【神奈川】人口減少止まらず 41年ぶりに40万人下回る 神奈川 横須賀
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造船業など地域産業の衰退によって人口が減り続けている神奈川県横須賀市では今月、人口が４１年ぶりに４０万人を下回り、市は住民の流出を食い止めるため子どもの医療費の助成拡充など子育て支援策に力を入れることにしています。
横須賀市は高度経済成長期に進んだ宅地開発によって昭和５２年に人口が４０万人を超え、ピーク時の平成４年には４３万人余りにまで増えました。
しかし、平成１０年代以降は造船業や自動車製造業など地域産業の衰退によって人口の減少傾向が顕著になり、今月１日の時点で人口が４１年ぶりに４０万人を下回りました。
また総務省のまとめでは、去年１年間に横須賀市からほかの自治体に転出した人の数は転入者を１１１２人上回り、全国の自治体の中で８番目に多かったということです。
横須賀市は住民の流出を食い止めるため、子どもの医療費や保育料の助成拡充など子育支援策に力を入れることにしています。
人口が４０万人を下回ったことについて上地克明市長は「残念で悲しい気持ちだ。子育て支援やスポーツ施設の整備などに力を入れ、若い人たちが住みたいと思うような街をつくっていきたい」と話しています。
2月14日 5時16分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180214/k10011327971000.html >>736
えんぜつかい
演 説 会を楽しもう
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藤沢でも横須賀でも、交通の便なんて大して変わらないでしょ。
東京・上野・渋谷・新宿・池袋なんて湘南新宿や上野東京ラインで
1本で行けるわけだし。町田や横浜・小田原や伊豆方面、鎌倉・葉山
・三崎、丹沢方面に近いから藤沢辺りが人気あるんじゃない。リニア
ができたら、相模原方面のアクセスの良さもあるし、圏央道や東名
にも藤沢のほうがいいからね。 >>743
横須賀は自動車の渋滞が酷いんだわ。
地形の問題もあって逃げ場がないし。 都心から横須賀市内に引っ越した
山あり海ありで風光明媚なところだと思う
通勤がキツいが月の半分休みなので、何とか我慢出来る へんに中途半端な横須賀よりも久里浜や三浦海岸の方が住みやすいかもね。
町も落ち着いてるし。 >>745
横須賀線より東側は風光明媚というか坂道&カオスな街並み 藤沢や海老名は人口増や再開発で景気いいのにどこで差がついた >>749
平地の有無と通過点かどうか。
横須賀の平地は鉄道から離れた西側にあるのみ、横須賀の先はまぐろと大根しかない。 >>748
そこら辺の地元民だが俺も最初は「えー」と思ったが
今は開通してよかったと思うわ、中央や衣笠へ抜けるのにかなり楽になったわ 起伏が多すぎて年取ってから済むところじゃないし
米兵や自衛官が多くて治安が悪いからな
ネトウヨが住んでやりゃいいじゃんｗ 横須賀のうわわち病院で勤務したことあるけど、マタンゴみたいな化け物や、フィクションものかと思うほど性格の悪い看護婦ばかりだった
田舎の公立病院の看護婦はクズと聞いていたがここまで酷いとは思わなかった >>755
まぁ、ぱよちんには住みにくいかもな。
横須賀も綾瀬（厚木）も横田も沖縄の田舎者と違って騙されないもんな。 上地市長がやってることどうでもいいことばかり
横須賀ナンバーより人口流出食い止めろよ 山だらけで斜面に家が結構建ってるけど
地震来たらやばそうだな >>760
都内に通勤はキツイ
金沢文庫駅あたりに引っ越したほうがマシ >>760
直線距離で東京都心から50km/h
埼玉の熊谷、千葉の木更津、茨城のつくばあたりとほぼ同じ
通勤できないことはなくはいけど相当な遠距離通勤という感じ
横須賀は東京のベッドタウンとして発達したというより
もともと軍都だったり、工場あったりで、早くから都市化してたところ 藤沢とかは増えてるみたいだから吸収されてんのかね？ 横須賀に住むのなら都内通勤なんか考えないで横浜駅とかでいいじゃんね。
都内にこだわりが強い人が多いけど。
何度か行ってみて、車社会になってるけど道があまりない、観光地だから土日地獄だから
住み易いとは言えないかな。
観光地だけは住みたくない。鎌倉とか絶対に嫌だ。 絶対住みたくない町！
海みれば、キモイ軍艦とか、戦争を予感させる醜い風景。。。
オイル臭漂う汚染された海！
ろくな土地ないから、坂ばかりで、歳取ったらくらせないし。 これだよ！
こんなの、不動産屋なんてあるの？誰が買うの？、売れっこないわ！
761名無しさん＠１周年2018/02/18(日) 11:33:29.17ID:VyPTb9gO0
山だらけで斜面に家が結構建ってるけど
地震来たらやばそうだな 横須賀の住人だけど、一番の問題は東京湾側を自衛隊が独占してること。
もともと平地が少ないのに、その一番いいところを無駄に空き地にしている。
道路は曲がりくねって、老朽化したトンネルだらけ。
関東大震災級が起きたら陸の孤島化は確実。 >>773
だね、海自は司令部機能以外は他に移転すべきだよな。
沿岸に道路を拡張できれはかなり良くなる。 横須賀は急激な高齢化で元々死に体だからね
行政が乗り出さないと無理だよな
さいか屋も川崎と違う意味で閉店の危機だし
商工会議所も一緒に話し合わないと >>770
案外地盤は強いんじゃないか？
鷹取山なんて石だもんな。
問題は近年作られた埋め立て地の方だよ。
311の時はお隣金沢区の八景島辺りは液状化が酷かった。 >>684
本当これ
無能を人気だけで当選させる末路の未翻訳 >>753
そりゃ林の自衛隊→武山→衣笠のルートに比べれば大楠、秋谷あたりの住民は迂回しなくていいから便利だろう。
しかし秘密の探検路wが失われたのは残念。 子育ての裏で堕胎中絶子殺しの子持ち既婚は多い
命の大切さを教えるべき親が堕胎中絶子殺し、
欲望のままにヤルだけやって自ら子供の命を殺して
おきながら他人にセックスを強要の間接強姦セカンドレイプ激しい自己中傲慢
男尊女卑専業主婦主流の昔の方が堕胎中絶子殺しが多かった
日本の堕胎中絶数は先進国でも多い既婚が堕胎中絶子殺しやめれば
少子化問題すべて解決既婚者は産んで何とかなるし幸せなら
セクハラセカンドレイプの前に堕胎中絶子殺し虐待やめよう
第三子中絶率は７割も…夫婦が真面目に知っておくべき避妊の話
実は30代・40代の既婚者にも多い人工中絶
http://mamajob.biz/family-fam/
避妊は苦手？中年の既婚者 繰り返される中絶（読売新聞）
http://news.a902.net/a1/1996/0907.html >>783
長崎ほど海岸線がごっちゃごっちゃしてない。
長崎の海岸線沿いの道に映える夕日の美しさは無い。 久里浜には発電もなかっていうのが
あったな。もうないでしょうけど >>777
横須賀市の市街地のあたりは古第三紀の地盤で強固だな
おそらく南関東の堆積層露頭の中じゃ一番丈夫 米軍の空母が見えたり
マジで物騒だよね
景観で心が病む系 日本全国から見ると横須賀は小泉純一郎親子のイメージが付き過ぎた。
地元に住んでる人は気にしないし気にならなくても。 >>4
トヨタも深浦工場があったが、完全になくなった。 >>790
物騒なのは空母じゃなくて、空母が入港するとどこからともなく集結して大騒ぎするサヨクども。 >>794
原子力空母だよ、もし万が一の事も想定しなきゃならないから、
それなりに、物騒ではある。
アメリカ本国では、原子力艦艇はワシントンDCや、ニューヨークなど、首都圏には配備できない法律さえあるぐらいだぜ？ 横須賀の派遣の聖地はYRP
みんな目が濁ってます。 >>1
売国奴自民党ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自業自得ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一極集中政策で超優遇されまくってるトンキンのすぐ近くなのにどうしたら人口なんて減らせんだよｗｗｗｗｗ
無能にもほどがあるだろｗｗｗ これ移民帰化で補っての数字だからな
実際の日本人減少は想像以上だろ 憧れる住みたい街じゃなくて実際問い合わせなどがあったランキングで船橋が一位で津田沼など
千葉がワヤワヤとランクインしてたんだけど 通勤距離、が一番重要なんだろうね >>804
船橋津田沼は東京駅から30分程度。
同じ時間だと大宮、横浜、三鷹あたりになる。
かつての副都心構想みたいに、横浜みなとみらい、海浜幕張、さいたま新都心あたりに役所や大企業の本社が分散しないと、横須賀あたりの都心から離れた街は寂れていく一方だろうね。 2ちゃんにうようよいるネトウヨを募集してはどうか
奴等は米軍に愛着があるからみんな喜んで集まるんじゃね
まともな精神がアレば米軍と一緒に住むなんて気分悪いだろうから出て行くのが普通だし
ましてや米軍の一緒になって観光振興なんて、どんだけ居座る気なんだよ、米軍がいなくなれば崩壊じゃないかと思ってしまうわけだけど 横須賀から東京駅に最速で行く時間は
栃木の宇都宮より時間かかるんだよね。
まぁ我らがレッドサンダーと
新幹線と比べるのもどうかと思うけど。 鎌倉から、藤沢に行く際に国道134号を利用するとお話にならない位に混んで走れません。
鎌倉から横須賀方面に行く方が遥かに楽で快適です。d(^-^) 三浦半島は自転車で走るのには最高だよ
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