【神奈川】武蔵小杉駅の混雑対策 「課長級」ポスト新設へ 「命に関わる差し迫った問題」 川崎市★2
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ＪＲ武蔵小杉駅では平日の朝、改札に向かう人の列が外までのびる。ラッシュ時の午前８時前、列に並ぶ通勤客の足はほぼ止まっていた＝５日午前７時５６分
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180205005048_comm.jpg
川崎市は６日、ＪＲ武蔵小杉駅（同市中原区）の激しい混雑が問題化していることを受け、同駅の混雑対策を担当する課長級ポストを４月に新設すると発表した。ラッシュ時にホームが通勤客で埋まり、危険性が指摘されてきた同駅。市は「命に関わる差し迫った問題」として対策を急ぐ。
同駅の乗車人数は、横須賀線の新駅ができた直後の２０１０年度は約９万９６００人だったが、１６年度は約１２万８千人に増えた。東急線の駅もあり、都心へのアクセスもよいため周辺にタワーマンションが立ち並び、人口が増えている。平日の朝は長い列に並ばないと改札に入れない。これまで同市の福田紀彦市長は記者会見で「相当危険な状態」と指摘していた。
市は新ポストの職員ら７人態勢で、住民から転落防止策として要望が上がっているホームドアの設置や、混雑緩和のため列車の編成を長くすることなどについてＪＲとの調整に取り組むほか、時差出勤で混雑を緩和する「オフピーク通勤」の導入も進める。（斎藤茂洋）
2018年2月7日08時53分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL256HSYL25ULOB020.html
★1が立った時間 2018/02/07(水) 12:27:53.48
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517974073/ あんなにタワマン建てまくるからじゃん
タワマンのデベロッパーがどうにかしろよ 友達が住んでるので行ったけど、休日だったので商業施設はどこ行っても、何やっても人だらけ。
まだ、いくつかタワマンが立つって言ってたけど、いまから買うやつの気がしれんぜ… もう電車じゃなくて動く歩道でいいんじゃないの
レベル5くらい用意してさ >>674
浅草線の延長線上に建物たてて物理的に妨害してるんじゃなかったか？ あまり面白い街ではないな
神楽坂とか吉祥寺みたいな
ごちゃとしてるけどオシャレな街のがいいね 武蔵小杉発品川行きとかわけの分からない便をねじ込ませてもらうぐらいしかないんじゃねえのか >>678
そうなの？それは知らなかったけど、車庫建設できる土地が西馬込の先でしか確保できなかったので結果的にそこまで開通させたら、
東急が睨みを利かせてきたと。昔、本門寺の西側に住んでいた頃、車庫線の先端が住んでいたアパートの近くまで来ているのを見て、
ここに駅が出来たら便利なのに、と思ったけど地元の人が前述の理由で出来ない、と言っていた。確かに池上駅から500m位しかないし。 南武線ショボいのが全ての元凶
小杉−川崎が距離の割に時間かかりすぎ >>679
遊ぶところ少ないしな
わざわざ降りるほどでもない
美味い飯屋なら隣の元住吉や新丸子の方が多いし 南武線ー京浜東北線直通ってできんのかね
川崎で線路繋がってるでしょ？と思う
まあ遠回りで誰も使わんか 西馬込ー小杉はモロに東急の縄張り荒らしだね
池上線に五反田ー川崎の東急バスドル箱ライン >>688
矢向辺りからであればいいけど
武蔵小杉が大森と同じぐらいの緯度だから
そこから川崎まで行くと相当遠回り 一番手っ取り早いのは椅子のない電車にして全員詰め込む。
しかし首都圏のくせに6両とは終わってるな。 >>685
五反田までしか行かない池上線より、小杉から西馬込、そして新橋日本橋に延びる路線あったら、池上線過疎るもんね >>657
よほどの思いをさせられたのね、お母さん
お気の毒だわ
都心に住めばいいんじゃない？
デパートも東京駅も歩いていけるわよ
地下鉄だって都心までくると、いったん人が下りるから、それほど混んでないわ とりあえず座席指定のバスを渋谷、新宿、東京駅まで10分間隔で走らせることかな。
長期的には駅の建て替えしか方法ないね。 少し遅れて起きたかあ
武蔵小杉横須賀線停車当初で起きると踏んでたんだけど
シフトと増加してからになったか…
武蔵小杉折り返しはムリだから、新川崎-品川でガンガン折り返し運転するしかないと思うよ
これなら、G車もいらないし。
って、南武東横の方もすごいのかな? タワマンを禁止しろよ
何かと輸送力以上に輸送量が増やしてる原因は床面積を増やそうとするバカだぞ >>695
少し古い話だが、京急は18m車両による4連各停が相当走っていたぞ。
20m車両6連ならまだましだろう。 タワマンのエレベーターと駅の改札まで並ぶっていう現象になってるらしい タワマン潰せば問題解決だろって言うか
勝手に田舎のゴミ呼び込んでおいて何問題にしてんの >>18
川崎国は恥ずかしいw
ワイワイシーで不倫売春してる奥さんが
武蔵小杉だったわw 武蔵小杉は行ったことないけど、
JRはホーム上の自販機とかキオスクとか撤去しろよ。
あんなものは駅の中で十分だ。
せめて水だけのコンパクトな自販機に変えるべき。
どこの駅もホームが狭くて危ない。 すげえな
武蔵小杉みたいな美しいところ否定して神楽坂や吉祥寺？ だっせ。
センスなさすぎだろ。 >>706
タワマン住民はどういう思いで毎朝並んでいるんだろ？
”やっとの思いで手に入れた夢のタワマン住まいにこんな落とし穴があったとは”とか
”既に職場最寄り駅に到着するはずの時間にまだ自宅最寄り駅にも入れないのかよ”とか・・・ >>661
＞品川まで10分未満
そこから先、港南口利用する際は
港南口まで5〜7分の追加
但しJR東海利用時は別途140円支払って
2〜3分 >>700
新宿まで自転車で行ける距離に住んでますが、閉鎖空間そのものが無理になってしまったので、デパートにも入れないと思います。
ひどい日は近所のスーパーにも入れません。
自宅でもトイレは開けっ放しです。
言うまでもなく精神科には通っていますが、精神科そのものが大抵雑居ビルの狭い空間にあるので、病院にすら行けない日もあります。
スレチ気味になってしまいましたが、我慢して満員電車に乗り続けるのは本当に危険です‥ >>681
そのためにも新川崎・新鶴見信号所界隈の配線を再構築して
新川崎に相鉄直通や湘南新宿快速、横須賀線の対面乗り換え、武蔵小杉方面折り返しなどに対応できる設備を作るべき
なんだが、全然そういう話にならない
ほっとけば新川崎界隈の余った土地もタワマンになって終わり 武蔵小杉は１０年以上前から非常に混雑する駅だったよ JRと乗り換えがあるし
日比谷線も乗り入れてるし でも町として見るとさほど発展してる感じはしない
単に住人が増えてるだけって印象 鉄道やら企業の敷地なんかで分断されてて
あまり伸びを予感させない >>715
収入同じなら地方都市住む方が幸福かもね。 つか都心なんて究極の寂しがりやの心の弱い奴が済むんであって、まともなやつが住むところじゃない。 住みたくない街ランキング3位の川崎だもんなあ、ランキングに入ってた埼玉や足立区も嫌だわ つまり品川と羽田への利便性を考えたら
雑色一択という結論ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
武蔵小杉は大阪とかから出てきた田舎上京かっぺが騙されて買うところ >>97
賃貸で住んでた人は結局武蔵小杉から都内に引越すよな
家賃安くて都内に近くても結局混雑で不便だし
住民マナーが悪すぎて耐えられなるんだと 学生運動の余波で市内には進学校と呼べる公立が戦後すぐにできた多摩高校しかない
っていうのがな
100万都市なのに偏差値70．65、60といった形で公立校がそろっていない
相対評価のころは実技強化の内申点でやらかすとひっくりかえせない
そのため、神奈川の公立進学校に入るには実技4科に対応した能力の育成や定期テストの過去問をため込んでる地元の学習塾への通学が欠かせなかった >>723
多摩高が進学校？
あそここそ学生運動の余波で進路指導しないから推薦以外は一浪予備校通いがデフォだろ >>716
今そうなりつつあるよね。
鹿島田周辺の人口増加に合わせて小学校も新設されるし。
>>717
周りでは無いけど元住吉近辺まで手を伸ばして開発しない限りはどうしようもないよね。
いっそサヨクの溜まり場でしかない中原平和館と公園を潰すべき話だよね、これ。 >>698
＞お上りの田舎もんがああいう所に殺到するんだよな
残念ながら小杉のタワマンは地元の見栄っ張りが多数買ってる始末。
異常な利己主義と見栄っ張りは川崎国民の特徴。 >>720
治安が最低なのは川崎区
中原区は、あそこよりはマシ、大森蒲田と同じくらい タイムリミットは相鉄か乗り入れるまでだな
あれが完成するとまだギリギリ余裕がある上りの東急東横、目黒線までもが日吉の時点で満員、武蔵小杉で積み残しが発生することになる
元住吉民の俺はそうなる前に引越しを検討してる 真面目に
都心への通勤を考えるなら 西馬込
品川への通勤を考えるなら 蒲田か雑色
五反田への通勤を考えるなら雪が谷大塚
大田区に根付くなら池上
どこをどう考えたら武蔵小杉なんて川向うが登場してくるわけ？
上京人の成り上がりかっぺって頭に蛆湧いてるの？ マジでイライラするな。わざと田舎出しやがって
例えば会社の会議で建設的な話してるのに急に生ゴミの中身について話してるようなものだぞ？
なんなんだよおまえは >>730
俺は新宿で嫁が横浜勤務なんで武蔵小杉で家を探してる ちなみに東京駅勤務でも武蔵小杉や川崎のほうが蒲田や馬込より速いからな >>733
新宿も三鷹以西より武蔵小杉の方が近い
渋谷は13分、品川に至っては10分で着く
武蔵小杉は都内のあらゆる主要エリアに、下手な都内住みよりも早く着く
まあこの時間計算は横須賀線ホームからで、実際は改札からホームに着くまで数分かかるんだがな 新川崎に上りのみの始発ホームを作って、そこから総武横須賀線のみで発車。
湘南新宿は代々木の踏み切り問題があるので直通は無し。 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
フェイクニュース「ＮＨＫも」名指し バノン米元首席戦略官、会見で批判「日本のＣＮＮに違いない」
http://www.sankei.com/world/news/171217/wor1712170029-n1.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送 偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道〜ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの？二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>735
JR貨物の土地を少し貰うことになるけど、川崎市が補助金を出して交渉。
新川崎駅を三面式にする。 >>91
この状況でストとかそりゃ暴動も起こりますわw 東京駅折り返しした後、武蔵小杉でまた折り返しなら車両効率も極めてよいと思う。
ほとんどの問題は東京駅〜武蔵小杉間の混雑なのだし。
東京駅以東に行く人は東京駅ホームで乗り換えればよいし。 >>128
>今春からタワマンが2塔稼働してさらにまだ増え続けるから何をやっても無駄
死者が出るのも時間の問題だな 新川崎始発が埋まるかどうかだけど、新川崎は既に開発されているので劇的には増えないだろう。
仮に三菱ふそうの工場が撤退したとして、その跡地で武蔵小杉の失敗を繰り返さなければよい。
繰り返した時は知らん。 >>711
希望に満ちて北朝鮮に帰国したがそこは地獄だったと知った朝鮮人の心境だろうか？
そこまでひどくはないか >>734
本当か？湘南新宿ラインに乗れたらとかだけじゃなくて
武蔵境から新宿は各駅停車でも25分だぞ
武蔵小杉から新宿へは基本、渋谷や品川で乗り換えしないといけないんじゃないの 新宿に速く着きたいんなら新宿近辺に住めばいいじゃん。
横浜とかど田舎に勤務とか恥ずかしくないの？田舎勤務とか恥ずかしいから嫁と別れろ。
都心部、品川、羽田。これだけで充分。
座って通勤出来ない時点で武蔵小杉は論外。
もうね、昭和時代ですか？通勤ラッシュに駅の入場制限とかｗｗｗｗどこの後進国ですか？ｗｗｗｗ川崎国だからですか？ｗｗｗｗｗｗｗ
雑色は各駅停車しか来ないけど、横浜とかの田舎者が通過してくれるおかげで
座って通勤出来るんだよねー羨ましいか？ 武蔵小杉駅前ってそば屋も無いしコンビニも撤去されたしで早朝出社の時とか困るわ 雑色に住んでるとかマジかよ
さすがに嘘だろ。恥ずかしすぎて人に言えない 品川駅(港区)は別にいいけど品川区に住んでるとかギャグすぎる 中央線と総武線本当に良いよ
この路線に住んだら変えられない
東急東横線と京王井の頭線もまあまあ
山手線は超勝ち組しか住むべきではない。 >>1はい、これもダメなスレタイ。
助詞「へ」、「に」などを入れないと意味不明。 東急田園都市線だけは住まない方がいい
小田急線もあまりオススメはしなかったが
複々線化されるらしいな
京王本線もあまりよろしくない。
西武線と東武東上線は妥協して考え方を変えるかだな
西武新宿線は西武新宿まで歩けて座って帰りたい人にとっては良いｗ
西武池袋線はあまり良くないけど、副都心線東横線みなとみらい線、有楽町線乗り入れとかやってんだな
東武東上線も同じ乗り入れだな。
練馬、小竹向原、和光市←ここら辺の駅は穴場
小竹向原は本当になにも無さそうだがｗｗ >>735
新川崎始発を作るとしてもこれ以上増発の余地は無いぞ。
2年後には相鉄も乗り入れてくるし。今まで大船以遠を
始発にしていた列車を切る以外に方法は無いと思うが？ >>745
魔境渋谷駅で乗り換えるくらいならそのまま副都心線にはいって新宿三丁目乗り換えの方がラク
あるいは目黒線で目黒経由 >>1 駅に入るまで並ぶとかこいつら人生どんだけの時間無駄にしてんだよw >>755
そんなまねしたら暴動が起きるぞ。
なんの理由で武蔵小杉のしわ寄せを遠方の人が受けないといけないのかと。
ダメだというけど一時間2〜3本程度なら総武方面なら増発できるでしょう。
ほぼ始発だからかなり飲み込めるし。 >>745
武蔵小杉ー新宿は湘南新宿ライン一本で21分
ちなみに武蔵小杉ー新宿三丁目だと東横線副都心線で最速達で20分
だから鉄道利便性は本当に高い 始発で出発なら線路容量もそれほど食わないでしょう。
停止→乗車→発車の間、閉塞区間を占有するのではなく、
発車の時だけですから。 >>754
小竹向原はいさみやってローカルスーパーと他のとこより少し大きいアコレがあるだけだからマジで不便
千川、平和台にはライフ 氷川台にはサミットがあるのに >>761
線路容量の心配があるなら、新川崎始発列車に限り、西大井は通過でいいと思う。
これでかなり問題はなくなるはず。
それでも問題あるなら、品川駅は三面式なのだから、品川駅折り返しで行く。
新川崎始発、西大井通過、品川折り返しならほとんど線路容量食わないはず。 >>759
湘南新宿ラインに乗れたらだね
武蔵小杉って東横線とJR東海道本線？のホームは離れてるのかな
新宿三丁目は伊勢丹とかに行きたいなら良いね 新川崎で相鉄始発の10両編成に5両増結できる副本線が造れればいいかもね
ただし、連結している間に後続列車を先に通すことになるだろう 東京・新宿の双方に近ければいいんだったら武蔵小杉よりも赤羽だな
武蔵小杉：東京18分，新宿18分
赤羽：東京17分，新宿14分 >>764
武蔵小杉から乗車した人で品川以東に行きたい人は、
品川駅14番線で降りてもらって、13番線の後続列車に乗り換えて貰う。
品川駅に到着した列車はかなり空くだろうから、十分乗れると思う。
ラッシュ時だからほとんど待たずに次の列車も来る。
これで安価に解決。 先ずは我先に前に行こうとする民度を東京なみに改善してくれ
川崎国だから仕方ないのかもしれないが、タワマンから駅へ渡る道路とかも路駐が多くて危なくて仕方ない この方法であれば、列車も2編成ほど増やせば十分だろうし、
駅設備の投資も極めて少なく済む。
川崎市が補助金を出せば、後はJR貨物がそれに同意してくれるかどうかくらい。 武蔵小杉って神奈川県は良いけど、川崎市にはなってしまうんだな
自由が丘あたりに住めば
東京都世田谷区民か目黒区民になれるよ
あとタワマンって東京都心や豊洲や晴海、横浜みなとみらい、千葉の幕張とかのベイエリアならわかるが
それ以外はタワマンに住む必要性あるのかな
せっかく内陸部の郊外なら戸建てかマンションでも低層か中層で良くね 川崎ってイメージが悪いよなあ
全体的に治安悪くて住んでる人も良くないよね
勘違いしてるババアが笑えるw >>758
その２，３本は相鉄からの乗り入れ用に確保しなければならないから無理。
そもそも、そんな案をJR東が本気で取り組むとはとても思えない。
ムサコ始発を作りたければ、駅手前で合流する貨物線から回送してくれば良いだけだし。 五反田、大崎、品川、羽田空港とかによく用がある人は、大田区や川崎市っていいのかもな
大人なビジネスマンな感じはするね
武蔵境、三鷹、吉祥寺、西荻、荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺、中野、東中野//新宿//国立競技場、四ツ谷、市ヶ谷、飯田橋、水道橋、御茶ノ水、神田、東京駅
四ツ谷、御茶ノ水→秋葉原、両国、錦糸町
やっぱり中央線総武線はええぞ
飯田橋からは神楽坂に行けるし、水道橋や御茶ノ水からは少し歩くが神保町にも行ける。
秋葉原から上野、浅草もそこまで遠くはない。
吉祥寺から井の頭線に乗れば下北、神泉、渋谷にも行けるしな
実は荻窪から丸ノ内線、中野から東西線にも乗れるしな
武蔵野市、杉並区、中野区、文京区良いよ
文化の香りがする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
