赤信号でタンクローリーの後ろで停車していた軽自動車､後ろから来たタンクローリーに追突され２台のローリーに挟まれ軽の男女死亡★２
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当別町で事故 男女２人が死亡
(ほっかい道)
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005234701.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１３日午前、石狩の当別町の交差点で、赤信号のため停車していた軽自動車が
タンクローリーに追突されて前方の別のタンクローリーに衝突し、軽自動車に乗っていた２人が死亡しました。
１３日午前１０時半すぎ、当別町ビトエの国道３３７号線で、信号待ちをしていた軽自動車が
後ろからタンクローリーに追突され、そのはずみで前方で停車中だった別のタンクローリーに衝突しました。
この事故でタンクローリーに挟まれた軽自動車を運転していた江別市中島で解体業を営む
長谷正さん（７２歳）と、助手席に乗っていた従業員の西路あや子さん（６９歳）の２人が
全身を強く打ち、札幌市内の病院に運ばれましたが２人ともおよそ１時間半後に死亡が確認されました。
警察は軽自動車に追突したタンクローリーを運転していた苫小牧市双葉町の運転手、
吉村縁容疑者（６３歳）を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。
警察によりますと、現場は片側２車線の見通しの良い交差点で、調べに対して吉村容疑者は
「前に車が止まっていたのに気づかなかった」と供述しているということです。
警察は当時の詳しい状況を調べています。
02/13 17:28
★１が立った時間：2018/02/13(火) 17:39:38.21
前スレ：
赤信号でタンクローリーの後ろで停車していた軽自動車､後ろから来たタンクローリーに追突され２台のローリーに挟まれ乗っていた男女死亡
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518511178/ 人間が運転するからこうなる
トラックは優先的に自動運転車にすべき 即死だったら不幸中の幸いだな。
軽はやはりロールバーが必要だな。 ファイナル・デスティネーションとかそんなんの類だろここまでくると 後部からの衝突に耐える構造出来ないことも
無いと思うが禁じ手ｗ
後ろにギロチンブレードV字型に仕込んで
衝突してきた車真っ二つにしちまえば
多分生き残れるｗｗ
◎■◎
◎Ｖ◎ 自動車教習所場ではこういう時の対応を教えて貰っていないからな。 >>1
＞「前に車が止まっていたのに気づかなかった」と供述しているということです。
わき見運転してたって正直に言えよ バイクだったらトラック同士の挟み討ちでなくてもヤバス >>604
普通隠すだろ。
無職なら理解できんかも知れんが、もしお前が会社勤めしてたとして、
下請けが勝手に事故起こして、その車体に自分の会社のロゴが入ってたら
隠せって言いたくならんか？ >>493
大型同士の事故だとキャビンはもろいからひしゃげてペッチャンコになる。
なんとも無いのはシャシーの部分 >>499
ふざけた運転するよな
懲役15年課してやりたいね むかし名古屋空港の近くに住んでた。
後ろの表示が恐ろしかった。
ジェット燃料
ジェット燃料
ジェット燃料
こんなの事故ったら大惨事だろ いつも思うけど
トラックの大型車とか
止まる時に車間詰めすぎや
事故の写真見たけど車が
紙くずみたいな潰れ方してたな クッションの軽がいなければ大惨事になってのかな
脇見運転だろう 小学生が前後からハンセンと小橋にラリアットかまされるみたいな >>1
気の毒なんだけど前方のタンクローリーは何も関係ないな 今回の事故は普通車でも変わらんだろうが、
軽自動車が棺桶なのは変わらない。
ニュースにもなったが、近所で軽と普通車の正面衝突があって
普通車はペダルで脛を擦りむいただけ、軽自動車のおっさんは死亡だからな。
どっちもたいした速度出てないのに。 >>164
他からブーイングだが車間距離を五台分以上開けることだな 高い本体価格と税金を払ったんだから
普通車は安全でなければならないというバイアスかかってる普通車乗り多いけど
実際は値段ほどの安全性は獲得できてないよ
ソースはいつものアレ
ぐぐるとトップに出るし出さなくていいよね
普通車は2〜3割くらい市ににくいのが現実 他の貨物車は「トラック」なのに
荷台がタンクだと「ローリー」
なぜか日本では言葉を使い分け。 岡崎の国道１号で６台絡む事故 女性１人死亡
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018021590120920.html
>トラックや乗用車など計６台が絡む衝突事故があり、男性４人、女性２人が負傷して病院に搬送された。
>このうち軽乗用車の女性１人が死亡した。 >>645
それ
なんで大型トラックとかはあんなに車間距離つめてくるん？
追い越し車線走ってた時に前が詰まり気味で速度低下してたのに後ろの大型トラックが車間距離詰めてきて怖かったから逃げた >>640
燃料の中では一番安全な部類なのに。
一番ヤバいのはガソリンやで。
まともに引火爆発したら半径50mくらい
吹っ飛ぶ。 >>658
さすがに実刑だろ。服役することになるよ。 >>657
ジェット燃料にも種類あるの知らんのか？
JP-4とか知らん？ >>182
夜に信号待ちでトラックにビタ付けする奴は相手からしたら、むしろ好都合なのは気付いてないんだよな。
適度に距離を空けて拡大鏡をライトで照らす方がウザイからな。 >>27
えにしだろ。親がその世代だろうけどるろうに剣心知らんのか。 >>656
ほとんど中卒だからだよ。
少しでも前に行きたいって感情をコントロールできずにイライラしている。
自分らの乗ってる乗り物がどれだけ脅威的なものかを理解していない。
都心なんて信号待ちや渋滞は当たり前なんだから、そこまで煽ったり
車間距離詰めたって意味が無いのに。むしろ、前後の感覚を十二分に開けて
停発車すべきなのに、普通乗用車くらいしか開けない奴が多い。 追突したじじいがクズなのは確かだが
軽乗りはこういう事故も覚悟の上乗ってるんだろうから同情はできないな アメリカかどっかでも
超大型トレーラー2台の事故だと思われてたら、数日後にものすごい腐敗臭がして
よく調べたら2台の間にぺしゃんこになった車が(含乗ってた家族連れ)…
都市伝説かもしれないけどね 前が乗用車ならまだ玉突きの形で助かったかもしれないね >>664
>ほとんど中卒だからだよ。
統計でもあんの？ 大型運転手は軽は自分の身を守るクッション変わりだと
言ってたなｗ また軽か、軽自動車のＣＭには「軽自動車は命の軽い人が乗る車です」って入れるの義務化しろよ まるで紙くずでできてるかのようにくしゃっといってるな
軽でこれだしバイク原付なんか一瞬で吹っ飛んで消失
お空の彼方だろうな >>673
タバコのパッケージみたいに大きく注意書きあって良さそう >>284
エネオスさいてーもうおまえんとこの
電力会社解約だわクソが。縛り付けなくて
良かった。 ＞＞678
日本の石油元売りは出光以外全て外資の石油会社で
その出光もシェルに取られそう。 >>200
放射線マークかバイオハザードマークでも付けとけ >>674
普通車でも無理だろこんなの
エネオスのタンクローリーに自動ブレーキ付けさせるよう圧力かけろよお前が トラックや輸送車輌の前に安易に入る軽自動車に問題あるやろ >>480
事務荷はフレーム構造だから軽の中では一番頑丈そうだけど、、
フレーム残して上のガワだけがやられるとブリキレベルってことなんだな。。
勉強になったよ >>22
そこまで覚えてるならネプチューンマン覚えといてくれよ >>480
最近の軽なんかは、ちゃんとコクピットも強度構成材の一部になってるから、ここまではならないと思う。
どっちにしろ死んでるかもだけど。
ラダーシャシーの上に、ペラペラボディのジムニーだからここまでペッチャンコになったんじゃね？ >>693
いやいや、フル積載だとして20トン超えの車に突っ込まれてみなよ
どのくるまも助からないよ こんな偶然てあるのか？タンクローリー2台の間で押しつぶされるなんて・・
これはあまりにも悲惨な事故だな。これが例えばランクルだったら助かっていたんだろうか？ 雪景色に白色のタンクに白の軽自動車だったのか？
軽いなくたって追突してそうではあるが・・・ >>693
グーグルで画像検索してみろよ。
トラックに突っ込まれているような状況じゃどれもこれも変わらんぞ。
助かるかどうかはもう運だけだよ。 こんなショボいトラックでもこの破壊力
ましてや大型車の満載状態だったら10トンの鉄の塊となる
ランクルでも何でも大型車の前では乗用車はただのブリキだわ
http://www.break.com/video/truck-crashes-into-compact-cars-258783 >>699
交通量が多く道は出ていて全く問題無い日だった
運転手が全て悪い状況 >>693
http://usachannel.info/blog/?no=2017
この事故の十数台後ろにいてぺっちゃんこになった車を見たけど、
トラックにサンドされたわけでもないしのにチョロQ化してた
車種はトヨタヴァンガードだった
何乗っても無理
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