【航空機】全日空機が羽田緊急着陸 エンジンオイル量低下か 乗客乗員524人にけが人の情報はない
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
航空機 全日空機が羽田緊急着陸 エンジンオイル量低下か
毎日新聞2018年2月19日 13時25分(最終更新 2月19日 14時25分)
https://mainichi.jp/articles/20180219/k00/00e/040/278000c
19日午前11時すぎ、羽田空港を離陸直後の全日空469便ボーイング777が、右エンジンのオイル量低下を示す計器表示が出たため緊急事態を宣言した。右エンジンを止めて引き返し、午前11時45分ごろ、羽田に緊急着陸した。
国土交通省東京空港事務所によると、着陸自体に問題はなく、乗客乗員524人にけが人の情報はない。
全日空によると、定刻から約10分遅れた午前10時45分ごろ出発した。不具合の詳しい原因を調べている。(共同) オイル交換して入れ忘れたんだよ
GSでたまにあるよな 524人も乗れるのか。
1個のエンジンでよく飛べるもんだ。 ジェットエンジンにも
エンジンオイルが必要なんだね 日航機墜落事故の乗員が524人で助かったのが4人だったな 民家に落ちたらどうするんだ、整備不良なんて許せない
原因究明まで同型機の飛行停止だ オバマ来日の時の大韓機炎上あたりから、落とそう落とそうとして失敗する感じが続いてるな。 沖縄行きの国内線仕様つめつめの B777-300 長い機体か
それにしてもよく詰めたな かなり立ってるだろ 飛行機に500人も乗せるなよ
墜落したら全員死ぬんだぞ メーデー!メーデー!メーデー!とか言ってみたいよな
指さしてDGトリップ!も言ってみたい 那覇行きかよw
翁長は県民大会して乗り入れ中止させろよwww 航空機業界の関係者、全員、一人残らず、役員も含め、
身元調査しろ >>47
相変わらずチョンは的はずれなことしか言えないんだな 離陸前に気が付かなかったのか?
上がってからいきなりか…
やっぱり飛行機は苦手だ。 ttps://www.flightradar24.com/data/flights/nh469#10794a4d そういやこのところ日本の航空会社の飛行機は落ちてないな またか、毎月ではないか。近いうちやるな!短期間に路線拡大したつけが来たようだな。 .
. *** 自衛隊内部には天皇特権独裁勢力が存在して、北朝鮮と共謀し破壊工作 ***
米軍飛行場の辺野古移設反対を掲げた稲峰進が、2月4日の沖縄県名護市長選挙で落選した。 次の2月5日には
佐賀県神埼市の住宅に、メインローター・ヘッド交換後の安全を確認するテスト飛行中の、陸自目達原駐屯地所属の
ヘリAH64が住宅に墜落した。 墜落時の映像を見るとその直前まで通常飛行を行っており、急激に何らかの異常が
発生して住宅を回避する間も無く墜落したように見られる。 さらにヘリ落下による同時破損ではなく、それ以前に
空中で飛散したヘリの部品には、メイン・ヘッドと回転翼との四基の接合部の内、二基の接合部の離脱によって
回転翼が接合されたままの状態で発見された。 特に問題になるのは、この “ 離脱 “ がなぜ発生したかだ。
複数の目撃者は、ヘリが滞空している時点で爆発音がしたと証言している
→ https://www.youtube.com/watch?v=eL2cocc0QUM
さらに防衛省は「新品と交換」と説明していたが、中古品だったと訂正した。 これでは真相は揉み消される。
自衛隊内の破壊工作組織による可能性が否定できない。 今の自衛隊内には、壊滅した大日本帝国の再建のため
天皇を頂点として、反米親中国親北朝鮮を唱える特権独裁勢力が存在して、北朝鮮と共謀して破壊工作を行う。
. ■ 沖縄米軍ヘリの緊急着陸が頻発するのは、中国の電磁パルス兵器使用か ■
2018年2月9日午後3時半ごろに那覇空港を離陸した羽田行きの日航912便ボーイング767―300型が、
離陸直後に機内で発生した異臭と煙のため、約20分後に那覇空港へ引き返した。
異臭と煙は那覇空港から南約4q高度約500mの上空で、エアコンの通気口から発生したという。
さらに米軍普天間基地所属のヘリやオスプレイが頻繁に予防着陸を行っているが、那覇空港や米軍普天間飛行場
からの飛行ルート下の民家に潜む、中国や北朝鮮と共謀する破壊工作員が、携行型の電磁パルス発振器を照射して
いる可能性が高い。 それは明らかに、最近の高度に電子化された航空機の電子回路を狙って不具合を起こす。
. *** 米軍ヘリを電磁兵器で撃墜する必要は無い、不時着だけでNHK始めマスコミ大騒ぎ ***
以前は米軍飛行妨害には高々レーザーポインターが使われたが、最近は高出力の電磁パルス発振器になった。
その電磁パルス放射で米軍ヘリに飛行不具合を起こさせて不時着させるか、警報センサーを誤作動させて
米軍ヘリを緊急不時着させれば、NHKや日本の反米中華マスコミが大騒ぎして米軍基地撤去を扇動する。
.
>>60
席を前後ぎゅうぎゅう詰めにしている
747の時よりシートピッチが5センチも狭い 素人考えで申し訳無いけど
富士山辺りまで飛んでても羽田に帰るもんなんだね
乗換便の機材が有るから?
本気でヤバかったら富士山静岡辺りに降りるの? >>68
まさに自己紹介乙 だな
今時そんなのを信じる人はいない
お前らのバカを晒すだけ
工作ならもっとうまくやれよカス >>71
緊急性や滑走路の長さも空港で違うしその時によって判断する >>72
なんで静岡はないと思うけど
セントレアよりは引き返した方が有利なのかな >>1
エンジンオイル量低下か>
近くの整備工場のおっちゃんか、ガソリンスタンドの兄ちゃんにみてもらえよ。 >>78
機材修理も含めて考える
富士上空なら羽田選択以外無いと思うわ 6ヵ月に1度は、オートバックスでオイル交換してください。 やっぱこの会社ヤバイよな
マジでそろそろ飛行機墜ちそう >>52
ヘリがダメなところはそこ
だから本当にヘリは整備が命 ANA、最近トラブル多いな
マジで重大事故起こしそう >>15
ANAの詰め込み仕様だからな
JALは多少少なかったはず(class Jなんかもあるし) >>41
ANAの777-300は、かつての747-400Dより座席多いよ >>77
ttp://www.express501.com/shop/goods_image/A2017_I1.jpg
「キラキラと輝く大地で 君と抱き合いたい」
「この世界に真っ赤なジャムを塗って食べようとする奴がいても」
「過ちを犯す男の子」
「涙化粧の女の子〜〜〜はいませんでした、いませんでした、いませんでした」
この一枚の画像に盛り込みすぎやろ >>70
横も10列にしてなかった?>ANA国内線の777 当機はまもなく離陸します。お立ちのお客様はつり革におつかまり下さい。 >>95
ずいぶん前の話だぞ。JALもそうだし。
JALはクラスJ78席と普通席422席の500席
ANAはプレミアムクラス21席、普通席493席の514席 彡 ⌒ ミ ! ! !
( ´・ω・`) ガタッ
l r Y i|
_U__/ ̄ ̄ ̄/_
. \/___/
フワ
ミ ⌒ 彡
( ´・ω・`) スッ...
_U__/ ̄ ̄ ̄/_
. \/___/ >>71
その富士山の近くにいますけど
わりとこの手のリターンはよく見ますよ
離陸して、上昇して、ちょうど水平飛行に
なる場所なんでありまして
何か具合が悪ければ、このへんで
引き返す飛行機は珍しくありません で、パヨクは米軍ヘリの予防着陸は執拗に叩くけど
これはどうすんの?
大都市上空、しかもヘリなんか比べようが無いほど
巨大なものだよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています