【米国】テスラ、新型ＥＶ量産再び延期 10〜12月赤字740億円
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テスラ、新型ＥＶ量産再び延期 10〜12月赤字740億円
2018/2/8 10:40
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26668230Y8A200C1EAF000/
【シリコンバレー＝兼松雄一郎】米テスラが７日発表した2017年10〜12月期決算は最終損益は６億7535万ドル（約740億円）の赤字（前年同期は１億2133万ドルの赤字）となった。新型電気自動車（ＥＶ）「モデル３」の量産立ち上げに苦しみ、投資がかさんでいる。前回決算で３カ月先送りした週産５千台の目標をさらに３カ月延期した。
売上高は前年同期比43.9％増の32億8824万ドルとなった。定置型蓄電池の販売増や既存車種の出荷が28％伸びたのも寄与した。エネルギー事業は2.3倍の約３億ドルだった。ＥＶ全体は35％増の約３万台だった。自動車事業の粗利益率は３カ月前に比べ0.6ポイント改善し18.9％となった。既存車種の大幅な生産効率の改善でコストを抑えることに成功した。
モデル３の量産では、相変わらず蓄電池の組み立て工程が停滞している。ただ、決算発表後の電話会見でイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は「解決は時間の問題」と強気の姿勢を崩さなかった。同期の投資額は５割増の７億8668万ドル。赤字拡大を気にせず、既存車種の生産を犠牲にしてもモデル３の生産ラインを年産50万台体制にするための拡張投資を続けている。
売掛金の積極的な回収、既存車種の出荷増、新モデル発表による前払い予約金の増加などで手元資金を捻出している。
マスク氏は同時に今年中に次期モデルの小型多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「モデルＹ」の生産に向けた投資も始めると明らかにした。新工場を設立する可能性が高い。 r"⌒｡⌒ヽ
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(_(_(＿ﾉ∪∪ 何時もだと、テスラ・ＥＶ叩きをして水素・トヨタ推しをするネトウヨの反応が悪い
ネトウヨは激減した？ｗ >相変わらず蓄電池の組み立て工程が停滞している。
これ、どゆこと？
パナのバッテリー向上は量産化整えてたのにテスラ側が受け入れないから
生産を絞ってる状態だろ 大ボラ吹きがこけるのを見るのは面白いが
日本経済に尻拭いが周ってこないか心配 >>15
テスラ倒産したら、パナソニック倒産かもな >>13
それな
テスラが悪いのに電池のせいにすんなや >>16
パナソニックは最終的にトヨタが支援するから倒産は無いな
テスラとパナを引き合わせたのがトヨタだから >>13
組み立てだからな
バッテリー単体の生産性は高くても、それを組み合わせて作るバッテリーパックの生産がボトルネックなんだろ
これずっと前からだよね 最近はメッキが剥げたのかもしれんがテスラが持て囃される理由が分からん
たんなるEV車の組み立て屋でコアになるような技術なにも無いよな https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180208-00000021-rps-ind
EVテスラの売上7割増 赤字幅は拡大 2017年通期決算
ジャップは赤字を批判する
アメリカは売上増を評価する
そして成長するのはアメリカで衰退するのはジャップランド >>26
元々は中華製のモバイルバッテリー8000個でEVを成立させており、この制御技術がテスラのキモだった。
今も似たようなモンだな。 トヨタ
「テスラでいっぱいテストして2020年からはその知見を僕に反映させてね」
「車載部品で世界トップ10どころかトップ5にしてあげるよ」
「なにせスズキ、マツダ、スバル、BMWなどのお友達は確保したから」 >>27
州の公的資金が要なんだから前向きに捉えないといけない
もう商売ではない EVが覇権を取るのは分かってるから今は投資して回収は五年後くらいだろう
Amazonも１０年以上赤字だったし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
