【東京】大雪、降るとわかってなぜ出勤？ 1月22日、品川駅午後2時40分の「異変」
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東京で大雪となった1月22日、入場規制される駅が出るなど交通機関が混乱しました。ところが、GPSを使ったデータを調べると、朝の出勤時、多くの人は平常時と変わらない行動をしていたことがわかりました。同じく雪が降った2月2日も、出勤を控える動きは見られませんでした。なぜ、雪が降るとわかっているのに出勤してしまうのか。専門家は「個人が自分の判断で出勤を控えることは難しい。会社によるアナウンスが必要」と指摘します。
■朝は普通に出勤、ところが…
1100万人以上が使うヤフーの「Yahoo!防災速報」アプリの位置情報をもとに算出した混雑状況を分析。「Yahoo! MAP」アプリ上にある「混雑レーダー」機能のデータから、人々の動きを追いました。
調査では、150平方メートルごとに、そのエリアの混雑状況（人数は非公表）を地図に落とし込み、平常時と、雪の日を比べました。
品川駅では平常時、午前8時40分ごろが混雑のピークになりますが、1月22日も同じ午前8時40分が最も人が多い時間帯になりました。
平常時は、午後5時ごろから人が増えはじめ、午後6時20分ごろ帰宅ラッシュになります。ところが、大雪があった22日、人が増え出したのは平常時より2時間以上早い午後2時40分ごろからでした。
実はこの日、都内では午後2時30分に大雪警報が発令されていました。いつもより早い人の流れは、大雪警報が影響していたようです。
大雪警報が出た後、人々は急激に駅へ集中します。午後4時には、平常時の3倍近くまでになり、午後5時40分は朝のピーク並みになりました。
午後6時40分ごろから人の波は引いていきます。午後7時20分には、平常時より少ない人数になり、その後も終電まで終始、平常時よりも下回ったままでした。
渋谷駅、東京駅、秋葉原駅、新宿駅もおおむね、同じような傾向でした。
池袋駅の場合は、乗り換えの乗客が多かったためか、大雪警報後の混雑は、他の駅よりも集中し、午後6時20分は朝のピークの約1.3倍の人が詰めかけていました。
■人がいない飲み屋街
地図上に表示された混雑具合からは、大雪によって1月22日の夜中、都心から人がいなくなっていた様子が浮かび上がります。
正午段階の地図では、平常時の1月15日と22日に大きな変化は見られません。それが午後5時になると、大手町などで人が少なくなる一方、品川駅や渋谷駅などでは混み合っています。
そして午後9時、平常時の1月15日は新橋駅や新宿駅、渋谷駅など繁華街のあるエリアは人が多いのに対し、大雪のあった22日は郊外と変わらないくらい人がいなくなっています。
多くの人が帰宅時間を早めたことで、繁華街が閑散としてしまった様子が見て取れます。
■2月2日は平常時と変わらず
2月2日も未明から雪が降り続けました。朝の段階で都内に大雪注意報は出ていましたが、朝の人の流れは平常時と同じでした。1月22日ほど雪が降らなかったこともあり、鉄道の乱れは少なく、駅の混雑は平常時と変わりませんでした。
■どうすれば？
朝、普段通り出勤してしまったことで、1月22日は雪が本格化した時点から駅に人が集中し、入場規制が行われる事態になりました。荒天時のトラブルを少なくするには、どうすればいいのか？ データから読み取れることを東北大災害科学国際研究所の佐藤翔輔准教授（災害情報学）に聞きました。
■佐藤翔輔准教授の話
1月22日は、大雪になるという報道があったのにも関わらず、朝はいつも通りに出勤している人が多くいました。午後2時すぎ、人の流れが変わりました。鉄道会社による運行制限の発表が影響を与えたと考えられます。
主要駅が急激に混雑しだし、平常時のラッシュ時間よりも早く、帰宅する人が集中しました。朝の段階で何らかのアナウンスが出てれば、駅で入場規制がかかるほどの混雑を回避することができたかもしれません。
一方、公的機関が気象条件などのデータによらず警報などを出すことは、現状では難しいでしょう。会社などの組織が独自の判断で出勤を控えるよう指示を出せれば、混乱を防ぐ手だてになる可能性があります。
以下全文はソース先でお読み下さい
2018年02月15日 withnews
https://withnews.jp/article/f0180215004qq000000000000000G00110701qq000016738A >>603
Intel使ってるPCだと何重にしていても怖いなw >>67
それはそうだな
予報が外れることは少なくないし >>45
うちの場合は公欠勤という扱い
欠勤との違いは査定に響くかどうかの違いだけ >>49
ここ数年は2年に1回くらい大雪になってる印象だが 社畜
警察、消防、役所の危機管理担当、インフラ関係のメンテ担当以外は
家の周りで待機していても差し支えないのに >>421
バイトは社会人じゃないと思う
だってそれだけで長期の生計を立てるなんて現実的じゃないもの 民間企業の社員なら雪だろうが台風だろうが普通に出社(´･ω･｀) ＞なぜ出勤？
それが仕事だから。
仮に朝鮮戦争が再開されても、みんな普通に出勤してる予感。 >>627
朝鮮戦争ごときでなんで仕事止めなきゃいけないんだよ >>611
東日本大震災のときに電気や水道や金融が２日止まったの？
俺は社畜が頑張ったおかげで一瞬または早期に復旧したのだと思ってたけど、違うの？ 北朝鮮ミサイルでJアラート鳴りまくっても誰も休まない国だからな
「雪くらいでなんだ！」って上司が言う…アホかとバカかと 大雪と分かってる日は普段より早めに家を出て定刻前に会社に着くようにするのが常識で雪による遅刻などもっての外、なんて教育受けてるからな社蓄様がたは、俺もそうなんだけどさ ここは社畜と役畜ばっかりだなｗｗ
そんなに職場に忠誠したってポカやったらすぐクビなのにｗｗｗ クライアントとの打ち合わせが入ってるしどうにもならない 東京は雪に弱いと言うけど
毎年のように雪でパニックになってるんだから
そろそろ雪に備えても良いんじゃ無いの？ プレミアムフライデーを真面目にやったら
1月22日のように駅がパンクするんだろうな・・・ >>1
1日2日会社を休みにして潰れるわけでもないから、
1月23日と2月2日は休んだ。 出退勤の決定権は無いし大雪って言っても関東南部だと予報程降らなかったりで
取り合えず通常通り行動でしょ 大雪だから休みますの一言で休めるでしょタクドラなんだから >>644
大雨大雪の日は殆どのタクシードライバーは休業だよ
シートが汚されて「服が汚れた！」ってクレームが
タクシー近代化センターに持ち込まれたり
大雨や大雨でタクシー壊れても自己責任だし 都内タクドラだけど、あの日出た人はめちゃくちゃ儲かったみたいだな〜。たった1日で歩合分だけで5万とか6万とか >>630
関東でも停電で全くインフラだめになったところがあるんだよ。地震直後から翌日の朝まで完全にダウン。
停電しているから、金融機関 コンビニはもちろん閉店
自宅でも給湯器は使えないからお湯も出なけりゃコタツ、エアコンもだめ。
集合住宅はモーター停止で水も出ない。
自宅の周囲一帯は信号機も作動していないのに直ぐ近くの交番や警察署からも交通誘導にも来ない。
交通量の多い通りなのに よく事故が起きなかったと今でも関心するよ。
普段は取り締まりをよくやってるところなのに肝心な時は居ないんだよな警察って！ 想定以上の積雪があれば機能が阻害されるのは別に東京に限った話じゃねぇじゃんｗ
程度問題でてめぇらも一緒じゃねぇかって地方見てて思うな
東京を笑えないだろ そんなんじゃよｗ >>647
その停電中に社畜が復旧にむけて裏で頑張ってたんだけどね。
社畜ってばかにする人は自信を見て言えと言いたくなる。 企業や会社員が悪いんじゃなく、間引き運転したJRが一番悪いんじゃないか？
間引かなければ、普通に捌けたと思う。
可能なら増便すべきじゃないのかな？ >>651
それしたら鉄道の社畜がもっと頑張らないといけなくなるからダメ
ここの一部の住人は社畜ってばかにしてるから。 豚になるまで頑張ってるのに大してシゴトしてない欧州に勝てないという🤐 社畜の割に、会社に泊まって通勤の混乱を避けるって発想がないバカが多いのな。
ブラック経営者も、会社に泊まり込むってことに関しては文句を言わないし、暖房ガンガン使えって言ってくれるのだけどね。
なんとしても仕事に影響ないようにしなきゃと義務感持つなら、会社にこもれば確実なのに、なぜかいいつも通りの通勤に固執する
頭の悪さ。 >>656
ブラック企業は、労基に睨まれたくないから、会社に泊まるのは嫌がる。あくまでも社員が自主的に近隣のビジネスホテルやカプセルホテルに泊まることを望んでいる。 >>657
仕事中じゃないだろ？
雨宿りもさせてくれないのかよ 雪国じゃ普通に出勤どころか高校通学もしますが
通学列車が止まったら親が車で送って行く 法人携帯でのGPS監視は合法
しかし合意してない場合や時間外の監視は裁判で慰謝料を請求できる shachiq
アメリカで和製英語と認定されます（ﾃｷﾄｰ） 鉄道会社は、帰宅困難が予測される日は、朝から電車を止めて出社不能にしろ。 企業が自主的に休業すれば済む話だ。
日本は狂ってる 雪が降るなら前日から入っておけ
これが一般的な日本人の考え方 出勤させた企業の社長を全員、牢屋にブチ込めよ
それで日本は普通になる 相手先企業も大雪のため休業なんてことがざらにあるからなあ
無理して出社しても大した仕事なんてないよ 😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪
■ 日本経済には60年の長期周期がある
http://image.slidesharecdn.com/08124-120123045008-phpapp01/95/08124-46-728.jpg
http://kakashi490123.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/28/20100227.png
昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 社長は帰っていいよって指示出してくれてたのに課長がそれスルーして定時まで仕事させたからだった 世界一低い生産性
それが日本企業！
全てがブラック
それが日本企業！ 22日は
朝普通に出社して
17時半に普通に退社したら駅がフィーバーしてたから
あらかじめ持ってきたデジカメで雪の東京を撮りまくって
ガラガラの日高屋で食って飲んで
電車がすいてきたころかえって
あらかじめ準備しておいたママさんダンプで雪かきし、買ったはいいが全く使い道のなかったママさんダンプの活躍を喜び
風呂入って寝た。
毎日は大変だが、年に数回ならイベントみたいなもんだから楽しかったぞ。 >>678
何処に住んでいるのか知らないがママさんダンプが必要なほど雪が降ったのか？ 朝も早よから弁当下げて
会社へ行く行く親父の姿
ズボンはヨレヨレパンツは伸び放題
おおおお親父の時給は３００円 雪と分かっているのだから
数時間早く出勤するのがアタリマエ！
て社員がいて、そういう奴に何も言えない上司しかいないから 毎朝タイムアタック競技やってるからな
TAS、ツール・アシステッド・スピードランとか言うそうだ
今回は大雪縛りだったが
楽しんでいただけたでしょうか？ 隕石迫って来てても日本の社畜は出勤するぞ
そういう国民性だと思ってるわ そりゃ個人で勝手に判断して休んだら欠勤だからな
会社側の判断が悪いとこうなる 出社でD！ホームの階段昇り降りするときに
体を斜めにしてドリフトしながら歩いてるよね皆
階段ドリフト！って感嘆してしまうわ あんだけ雪が降って積もれば
冬タイヤやチェーン着用したタクシーやバスでも
無能なノーマルタイヤの一般車がいるだけで大渋滞
それだけ埼玉県はひどかったぞ 阪神大震災の時も会社（梅田周辺）が帰宅命令を出したのは社員が出勤したあとだったし
そもそも非常時の対応マニュアルつくってないのが問題ではないかな 大雪で鉄道も止まったのに
会社側の帰宅命令が遅くて
帰宅が出来なかった訴訟起こしてもいいだろ >>12
それがすべてだよな
あぁ 悲しい
ひどい国に生まれたもんだ
イタリアとかスペインに生まれたかった いろいろ言ってる奴いるけどさあ
福井だって車で呑気に通勤してそのまま死んだ奴までいるしな >>478
>事実は、無理な条件でわたしにさらなる協力をさせようとする人がいて、それをわたしは受け入れることが出来ない、受け入れればわたしのプロとしてのあり方、わたしの評判が疑問に付されるということです。
>だからわたしはジャマイカの協会からのさらなる協力の申し入れを、わたしにとっては無理な条件だとして拒否したのです。
受け入れるとプロとして問題になることって
下町ボブスレーの強要を断った以外ありえないじゃんｗ あれだけ正確な天気予報が出ていても、大雪になるまで行動しない
大雪になったら、機械的に家に帰るだけ
やっぱり日本人は使い捨ての兵隊としてしか使いみちがないな 大雪が発生した。社長は、
各国出身の社員をスムーズに出社させなければならない
イギリス人には「紳士はこういうときに出社するものです」
ドイツ人には「規則では海に出社することになっています」
イタリア人には「さっきウチの会社の美女が出社しました」
アメリカ人には「出社したらヒーローになれますよ」
ロシア人には「ウオッカのビンが会社への道筋の雪に埋もれていて、今掘って行けば間に合います」
フランス人には「出社しないで下さい」
北朝鮮人には「将軍様が出社せよと仰っています」
オーストラリア人…は、黙ってても雪に飛び込む。「ヒャッホーーッ！」
日本人には 「みんなもう出社しましたよ」 >>683
そうか？
10cm程度で・・・まあやり方や状況次第だから人それぞれだけどな。 まあ、あの程度の雪で都市機能が麻痺してしまうほど何もしていない都市計画が悪いんだけどな
そんな街に住んでたり仕事で通ったりしてるんだ。まさか今でも想定外なのか
日本人は懲りないねえ もう雨が降ったら会社も学校も休みにしようぜ
どうせ老後も働かないと食えない国なんだから 周りが普通に出勤してるのに自分だけ雪で休むとか通用しねえよ。 >>701
地方によってインフラ整備の方向性が違うのは当然。
台風に対応した沖縄と、風速４０ｍ未満で騒ぐ本土の建築基準はアルミサッシの厚さまで違う。
沖縄の基準と北陸の建築基準を完備して、道路や鉄道もそれに倣えば莫大なコストがかかる。
東京から地方に流れ出る税金を止めれば、東京だけは可能だろうが、他の地方はどうなるよ。 >>1
あの日何時に帰れたかで会社の程度が分かる。 >>701
ほんと懲りないよね。
福井も1日でたった50cmの雪で交通がマヒしちゃってる。
上越や中越の人からしたらお笑い物だよ。 なぜ雪で一般の社員が勝手に休めると考えるのかが疑問。どんだけヒマなやつだよ >>706
海岸側は何処も似たり寄ったりだぞ。
内陸部も通常より多いので大変なことにはなっている。 >>709
海沿いでも上越市なら1日50cm程度で大騒ぎしねえよ。 >>698
やっぱり極東アジアの国の人ってメンタリティが似てるよなあ。
日本だってほんの160年前まで将軍様が支配していたんだからな。 >>710
一部の例外出されてもな。
まあもう過ぐアウトのようだけどね(笑)
ttps://www.joetsutj.com/articles/17958575
日常行事なので誰も騒がないだけなんだよ。
ttps://www.joetsu.ne.jp/36192 でもまあ、どちらか一人を選べと言われたら
雪で休んだ奴より、雪でも来た奴を選ぶだろ。
そーゆーこと。 自宅警備員の俺が、雪下ろしのために屋外出張する羽目に。
雪国はつらいよ。 2018/02/16
京都付近で男が女性専用車に 乗っただけで阪急は騒ぎだし
警察官まで巻き込むじたいに
https://youtu.be/oidU_sdiTxs?t=19 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
