【三重】ガードレール突き刺さる…国道カーブで軽乗用車が中央分離帯に衝突、男女2人意識不明の重体 亀山市
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
4日午前、三重県亀山市の名阪国道で軽乗用車が中央分離帯のガードレールに衝突し、
乗っていた男女2人が意識不明の重体です。
4日午前10時ごろ、三重県亀山市関町の名阪国道上り線で「軽乗用車がガードレールに衝突している」
と目撃した人から110番通報が相次ぎました。
この事故で運転していた20代の男性と同乗していた20代の女性が意識不明の重体です。
現場は片側2車線、最高速度が60キロの自動車専用道路で、関トンネルを出ておよそ300メートルの左カーブです。
警察は追い越し車線を直進していた軽乗用車がカーブを曲がりきれず
そのままガードレールに衝突したとみて、詳しい原因を調べています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180204-00002369-tokaiv-l24
事故現場(三重・亀山市)
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180204-00002369-tokaiv-000-1-view.jpg >>67
簡単じゃないぞ。交差道路とか、受信できなかったときとか、いっぱい対策せなあかん ハンドルとダッシュボードが後部から突き出て転がってる。シートも倒れてるから、からだにぶつかって押し倒したのだろう。首が転がってないほうが不思議なぐらい。 日本のガードレールの設置方法は人を殺す目的で設置されている
ヨーロッパに行った事のある人は知っているだろうけど
車が乗り上げることはあってもガードレールが車に突き刺さることはない >>13
津波が来て逃げようとしても制限速度遵守で飲まれて死ぬ あー軽バンなー
乗るならスポーツタイプのやつがいいよなー あのあたりで一番怖いのは関のトンネル抜けた下り坂あたりか。
アホがガンガン飛ばすから巻き込まれないないようにしないと。
が、突き刺さるようなカーブは天理までないけどな。起伏が激しいだけで。 軽は本当に走る棺桶だのぉ
どんな事故を見ても基本グチャグチャ
命を預けるんだから安全な車にお乗り 軽自動車って幅は狭くて車高は高くて不安定なのになんで好き好んで買うのか意味不明やで、それでいて200万オーバーとか 西名阪って速度速いしカーブ多いし
なかなか緊張するところだけど
それでもガードレールに突き刺さるなんて普通はないよな(´・ω・`)
雪でも降ってたんかね? >>61
突き刺さるって本当にガードレールが車に突き刺さってんじゃねーか・・・
ガードレール に 突き刺さるじゃなかったのね・・・ ガードレールすげえ状態だな
どういう突っ込み方したんだ >>106
緊急用解除スイッチぐらいつけてもいいでしょ
そのかわり使用歴は車検時にログチェックさせて状況によっては警察に出頭ね >>75
前突き刺さってたのは子供即死だったよな。 >>17
度胸だめしで挑んだ暴走族を1000人以上殺してる 鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
マタイによる福音書6:33
だから、神の国とその義とをまず第一に求めなさい。そうすれば、それに加えて、これらのものはすべて与えられます。
っgっっっっっhじゅううう >>99
時代て変わるもんだな
若いやつはともかくこんな爺いがな 名阪を70〜80キロで走ってるけど、すいすい抜かれていくね >>104
今はアベックをガールフレンドとか恋人と言うんかと >>108
まずありとあらゆる道に漏洩ケーブル通すところからかな。いくらかかるかな。
で、それで制御しても>>116を悪用してロック外すヤツ出てくるんだぞ。コスパ悪すぎ。 >>113
昔はもっと速かった。今はみんなだいたい書いてる速度で走ってるよ。 刺さるのはガードレールに平行に近い衝突だから刺さってなければ車が凹む程度の衝突なんだがなあ
たまたま切れ目で刺さったら命が無いのは運が悪いのかガードレールの設計が悪いのか >>124
ヤンキーは黒の軽をドレスアップして乗るんが普通やで(´・ω・`) 母親の運転するエスティマがガードレールに刺さり、子供が亡くなった事故あったな。 >>118
マツダだったな。
普通に正面衝突してヘッドライト横から入ってモロに貫通してた。
今回は後ろから入ってるみたいだからスピンして後ろから衝突? >>108
わけねーだろ、寝言は寝ていえw
そのコストをお前が全部出すならできるかもな
もちろん作った後の維持費込で
全部費用対効果、費用が高すぎればなんもできん >>128
あんな綺麗な道路造って規制速度表示する看板作れるんだからそれにちょい足し程度でしょこんなもん
そんなにきめ細かくセクション分けしなくていいんだから
ロック解除なんて解除難しいブラックボックス作れるでしょ、それでも外すというなら厳罰で挑めばいい
そんなにスピード出したいんですか?
スピード出さないと死んじゃうんですか? 事故った時のガードレールは巨大な日本刀のようなもの。
まともに車内に突き刺さったら… >>1の画像はどこら辺よ
名阪国道にこんな一般道っぽいとこ有ったっけ? >>132
何故車体が意味不明に高い軽でさらにドレスアップして金かけるんだ?
同じ費用でもう少しマシな車乗れるだろうに >>135
あなたも
スピード出さないと死んじゃうんですか?w
これだから事故は減らないんだろうな 体貫通してるんちゃうんかこれ
まあ曲がれないと気付いてガードレールに衝突して気を失うまで5秒くらいかな?
痛みは殆ど無かったやろな >>99
軽自動車でこんなことされたら渋滞の原因になるわ。 >>140
名古屋方面の関トンネル抜けてすぐだと思う
久我IC手前のところ >>136
お見事やな、正に金の鯱
兵庫県か?阪神高速北神戸線かな? 名阪国道って料金所ないけど高速道路って扱いでいいの? >>150
軽自動車なのに右腕を窓から外に出して
悠々と時速40キロくらいで走って渋滞の先頭に立つ
それがヤンキー(´・ω・`) >>153
一般道だよ
調子に乗ってると覆面が追いかけてくるよ >>1
Yahoo!のコピペのコピペでは真偽がわからんなぁ >>17
運がよければ、自転車旅の兄ちゃんとか、
カブの荷台に鍬と肥料を括り付けたジジィとか見られるぞw 専用道路だけど一般道
高速道路にすると事故だらけだったから
国道で留まっていると聞いたことあるけどね Googleマップ見たら真っ赤かに渋滞してるからすぐに場所わかるよ >>159
スペカスってスペースシア乗ってるカスの意味もあるのかな >>161
ワイは奈良か三重の大地主が「一般国道なら」という条件で
土地を提供したという話を聞いたことがある(´・ω・`) 写真見るとトンネル出てすぐっぽいな
追い越し車線のガードレール巻き込んでるから、相当速度出して曲がり切れずにはみ出てガードレールに突っ込んだかな >>165
それらしいな
というか規格的にいまさら高速道路にはむりでしょあれ
Ωカーブとかどうすんだよと 位置的に顔面に当たったんだろうか
ガードレールに刺さる事故は、何年か前の子供が亡くなった事故を思い出す
前職場にいた二十代半ばの女性が、夜下り坂のカーブで飛ばしすぎて
縁石を挟むように数十メートル止まらなかったらしい
乗り上げたりガードレールがあったら死んでたろうな >>154
車高低くしてるから余計にトロトロ
してる。バカの極みでしかない。 >>61
バカな人たちだな。
死んだら何にもならないのに。 >>160
自動車専用道路だぞ。二輪のピンクナンバー(原付二種)もアウト。黄色ナンバーみたことあるけどw >>173
生きている証が欲しいから死ぬんだ!(名言 >>61
社会でTレックスが暴れたようなものだな。無慈悲で容赦ない クルマは必要だからって言うけどさ
走る凶器にゃかわりないよな >>111
全く同じ意見
軽にのるなら、中古ででかいののるわ。
高速とか軽はヤバイ
スピード出すと怖すぎ どうせ名阪国道だろって思ったらやっぱりそうだったw
まあ時点は23号だけどあんまりカーブで突き刺さるようなところないしな。
せいぜいギロチン工場に注意を惹かれるぐらいだろうし。 >>1
>この事故で運転していた20代の男性と同乗していた20代の女性が意識不明の重体です。
これからなのに、可哀想。 >>172
バカだから軽でかっこつけるのよ。
軽は主婦のお使い用でしょ! 重体って事は棺桶に半分足突っ込んで時間の問題って事か >>61
どうなってんだこりゃ。100キロ以上出してただろ。 >>183
フェラされてて逝く瞬間のクセでアクセル踏んだまま足ピン >>141
それだけ日本全体が貧乏になったって事だよ なんだかんだ言っても、祟りみたいに運転席に木材集中攻撃された事故が一番かな >>17
かなり改良されたし最近の車の性能考えたらそんなにヤバくないよ。
平成初期ぐらいまでは本当にヤバかった。
加速・減速するスペースが全くないICで100km/hで走る車の集団に合流・分離しなきゃならんかったからね。 >>99
何でこういう連中はジャージやクロックスモドキが好きなのか? >>170
神奈川の自殺率は三重よりも低いけどな。
都道府県別自殺率 2016年
40 三重 15.9
43 京都 15.3
44 奈良 14.5
45 鳥取 14.3
46 大阪 13.7
47 神奈川 13.3
ttps://memorva.jp/ranking/japan/npa_jisatsushasuu_sokuhouchi_2016_h28.php
警察庁の「平成28年の月別自殺者数について(12月末の速報値)」における自殺者数、自殺死亡率の都道府県別順位 イキった若者ガードレールに切断されて死亡
マジだっさw 軽もハイト系のターボ車は本当に危険
スピード出る割りに足回りが貧弱 体にガードレール突き刺さったのかと思った
どんなスプラッタホラーやねんと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています