【福井・石川の国道８号線】1400台立往生続く 解消の見通したたず [2月7日 4時42分]
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180207/k10011318481000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_007
2月7日 4時42分
国土交通省によりますと、大雪の影響で福井県と石川県の国道８号線では７日に大型車が脱輪したのをきっかけに渋滞が発生した影響などで、６日午後１０時の時点で合わせて１４００台の車が動けなくなっています。
国土交通省によりますと、国道８号線では６日午後１０時の時点で、福井県内のあわら市から坂井市にかけてのおよそ１０キロの区間で、およそ１０００台の車が動けなくなっています。
さらに石川県加賀市と福井県境の間でもおよそ４００台の車が動けなくなるなど、国道８号線で動けなくなった車は合わせて１４００台に上っています。
この影響で、体調を崩す人も出ていて、消防によりますと、６日午後７時前、坂井市丸岡町の国道８号線で、乗用車の運転席にいた４０代の男性から「体調がよくない」と通報があり、病院に運ばれました。男性は「長い時間、車に乗っていて、体調が悪くなった」と話しているということです。
また６日午後１０時半ごろにも、福井県あわら市で３０代の男性運転手が体調不良を訴え病院に搬送されました。
福井県からの災害派遣要請を受け、現地に派遣された陸上自衛隊の隊員は夜を徹して除雪作業などにあたり、７日午前４時現在ではおよそ７００人が作業を行っています。
また、坂井市とあわら市はパンやおにぎり、ペットボトルのお茶をドライバーらに配ったほか、坂井市は国道に近い市内３か所に食料や毛布を用意した待避所を設け、利用を呼びかけています。
また、福井県は６日午後９時、坂井市丸岡町の高椋コミュニティセンターに救護所を設置しました。救護所では医師や保健師など４人が交代で対応し、体調不良を訴える人の診察や相談にあたっています。
国道８号線では、除雪車による除雪や動けなくなった車をけん引する作業によって、立往生する車は少しずつ減っているということですが、陸上自衛隊と福井県によりますと、除雪が必要な区間が長いうえ動けない車が多いことから、立往生が解消する見通しは今のところたっていないということです。 やっぱり大雪と分かってる日に外出しちゃダメなんだって 少しずつ牽引してるなら解消の見通し立ってるのでは？
それともまだ降り続いてるのか？ トイレとか燃料とか食料とかどうしてるんだろ？それらが一番知りたい >>7
降雪は小康状態にはなったけど、予報では今日も明日も降り続けるらしいです 商売しに行きたいけどミイラとりがミイラになりかねん もうすぐ春になるから安心しろ
↓氣象廳樣のお達しだぞ
早い春の訪れなどによる生物活動の変化や
早い春の訪れなどによる生物活動の変化や
温暖化とは
私たちの社会はそれぞれの地域の気候を背景にかたちづくられています。
その気候が、地球規模で、私たちが経験したことのないものに変わりつつあります。
現在の地球は過去1400年で最も暖かくなっています。この地球規模で気温や海水温
が上昇し氷河や氷床が縮小する現象、すなわち地球温暖化は、平均的な気温の上昇のみならず
、異常高温（熱波）や大雨・干ばつの増加などのさまざまな気候の変化をともなっています。
その影響は、早い春の訪れなどによる生物活動の変化や、水資源や農作物への影響など、自然
生態系や人間社会にすでに現れています。将来、地球の気温はさらに上昇すると予想され、水、
生態系、食糧、沿岸域、健康などでより深刻な影響が生じると考えられています。
これら近年の、それから今後数十年から数百年で起こると予想される気候の変化がもたらす
様々な自然・社会・経済的影響に対して、世界各国との協力体制を構築し、解決策を見いだし
ていかなければなりません。これが、地球温暖化問題です。
http://www.data.jma.go.jp/cpdinfo/chishiki_ondanka/p01.html 北陸新幹線によって表日本にも行き来可能になったから、自分達が幸せだと思い込んでいた事に気付くのも近いよ。 道路に近い公民館かなんか借りて開放して
ドライバーに食事と軽い睡眠がとれるようにしてあげたら？
ずっと座りっぱなしだったら死ぬ。 こういう立ち往生って、県外ナンバーの長距離トラックとかが
切っ掛けを作っちゃうんだろうか？
地元の車じゃないよね >>24
関西あたりの運送屋はスタッドレス履かしてくれないらしいしチェーンすらも持たせないのもある 東北まで走る会社ならキチンとしてるみたいだが納品にくる運転手が言ってた 雪が降らない地方で良かった…
日が昇ってきたし散歩に行ってくるかな そもそも脱輪するようなとこじゃないからな
片側一車線だが融雪装置ついてるし
確実にスタッドレスはいてないバカが脱輪したんだろ >>25
そうだよ
ここまで酷くないけど去年新潟でもトラックが動けなくなったせいで8号線で大渋滞が起きた こう言う場合はサイドブレーキは引くの?凍るって聞くが。 毎年降雪で立ち往生してるな
立ち往生したクルマを移動させるのも技術の内だと思うが、ぜんぜん進歩が見られない トラックがまたやらかしたらしいがあいつら付属のチェーンとかどこやったんだ？ 大型車の脱輪が原因って
ドライバーが慣れないタイヤ交換を自分でしたのかな？ 除雪体制が整っている富山と違って、石川福井は除雪の初動がいつも遅いんだよ。
あと、舗装が傷付くのを怖れてか路面から５cmも上くらいを撫でるように除雪していくから
除雪後の道路は圧雪で轍ができてボコボコになり、その轍にタイヤを取られて横滑りしたり
シャーシやデフが乗っかってタイヤのグリップが弱まり空転して立ち往生する車も出てくる。
除雪車を走らせる時は舗装面を削るくらいのつもりでやらないと。 渋滞中に積もって身動き取れなくなったんだな
国道8号線は生命線だし自衛隊の救援もここが使えなければ市内に入れないし困ったものだ スタッドレスタイヤ履いてないトラックが原因だったらスタッドレスタイヤ以上の罰金取ればいいのに。 先生から予習復習を必ずやりましょうと言っても、その意味が理解できなかった阿呆が多いのがよく解るな。
なので、予習復習用の情報の一部だよ。
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/sm/ktk/bsb/boufusetu.htm >>47
これだけ降るとスタッドレスタイヤじゃあ駄目。
チェーンとか四駆じゃないとね。 >>39
舗装が傷つくからじゃなくて
まずは上をかいてから圧雪ハギするんだよ
台数が足りないと圧雪ハギまで手が回らない リハーサル的に携帯トレイなるものを使ってみたが結構大丈夫なのね
膀胱80パーくらいの量で全然余裕で二回くらいは使えるかな？子供なら4、5回？
臭いも全然気にならず、懐に入れても良いくらい
但し問題は大なのだよ ほんとアレどうするの？やっぱりワイルドシットしかないのか？ >>52
携帯トイレは男女兼用だけど女は難しそうだから一度試しておいた方が良いと思う プレイの一環としてね
男は初めてだと恐らく興奮して前勃つぜってか俺はそうだった 妙な背徳感… ここ数年大雪が降ることがなかったからスタック車を移動させる技術そのものが低下して可能性があるのでは？
山道でスタックしたわけでもないんだから、３時間くらいで移動させて欲しい
１級国道の立ち往生渋滞は多数の市民の生活を直撃するわけで、行政が対応すべき最優先課題
危機意識が乏しすぎる 何年か前も8号で数日車動かなくなってたな
近隣の住民がおにぎりとお味噌汁をドライバーに配って、トイレも貸してたよ
ヤマザキの配送車もパン配ってたけど今回もやったかな 30,40代で車に乗ってて体調わるくなって救急車ねぇ
単にその場から撤収したくて電話したんじゃねーの？
自分さえよければでさ >>54
どこかのスレでヤフーアメダス？かなんか見てて福井と石川の県境に雪雲停滞してて此処やべえなってとこが
そのまんま埋もれちゃったね >>54
東京を笑ってたんやから、1ヶ月くらい放置したらいいのに >>25
10日以上地元に帰らないとかで
スタッドレスを積んでないとねえ
まあ荷物の邪魔だと言って積ませない訳だが オチオチ寝てられねーやろうしな
マフラー辺りに雪積もっちゃって一酸化炭素中毒とかシャレなんないしさ 渋滞車の列を売り子をして歩けば、スーパーで100円で仕入れたおにぎりも500円で売れるな； >>57
水も摂らんと長時間体勢固定だとエコノミー症候群発症しやすくなる
その人がそうかどうかはしらんが 熊本地震の車中泊を見てもやはり車はフルフラットになるやつだなと思った >>61
そしてその荷物を法定無視して積みまくって全く動かないと。 新潟の電車立ち往生より酷いな、、
意外とあの判断は賢明だったかもしれん トウホグの土人って雪に強いがご自慢だったのにこんなもんかよwダッサァwwwww ほっとけwこんな田舎の雑魚ども報道しても意味ないからな、東京は重要な人物しかいないからなにかあったら困るしな！ 超大型トラックが道を塞ぐ形でスタックして結果として大停滞を引き起こした場合、運送会社に罰金でいいと思う
利益優先で甘く考える経営者にそもそもの原因がある
撤去費用＋懲罰罰金を課せば、自ずと対応が変わってくるはず
再犯の場合業務停止などの厳罰で >>67
いや、正解でしょ。
君は自分が被災者になったら他人からの援助はタダで当たり前、助けてもらって当然と思うのかい？
その思想はクズ。
サービスにたいしてそれ相応の対価を払うのは至極普通。
富士山とかなんで食べ物が高いか理解できるかな？
こんな大雪の中、援助しようとする側も過酷な状況なわけだよ。 >>75
罰金だけじゃぬるいな
今回のケースだと最悪死人もでたかもしれんぞ きっかけ作った車が最初に動かせてもらえるんでしょ？
そのドライバーはタイヤや積載が違法じゃなければ何の罰則もなく残り1400台置いてきぼりでバイバイできるの？ >>69
福井〜石川の県境超えるには国道8号か高速しかない。
もう一本、海側に道はあるけど多分除雪に関しては8号線よりかなり遅い。
なので高速が閉鎖されてる以上は列に並んで待つ選択肢しかないと思うよ。 血栓予防に車内で足動かしたり、ちょっと外出て体操はした方がいいね >>4
福井は馬鹿が多すぎw >
物流は大阪 関西方面 名古屋方面から来たトラックが多いだろ。 みんなで雪かきしないで車で待ってたら、そりゃ動けんわな 炊き出しとか飲料水とかないとヤバイことになるなこれ 高速を閉鎖するのが早すぎる
時速３０ｋｍ規制で高速を使わせたほうが良い
道が広いから除雪もやり易いし、スタック車の移動もし易い
無能役人に臨機応変を期待するのは無理か >>92
閉鎖しなくて立ち往生が発生したら、今回よりもっと叩かれるだろ。
東京の山手トンネルの立ち往生でも何で閉鎖しなかったと叩かれて、
その翌週の雪の時は早々に閉鎖をしていた。
行政の揚げ足を取りすぎて一般人が困る構図になっている。 >>92
高速を先に閉鎖し、同時に「二時間後に一般道も全面通行止めとする」とアナウンスするのが良い。 トラックが原因の立ち往生とか事故多い
プロの筈なのに迷惑
大型車両は雪対策してるかどうか検問すれば 自車の前の車間はドライバーが責任もって除雪し続けろよ。 >>92
福井から石川の間って国道８号と高速道路がほぼ並走してて、ルートがほぼ同じでなので
トラック野郎の感覚では「信号がなくて有料」か「信号があって無料」かの認識の違いだけだと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
