【車】メルセデスベンツ Aクラス、新型を発表…4世代目が登場

**ばーど ★** · 2018/02/04(日) 00:23:48.29

メルセデスベンツは2月2日、オランダ・アムステルダムにおいて、新型『Aクラス』を発表した。

現行Aクラスは3世代目モデルで2012年春、ジュネーブモーターショー2012で初公開。初代、2代目から一転し、背の低いハッチバックデザインを採用。BMW『1シリーズ』やアウディ『A3スポーツバック』などの競合車を相手に、販売面で成功を収めてきた。

そのAクラスが、およそ6年ぶりにフルモデルチェンジし、4世代目モデルが登場。新型は若々しさやダイナミックなキャラクターを維持しながら、上質さや快適さに、いっそうの磨きをかけている。

新型Aクラスのフロントマスクには、新型『CLSクーペ』など、最近のメルセデスベンツに導入されたデザイン言語を反映。ヘッドライトやテールランプには、最新のLEDテクノロジーを組み込む。空気抵抗を示すCd値は0.25と、エアロダイナミクス性能を追求した。

新型Aクラスのインテリアには、初めてコックピットの上のカウルを完全に無くしたデザインを導入。また、タービン状の空調吹き出し口や3本スポークのステアリングホイールは、最新メルセデスベンツ車に見られるデザイン。

また、現行モデルに対して、新型では室内空間を拡大。乗員の肩や肘の周辺、頭上と、すべての部分でスペースを広げた。荷室容量は奥行きを115mm延ばした効果で、現行よりも29リットル増えて370リットルに。リアゲートの開口部も、200mm広がり、積載性を向上させた。

欧州では発売当初、ガソリンとディーゼルの3種類のエンジンを設定。中でも、ガソリンは、新開発の「M282」型1.4リットル直列4気筒ターボユニットを、「A200」グレードに搭載。現行の1.6リットルから排気量を縮小しながら、最大出力163hp、最大トルク25.5kgmと、11％強化。7速デュアルクラッチトランスミッション車では、気筒休止システムを採用し、燃費性能を高めている。

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2018年2月3日（土） 11時51分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/02/03/305628.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:02:08.56

初代
シティコミューター・セカンドカー・EV採用を意識した作り
しかしCセグハッチバックブームに乗り遅れ売上伸びず

2代目
先代の反省からホットハッチ前提のデザインに
今度は性能は格段に上がるも、視界・居住性・乗降性・最低地上高が犠牲になる

3代目
性能と使い勝手のバランスが良いゴルフチックなデザインに

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:09:14.76

ちんちくりんCクラス

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:10:51.74

>>27
ドイツ人鈍くさいからなんだけど・・・
なんだかんだドイツ人も緩いからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:11:28.99

クラスなんか気にしないだろ。
車に見栄なんか張ってもしゃあないし。
乗りたい車に乗るのが正解。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:15:28.86

新型のデザインめっちゃ好み
いいなーほしいなー
でも年収200万しかない自分には夢のまた夢だなー

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:16:06.53

このクラスのベンツを買う意味ってあんの？
国産車の方が選択肢多いし、上級な装備を付けてもそっちの方が安いんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:17:29.95

絶滅収容所のユダヤ人を強制労働させてたのがドイツの自動車メーカー。表面的には謝罪と賠償をしたことになってるが、クヴァント家のようなゲッベルスの親戚のヨゴレが資本を握ってて都合の悪いことは何でも隠蔽する怪しい奴ら。

アメリカでは不祥事や不具合があるたびにナチと結び付けられてるが、日本では評論家に金をばらまいて黙らせてるだけ。

捕虜や植民地人を徴用するのとは次元が違う。
ホロコーストに寄生して金儲けしてた奴らなんだから、偽装捏造で健康被害を出したり人体実験するぐらいなんとも思ってないよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:18:54.53

>>780
意味なんかどうでも良いやろ
欲しいから欲しいだけで。それが消費行動としては正しいと思うよ。
情弱だなんだと叩かれたとしてもね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:19:57.12

>>780
国産車の方が選択肢が多いって言うか、国産、外国車ひっくるめて選んだら
その車になったって感じじゃないの？
自分の場合は特殊かもしれないけど、全幅1800未満の4ドアHBでフィルターかけたら、
BMWしか引っかからなかったって感じだけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:21:13.08

>>93
ベンツのマー坊とでも呼んでくれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:21:43.15

>>780
国産のＣセグあげて見ろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:21:57.53

https://i.imgur.com/1fEqvs9.jpg
そんな俺は今日キーパーコーティングに出してきた

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:24:48.70

>>782
スポーツカーなら、まぁ趣味の領域だから解るんだけど
こんな実用車でわざわざベンツを買うのは見栄なんじゃねーの
それ含めての車の価値なんだろけどさ、もう既にベンツに後光がさすようなブランド力ないとは思うね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:26:51.35

>>787
見栄を張りたい人間が、見栄を張れない車を選ばない。
これは、覚えておくと良いよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:28:31.53

>>783
あ、肝心なことが抜けた。
>全幅1800未満の4ドアHBのFR
でした。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:28:35.89

>>13
クラウンの方3DSみたいなモニターだな
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Nintendo-3DS-AquaOpen.png/1200px-Nintendo-3DS-AquaOpen.png

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:28:46.61

クリーンディーゼル（）の一件からドイツメーカーには失望感たんまり
元社会主義国家のすることだわな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:30:08.98

>>780
国産で選択肢が多い？？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:32:01.46

高梨沙羅選手もこのくらいのモデルなら叩かれなかったのにな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:32:17.96

>>788
そういうもんかね
シャッター付ガレージから颯爽と出てくるベンツってまぁ様にはなるとは思うが
ファミリーカーみたいな車まであのエンブレムを付けてると無理してるように見えなくもない
まぁ、レクサスも似たようなもんだしどうでもいいけどね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:32:17.98

>>45
こう言うこと言ってるやつに限って、実は乗ってない
Ｅクラス以上に乗ってるなら、安物との差別化は必要だし、Ａクラス乗りならその逆

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:33:04.51

>>780
CVTを生理的に受け付けないので、国産は選べる車がほとんどなくて苦労した。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:33:05.48

>>784
ピックアップを出したら、かなり話題になるかも

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:33:17.15

>>792
あの手のは巷に溢れてるでしょ
俺にはエンブレム以外に違いがわからん

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:33:46.72

>>798
んじゃ上げてみて

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:34:11.16

>>796
国産車でも高価格帯は多段オートマチックだと思うんだけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:34:44.98

>>799
興味ない
つか、何が違うのか教えて

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:35:48.70

>>800
Aクラスと同じCセグで買おうとすると、アクセラぐらいしかないんよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:35:53.97

ベンツ神話なんて、とっくに終わっているんだよな

１回買えば分かる

身近に買った奴がいれば、そいつの話をきけ～♪

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:36:32.15

>>801
は？
お前の言う"あの手の車"を上げればいいだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:36:47.76

>>802
違いがわからん
車幅の差？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:36:48.26

Ａクラスがサイズも装備も充実して、Ｃクラスの立ち位置が分からなくなった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:38:03.51

もう15年も前だけど
上野でタクシーの横っ腹にメルセデスで突っ込んだけど
タクシーはボコボコ。メルセデスはほぼ無傷でびびったわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:38:39.67

でかいハッチバックもどきとしか見えんのだがw
使い勝手はいいんだろうけど、ベンツである必要性があるのかは理解できん

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:57:46.81

>>751
それでいてベンツの300万は国産で言う700万800万の車より上質と言うｗ
もう国産なんて見向きもされないｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 18:59:58.97

>>809
すぐに故障するのに、上質なんだ（笑）

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:01:45.73

流石にそんなに故障しないよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:04:40.45

日本車はズレてるからなー
重量感剛性無くても低回転のトルクがスカスカで足ふわふわ
クラウンは滑る様に走るよねw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:07:03.92

>>792
日本のメーカーが力入れてるのは、軽やコンパクトカー、SUVにワンボックスばかりで、
セダンやこのクラスのハッチバックは、日本車買うなと言わんばかりのやる気のなさ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:08:05.99

>>810
ケア有るし気にならん

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:13:07.89

遂にこのクラスでグラスコックピット化したね
Cはまだだよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:18:29.44

プレミアムコンパクトって、国産だと少ないよね。
レヴォーグは値段こそそれなりになってるけど、ガンダムチックなデザイン含めて
なんか違うし、アクセラとかレクサスCT200くらいか。
ドイツ車に目を向けると、選択肢は沢山あるもんな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:20:07.77

ゴツゴツするのがアウトバーン育ちのいい車と思い込んでるバブル老害www

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:22:17.76

>>786
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag14960.jpg
（＾ω＾）ノ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:26:45.09

バブル世代がAクラスは乗らんだろ･･･

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:27:04.52

デザインはかっこいいがでかく成りすぎでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:29:31.87

ずっと気にもしてなかったが、最初期モデルから随分と変わったな
最初期モデル、コンパクトでかわいくてけっこう好きだったけどなぁ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:30:00.35

>>413
知らないやつが六本木のカローラなんて言ってただけで
昔から名車と言われている
今だったら名車？　はぁ？？　

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:31:14.97

今のAクラスはかっこいいよね
あれなら乗りたいわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:31:32.16

>>822
それBMの3では？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:32:30.77

ヤナセが昔、ミディアムクラスで右ハンドル右ウインカーレバーで売ってたヤツ良かったなあ

またやってくれないかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:33:55.15

>>603
コンフォータブルで速いのが
ドイツ車の売りだから
ガチガチに固めた足周りと
内張り剥がしてノイズがバンバン
飛び込んでくるようなスポーツカーには
負けてもそれなりに速い

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:37:17.26

163PSとは随分パワフルになったんだな
その分高くなりそうだが
あとは1シリーズがどう出るかだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:37:22.45

>>413
190はベンツの中では
コンパクトだったので
スポーティだったらしい
190E evo2とかDTMの
エボリューションモデルは
かなり速かった

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:38:11.93

初代はなんだったんだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:38:29.05

>>13
どっちもダサ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:39:32.03

A買うくらいならアクア買うわw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:39:35.05

ベンツははじめは高い買い物だけど　長く乗れるから長い目で見れば安くつく　
こまめに整備して消耗品を交換していれば　大きな故障はないから　お金はかからない
こういうことを言うやつは　外車を買ったことがなくて想像で言ってるだけの　ただの嘘つき

>>404
＞車検毎に50万位かかるけどほとんど部品はあるよ。
あなたは本物だｗｗ
ベンツってそういう乗り物だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:40:21.67

評判がいいから大きなチェンジは無しな。
ベンツ歴代に残る出来のいいデザインだわ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:41:06.69

>>1

画像を見る限り、アウディっぽい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:44:23.27

>>160
やっぱりコイツは空気読めてないからダメだわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 19:50:14.47

>>832
日本車は、オイルとタイヤとブレーキパッド変えるだけで、ロクにメンテしなくても10年以上乗れちゃうからなぁ…

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 20:05:47.99

>>828
http://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2017/08/D90F163-680x349.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 20:09:21.49

迷走してるなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 20:19:49.07

そう？

プアマンズCなら、正常進化かと

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 20:26:11.93

>>832
それだけ日本車に金を掛けたらドイツ車の２倍から３倍持つんじゃねえの

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 20:31:41.92

メルセデスってホントに垢抜けてるね
BMWも以前に比べると大分垢抜けたなと
思うけど、また突き放された感じ

無論質素なBMWの方が好き

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 20:32:13.62

顔だけベンツ買うなら国産の方がいいだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 20:33:37.74

>>832
ドイツ車のイメージはホイール汚い、電装壊れる、内装劣化早い、内装剥がれる、オイル漏れる、エアコン効かない
かな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 20:39:30.73

>>843
イメージだから間違ってはないけど、アメリカの統計だと、
トヨタ以下の日本メーカーとドイツ御三家の故障率は変わらないみたいだぜ。
あと、BMWに関してはブレーキの効きを確保したまま、ダストのでない
パッドにかわってるよ。メルセデスは知らんけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 20:44:18.89

>>843
窓が落ちるも追加

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 20:47:24.09

このスバル感w

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 20:56:48.06

GLAと何が違うん？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 20:56:51.15

SLK R172の代車で先代Aクラス借りたが、
いい車だったな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 20:57:39.77

>>843
ウインカーもほとんど壊れてるよね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 20:58:03.38

>>843
確かにブレーキダストが酷く
一週間に一回はホイール掃除してるわ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 20:58:44.41

>>849
スズキはドイツ車品質だったのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 21:06:55.97

発狂君登場

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 21:13:44.32

ターボ車にロボットMTが故障率低い訳ないだろｗ
カネ払ってインチキな統計に仕立て上げてるんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 21:14:08.01

>>847
そもそもが、W176型Aのクロスオーバーチック

逆説的に言うと
GLAではなかいらA、みたいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 21:27:31.57

スペックがショボいな
ベンツAクラス＝貧民向けのハリボテ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 21:29:01.08

プレデターよりはベンツを選ぶ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 21:29:24.35

フォルクスワーゲン（ヴォルフスブルク本社）アウディやポルシェここ
ダイムラー（シュトゥットガルト本社）ベンツここ
BMW（ミュンヘン本社）

ちなみにドイツの自動車メーカーはこの３社

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 21:32:03.93

アウディはインゴルシュタットじゃ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 21:34:02.83

ドイツ車は主要機関はしっかり作ってる、という過去の栄光を利用してターボにロボットMTw
馬鹿笑いだね嘘付き

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 21:34:45.33

記憶に間違いが無ければ
ポルシェAGもシュトゥットガルト

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 21:34:55.99

>>592
そりゃ結婚した時に自分の取り分が減るからなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 21:37:32.95

なんか顔がマツダでケツがスバルって感じ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 21:40:50.21

>>705
そんなんで素晴らしいんだ。
期待レベルが低いんだね。まあ、そういう人は幸せだよね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 22:02:39.79

液晶でスプレイのメーターって先進的ではあるけど、いかんせん安っぽい

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 22:04:41.10

デミオみたい

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 22:08:02.34

>>404
190Eの乗りあじはいいよね。
とても車重が1230Kgとは思えない質感だよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 22:11:22.74

確かにメーター周りが安っぽい。
最近のボルボの方が数段おしゃれ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 22:15:42.47

>>160
お前最低

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 22:16:36.63

ただのでかいハッチバックじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 22:21:42.09

デミオでええやん

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 22:23:03.33

取り回し悪そうな車だよな
駐車場に入れるの苦労しそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 22:27:57.02

>>871
GOLFより全幅は狭い。
そんなに取り回しは悪くないと思うよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 22:28:52.38

周囲がベンツだらけだったわぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 22:29:19.65

今は縁なし

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/04(日) 22:30:04.35

>>872
そんなに小さく見えないんだけど
日本車でいうとどのくらいのサイズ？