【航空】エンジンカバー外れて飛行 ユナイテッド航空機 ハワイで緊急着陸 むき出しのエンジン画像、話題に
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カバーが外れたユナイテッド航空機のエンジン部分=13日(AP)
http://www.sankei.com/images/news/180214/wor1802140035-p1.jpg
米サンフランシスコからハワイに向かっていたユナイテッド航空機が13日、主翼に取り付けられたエンジンのカバーが飛行中に外れ、ホノルルの空港に緊急着陸した。けが人はなく、発着便の運航にも影響はなかった。AP通信などが報じた。
複数の乗客らが、むき出しになったエンジンががたがたと揺れる様子の映像や画像をツイッターに投稿し話題となった。地元テレビによると、乗客らは大きな音がしたり煙が上がったりしていたと話し「人生で最も怖いフライトだった」と振り返った。
報道によると、機体はボーイング777。米連邦航空局(FAA)が原因などを調べている。(共同)
2018.2.14 14:28
産経ニュース
http://www.sankei.com/world/news/180214/wor1802140035-n1.html 東京汚リンピックの頃は23区内を低空飛行するんだろ?
楽しみだなw 関連動画の方が酷かった
https://youtu.be/ZW-ETmZU0u8
『何処に向かってるんだ?誘導路だぞ!!』ってw 自分の乗ってる機が飛行中にこんなんなったらもう死ぬと確信して泣くわ * *
* + むき出しでも安全です
n 彡 ⌒ ミ n
+ (ヨ( ´・ω・)E)
Y Y * 脱落したカバーが羽に刺さってたら終わってた
ラッキーだったな カバーが脱落して飛行中の写真をどこかで見たな。
青い色した航空機だったと記憶 >>109
パヨク「これはオスプレイ配備中止だ!」 >>120
中華製に負けてるんだよね
三菱リージョナルジェット 離陸中にエンジン自体がパイロンから脱落してその後墜落っていうのはあったな ハワイに向かってたのに、ハワイに着陸して緊急着陸したは無いんじゃないかな。 そっちじゃなくて問題は脱落したカバーの方じゃねーの? カバーなんて飾りなんだよ。
偉い人には分からんのですよ。 これは、沖縄や日本で飛行反対運動来るな。
部品落下には厳しいからな >>1ショッボ
俺のマグナ50のエンジンのが凄いな >>51
翼のフラップ損傷しただけで操縦困難
着陸困難になるからなw
飛行機てどこかの部材が壊れただけで
落ちる不安定さがあるよなw >>141
だけでって、翼のフラップは飛ぶ際の超重要部品だろ 外れたカバーが、機体か翼に当たる可能性あったことの方が重大だった。 >>6
バーイ!バーイ!グッバーイ!タートルねっk こんなデカいカバー、アマゾンでも売ってないだろ。特注すんのかな? めちゃめちゃエンジンが揺れてるよな。
こんな時は時速300キロくらいに落として飛ぶんやろか?
早く空港着きたいだろうに… >>78
なにこれ?
真ん中の人血だらけやん
皮がはげたの? >>138
騒音や空気抵抗が増える。
何よりカバーがあることでエンジンを外部から守ってる。 世界中のゆとりが頑張って問題起こしまくってんね
まあ経営もクソなんだけど >>125
緊急着陸はあり。通常と違う
他の飛行機を全部待機させる(地上も空中も)
航空管制部に連絡、他の振り替え着陸飛行場を探す
搭乗受付中止
消防車が非常待機
警察が出動
救急病院に連絡
国によってはヘリを飛ばす。 デルタとあとどっかエールフランスだったっけ?でもあったよな >>154
一人行方不明になってる
機体に血の手形が残ってる >>121
去年ようやく初飛行したばっかで
MRJが今取ろうとしてる米国の認定取る予定もないだろ 誰か飛行機は自動車より遥かに安全という糞理論を論破してくれ 太平洋上、ハワイまでどこにも降りるとこないもんねぇ これも資本主義経済の一側面なのか、
はたまた資本主義だからこその一側面なのか捉えづらいが。
やはり資本主義故に経営責任は刑事罰で持って守らせるべき部分はあると思う。 昔ハワイの航空会社で屋根が吹き飛んだのあったな
エンジンカバーでよかったな >>119
大変だ、こんな危険な飛行機は沖縄の空を飛ばせてはいけない。
日本政府は原因の調査と再発防止策を実施するまではボーイング777型の沖縄への乗り入れは禁止しろ。 カウルなんて飾りです
偉い人にはそれが判らんのでです カウリングなんて飾りですよ
エロい人にはそれが分からんのですよ
ああ、カウリングがないのでナセルから脱落するので注意してください 軍用機含めてボルト脱落が原因の事故が多いけど、マジでチャイナの偽装純正品なんじゃねーのか? ギーガーがデザインした様なモンスターがVサインしてなかったか? 海自の掃海ヘリから脱落したのはπ30のステンレスのメカボルトだったけど。
あれと同じタイプなら可能性が高いかなと?判定したほうがイイね。一回。 >>12
こんなんなるのかよw
一番大事な部分がw 乗客殴ったりエンジン壊れそうになったり、
従業員全般のモチベーションが低そう。 普通の旅客機には燃料供給を止める機能はあっても
エンジン自体をパージする機能はないと思うぞ こういうのはいいけどさ、
昔の単座単発戦闘機とかに乗ってるやつって、上空6000メートルとかで、心細かっただろうなあ
前回ってるプロペラ止まったらオワリだぜ? エンジン切り離せ、ミライ
切り離せるのかよ(`・ω・´) いつもの市民団体は何やってんだ
部品落下だろ飛行停止に追い込めよ
民家の上空を毎日昼夜問わず何機も飛んでるんだぞ
米軍より危険だろ >>186
まあそうだけど、普通の車で荒野を旅する国もあるのだから、
やっぱりエンジンが止まったら死にそうなんじゃないかな
船とかも 飛行機トラブルのスレではETOPSに対して発狂してる人が毎度いたけど
今日は来てないのか 片肺でも飛行できるのにカバーが外れたぐらいでガタガタするなや やっと大人になったね
そんなに見つめられると恥ずかしい 何が一番驚いたかって
NHKが放送してた乗客が撮影した着陸時の機内映像で
撮影者以外の全員が乗務員の指示にしたがった着陸姿勢を取ってたことよ、ちゃんと従うのね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています