じつはリーフはカローラに販売台数で勝っている。
カローラはアクシオとフィールダーを合計した台数。

単独販売台数でアクシオもフィールダーもリーフに負けたが、
トヨタお得意のカローラシリーズというくくりで合算した台数では勝った。

プリウスも単独ではとっくにノートに負けていたが、
車型の違う旧型ベースのプリウスアルファもプリウスですというロジックで合算して
No1を謳っていた。

旧型と新型を併売する例は、スズキのスイフトや、エスクードなどにもあったが、
分けた台数を計上している、ごちゃまぜにして多く見せかけるのはトヨタだけなんだよな。