラスは可愛かったのにこんなにごつくなっちゃって >>423
日本の4ドアクーペ風とか、評論家はボロクソに言ってたのにね。
欧州車なら大絶賛w 「目」にあたるヘッドライトが未だ迷走してる感じだな。 Aクラスだから庶民向け
ライバルはゴルフ、A3、インプレッサ >>553
インプレッサはないw
そこに並べる違和感 狭い車庫に神業で入ってるベンツてなんなんw
軽自動車買えよ このライトの目の形が
どっかで見たことあるなーとおもてたら
アメリカのフォード マスタングだった
https://i.imgur.com/wV0222z.jpg
ワイルド悪顔を真似て
金はないけど威張りたい貧困層にアピだわな >>64
なんで各社はエントリークラスを軒並み大きくしたがるんだろうな
全幅1800mmはやり過ぎだろ 車もアナログメーターってなくなっていくの?
液晶表示のパネルって日の入り方によって見にくかったりしないのかな
中大型バイクのアナログメーターはほぼなくなってきてるからね どんどん卵に近付いてるな
子供用の玩具でも想定してるのか ルノーかプジョーの新型みたい。ということは日産のエンブレムつけてもおかしくない。
CやEより立派なお面のついた3代目よりずいぶん大人しくなったな。 >>479
運転手が「よっ、はっ」とか言いながら垂直に近い崖を登ったんだっけ? なんかインプレッサにベンツマークつけたような感じだな 朝あらためて見たら、前をフォード、後ろをルノーに発注して、仕上げをマツダにお願いしました。後はスリーポインテッドスターを付けるだけ。どやーwww って言われてる気がした。迷走しとるなあ。 ベンツもBMWも直ぐに壊れる
知り合いのベンツは毎年2回は入院してる
しかも旅行先で信じれない部品が壊れて、電車で帰宅 小ベンツは190Eまでは手抜き無しクオリティーだったけれど
以後はトヲタと中身は変わらんよ 小さいAに戻せよ
奥さん乗れねーよ、アンナでかいの >>468
メルセデスのAクラスやBMWの1シリは、市場に溢れる新古車なら、
価格的にもインプやアクセラとがっぷり四つだからなw AMDはパナメリカーナにします。って言ってるようなスタイルだな・・・・ エクステリア:
飽きた。ワンパターン。斬新さ皆無。二番煎じ。新提案できないことがまたしても証明された。
これを好むのは同類の証拠。
インテリア:
いつ見ても酷いデザイン。エレガントさ皆無。 太いcピラー辺りはゴルフとかカローラランクスの安定したバランスの良い重量感。 >>1
幻の豆腐屋アニメいつ出すんだよ
屋台のラーメンアニメは面白かったな
あれでAクラス買ったぞ カー デザイン スレより。
> http://imgur.com/Y9ZRbeJ.jpg
>
> エンブレムが無いとどこのメーカーの車か分からなくなってきたな。 >>568
知り合いの修理屋さんも
「ベンツやBMWは高速などでよく止まっている。」
と言っておった。
もう10年以上昔のことだけど。いまもそうかな?
もし、そうなら、高速で止まらないだけ良かったね。 >>580
メルセデスが細目になるとは思わなかったな
そっちはアウディのイメージが強いし ドイツでボコボコのベンツよく走ってるよ
日本で大金出して買う奴ww 日本人ならインプに乗ればいいんだよ。
無理して外車なんかに乗らなくてもね!
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag14957.jpg
( ^ω^) ヘッドライトはCLSと同じ流れか
外装はあまりかっわってないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています