【経済】ホンダのエヌボックス、５か月連続首位…車名別販売台数
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http://yomiuri.co.jp/economy/20180206-OYT1T50066.html
018年2月6日 17時32分
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が６日発表した１月の車名別販売台数で、ホンダの軽自動車「エヌボックス」が５か月連続の首位だった。
エヌボックスは２０１７年の年間販売台数でもトップで、年明け以降も快走が続いている。
エヌボックスの販売台数は前年同月比９・５％増の１万９３０９台だった。２位が日産自動車の軽「デイズ」（１万４８４３台）、３位は日産の小型車「ノート」（１万２４４４台）だった。日産車は、資格のない従業員に完成車両の検査をさせていた問題を受け、昨年１０月にはトップ１０から姿を消したが復調している。
上位１０車種のうち、６車種を軽が占めた。 こだわってちゃんとしたもん作るなら軽自動車にはならないだろ、制限があるんだから
税金が安いってだけで乗ってるだけだろ、内装も安っぽいし
業者はさすがにプライドあるのか普通車の方がちゃんと作ってるぞ、作りが違うから。 >>328
今の軽って凄いよな
100㌔くらいなら普通に出せるし巡航も平気 >>187
お前が爺婆になれば分かる
爺婆の身体能力だと軽がお気楽に運転できるってことを 近所に買い物、子供や年寄りの送迎なんかに使うのに丁度良い
コンパクトカーもどんどん大型化してるし
凄く便利な道具だよ Nボックス売れてるのはいいが
デラの社員の態度悪化してきたな
元々車屋なんてクズしかいないが
それを再認識させられる >>333
本社 高学歴
工場作業員 非正規
販売店 DQN
この構造が面白いよな。 ミニバン屋と揶揄されてたら軽自メーカーに成り下がってたでござるの巻 売れるには、それなりの理由がある
で、その理由とは？ >>336
高学歴、ハイソがDQNでは無いとは限らんけどな( ＾∀＾)
お前ら、妙なヒエラルキー持ちすぎじゃね？
学歴が高くて、金持ちなら性格も、思想も、人格も優れてると断言できるのか？ 本体が高くても維持費が安い軽は売れる典型だな
普通車も税金や高速代下げればバンバン売れるようになるのに >>338
ある人は広さを求めて
ある人は最新の安全運転支援システムを求めて
ある人はクルコンを求めて
ある人は静粛性を求めて
etc
色んなすべてが詰まってるから色んな人に売れる >>238
とはいっても、色々優れてても軽は軽だから長距離は振動でめっちゃ疲れそう
新型はそこらへんも手加えられてたりする？ 少人数家族向け。
独身で趣味に使うにも向いてる。
ノンターボでもパワー不足を感じない。 つべでクラッシュテスト動画見たけど、ぶつかっても横転しにくいのな。 >>274
もしかしてペラペラで軽いだけのスペーシア比のお話？
案の定JNCAPの試験結果も悲惨だけどw この種の軽自動車は、運転手はつまらないが、子供や老人は大喜びなクルマだな。 代車で乗ったけど軽は軽やったな。
スカスカ感半端ない。 😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♫
◆ 日本経済には60年の長期周期がある
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png
昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♫ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>226
アメリカ様は車のローン債権が
かつてのサブプライムローンを超えるほど異常に積み上がってる
しかも残存価値の査定が異常に甘い
（値落ちが少ないor担保価値が高い という前提）
アメリカ様の景気循環はだいたい10年サイクル
今年がリーマンショック10周年記念式典の年だ >>29
税金、車検などの維持費が違う。
１人乗せるのが増えるのを選ぶか
安い方を選ぶか。 >>348
うちの若い子が｢軽はいいですよ!｣って言ってて
こないだ空荷のディーゼルハイエースで買い物行かせたら「軽は軽ですね…」てなってたの思い出した
一番衝撃を受けたのはアクセル踏み込み量だったらしい ハンドル軸の傾きみるとわかるんだ、ハイト軽はトラックみたいにハンドル抱え込むような
持ち方になると思う、それは運転席が前の方に寄せられてるから よく分からなんなぁ
車持つような金銭感覚の人は年間4-5万の維持費の違いなんて気にしないと思うんだけど、なんで軽に乗りたがるのか
田舎みたいに1人1台、一家で４-5台いる、みたいな環境だとまだわかる。
都会で軽乗るメリットなんかないと思うけど >>300
FitはACC付いてねーじゃん 要らんわそんな時代遅れな車ｗ ホンダの株を一枚持っているオレが言うのもなんだけど、ホンダ車のスレって臭いよね 並の車以上の装備がついてるんだからしょうがない
ACC。LKAS。他 ちゃんと止まる自動ブレーキ
センシング予防安全性能で 凡百他車を圧倒
流れるウィンカーがオサレ
他の軽は論外として
これを上回れるのは、普通車でもプリウス以上のごく一部の車だけ
少なくともお前らが乗ってるポンコツ中古車とは比べ物にならないレベル 小宇宙とでも形容する他ない広大なるN-BOXの室内空間。。。 >>124
> でもセンシングレス率2割ですってよ
ソースある？
それフリードの事じゃない？ >>102
ディーラーオプション110個もつけたのか？それだけ種類がある事に驚き >>354
狭い道も対応できる
チョイ乗りチョイ荷物乗せ
遠方よりも周辺施設への行き来
こんな感じかね >>287
車買った時に必要になる金、色々入れたらそのくらい行くよ >>102
ホンダのオンライン見積もりはちゃんと工賃まで計算してくれて優秀なんだよな
そのまま商談申し込めるし、スズキと迷って決めたポイントの1つ この車に乗ってる奴は頭悪そうにしか見えない
チョロチョロうざいし N BOXすら買えない奴が必死にたたいてるが全部的外れ >>367
まさにそういうチョロっと足代わりにする車なんだろう
かつては車を買い替えるたびに
より大きく立派で高速道路を余裕で走れるモアパワーにという流れだったけど
縮小する老人国家ではママチャリ的な車が求められる 地方だと昔に比べたらかなり軽の割合が高くなったな。かと言って上位グレードで結構金かけてそうなの多いし、
やはり本体価格より維持費の問題なんだろうな。税率とかもう一回見直した方がいいだろう。 たとえストップランプが玉切れしても俺はエブリイを選ぶと思う >>373
下回りの錆が気になるなら、アンダーボディのサビ止め処理しておけ。
MAZDAとホンダ、両方で同じネタやってるのが居るけど、そんなものは利用者次第だろ。 雪道とか大変だろな。ガタガタの道で軽の車幅で車高あったら体降られるわ。
体ゆらされながら滑っても筋力ねーと体固定してABS効かす力もでまい。
排気量小さいからブレーキに力がいる。
とか今の季節は思う。 >>373
それ言ったらホンダも酷いぞ(´・ω・`)。どっちも家にあるが。 >>378
実際はSUVの方が酷かったりする
4躯だと過信して立ち往生してた
SUVのくせにクッソ恥ずかしいよ ホンダのエボンヌってどんな車だったかな？って真剣に１秒悩んだ。 昭和のカローラばかりのときも、そう思われていたのだろうかｗ >>12
普通車が売れてるから儲けは上がってる
相良工場も適材適所でフル稼働中。
先にスイフト、ソリオ、クロスビーを売るのだから
必然的にアルト、スペーシア、ワゴンR、ハスラーは後回し。 見かけるとなぜかほのぼのした気持ちになる
ファミリー向けっぽいからかな >>380
脱出ができるだけでカーブじゃ崖におちてるな(´・ω・`)。セダンがなんだかんだで無難。 >>354
俺の場合、小さい車に乗り慣れたら小回りもきくし
乗りやすくてもう戻れなかった…
色んな意見あるだろうけど、軽は馬力が低いせいか
一緒にがんばって走ってる感じがして、なかなか愛着が沸く 近場の足としては軽はコスパ優れて優秀なんだが遠出で高速乗ってるとパワー的に
きつい。ターボだと普通車買えるくらいの値段になってしまうしな。年間の税金2万くらい
の差ならケチらず普通車の方が安全性も高いから総合で見て良い。。車検の金額も大して差はない。
賢者の乗り物なんて言う奴もいるけど金が無い言い訳にしか聞こえん。 >>354
ぶっちゃけ世田谷とかよくあんなでかい高級車で乗る気になるな
と思う >>388
その通り。おれんちカネ無いからクルマ以外にもお金がかかる。
教育に娯楽、とにかく色々させたいんだ。 この価格で軽とか魅力ないな。買う奴は余程の馬鹿としか思えん 軽を安いからという理由で買う奴は下層民。金持は運転が楽で、なおかつ
すぐ死ねるから軽を買う。 >>365
それだと工賃分サービスしてよが言いにくくなる、わかりやすくて親切ではあるんだが >>354
むしろストップ&ゴーの多い都会こそ軽のターボで十分だったわ
セカンドカーに旧型のカスタムターボ買ったけどすっかりファーストカーより乗る回数増えた ホンダって軽とかコンパクトとかの安物しか売れない貧乏人向けメーカーだな >>397
自身は底辺じゃないと思い込んだ底辺が放つありがたいお言葉 >>391
コペンだったら問題ない。
軽としては高いけど良い車で面白い。
ちなみに俺はFRだったら現行コペンのプラス50万でも買うし、
さらに4気筒だったら基本グレードが250万～でも買ってる。
若しくは2気筒V型とかやってくれたら排気周りを思い切り手をかけて、乗るたびに逝きそうなの作るけどな。 一時期酷かったけど、最近ホンダは復活してきたな
逆にこれまで好調だったマツダがエンジンの煤問題で沈んだ さっき雪の固まりに乗り上げてスタックしてしまった
四駆の新車なのに 仕事場行くのに高速使うから軽は選択肢に入れられん
転職前は営業車（軽）で高速使ってたけど毎回ビクビクもんだったわ かっけええええええええええええええええええええええええええええ！！！！！！ 千代丸健二； 警察をまともにするということを市民の権利として考えてください
千代丸健二； 警察官侮辱罪はない、、 挑発されたらいくら言葉で侮辱してもいい
仙波敏郎； 警察は犯罪組織で、警察幹部は全員犯罪者だ！
仙波敏郎； 警察という組織は全員、１００％、裏金に汚染されている。
仙波敏郎； 警察が狂ってしまった原因は全て裏金です
竹原信一； アメリカも日本も、警察・検察は犯罪組織である
竹原信一； 警察の事情を知れば、病んだ組織であるのが分かります。
竹原信一； 私達は、警察が組織ぐるみの泥棒になっている事実、現実を直視しなければなりません。
寺沢有； 警察の本質は強き者に弱く、弱き者に強い集団であり、正義の味方づらをしている悪徳集団
寺沢有； 毎度のことですが、「警察を取り締まる警察」の創設が必要です。現状、警察は犯罪やりたい放題
の国営暴力団ですから。
大河原宗平； 警察による集団ストーカー被害者の皆様。逆に警察を完全監視する民間監視団体を結成しましょう
大河原宗平； コメントを するまでもない 「犯罪組織 ＝ それは警察」
ﾘﾁｬｰﾄﾞｺｼﾐｽﾞ； 警察は、闇権力と一心同体である
ﾘﾁｬｰﾄﾞｺｼﾐｽﾞ； 検察だろうが警察だろうがクズはクズなんです。
原田宏二； 警察組織には治安維持のためなら多少の法律違反は許されるという思い上がり、甘えがある。
原田宏二； 警察は正義の味方でも何でもない
飛松五男； ほとんどの警察署長は制服を着た盗っ人です。
飛松五男； 腰抜けなんです。警察官というのは、弱きをくじき、強きにへつらう奴。
故黒木昭雄； 私は自殺しない。死んだら、警察に殺されたと思ってください
俺；警察組織のトップが腐っているから末端警察官のなり手がいなくなり、結果的に警察組織が社会のゴミ捨て場になっている。
この国は犯罪者に乗っ取られている・・基本的にこいつら（ 警察・消防）はカネさえくれれば泥棒でも、犯罪でもなんでもする奴らです。 35年間、5Noに乗ってきたが、安い税金の車にする
軽N-BOX >>407
> 仕事場行くのに高速使うから軽は選択肢に入れられん
> 転職前は営業車（軽）で高速使ってたけど毎回ビクビクもんだったわ
半自動運転アシストが付いてるから、めちゃくちゃ快適。アイサイトver2に匹敵する >>411
デイズとデイズルークスもターボモデルにオートクルーズ（オプション)。 >>415
一定速で走り続けるだけでしょう日産は… >>399
ホンダは自社買いして新古車として流すのがお家芸だからな
数ヶ月後、白黒銀の同グレード新古車が並んでるよ >410
ふつう産廃業者は地域自治体の許可持ってやってるから
ゴミ収集車とかに市の許可シールが貼ってあるけど
なぜかそのシールが無いゴミ収集車が周辺をウロウロし出したりとかあるぞ
右折ウインカー出しながら直進したりする >>416
> 一定速で走り続けるだけでしょう日産は…
なんで日産はプロパイ付けてでも勝負しようとしないのか ホンダ車は、デザインがダサいのとオーナーに頭が
おかしな奴が多いのがなぁ。 >>417
gooネット検索結果発表
(2018/02/08現在)
ホンダ 未使用車 1,187台
日産 未使用車 1,675台
ダイハツ 未使用車 2,835台
スズキ 未使用車 4,488台
で？主張は何だっけ？w >>416
所詮は軽なんだから十分だろ。
過剰過ぎるんだよ。
だからフィットが売れなくなるw 軽ってもはや安いから売れてるわけじゃないんだろうな
ハイブリッドで元を取るとか考えてないのと一緒か >>421
未使用車は昔からスズキが圧倒的なんだよな。
スズキは価格は魅力的だがガタが来やすく錆びやすいのが欠点。
メカニズム的にはエンジンやミッションなど頑張ってるんだが車両そのものの耐久性が低すぎる。 >>424
二極化してる。
安いと言われてるルークスターボもオプションフル装備だとかなり良い価格になる。
N箱はファミリー向けに特化し過ぎてないデザインが見事だよ。
タントとスペーシアはファミリー向け過ぎ。 >>421
バカ（>>417）ってどうしてすぐバレる印象操作しようとするんだろうな
鳥くらいの脳味噌しかなさそう >>426
なんかこの辺の車ってデザイン一緒に見えるわ
煽りとかじゃなくて、どのへんがファミリー向けに特化し過ぎなかったのか俺にはさっぱりだわ
N-BOX
ttp://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/type/normal/image/nm_g_ex_t/pic_nm_g_ex_t_09.jpg
タント
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スペーシア
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