【車】メルセデスベンツ Aクラス、新型を発表…4世代目が登場
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
メルセデスベンツは2月2日、オランダ・アムステルダムにおいて、新型『Aクラス』を発表した。
現行Aクラスは3世代目モデルで2012年春、ジュネーブモーターショー2012で初公開。初代、2代目から一転し、背の低いハッチバックデザインを採用。BMW『1シリーズ』やアウディ『A3スポーツバック』などの競合車を相手に、販売面で成功を収めてきた。
そのAクラスが、およそ6年ぶりにフルモデルチェンジし、4世代目モデルが登場。新型は若々しさやダイナミックなキャラクターを維持しながら、上質さや快適さに、いっそうの磨きをかけている。
新型Aクラスのフロントマスクには、新型『CLSクーペ』など、最近のメルセデスベンツに導入されたデザイン言語を反映。ヘッドライトやテールランプには、最新のLEDテクノロジーを組み込む。空気抵抗を示すCd値は0.25と、エアロダイナミクス性能を追求した。
新型Aクラスのインテリアには、初めてコックピットの上のカウルを完全に無くしたデザインを導入。また、タービン状の空調吹き出し口や3本スポークのステアリングホイールは、最新メルセデスベンツ車に見られるデザイン。
また、現行モデルに対して、新型では室内空間を拡大。乗員の肩や肘の周辺、頭上と、すべての部分でスペースを広げた。荷室容量は奥行きを115mm延ばした効果で、現行よりも29リットル増えて370リットルに。リアゲートの開口部も、200mm広がり、積載性を向上させた。
欧州では発売当初、ガソリンとディーゼルの3種類のエンジンを設定。中でも、ガソリンは、新開発の「M282」型1.4リットル直列4気筒ターボユニットを、「A200」グレードに搭載。現行の1.6リットルから排気量を縮小しながら、最大出力163hp、最大トルク25.5kgmと、11%強化。7速デュアルクラッチトランスミッション車では、気筒休止システムを採用し、燃費性能を高めている。
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1273296.jpg
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1273297.jpg
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1273298.jpg
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1273302.jpg
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1273300.jpg
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1273304.jpg
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1273303.jpg
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1273299.jpg
2018年2月3日(土) 11時51分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/02/03/305628.html >>13
写真だけ
実際乗ったらabcクラスは超チープ
クラウンとは比較にならん トヨタのヴォクシー13年目の中古だけど
サイドブレーキのギアが丸くなって入らなくなったので交換
パワーウィンドウのモーターがいかれて開かなくなったので交換
まあまあ壊れてる >>905
それはトヨタタイマーが発動したんだわ。
ドイツ車タイマーはもつと早いけどな。 >>906
うむ。BMWのミニに乗ってたが5年めにエアコン排水溝のゴムがヘタって排水できなくなり、車内にちゃぽんちゃぽんと水が溜まる事態に…
コンピュータがいかれて不定期に窓が勝手に開いたりミラーがバタバタ開いたり閉じたりして…お笑い幽霊車みたいになった エンブレムデカイの安いのにもやってんだな
もうベンツ見ても何も思わんけどな 安いベンツよりも、新型レクサスLSのほうが全然迫力あるね
大半が法人契約らしいし、乗ってる人も社会的地位の高い人と分かる
Aクラス乗ってるのは単なる西洋かぶれの見栄っ張りな一般人にしか見えない(´・ω・`) >>912
うむ、ヴィッツとは言わないけどオーリスで十分
わざわざこのクラスでベンツ買う奴は見栄っ張り。 見栄っ張りに見えるってことはそれなりにランクの高い車と見てるわけか
俺は普通のありふれた国産よりよく出来たハッチバックにしか思わんけどな
特に車なんてほとんどデザインで選んでるようなものだし
ベンツのこのデザインが好きなら全然良いと思う
かくいう俺も最近のベンツのデザインは結構好き >>915
もともとドイツ御三家は高級車メーカーだからね。
単にブランド志向ってだけで中国製を買うのはどうかと思う。
もっともトヨタも中国製があるけど。 Aシリーズで見栄がどうこう言ってる人は、普段から見栄で車を選んでるから、
そういう思考になるんじゃないの? 外車が安全なんか国産が安全なんかよくわからんな
少なくとも俺の国産中古ワンボックスにはサイドにエアバッグがないのでダメやな
はよ買い換えよ なにこの粗大ゴミ。インプレッサやアクセラの足元にも及ばないなw >>922
いくら御用ジャーナリストの受け売りや昭和の都市伝説で欧州車が上と言おうが、現実はコレ。
BMWやベンツは国産未満なのがバレるのが怖くて最近の新モデルはテストに出していない。
トヨタ・ホンダのBセグコンパクトカー>>>BMWのSUV、アウディのBセグコンパクトカー=ダイハツの軽自動車
JNCAP総合評価
2016 スバル インプレッサ 199.7
2013 トヨタ クラウン 189.7
2014 マツダ デミオ 185.7
2012 トヨタ カローラフィールダー 178.4
2013 ホンダ フィット 178.0
2013 VWゴルフ 176.7
2012 トヨタ アクア 165.3
2011 トヨタ ラクティス 165.3
2011 BMW X1 160.5
2011 アウディ A1 157.9
2011 ダイハツ ミライース 153.4
2011 スズキMRワゴン 140.2
2011 フィアット500 138.6 >>923
逆に言うと、このクラスはインプかアクセラしかないんだよなあ。 >>863
いやいやこれ全部うちの車が被った災難です
無償修理だったけど
あと、初回車検後だけどフロントエンブレムのシールみたいのがめくれた 最初のタマゴみたいな形したAクラスからしたら別物だな >>10
マークデカすぎだろ。
BMWやレクサスのグリルがデカくなるのとは違う。
ただのマークだ。
ベンツも下品になったな。 かつてのCクラスみたいだな
どんどん大きくなって意味あるのか >>925
それ嬉しそうに貼ってるけど国産と五年前の外車比べたって意味ないだろ
最近のユーロNCAPのデータ貼れよ やっぱりみんなアクセラっぽく見えてるんだな
結局アクセラが究極の形だったんだな なんか40過ぎたらアクセラとか恥ずかしくて乗れなくなった
というか国産は嫌になった
マツダとかスバルとかホンダとか…
おっさんで乗ってるのはマイルドヤンキーぐらいじゃね? >>937
元々そういう性格だったんだろいつかドイツ車って頭がなきゃ
そういう思考にはならん いや外車好きでもなかった
特にドイツ車なんて興味なかった
良いものは良いで選ぶ
国産は値段は上がったが質も落ちたしデザインもチープになった
最近は数値の改ざんや不正もよく聞くし
相対的に外車が安く見えるようになった
デザインも良くなった
90年代の国産車は好きだったけどね >>10
エンブレムがでかいのは裏にレーダーがはいってるからなんだってさ
最近の話ね メルセデスも、トヨタ同様、デザインの使い回しがひどい。 国産は見た目がペラペラで安心感がない
ずっしりと剛性が高いボディの方が守られてる感がある
実際はどうか知らんがね >>940
実際他社もエンブレムに色々仕込んでるしね なんか韓国車みたいなデザインになったな
特にテールライトの形状とか 基本的に国産車のが好きだけど買えるような値段の国産車見渡してもデザインが酷すぎて買う気が失せる >>942
実際は薄く軽く世界に誇る高張力鋼の日本車の上や
(^。^)y-.。o○
ところが
重く厚い方が頑丈だと支那畜レベルのヲツムが仰山おるのや
で、意図的に重く厚くしておる面もある
無知につけ込むのがドイツ
ベンツが世界に誇る研究所はハードでなく、人間を研究対象としとる さすがにAクラスは要らんな
これ買うくらいならそこらの国産車で良いし ベンツを名乗って良いのはEクラス以上から
辛うじて名乗れるのがCクラス
Aクラスなんてダイムラーが貧乏人向けに作ってやっているカス車の一つにすぎない >>13
さすがにデザインは全然ベンツのほうがいいな
ただメルセデスやBMWは買って乗ったことある奴なら
わかると思うけど潰れるからなぁw カルテル結んでイカサマしたり、サルや人間に排ガス吸わせて人体実験してるような国が
まともな車作れるとは思えんがね >>957
その通り
Aクラス相当乗ってる連中は、馬鹿にされてる事に気付いていないんだろうか?
金持ちの奥様が軽がわりに乗るならまだしも、一家のメインカーは恥ずかしすぎる ウインカーマトモに出せるようになってくれ。外車って壊れてるの?w Aクラスのモデルチェンジより190E復活してくれたほうが良い >>946
見栄張ってベンツ買って、すぐに故障して、散財するんだぞ 全体としては普通に良いがデカいベンツマークが最高にダサイ うちは一族ベンツa c claばっかりだけど
ベンツ3台の家は近所でも評判
一族集まると ヤクザと言われた事多数
温泉で質問もある
ベンツ最高 ロゴとかエンブレムだっせーけど成金は好きだよな
中学生くらいからスポーツメーカーのでっかいロゴ入ったTシャツ着てたりするし
どんだけ日本人はロゴが好きなの? 初代は全幅以外は本当にコンパクトで好きだったのに、今じゃバカでかくなっちゃったよな。 BMW i3みたいな丸っこくて可愛いベンツに乗りたい
もちろんガソリン車で
まあ、未来永劫出ないだろうな >>957
そそんなぁ
そんなこと言ったらAクラス買った人は立つ瀬がない
ひどいよ >>959
それはVWだよ
BMは関わってないってBMは言ってる
ベンツは無視 プリウスにしときゃ良いのよ
おばちゃんが保証するって これって、嫁か娘のセカンドカーだろ?それなりの家とシャッター付きガレージがある家庭の。もしくは囲ってる女に買ってやる車。 >>887
液晶を倒せば針のアナログメーターが現れるから大丈夫だよ >>992
幅が180もあるから運転下手な女向きでもない
やはり一般人が虚栄心を満たすためだけの車 Aクラスといえば横転のイメージだったが、今のAクラスは平べったいから横転はしにくいだろうなw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。