【社会】陸自ヘリ墜落 また被害者ネット中傷 負傷少女の父に..「許せないって、自衛隊はわざとやってる訳じゃないだろう」★6
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佐賀県神埼（かんざき）市の住宅に陸上自衛隊のヘリコプターが墜落した事故で、住宅にいて負傷した少女（１１）の父親が「許せないですよね」との報道機関に語ったコメントが、
短文投稿サイト「ツイッター」上で匿名の中傷にさらされている。
十二日で事故から一週間。落下部品が周辺の住宅七棟でも確認され、被害が拡大する中、心ない中傷を批判する書き込みも出ている。
「許せないって、自衛隊はわざとやってる訳じゃないだろう」「亡くなられた隊員に関しては無関心なんだな？」。
投稿を一覧表のようにまとめているサイトには、ツイッターから抜き出したこれらの書き込みが二十数件並んでいる。
中には「は？ 許せないとか何様？」との投稿もあった。
一方で「人間の言葉かと思う どうしてこんなこと言えるのか」「許せないと思うのは当然」など、中傷を批判する内容の書き込みも目立つ。
「自分が当事者だったらと言う考えも出て来ないのだろうか？」との問い掛けもあった。
こうした被害者側に対する中傷は、沖縄県宜野湾（ぎのわん）市で昨年十二月、米軍ヘリの部品が小学校に落下した事故でも、
「学校をどかすのが筋だろう」などの電話が市教委に寄せられた。また衆院本会議で先月二十五日、米軍機の事故や不時着を野党が取り上げた際、
松本文明・前内閣府副大臣が「それで何人死んだんだ」とやじを飛ばし、辞任した騒ぎもあった。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201802/CK2018021302000107.html
★1)02/13(火) 10:24:08.25
前スレhttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518510366/ 人間には建前と本音があり、ネットは本音の部分。
他人の不幸が飯ウマみたいなところは誰にでもあるし、世の中の人は善良であるはずって前提がそもそもパヨク的理想論だからねえ。
ネットから悪意ある言論を排除したいなら、完全実名制にするしかないね。 こういう連中ってなんで他のヘリには反対運動しないんだろ
JALとかＡＮＡにもやりゃいいじゃん
あんなんいつ墜ちてもおかしくないぞ >>325
実名じゃなくてもまともに書き込みが出来るんですよ
それに本音ではなく邪悪な本性なんだ >>30
その通り。
思い出のアルバム焼失とか、自衛隊怨むわ。 >>44
陸だけじゃねーだろw
勝手に戦争ごっこして遊んでる奴等に家燃やされて腹立たない奴いるか？ 飼ってた猫死んでたらどうすんの？金でどうにも出来ないし故意であろうとなかろうとマジで許せんわ
あと被害者が亡くなった人に対して哀悼の意を表してない事なんてあるの？普通に言ってるだろ表に出てないだけで 今回は自衛隊側の民間殺しが失敗し
自爆してしまった話だな
何が哀悼だよ 死んで当然 今後もだ >>325
こういう匿名板って人間性が全て悪意で出来てる奴には都合がいいよなw 俺気が付いた事がある
自衛隊特に陸自って マジで弛んでるんじゃないのかって思ったぞ >>326
こういう連中ってどういう連中？
家の上をテスト飛行に使われて被害にあった
なんの落ち度もない被害者ですよ つーかなんで人住んでるとこ飛んでんの？畑とか海とか飛べよ
戦争でそんなことやってたら死ぬぞ？ >>329
取りあえず戦争始まったらの話してる
空自と海自は制空権と制海権の死守って任務あるけど
陸自が活躍する段階になったら 戦争はもう終盤戦
本土決戦で敵が大群で来てる所に20万の隊員だけで
戦えるわけないつーーの 結局役立たず集団
そもそも ミサイルが東京にでも落ちたらそこで終了ってのもあるけど >>338
ネットに漂う邪悪な煙かウィルスなんじゃないかと思う こいつらはいきなり車が故障して突っ込んできて家が破壊されても許せるんだろ 許せないという単語を切り取られただけでこんなに叩かれるなんて 被害者も事故死した自衛官も悪くいうべきじゃない。
それだけのことなんだけどな。 >>342
本当の悪者は、このヘリを修理した作業者か
その部品を納入した業者だと思ってる
こいつらは、糾弾すべき対象者だと思う お前らも当然、蘇生中止を自分から志願するんだろ？ｗｗｗいいぞ！ネトウヨども！ｗｗｗ
読売新聞2/14(水)
終末期の高齢者ら救急蘇生中止５４件…家族要望
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6272005
延命治療を望まない終末期の高齢者らが心肺停止となり、駆け付けた救急隊員がいったん開始した蘇生処置を中止した事例が、
全国主要２０消防機関で２０１７年末までの３年間に少なくとも５４件あったことが、読売新聞の調査でわかった。
ココがポイント
終末期の高齢者、本人が望めば蘇生中止 消防庁委託研究班提言
出典：毎日新聞 2017/11/18(土) この件でで自衛官や被害者家族を叩いている奴は頭が弱い
どう考えてもヘリが悪い
どんなプロが操縦してても落ちるときは落ちる
どんなに精巧に作られても事故は起きる
ヘリを死刑にしろが正解 ローターというヘリの重要部品の交換後に行うテスト飛行を民家上空で行なっていて事故が起きた。
住人にしてみればそんなことは言語道断問答無用であり
それで家が燃え、娘が死にかけたとなれば「許せないですよね」となるのは当然のこと。
もちろんその言葉には自衛隊も自衛官も批判する思いはこめられていない。
ただそんなことはやめてほしいだけ。
そのことと亡くなった自衛官に対する哀悼の念が別なのは考えなくてもわかることだろう。 >>346
例えお前の家にヘリ墜落したり救急車とかパトカーが誤ってお前の家に突っ込んでも文句言わないんか？ 遠慮なく自衛隊を批判しなさい
こいつ等には まともな話は通用しない
朝鮮中国より質の悪い連中だ
文句言わないと そこは試験場にされる 整備直後のテスト飛行を住宅の上でやる
わざとじゃないけど じゃあおまんらなら
「あーええよええよしゃーないわ！」
で済ますんか？ 家が全焼して叩かれるってどんだけだよ。
マスゴミに利用されただけ。 >>259
> だがたとえそうだとしても国を守ってくれてる
> 自衛隊員が二人も亡くなってるのに許せないなどと
> まともな日本人ならどう考えても絶対に言わない
いや、まともな人間ならそこは怒って当たり前だが。
大体父親の元を訪れたのは「墜落して死んだパイロット」ではなく「事故を
防ぐ立場にいた責任者」であり「加害者側の代表」だろ。
それを文句を言うほうがおかしいという奴の方がどう考えてもおかしい。 ちゅーか、基本的な確認は基地の敷地上空の範囲で済ませろよって思うけどね。
固定翼機じゃないんだから。
それを基地の外側ぐるりの住宅地の上が最初の周回コースって処がそもそも
おかしいわ。 米軍や自衛隊だから「許せない」発言を大げさに伝えるんだよなぁ
今回だって亡くなった自衛隊員より家を壊された方が可哀想って言う報道して
自衛隊がなんでそんなところを飛ぶ必要があるんだ？基地があるからだって
いちいち軍隊に批判的な方向に持っていこうとしてるだろ >>357
そんな風に無理やり解釈して叩かなくてもいいよ >>357
> 今回だって亡くなった自衛隊員より家を壊された方が可哀想って言う報道して
「亡くなった自衛隊員より家を壊された方が可哀想」と言ってるのは
被害者家族を叩いているネトウヨだけの様だが。 防衛省トップの小野寺は被害者に謝罪したんだがネトウヨに言わせれば謝罪などする
必要は無いと言いたいんだろうな。 海自は、細かい部品のトラブルまで、きちんと公表！信用できる！
↓
◆＜海自舞鶴総監部＞ヘリのボルトなど紛失 飛行中に落下か
海上自衛隊舞鶴地方総監部（京都府舞鶴市）は１３日、
第２３航空隊所属のヘリコプター（ＳＨ−６０Ｋ型哨戒機）
の鉄製ボルト１本（長さ約２．７センチ、８グラム）とワッシャー
（座金）三つの計４点を紛失したと発表した。
機器のカバーの固定用で飛行中に落下した可能性がある。
一方… 陸自は…
「なんとか、ごまあせないかな〜空気」 責任回避に全力！ さいて〜！ 落ち度のない被害者が加害を与えられた組織者に対して許せないと言う事の何が問題なのかわからない。 >>259
>自衛隊員が二人も亡くなってる
一人だったら良いの？酷い人だ。
被害者は何の瑕疵もなく被害を受けているのだから「許せないですよね」と思うのは当然の感情だろ。それとも、被害者も死んだら「許せないですよね」と言って良いと思っているのか？ よくわからない批判だよな
わざとじゃなかったら許さなきゃいけないのか？
むしろ自衛隊員の方もなくなってるんだし仕方がないことだと思うなんて
言う親の方が神経を疑う >>365
これは面白い基地外リストだね
一人ひとりのアカウントを覗くと頭がくらくらする ／￣￣￣￣￣ ＼
／ ／^＼ ／^＼＼
| ￣￣ ￣￣ | _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
| （＿人＿） | | | |
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣ ￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
陸上自衛隊 高山啓希（26）民家に墜落し全焼させ女の子を泣かせた最低な奴！死亡
陸上自衛隊 斉藤謙一（43）民家に墜落し全焼させ女の子を泣かせた最低な奴！死亡 >>369
これでマスコミのマッチポンプって言える奴がいたら見てみたいもんだ まぁキチガイなんてどこにでもいるし
キチガイを晒せばいいなら記事なんていくらでも書ける >>356
基地上空で異常が無かったから通常飛行に移ったんだよ
何も知らないで自衛隊叩くからサヨクはバカ これ、父親の前後に話した内容を知りたい。恐らく、マスコミが勝手に都合よく編集しただけだと思うけど… >>365
うわぁ…
まるでキチガイの品評会やん。 >>374
いや被害者にまったく落ち度のない人為的な事故なんだから
安全な飛行を行えなかった加害者側の自衛隊が非難されるのは当然だろ。 例えば自動車事故でひかれた被害者の父が
「ひいてくれてありがとう」とでも言うと思うのか？
ヘリだと何の事故を起こしてもヘリ側（国側）には何の責任も無いとでも思うのか？ >>375
前か後ろか知らんけど同じタイミングのインタビューなら産経にもあるよ
その内容をふまえれば許せないですよねって発言があっても不思議ではないし
叩いている人間も納得するんじゃないかな
もっとも、ふまえなくても普通の発言ではあるが そりゃ新築したサティアンみたいな家を燃やされ娘に怪我させられたら誰だって怒り心頭に発する、 ここで被害者叩きの書き込みをしている奴は社会人の経験が無いか、あったとしても
周囲から浮いた存在になって結局、引きこもるようになったと思う。どう考えても
日本人の感性では無い、先祖は半島から渡来したツングース系の民族の末裔だろうな。 国のため、国民のため、わが身をすて、盾になって守ってくれるのは
自衛隊以外にない。
その自衛隊の避けきれなかった事故を、責めてはいけない。
亡くなられた自衛隊員の冥福を，皆で祈って上げられたなら
いいですね。 自衛隊では、昔から多数のヘリ事故が起きていてることから、
昨今では、無理せず機を失せず予防着陸せよと指導されている。
今回は、明らかにパイロット側の対応にも問題があり、
墜落前に異常を感知していながら、予防着陸を行わなかった。
まわりは田んぼで不時着しやすく、飛行地域も熟知していながら、
【予防着陸せずに「手抜き」＝機体に異常があるのに飛行を継続したため】
想定を超える被害が発生した。
★予防着陸すると、余計な仕事が増えて面倒くさいから、したくないのが組織のホンネ。
パイロットのホンネ「これは、機体の異常だな…でも予防着陸すると、機体回収とか、
土地の管理者、警察など渉外業務が面倒くさいし、整備員も余計な仕事増えてイヤだろう
から、まあ、危ない状態だけど飛行場にもってかえるか?」なんて
緩すぎる判断をするという過ちを犯した。
昨日、パイロット２名の葬儀が行われたが、階級は特進されている。
これはおかしい、事故調査委員会の公表や社会の意見を無視して、
自衛隊が勝手に事故評価（自己正当化）を行っているに等しい。
「責任逃れのためにパイロットの死が利用」されている。
圧顔傲慢、恥の上塗りとは、このことである…
パイロットの過失＝有責が明らかでありながら、
階級特進など論外であり、刑事責任を問われるべきである… 死亡したからといって、きれい事で済ませようとする日本の空気・慣行こそ問題。
『 要するに、パイロットがバカやったんよ… 』
あとあと面倒くさい仕事が増える予防着陸は、やりたく無いわけよｗ
報道で公開された飛行経路と時間の図から、
明らかに機体に異常があり、予防着陸も無理なくできる状況であるのに、
予防着陸するとあとあとを面倒くさいからって、
異常がある機体の飛行を継続したためにローターが破損し民家に墜落炎上。
日本の公務員の怠け者体質が如実に表れた好例だわｗ恥
『 パイロット（とくに機長）が悪いわ〜！』
『 死んだから特進させ美談でごまかす陸自は恥を知れよ。 』 「再度、以下にまとめておく」
悪＝法律上の「過失」として考えると。
１ 陸自・パイロットの対応の過失
→時間と場所があったにもかかわらず、
トラブルを甘く見て予防着陸できるのに、
それをせず飛行継続し機体破壊・墜落
（危険な状態と知りながら、ヘリの飛行を続けた。）
２ 陸自・整備、受け入れ検査・点検での見逃し
→ダブルチェック失敗
（検査幹部・検査陸曹（←ここが重要・整備ベテランの上級陸曹が行う）
及び機付長。）
３ 生産企業
→組み付け不良
（現場の工員、完成検査員がダブルでミス）
４ 陸自・航空科
→遠因だが、ＡＨ６４なんて日本に不要、
無駄な買い物しなければ今回の事故は起きなかった。
（対戦車ヘリというが、海に囲まれた日本に、どこから戦車が攻めて来るのか？）
以上、公表報道から、４者すべてに重責及び過失がある。 >>374
わざわざ民家に落ちる理由は何よ
周りは田んぼだらけなのに >>382
避けきれなかったことを実証してくれれば、それはそれで考慮するけど >>382
事故は避けるべきものだから責められなくちゃいけないの。
ただ、本件の場合、亡くなった２名のパイロットにはおそらく過失はないというだけの話で
整備した連中には重過失があった可能性が非常に濃厚だし
責任の追及が外部からしっかりなされないと自衛隊という組織が腐ってしまう。 おっす、おら北チョンルーツのバラマキ売国奴でんでん下痢三っす(笑)
ご主人様の命令で日本国民の莫大な血税で良く堕ちる軍用廃棄物、高値で買ったったで(笑)
下痢三サポの売国奴の皆様、朝早くからごご苦労様でごじゃましゅ(笑)
ま、ゲリノミクス大失敗や、まあ、しゃあないわ(笑)
世界各国バラマキ放題や(笑)
アッキーナと行って三つ星何回も食ったで(笑)
勿論、日本国民の税金使って(笑)
トンキン五輪にも日本国民の税金２兆円ぶち込んだるで(笑)
ゲリノミクスのインチキがバレてもうたさかい(笑)
ま、しゃあない(笑)
国民の金は
バラマキ売国奴でんでん下痢三のポケットマネー(笑)
国民の金どんどんバラマキ放題や(笑)
お友達に使うんや(笑)
年金も全力で株高を演出するため注ぎ込んどるで(笑)
日本の借金は史上最悪の１０００兆円越えや(笑)
オリンピック詐欺ちゃうで(笑)銭いるんや銭(笑)
JOCのサメ脳の森元(笑)総統閣下のために下級国民は銭出せ、銭や(笑)
せや、ケケケ中はんの人材派遣会社(笑)にボランティア育成費用で仰山、銭かかるさかい
２兆円は楽に超えるんちがう(笑)
出せないガキは身体でお国のため奉仕せんかい(笑)
東京都様の為に全国の平民は銭出せ、銭出さんかい(笑)
わしらJOCはファーストクラスでオリンピックのコンパニオンの綺麗どころとオメコ大会や(笑)
高級レストランで精力つくもん仰山食うてセックルせなあかんのや(笑)
銭なんぼあっても足らんのんじゃ(笑)
キムたんとこの喜び組と乱交パーリー楽しみや(笑)
わしら税金使い放題の優雅なパリピじゃね？(笑)
アンダーコントロー(笑)
どわっはっはっはのは(笑) >>382
事故を起こした事自体は責められるべき。人が亡くなったことや冥福を祈ることとは別問題。
治安維持が目的の組織だからという事で、その組織の起こしたミスを責められないというなら、
そんな組織は存在してはならない。
目的は過程においてのミスを帳消しにする条件にはなり得ない。 毎日、日本国民の被害者叩いとる売国奴の皆しゃん(笑)
おっす、おら北チョンルーツのバラマキ売国奴でんでん下痢三っす(笑)
ご主人様の命令で日本国民の莫大な血税で良く堕ちる軍用廃棄物、高値で買ったったで(笑)
下痢三サポの売国奴の皆様、朝早くからごご苦労様でごじゃましゅ(笑)
ま、ゲリノミクス大失敗や、まあ、しゃあないわ(笑)
世界各国バラマキ放題や(笑)
アッキーナと行って三つ星何回も食ったで(笑)
勿論、日本国民の税金使って(笑)
トンキン五輪にも日本国民の税金２兆円ぶち込んだるで(笑)
ゲリノミクスのインチキがバレてもうたさかい(笑)
ま、しゃあない(笑)
国民の金は
バラマキ売国奴でんでん下痢三のポケットマネー(笑)
国民の金どんどんバラマキ放題や(笑)
お友達に使うんや(笑)
年金も全力で株高を演出するため注ぎ込んどるで(笑)
日本の借金は史上最悪の１０００兆円越えや(笑)
オリンピック詐欺ちゃうで(笑)銭いるんや銭(笑)
JOCのサメ脳の森元(笑)総統閣下のために下級国民は銭出せ、銭や(笑)
せや、ケケケ中はんの人材派遣会社(笑)にボランティア育成費用で仰山、銭かかるさかい
２兆円は楽に超えるんちがう(笑)
出せないガキは身体でお国のため奉仕せんかい(笑)
東京都様の為に全国の平民は銭出せ、銭出さんかい(笑)
わしらJOCはファーストクラスでオリンピックのコンパニオンの綺麗どころとオメコ大会や(笑)
高級レストランで精力つくもん仰山食うてセックルせなあかんのや(笑)
銭なんぼあっても足らんのんじゃ(笑)
キムたんとこの喜び組と乱交パーリー楽しみや(笑)
わしら税金使い放題の優雅なパリピじゃね？(笑)
アンダーコントロー(笑)
どわっはっはっはのは(笑) >>393 そやでｗ
＞オリンピック詐欺ちゃうで(笑)銭いるんや銭(笑)
メダルとってるの、カネのある先進国ばっかりやもんｗ苦笑
オリンピック＝カネ ｗ
貧乏後進国が勝つ可能性は極端に低いｗ
↓以下のようなレスがありますが…
＞搭乗者は犠牲者として扱われるべき
ダメ。間違い。 法律上は、そういう考え方はしません。
パイロットが加害者として扱われないといけない理由は、
機体の異常を知っていながら、飛行を継続して事故を起こしたから。
クルマの異常を知っていながら走行して事故を起こすのと同じ。
直ちに停止（着陸）して安全を確保しなければならない。
それを怠ったために、機体が損壊し墜落した。
だから、亡くなったとはいえ、操縦士に罪が無いということは無い。
本当なら、現段階で、階級特進などやってはいけない。
日本国民を欺くようなふるまいになるからだ。 >>394
最終的な責任はヘリの機長にあると思う
この人が安全と判断して飛んでわざわざ民家に落ちたわけだし >>382
でも何故か警察だと違う反応なんだよなwww 宜野湾と一緒くたにして語る記事がそもそもおかしいだろ。 >>398
映るように見せて、問題の論点をずらしたいんだろ？ >>399
論点は何？
被害者に暴言を浴びせる心無い人たちじゃないの？
たまたま直近の似たような話があがっただけだろ。 >>1の騒ぎは論点ずらし。
【 この事故で、本当に追求される問題へ、世間の目を向けさせないため。】
※「スピンドクター」という言葉がある、ある情報から世間の目を向けさせないために、
別のどうでもよい情報を流して、認識を混乱させるという情報操作を行う人だ。
「再度、以下にまとめておく」
悪＝法律上の「過失」として考えると。
１ 陸自・パイロットの対応の過失
→時間と場所があったにもかかわらず、
トラブルを甘く見て予防着陸できるのに、
それをせず飛行継続し機体破壊・墜落
（危険な状態と知りながら、ヘリの飛行を続けた。）
２ 陸自・整備、受け入れ検査・点検での見逃し
→ダブルチェック失敗
（検査幹部・検査陸曹（←ここが重要・整備ベテランの上級陸曹が行う）
及び機付長。）
３ 生産企業
→組み付け不良
（現場の工員、完成検査員がダブルでミス）
４ 陸自・航空科
→遠因だが、ＡＨ６４なんて日本に不要、
無駄な買い物しなければ今回の事故は起きなかった。
（対戦車ヘリというが、海に囲まれた日本に、どこから戦車が攻めて来るのか？）
以上、公表報道から、４者すべてに重責及び過失がある。 >>381
そう言う奴らも自分の家に墜落したら文句言うんだろうな。北のミサイルでも堕ちれば良いのに >>403
１ この部品をリビルドした人か業者
２ このヘリを整備した整備士と検査員
１，２は刑事事件の対象になるかもね >>374
>基地上空で異常が無かったから
それネトウヨソース以外であるのか?
公開されている飛行経路見るとすぐに基地外に出て、本来の試験コースも
半周しただけでさらに外に外れている様だが。 >>388
突然ローターが外れたからだよバカサヨク >>408
この問題はウヨサヨ関係無いと思うが
むしろ国防を担う組織の整備不良で事故が起きて
かつ民間に損害を与えてしまったってのは右派にとっても大きな問題だ >>402 その産経の報道はレベルが低い。
「中古品」という言葉の使い方が、根本的に不適切で間違い。
★本来は、 【 時間交換部品 】 という言い方が正しい。
ローターもいくつかの重要な構造部品が組み合わされたアッセンブリ部品だ。
それぞれの部品は、時間交換部品（使用時間が決まっている）であり、
ローターを構成する部品のうち、最も時間交換（使用可能時間）が短い
部品にあわせて管理し、ローターハブ交換を行う。
交換されたハブは、使用時間の残ってる使用可能部品と、使用可能時間に
到達した破棄部品に分けられ、残時間のある部品などは再組立てされ、
使用可能時間に到達するまで有効に使われる。
※ただし、使用可能時間や部品強度は、安全係数をかけられて、
かなり余裕のある状態での許容・規制であるから、時間到達したから
すぐ壊れるというものではない。
この「時間交換部品」は、「航空機履歴簿」及び「４・５表」という書類に
おいて「時間で管理」されている。（まあ… 結構いいかげんだけどｗ）
★時間管理が適切なら、中古品であっても問題はない…
産経はアホ新聞やｗ
産経って、まともな記事を書くことができない低レベルメディアだったのねｗ
産経は、物事の本質を確認せず、理解せず、記事を書くバカ新聞である。 わざとじゃないからセーフって家ぶっ壊して娘に怪我を負わせられたらそりゃ怒るわ >>408
結論は出た見たい
欠陥部品が原因だったみたい、
最終的に機長の判断で飛んだってことになるから
機長の責任問題は残る >>410
> 産経って、まともな記事を書くことができない低レベルメディアだったのねｗ
そりゃ産経の伝統
他紙もおかしな事書くけど，とりわけ産経は昔からむごい 負荷のかかる、ローターヘッドを分解して箱にぶちこんでいたのか知らんけど
よくわからずに組み立て直すとか、航空会社ならありえんやつやろ。 死刑反対派の弁護士を思い出すなぁ
自分に起きないと分からんもんだわな 事故なのに、謝りに行った人に許せないって言って何してほしいの？金目？ >>413 部品の管理は、履歴簿など現場でも室内の管理ボードに
転記して常時確認できるようにしてあるので、時間管理ミスの可能性は低い。
また、整備だけでなく、兵站補給側も、部品を供給する仕事がら、必要になる
時間交換部品は毎日リアルタイムで把握（飛行時間のデータリンク）している。
陸幕や補給統制本部においても、全国の航空機の稼働状況は把握しているの
で時間管理ミスの可能性はかなり低い。
っとなると、気になる可能性は二つ。
１ 部品の組み付け不良。
ローターハブの分解、OH、組立てなど、AH64の場合どこが担当するのか？
陸自航空であれば、ローター・ハブ交換は２〜３段階整備で現場が行う。
ローター・ハブを完全に分解となると、４段階の補給処整備か、５段階の
外注整備＝メーカーレベルとなる。※アメリカの工場の可能性もある。
２ 部品そのものが不良品だった。
これは、部品の発注先を追跡できるので、部品の材質不良を証明すれば
容易である。
ただし、あくまでも部品不良の場合は、一次的要因であり、二次的要因である
整備現場、最終要因であるパイロットの対応の過失性が無くなるわけではない。 謝ったら全部OKとか幼稚すぎる
守るべき家族とかいないんだろうな >>420
再利用不可の部品で通常は廃棄処分か、
新品交換待ちの部品を、誤って再利用した可能性。
戦車やと整備不良で止まるかもしれんけどヘリやけのぅ・・・
しかもアパッチ重量あるけ、回避むず >>420
事故原因が解けると相当な処分者が出そうな気配。 >>419
国は補償するっていうても、事故原因や責任の所在を巡って
お金はなかなか出ない。下手すりゃ半年くらい焼けたままかも。
言葉的に出たのかもしれん。 >>423 処分するかどうか？、本当の事をいうかどうか？
それを決めるのは、彼ら自身（自衛隊や政府、企業）だから、
正直、まっすぐに解決するとは思えないね…
陸自・航空は、過去のヘリ墜落事故でも事実の隠蔽・報告のねつ造を
やってるの知ってるから… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
